|
29-sep-2013, 14:41
|
#1
|
Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Burgos
Moto: Selecciona tu marca Honda CB1300
Posts: 43
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
|
Buenas.
Es posible me interesen algunas cosas de la 929.
Me gustaría hacer alguna consulta.
Un saludo.
Oscar
|
|
|
02-oct-2013, 18:06
|
#2
|
Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
Ubicación: Valencia
Moto: HONDA CBR 600F
Posts: 210
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 5 veces
|
Cita:
Originalmente publicado por RS911
Buenas.
Es posible me interesen algunas cosas de la 929.
Me gustaría hacer alguna consulta.
Un saludo.
Oscar
|
Privi enviado.
__________________
|
|
|
04-oct-2013, 17:23
|
#3
|
Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
Ubicación: Valencia
Moto: HONDA CBR 600F
Posts: 210
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 5 veces
|
*QUILLA ORIGINAL- 100
*PINZAS DE FRENO NISSIN (00-03 y para más años/modelos pero no sé cuáles) una delantera (la derecha) y una trasera, con sus respectivas pastillas a medio uso y todos sus tornillos- 100 (las dos)
*BOMBA FRENO, ACELERADOR, MANETA Y CABLES- 60
*LLANTA TRASERA CON DISCO, EJE Y CASQUILLOS (disco como nuevo)- 140
*CUERPO DE INYECCIÓN COMPLETO (con depresor roto)- 200
*RADIADOR CON ELECTROVENTILADOR- 180 (*Sin electroventilador, 130)
*INSTALACIÓN ELÉCTRICA COMPLETA- 100
*4 BOBINAS BUJÍAS- 50 la unidad.
*ANTIVUELCO (Año 2000 en adelante, todas las CBR llevan el mismo)- 60
*BASCULANTE TRASERO- 200
*AMORTIGUADOR TRASERO DE SERIE REVALVULADO- 150
*REGULADOR CORRIENTE- 120
*TUBO DE ESCAPE CON COLECTORES Y VÁLVULA MECÁNICA- 200
*ESTRIBO PASAJERO DERECHO, PALANCA FRENO TRASERO Y PALANCA CAMBIO DE MARCHAS- 40
*MOTOR COMPLETO 21.000KM, perfecto funcionamiento- 700
*CHASIS DOCUMENTADO CON LA U- 650
__________________
|
|
|
06-oct-2013, 23:44
|
#4
|
Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
Ubicación: Valencia
Moto: HONDA CBR 600F
Posts: 210
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 5 veces
|
Cita:
Originalmente publicado por DIVER
*QUILLA ORIGINAL- 100
*PINZAS DE FRENO NISSIN (00-03 y para más años/modelos pero no sé cuáles) una delantera (la derecha) y una trasera, con sus respectivas pastillas a medio uso y todos sus tornillos- 100 (las dos)
*BOMBA FRENO, ACELERADOR, MANETA Y CABLES- 60
*LLANTA TRASERA CON DISCO, EJE Y CASQUILLOS (disco como nuevo)- 140
*CUERPO DE INYECCIÓN COMPLETO (con depresor roto)- 200
*RADIADOR CON ELECTROVENTILADOR- 180 (*Sin electroventilador, 130)
*INSTALACIÓN ELÉCTRICA COMPLETA- 100
*4 BOBINAS BUJÍAS- 50 la unidad.
*ANTIVUELCO (Año 2000 en adelante, todas las CBR llevan el mismo)- 60
*BASCULANTE TRASERO- 200
*AMORTIGUADOR TRASERO DE SERIE REVALVULADO- 150
*REGULADOR CORRIENTE- 120
*TUBO DE ESCAPE CON COLECTORES Y VÁLVULA MECÁNICA- 200
*ESTRIBO PASAJERO DERECHO, PALANCA FRENO TRASERO Y PALANCA CAMBIO DE MARCHAS- 40
*MOTOR COMPLETO 21.000KM, perfecto funcionamiento- 700
*CHASIS DOCUMENTADO CON LA U- 650
|
__________________
|
|
|
11-oct-2013, 19:30
|
#5
|
Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
Ubicación: Valencia
Moto: HONDA CBR 600F
Posts: 210
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 5 veces
|
*QUILLA ORIGINAL- 100
*PINZAS DE FRENO NISSIN (00-03 y para más años/modelos pero no sé cuáles) una delantera (la derecha) y una trasera, con sus respectivas pastillas a medio uso y todos sus tornillos- 100 (las dos)
*BOMBA FRENO, ACELERADOR, MANETA Y CABLES- 60
*LLANTA TRASERA CON DISCO, EJE Y CASQUILLOS (disco como nuevo)- 140
*CUERPO DE INYECCIÓN COMPLETO (con depresor roto)- 200
*RADIADOR CON ELECTROVENTILADOR- 180 (*Sin electroventilador, 130)
*INSTALACIÓN ELÉCTRICA COMPLETA- 100
*4 BOBINAS BUJÍAS- 50 la unidad.
*ANTIVUELCO (Año 2000 en adelante, todas las CBR llevan el mismo)- 60
*BASCULANTE TRASERO- 200
*AMORTIGUADOR TRASERO DE SERIE REVALVULADO- 150
*REGULADOR CORRIENTE- 120
*TUBO DE ESCAPE CON COLECTORES Y VÁLVULA MECÁNICA- 200
*ESTRIBO PASAJERO DERECHO, PALANCA FRENO TRASERO Y PALANCA CAMBIO DE MARCHAS- 40
*MOTOR COMPLETO 21.000KM, perfecto funcionamiento- 700
*CHASIS DOCUMENTADO CON LA U- 650
__________________
|
|
|
15-oct-2013, 14:28
|
#6
|
Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
Ubicación: Valencia
Moto: HONDA CBR 600F
Posts: 210
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 5 veces
|
Cita:
Originalmente publicado por DIVER
*QUILLA ORIGINAL- 100
*PINZAS DE FRENO NISSIN (00-03 y para más años/modelos pero no sé cuáles) una delantera (la derecha) y una trasera, con sus respectivas pastillas a medio uso y todos sus tornillos- 100 (las dos)
*BOMBA FRENO, ACELERADOR, MANETA Y CABLES- 60
*LLANTA TRASERA CON DISCO, EJE Y CASQUILLOS (disco como nuevo)- 140
*CUERPO DE INYECCIÓN COMPLETO (con depresor roto)- 200
*RADIADOR CON ELECTROVENTILADOR- 180 (*Sin electroventilador, 130)
*INSTALACIÓN ELÉCTRICA COMPLETA- 100
*4 BOBINAS BUJÍAS- 50 la unidad.
*ANTIVUELCO (Año 2000 en adelante, todas las CBR llevan el mismo)- 60
*BASCULANTE TRASERO- 200
*AMORTIGUADOR TRASERO DE SERIE REVALVULADO- 150
*REGULADOR CORRIENTE- 120
*TUBO DE ESCAPE CON COLECTORES Y VÁLVULA MECÁNICA- 200
*ESTRIBO PASAJERO DERECHO, PALANCA FRENO TRASERO Y PALANCA CAMBIO DE MARCHAS- 40
*MOTOR COMPLETO 21.000KM, perfecto funcionamiento- 700
*CHASIS DOCUMENTADO CON LA U- 650
|
__________________
|
|
|
|
Reglas del foro
|
No puedes publicar nuevas discusiones
No puedes responder a discusiones
No puedes publicar archivos adjuntos
No puedes editar tus posts
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado
|
|
|
Todas las horas son GMT +1. La hora es 13:45.
|
|
|