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Aeromax: Las cúpulas aeromax están fabricadas con el mejor plástico ABS para cumplir sus principales funciones: máxima aerodinámica, gran calidad óptica y una estética realmente deportiva. El grosor de aproximadamente dos milímetros del material con el que se realiza, hace que la cúpula Aeromax destaque por su calidad excepcional, reduciendo de este modo, el riesgo de rotura tanto en su manipulación como a lo largo de su vida útil. Están probadas en túnel de viento para garantizar la mejor protección al piloto y su ajuste es perfecto.
Estas cúpulas de altas prestaciones están presentes en el mundo de la competición (Endurance, Supersport, GP125, GP250 y Motogp).

• Probadas en el Campeonato del Mundo de Resistencia (Campeonas de mundo 00/02/04).
• Diseñadas en doble burbuja para conseguir una reducción en cuanto a la resistencia al viento y una mejora en velocidad punta (3 a 4 km/h).
• Toma de aire frontal (7 agujeros) para reducir las posibles turbulencias en altas velocidades, el vaho provocado por tiempo lluvioso o los vapores procedentes de la gasolina.
• Se suministra con una proteccion de cuadro de instrumentos en plástico.
• En algunos modelos la parte inferior de la cúpula está serigrafiada.
• Disponibles en 16 colores diferentes.

Tipo Original: Las T.O. (Tipo Original) son cúpulas que mantienen la forma de las originales incorporando una estética diferente en opciones y colores.
Fabricadas con materiales de altísima calidad, su duración y resistencia son óptimas para cualquier tipo de conducción.
Existe una amplia gama que abarca la mayoría de los modelos de motos más comercializados en el mercado.
Estas cúpulas están disponibles en 16 colores.

High Protection: Las cúpulas H.P. (Alta protección) ofrecen una mayor área de cobertura con respecto al piloto, protegiéndolo así del viento de forma más eficaz que una cúpula Tipo Original. Su estética sobreelevada permite crear una línea de paso del aire por encima del piloto, convirtiendo de este modo la conducción en una tarea más cómoda ganando en confort y seguridad. Su amplitud oscila entre 3-20cm dependiendo de la posibilidad que ofrezca cada modelo de moto.
Están disponibles en 16 colores diferentes.
Cupolinos: Ermax ofrece una alternativa a la cúpula, los cupolinos. Están pensados para motos tipo naked. Son universales, es decir, se adaptan a todos los modelos y su diseño proporciona una estética más deportiva para quién busque algo diferente.

Parabrisas: Al igual que los cupolinos, han sido pensados para motos tipo naked aunque varían en su estilo. Los parabrisas tienen un aspecto más touring por su estética además de por la utilidad que ofrecen: la mayor protección frente al viento posibilita una conducción más relajada y confortable. Poseen anclajes universales para facilitar su adaptación a cualquier modelo.
Disponibles en 16 colores distintos.

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CarloX88

Hola, me das precio de una hp tintada en el negro mas claro para una gsx r1000 k5 k6. Y si tienes alguna foto d como keda ya seria la lexe jejejeej

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Los guardabarros traseros Ermax están fabricados con materiales de altísima calidad. Sometidos a un proceso de control previo que garantiza unos niveles óptimos para su uso.
Disponibles en un gran variedad de modelos, consiguen una réplica exacta del color de cada moto atendiendo a la marca, modelo y año de la misma. No obstante, Ermax, ofrece la posibildad de adquirir la misma pieza en colores degradados.
El diseño de cada guardabarros nace del trabajo de un equipo especializado con el fin de conseguir una estética acorde con la funcionalidad necesaria para cada modelo de moto.

Suko

(Post compartido en Facebook y Twitter el 03/01/2013 a las 22:39 horas)

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Da boss
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Las tapas de colín que Ermax fabrica admiten un gran abanico de posibilidades: modifican el aspecto de la moto, la convierten en monoplaza, otorgan una imagen racing con solo un accesorio, la embellece… y todo esto con una pieza de fácil y rápida instalación.
Se suministran con todo lo necesario para su montaje y su disponibilidad en diversos colores proporciona más de una opción a la hora de personalizar la moto.
En algunos casos sustituyen el asiento original del pasajero y en otros simplemente lo cubren.

tpqw

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Las escopas Ermax, al igual que el resto de accesorios, reproducen el color exacto de cada modelo de moto según marca, modelo y año de ésta. Así se consigue modificar la línea de la moto sin romper su imagen o, por el contrario, proporcionar un toque de distinción si se opta por esta pieza en un tono distinto, por ejemplo, con un “look carbono”.
Esta pieza está pensada para motos tipo “naked”. Su utilidad además de mejorar la estética es cubrir el radiador a la vez que lo protege del exterior. Ajustan perfectamente y su montaje es indudablemente sencillo de ejecutar.

resa

He visto de esta marca pasos de rueda.

Para mi Yamaha xj6 vi uno concreto, con los intermitentes integrados en el mismo paso de rueda.

Dispones de estas piezas también? si es así, mándame un privado con los precios por favor.
Si puedes del que te he dicho, y si tienes más aparte, pues mejor.

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Ermax también piensa en el scooter. Para ellos, la gama disponible recoge 16 colores en su versión original. Para los modelos H.P. (Alta Protección) se fabrican cúpulas en ahumado claro, gris, negro claro y transparente y con distintas serigrafías a elegir.
Al igual que en el resto de cúpulas que Ermax ofrece, la calidad y durabilidad con la que cuentan es óptima por lo que sus funciones de utilidad se ven ampliamente cubiertas.
Para aquéllos que buscan una mayor comodidad, hay modelos que protegen incluso las manos.
También existe la posibilidad de anclar la cúpula a motos que no la llevan de serie.

junquero

me das precio de una cupula t.o. para yamaha R1 07 si ea posible en azul o negra gracias

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Las cúpulas racing poseen las mismas características que las Aeromax. Solamente se diferencian de éstas, en el espesor del material que es sensiblemente inferior, debido a las necesidades que su uso en circuito requiere.
Estas cúpulas compiten en diversos campeonatos obteniendo a día de hoy grandes resultados.

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Las cúpulas racing poseen las mismas características que las Aeromax. Solamente se diferencian de éstas, en el espesor del material que es sensiblemente inferior, debido a las necesidades que su uso en circuito requiere.
Estas cúpulas compiten en diversos campeonatos obteniendo a día de hoy grandes resultados.

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calidad increible

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