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09-ene-2012, 18:58
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Vizcaya
Moto: HONDA CBR 1000RR 08
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Le han dado las gracias 12 veces
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Hola gente. Duda con lo de los escapes no catalizadds. Por poner un ejemplo el escape de serie de una CBR 100 08 entra en el carenado o hay que quitar el calizador?
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09-ene-2012, 21:39
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA r1 08
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Cita:
Originalmente publicado por Imanolwsky
Hola gente. Duda con lo de los escapes no catalizadds. Por poner un ejemplo el escape de serie de una CBR 100 08 entra en el carenado o hay que quitar el calizador?
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Bienvenido compi que disfrutes del foro ya e visto que te as presentado y te doy la bienvenida por aqui si te parece
bueno la duda QUE TIENES DEBERIA DE RESPONDERTELA KAWAMAN si no es asi intentare averiguartelo pero en principio son todas las no catalizadas un saludo
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09-ene-2012, 22:57
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2011
Ubicación: Guipúzcoa
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Bueno pues apuntanos a mi compi y a mi unas fibras pa GSXR 1000 k-7
Jokin gsxr 1000 k7 (amigo de Portu)
Portu gsxr 1000 k-7
Si puedes pasame el telefono de Kawaman pa unas dudas que tengo y que me quede todo claro....
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09-ene-2012, 23:11
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
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Cita:
Originalmente publicado por Portu
Bueno pues apuntanos a mi compi y a mi unas fibras pa GSXR 1000 k-7
Jokin gsxr 1000 k7 (amigo de Portu)
Portu gsxr 1000 k-7
Si puedes pasame el telefono de Kawaman pa unas dudas que tengo y que me quede todo claro....
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ok Portu
el telefono no lo tengo pero en su web sale stracingstore un saludo
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09-ene-2012, 23:12
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Alicante
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saludo
ACTUALIZO lista
-Brunoaspe r1 2008 (abs decoracion por decidir)
.Ekimoto (fibras de circuito r1 2008)
-Amigo Ekimoto (fibras de circuito gsxr 600 2007)
-Zanshin CBR600RR 2005 (fibras/ABS/etc... esto
-SUZUKI1 S1OOORR (SEGUN PRECIO) como todos
-CaBRIt cbr 1000 rr 09 (fibras alta gama) CONFIRMADO a partir de 10 ud
-angelo05 gsxr k8 fibras
-Jokin gsxr 1000 k7 (amigo de Portu)
-Portu gsxr 1000 k-7
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10-ene-2012, 09:15
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
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yo al final como supondrias nada, pero os lo digo por si acaso
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10-ene-2012, 12:32
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Alicante
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Cita:
Originalmente publicado por trujillo
yo al final como supondrias nada, pero os lo digo por si acaso
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Trujillo ,no entiendo lo que dices,un saludo
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10-ene-2012, 11:31
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
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Cita:
Originalmente publicado por Brunoaspe
Bienvenido compi que disfrutes del foro ya e visto que te as presentado y te doy la bienvenida por aqui si te parece
bueno la duda QUE TIENES DEBERIA DE RESPONDERTELA KAWAMAN si no es asi intentare averiguartelo pero en principio son todas las no catalizadas un saludo
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Muchas gracias por responder. Haber que me dicen. Nunca he oido eso de los escapes catalizados. La moto en cuestión lleva una cola gianelli, pero me imagino que el catalizador irá por delante. De todas maneras no se donde estará el problema.
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10-ene-2012, 11:39
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Vizcaya
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Bueno pues por lo visto en la CBR 1000 K8 hay que cortar la quilla para que entre el catalizador. Nó sé el problema que ello implica en cuanto a como queden una vez montados. Otra opción es montar un supresor de catalizador pero entonces desconozco si hace falta ya algo de elctronica para engañar a la centralita, reprogramción en banco, u alguna otra chominada para dar solución a este problema añadido.
Os pido un poco de ayuda a los que puedan darme un poco de luz en esto.
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10-ene-2012, 12:34
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
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Cita:
Originalmente publicado por Imanolwsky
Bueno pues por lo visto en la CBR 1000 K8 hay que cortar la quilla para que entre el catalizador. Nó sé el problema que ello implica en cuanto a como queden una vez montados. Otra opción es montar un supresor de catalizador pero entonces desconozco si hace falta ya algo de elctronica para engañar a la centralita, reprogramción en banco, u alguna otra chominada para dar solución a este problema añadido.
Os pido un poco de ayuda a los que puedan darme un poco de luz en esto.
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si le pones el supresor del catalizador no tienes que regular nada y si no se lo pones tienes que recortar un poco la quilla que mucha gente hace eso y no queda mal,un saludo
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10-ene-2012, 13:07
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Vizcaya
Moto: HONDA CBR 1000RR 08
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Cita:
Originalmente publicado por Brunoaspe
si le pones el supresor del catalizador no tienes que regular nada y si no se lo pones tienes que recortar un poco la quilla que mucha gente hace eso y no queda mal,un saludo
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Gracias Bruno. Me he estado informando. La moto lleva cola Gianelli con el catalizador. Gianelli no suministra el supresor, pero Arrow si. Por lo visto Arrow y Gianlelli es la misma marca pero con 2 nombres diferentes para 2 lineas de producto diferentes. Estoy llamando a Athena Motor Iberica que es la distribuidora de Arrow pero dá avería en la linea. Casualidad. La referencia es 71379 MI. Haber que me dicen.
En caso de no poner el supresor, si dices que no queda mal el corte en el carenado tampoco le veo mayor problema.
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10-ene-2012, 13:28
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2009
Ubicación: Valencia
Moto: BMW S1000rr
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Cita:
Originalmente publicado por Imanolwsky
Gracias Bruno. Me he estado informando. La moto lleva cola Gianelli con el catalizador. Gianelli no suministra el supresor, pero Arrow si. Por lo visto Arrow y Gianlelli es la misma marca pero con 2 nombres diferentes para 2 lineas de producto diferentes. Estoy llamando a Athena Motor Iberica que es la distribuidora de Arrow pero dá avería en la linea. Casualidad. La referencia es 71379 MI. Haber que me dicen.
En caso de no poner el supresor, si dices que no queda mal el corte en el carenado tampoco le veo mayor problema.
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Haber si te puedo aclar algo .
En la cbr 1000rr 2008 en adelante "EL CATALIZADOR VA DENTRO DE EL SILENCIOSO "
Si la moto ya lleva cualquier silencioso de la industria auxiliar puesto , el catalizador queda eliminado sin mas piezas que poner .
De ai que en la imagen se vea tremendo tamaño para un silencioso y los kilos que pesa .
Espero haberte ayudado con tus dudas.
P.D. te muestro como quedaria un akrapovic con fibras de circuito
Saludos
Editado por CaBRit en 10-ene-2012 a las 13:34
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