juaki90

Yo opto por IRC tambien

KomoUnaMoto

Sin duda el IRC es muy buena opción, pero sigo sin saber si se puede regular la sensibilidad de la célula (y no ha sido por falta de preguntar o de buscar por internet).

Si no te importa Hanspry, te agradecería que movieras el tema del HM Plus para que podamos comparar.

Un saludo.

Gargüera

Estoy a la espera de mas informacion tecnica sobre el modelo en cuestion , los idiomas no son los mio y a falta de una traduccion de las instrucciones comerciales prefiero datos concretos del fabricante pero esta semana es el ECIMA y hasta la semana que viene se que sera complicado poder tener dicha informacion

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pcars

Lo que no me queda claro si no corta inyección n esa acumulación de caldo perjudicará al catalizador no? Sería mejor uno que cortara la inyección

pcars

Y otra pregunta como hace para no joder los piñones solo cortando en encendido si la liberación de la fuerza del motor la hace el embrgue

Haspry

Descripción del HM PLUS:

El HM Quickshifter PLUS es un plug and play Quickshifter.
Las principales características de la HM Quickshifter PLUS.

HM Quickshifters PLUS es calibrador de tensión activa. Nada más fuera de MotoGP utiliza esta tecnología. Nada es mejor y nadie excepto HM ofrece esta MotoGP exterior.
No hay partes móviles significa la HM Quickshifters PLUS hace prácticamente indestructible.
HM Quickshifters PLUS es la manera más amable y más suave para el tratamiento de su caja de cambios. HM utiliza el lado del encendido de la motocicleta para descargar la caja de cambios, que es mucho más amable a continuación, la mayoría de los otros diseños que cortan desde el lado de combustible.
HM Quickshifters PLUS es sistemas ALONE Un puesto, integrados a la parte de encendido de la motocicleta como un cambio rápido debe ser. No hay necesidad de complejas interfaces con otros de ECU secundarios de combustible, no hay fallos de software, sin necesidad de ajustes constantes y no hay posibilidad de interferencia a cualquier otro aspecto operativo de la motocicleta.
HM Quickshifter PLUS regula desde el lado encendido del motor, por lo que no hay posibilidad de "extendida" de quema de combustible, inyectores secundarios (que la mayoría de las motos deportivas modernas tienen) que no se apagan, o cualquier otro problema que podría estar asociado con el lado de combustible controles. Spark es, descarga la caja de cambios muertas y el HM inicia un cambio de marcha ultra suave, suave y, sin duda, más rápido usted puede conseguir.
Cada función (compresión / extensión, sensibilidad y regular el tiempo) de la HM Quickshifter PLUS está controlado desde la pantalla LCD HM, y usted nunca tendrá que lidiar con "problemas" de interfaz nuevo.
Cada HM Quickshifter PLUS trabaja ya sea en el "arriba" o modelo de cambio "hacia abajo" (desplazamiento estándar o GP), y se puede cambiar esto en cualquier momento que desee en la pantalla LCD. No hay necesidad de comprar diferentes piezas para cambiar su patrón de cambio y usted nunca tendrá la configuración incorrecta.
Cada HM Quickshifter PLUS es ajustable para la sensibilidad de la palanca, por lo que se puede ajustar para los detalles de su moto, la caja de cambios y el estilo de conducción.
HM Quickshifter PLUS es totalmente ajustable para regular el tiempo de encendido, así que usted puede controlar exactamente cómo se utiliza la caja de cambios y la forma en que desea que el HM Quickshifter trabajar.
El HM Quickshifter PLUS es transportable, lo que significa que se puede utilizar en muchas motocicletas diferentes utilizando el cableado correcto y longitud de la barra de desplazamiento requerida. El HM Quickshifter PLUS puede ser reutilizado una y otra vez! Múltiples motocicletas, cambio de motocicletas durante la temporada o la compra de una nueva moto significa que usted puede traer a su más probable HM Quickshifter PLUS con usted a su diferente / nueva máquina de gasto muy pequeño añadido.

Como veis es una traducción, pero si quereis salir de dudas en un momento es muy sencillo, llamar a los principales talleres españoles que están en el mundo de las carreras, ellos en un momento os explicarán que es un HM PLUS.

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Nicky1000rr

Mas vale que os vallais aclarando rapido, es cierto que el HM es el mejor sin duda, pero tambien hay que pensar en el uso que se le va a dar a la moto con respecto a la gran inversión que hay que hacerle y sinceramente para 4 o 5 veces que entro en circuito al año para nada me compensa ese desembolso cuando prefiero gastarlo por ejemplo en suspensiones o frenos, porque dudo mucho que segun el precio de venta al publico del HM llegue a igualar el precio del IRC, ya de por si si compro el IRC voy super justo de pasta y no puedo permitirme gastar mas dinero en "tonterias para la moto" si sale un precio que sea el mismo que el que tenemos por el IRC adelante pues, pero sino yo sigo con esto palante y listo, si el presonal se desanima o prefiere el otro pues nada, me quedare sin cambio y listo.
Pero vuelvo a repetir que hay que valorar siempre el uso y la frecuencia, porque para mi es como tener un Ferrari en la puerta de casa y vives en medio del monte....


