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21-mar-2013, 11:03
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
Ubicación: Sevilla
Moto: HONDA cbr600rr
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Cita:
Originalmente publicado por Gargüera
Necesito me digas si quieres desarrollo y paso de origen o quieres alguna modificacion
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Garguera, el tu me aconsejes no tengo mucha idea del tema
y no quiero hacerle modificaciones, no creo wue hagan falta para el circuito verdad?. soy principiante en los circuitos
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21-mar-2013, 11:04
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
Ubicación: Sevilla
Moto: HONDA cbr600rr
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Cita:
Originalmente publicado por cazorlasev
Garguera, el tu me aconsejes no tengo mucha idea del tema
y no quiero hacerle modificaciones, no creo wue hagan falta para el circuito verdad?. soy principiante en los circuitos
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Yo creo que el que traen de serie bastaria
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21-mar-2013, 16:08
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#3
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: KAWASAKI
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Cita:
Originalmente publicado por cazorlasev
Yo creo que el que traen de serie bastaria
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CBR 600RR , relaccion 16/42 , paso 525 , marca Afam
Cadena de retenes reforzada xs-ring
Calidad XRR = 150€
Calidad XMR2 = 130€
Portes , seur 24h = 10€
Saludos
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23-mar-2013, 11:50
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#4
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: KAWASAKI
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02-abr-2013, 16:44
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: La Rioja
Moto: HONDA cbr 1000 rr 04
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hola me gustaria poner un desarrollo mas corto a una cbr 1000 rr 04 (creo que lleva de serie 16/40 con paso 530 no estoy seguro),me gustaria ponerle 15/43 con paso de serie lo que no se es si cambiar todo ala vez o sera mucho la utilizo para calle y circuito pasame el precio de las cosas por separado por que la cadena la tengo bien ó seria necesario cambiar todo.Espero tu respuesta y gracias de antemano.
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02-abr-2013, 17:40
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#6
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: KAWASAKI
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Cita:
Originalmente publicado por rinki
hola me gustaria poner un desarrollo mas corto a una cbr 1000 rr 04 (creo que lleva de serie 16/40 con paso 530 no estoy seguro),me gustaria ponerle 15/43 con paso de serie lo que no se es si cambiar todo ala vez o sera mucho la utilizo para calle y circuito pasame el precio de las cosas por separado por que la cadena la tengo bien ó seria necesario cambiar todo.Espero tu respuesta y gracias de antemano.
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De serie tu moto monta 16/40 , 15/43 para calle es una burrada , para mi gusto demasiado corto .
El otro pero es la disponibilidad de desarrollos en pasos originales , al ser algo poco comun los fabricantes de kit no suelen tener salvo que sean usados por otros modelos de moto , en tu caso en paso 530 piñon si tengo en stock , tendria que pedir o ver disponibilidad de plato en 43 , en 44 si tendria stock tambien .
En tema desarrollos siempre es recomendable cambiar todo ya que se desgasta por igual y una cadena estirada puede machacar piñonaje nuevo en pocos km
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02-abr-2013, 20:01
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: La Rioja
Moto: HONDA cbr 1000 rr 04
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Cita:
Originalmente publicado por Gargüera
De serie tu moto monta 16/40 , 15/43 para calle es una burrada , para mi gusto demasiado corto .
El otro pero es la disponibilidad de desarrollos en pasos originales , al ser algo poco comun los fabricantes de kit no suelen tener salvo que sean usados por otros modelos de moto , en tu caso en paso 530 piñon si tengo en stock , tendria que pedir o ver disponibilidad de plato en 43 , en 44 si tendria stock tambien .
En tema desarrollos siempre es recomendable cambiar todo ya que se desgasta por igual y una cadena estirada puede machacar piñonaje nuevo en pocos km
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hola de nuevo entonces mandame el precio de el plato 44 y 43 , piñon 15 y todo completo
Que te parece 15/44 para circuito seria (alcañiz,cheste y los arcos.) son a los que voy este año.
Perdona por tantas molestias.
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02-abr-2013, 20:10
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA r6r 2006
Posts: 253
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hola!!!pasame precio si puedes de un kit 520 para circuito yamaha r6r 2006
14/46
un saludo y gracias
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06-abr-2013, 11:12
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#9
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: KAWASAKI
Posts: 6,259
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Cita:
Originalmente publicado por rafar6r
hola!!!pasame precio si puedes de un kit 520 para circuito yamaha r6r 2006
14/46
un saludo y gracias
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Cadena Afam , 120pasos
Calidad XRR= 90€
Calidad XLR2 = 70€
Piñon Ref 21511 14Z = 15.55€
Plato Ref 1384 46Z = 55€
Portes seur 24h = 10€
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02-abr-2013, 23:17
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Pontevedra
Moto: YAMAHA r6r 2007
Posts: 12
Agradecimientos: 0
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piñon salida r6r 07
Necesito piñon salida 14 dientes r6r 07 precio galicia
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04-abr-2013, 15:45
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#11
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: KAWASAKI
Posts: 6,259
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Cita:
Originalmente publicado por brasi
Necesito piñon salida 14 dientes r6r 07 precio galicia
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En paso origen 525 complicado 14Z, Afam , JT y Chiravalli no fabrican , cambios tan radicales se montan en paso 520 .
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05-abr-2013, 12:35
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Pontevedra
Moto: YAMAHA r6r 2007
Posts: 12
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perdona en paso 520
Cita:
Originalmente publicado por Gargüera
En paso origen 525 complicado 14Z, Afam , JT y Chiravalli no fabrican , cambios tan radicales se montan en paso 520 .
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Tengo un 15 / 47 en pasó 520 y necesito un piñón de 14 gracias y perdona
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