Aqui teneis la informacion de los carenados que estaban aqui
http://www.todocircuito.com/foro/sho...?t=9339&page=3 lo arreglamos todo en un momento que creo que tanto post abierto ha causado lio jajaja.
Bruno ya tienes el correo con los precios.
De momento os comento a todos como son nuestros carenados.
Algunos me conoceran de un famoso post que hay rodando por internet de una 636 de como fabricar unos carenados de circuito del año 2006 alli empezamos nuestra andadura con los carenados, fuimos haciendo carenados un poco de la nada sin saber y con las motos de los amigos fuimos sacando moldes, como estaba con otro trabajo compaginando los dos trabajos no tenia tiempo de hacer carenados ya que montamos la tienda de St Racing Fiber y no fabrique nada mas de carenados pero los vendiamos de otra empresa. En el 2008 retomamos todo el tema de los carenados ya que mediante un comercial nos enteramos de que una empresa de carenados del extranjero iba a cerrar por falta de capital y decidimos hacernos socios de esta empresa cambiandole el nombre a St racing Fiber y se registro el nombre. Desde ese año volvimos a fabricar nuestros carenados propios.
Todos nuestros carenados estan fabricados con una sola capa de fibra de vidrio y otra de Mat, lo que los hace muy ligeros y flexibles como podeis ver en el video que ha puesto Bruno. Todo el interior va reforzado con carbono/kevlar en todos los puntos de anclaje, pero los refuerzos no son como en muchos carenados en zonas pequeñas, los carenados llevan zonas muy grandes de refuerzo. El acabado es en blanco pulido totalmente listo para pintar. El encaje es perfecto y se entregan totalmente premarcados para el montaje. Llevan la espuma del asiento (foam de 33x33) y la tornilleria rapida incluida. En la base de la quilla va incluido el protector anticalorico y el tapon de drenaje de agua para lluvia. Como opcion podeis pedir los asientos ya recortados.
Todos los carenados estan fabricados para montar escapes no catalizados.
Estos son los modelos que fabricamos actualmente. Ya disponemos de todos los 2011 y estamos a falta de ver los cambios que llevan los modelos 2012 para empezar con ellos, pero calculamos que para Febero estaran todos listos ya.
Estos son los modelos que fabricamos actualmente.
Aprilia RSV 1000 Mille 2004 - 2007 (solo alto de gama)
Aprilia RSV4 1000 2009 - 2011 (alto de gama y eco)
BMW S 1000RR 2009 - 2011 (Alto de gama y eco)
Ducati 748 / 916 / 996 2000 - 2002 (Alto de gama y eco)
Ducati 749 / 999 2003 - 2006 (Alto de gama y eco)
Ducati 848 / 1098 2007 - 2011 (Alto de gama y eco)
Ducati 1198 2009 - 2011 (Alto de gama y eco)
Honda
CBR 600F 2001 - 2008 (solo alto de gama)
Honda CBR 600RR 2003 - 2004 (Alto de gama y eco)
Honda
CBR 600RR 2005 - 2006 (Alto de gama y eco)
Honda CBR 600RR 2007 - 2011 (Alto de gama y eco)
Honda CBR 600RR 2009 - 2011 Version ABS
Honda CBR 900RR 2000 - 2001 (solo alto de gama)
Honda CBR 900RR 2002 - 2003 (Alto de gama y eco)
Honda CBR 1000RR 2004 - 2005 (Alto de gama y eco)
Honda
CBR 1000RR 2006 - 2007 (Alto de gama y eco)
Honda CBR 1000RR 2008 - 2011 (Alto de gama y eco)
Honda VTR 1000 SP1 / SP2 2000 - 2006 (solo alto de gama)
Hyosung GT 650F 2003 - 2008 (solo alto de gama)
Kawasaki
ZX-6R 2000 - 2002 (solo alto de gama)
Kawasaki ZX-6R 2003 - 2004 (solo alto de gama)
Kawasaki ZX-6R 2005 - 2006 (solo alto de gama)
Kawasaki ZX-6R 2007 - 2008 (Alto de gama y eco)
Kawasaki ZX-6R 2009 - 2011 (Alto de gama y eco)
Kawasaki ZX-9R 2000 - 2003 (solo alto de gama)
Kawasaki ZX-10R 2004 - 2005 (Alto de gama y eco)
Kawasaki ZX-10R 2006 - 2007 (solo alto de gama)
Kawasaki ZX-10R 2008 - 20010 (Alto de gama y eco)
Kawasaki ZX-10R 2011 - 2012 (Alto de gama y eco)
KTM RC8 2008 - 2011 (Alto de gama y eco)
MV Agusta F4 (solo gama eco con asiento de origen)
Suzuki GSX-R 600/750 2001 - 2003 (Alto de gama y eco)
Suzuki
GSX-R 600/750 2004 - 2005 (solo alto de gama)
Suzuki GSX-R 600/750 2006 - 2007 (Alto de gama y eco)
Suzuki GSX-R 600/750 2008 - 2010 (Alto de gama y eco)
Suzuki GSX-R 600/750 2011 - 2012 (Alto de gama y eco aparit de Febrero)
Suzuki GSX-R 1000 2001 - 2002 (solo alto de gama)
Suzuki
GSX-R 1000 2003 - 2004 (solo alto de gama)
Suzuki GSX-R 1000 2005 - 2006 (Alto de gama y eco)
Suzuki GSX-R 1000 2007 - 2008 (Alto de gama y eco)
Suzuki GSX-R 1000 2009 - 2011 (Alto de gama y eco)
Triumph Daytona 675 2006 - 2008 (Alto de gama y eco)
Triumph
Daytona 675 2009 - 2011 (solo alto de gama)
Yamaha R6 1998 - 2002 (Alto de gama y eco)
Yamaha R6 2003 - 2004 (Alto de gama y eco)
Yamaha R6 2005 (Alto de gama y eco)
Yamaha R6R 2006 - 2007 (Alto de gama y eco)
Yamaha R6R 2008 - 2011 (Alto de gama y eco)
Yamaha R1 2002 - 2003 (solo alto de gama)
Yamaha R1 2004 - 2006 (Alto de gama y eco)
Yamaha R1 2007 - 2008 (Alto de gama y eco)
Yamaha R1 2009 - 2011 (Alto de gama y eco)
Y estos son nuestros carenados montados.
Como aporte tambien decir que podemos pintar cualquier carenado con cualquier decoración, no puedo decir que seamos economicos en esto, pero tambien tengo que decir que el trabajo nunca es malo.
Ademas que se pueden rotular cualquier carenado con la decoracion que nos pidais como en el caso de esta RSV que solo rotulamos el carenado sin pintar, solo pintamos algunas zonas del colin, quilla y guardabarros delantero en negro mate. Lo demas todo vinilo.
Modo híbrido