1.- Nicky - CBR 600 RR 08. (IRC)
2.- Adatie - CBR 600 RR 08 (IRC)
3.-PCARS - CBR 1000 rr 07 (Protmi2)
4.- Mello ZX10R - ZX10R 08. (IRC) Solo sensor
5.- Runen - GSXR 600 K6. (Protmi2)
6 - Hanspry - CBR 600 RR 06. (HM PLUS).
7.- Juaky90 - GSXR 600 K6 (IRC)
8.- Cuarton99 . R6 2008 ??
9.- Victorgsxr - GSXR 750 K7 (IRC)
10 .- Suzukito - Ducati 1098S 2008
11.- Jchacon - GSXR 1000 k7 ??
12.- Doc.93 - R1 2006 (IRC) Solo sensor
13.- Sergiomoruchito - ZX6 2007 (Protmi2)
14.- MallorcaRS - CBR 600 RR 08 (IRC)
15.- PUMUKYCBR - CBR 600 RR 06 ??
16.- Nick - CBR 1000 2006
17.- Jesuspicha - ZX6 08 (IRC)
18.- Hugo Gomez - R6 2005 (IRC)
19.- Jr3 - R6 2008 (IRC)
20.- Jr3 - R1 2007 (IRC)

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MelloRD350

Yo opino como Nicky600RR...yo por lo menos no voy a competir en ningun sitio y si hablas con preparadores muchos montan el protmi2 que en teoria es mas simple que el IRC y va de lujo siempre que lo monte un manitas.Asi que el IRC no debe ir nada mal...quien tenga 400 y pico euros que pille el HM yo por lo menos no puedo...Por favor ir decidiendose para ver si se puede hacer el grupo o no.
1 saludo

el_jakoo

Que precio me saldría para una Yamaha r1 de 1998 con todo lo necesario para llegar y montar? a donde se conectaría ya que no lleva centralita? gracias.

juaki90

Opino igual prefiero irc, es un buen precio y de buena calidad

MelloRD350

El semi viene con su centralita

Haspry

@Nicky600RR yó claro lo tengo hace mucho tiempo, por eso sencillamente he dado mi opinión respecto al semi.

Evidentemente con vuestro bolsillo haceis lo que os venga bien o podais y ni de coña nunca se podria ni hacercar un HM PLUS al precio del IRC ya que las calidades como todo en esta vida hay que pagarlas.

Respecto a lo que dices que hay que valorar siempre el uso y la frecuencia, te voy a dar mi humilde opinión, valora más la calidad de lo que montas en la moto, ya que la calidad del conjunto de todos los componentes, repercuten en tu seguridad encima de ella.

Como ya comenté en otro post, dije que si algún vendedor del foro hacia alguna oferta del HM seria bien recibida, porque se podia haber hecho un grupo vendiendo (ejemplo: 18 IRC y 2 HM PLUS, que es lo que he intentado en todo momento, ya que yo no soy ningún comercial de HM y no pretendo venderle nada a nadie como seguramente más de uno se ha pensado al escribirme por privado) incluso algún usuario más tambien lo pidió, pues bien, no he recibido ninguna oferta, tambien entiendo que no llevan los mismos descuentos y no se puede ajustar tanto el precio por lo que no merece la pena.

Así que como dije me salgo del grupo y no molesto, solo decir que quien esté verdaderamente interesado en el HM PLUS me escriba un privado y vemos como hacerlo por si se pueden veneficiar de mi descuento o me lo compro yó como tenia previsto.

Lista:

1.- Nicky - CBR 600 RR 08. (IRC)
2.- Adatie - CBR 600 RR 08 (IRC)
3.-PCARS - CBR 1000 rr 07 (Protmi2)
4.- Mello ZX10R - ZX10R 08. (IRC) Solo sensor
5.- Runen - GSXR 600 K6. (Protmi2)
6 -
7.- Juaky90 - GSXR 600 K6 (IRC)
8.- Cuarton99 . R6 2008 ??
9.- Victorgsxr - GSXR 750 K7 (IRC)
10 .- Suzukito - Ducati 1098S 2008
11.- Jchacon - GSXR 1000 k7 ??
12.- Doc.93 - R1 2006 (IRC) Solo sensor
13.- Sergiomoruchito - ZX6 2007 (Protmi2)
14.- MallorcaRS - CBR 600 RR 08 (IRC)
15.- PUMUKYCBR - CBR 600 RR 06 ??
16.- Nick - CBR 1000 2006
17.- Jesuspicha - ZX6 08 (IRC)
18.- Hugo Gomez - R6 2005 (IRC)
19.- Jr3 - R6 2008 (IRC)
20.- Jr3 - R1 2007 (IRC)

pcars

El irc esta bien pero abra que ajustar mas que somos un huevo

MelloRD350

Lo que tu planteas es lo suyo...que cada cual elija una marca y pillarla al mismo vendedor para pillar descuento todos.El problema es que no todos los vendedores venden todas las marcas.
Lo siento por ti Hanspry...yo he preguntado por ahi pero no ha habido suerte tio.
1 saludo