RAFASOTO
23-nov-2011, 06:22
Nos creiamos que la aficion de la minimoto es dede hace 15 años para acá, pues no habiais nacido mucho cuando ya estaban los Alevines dando caña, sin chapa y mas pequeños que los de ahora.
http://img33.imageshack.us/img33/1660/29615429071112760591910.jpg
By rafasoto (http://profile.imageshack.us/user/rafasoto) at 2011-11-18
Como veréis los motores parecen ser monomarca 2 cilindros opuestos Bóxer 4t montados en un chasis doble cuna.
Por la forma de la distribucion es posible que fueran BMV, SUMBEAN, BSA o ZUMDAP, estas marcas hacían casi todos sus modelos en BÖXER. No recuerdo de mas marcas.
Comparandoles con los niños en el tamaño, es posible que fueran 2 cilindros de 50c3 cada uno total 100c3.
Todos llevan placas de matricula de Madrid, por lo que deduzco que estas competiciones se celebraban en el Parque del Retiro
El faro era para las competiciones de resistencia.
En aquellos tiempos era obligatorio la GORRA.
http://img33.imageshack.us/img33/1660/29615429071112760591910.jpg
By rafasoto (http://profile.imageshack.us/user/rafasoto) at 2011-11-18
Como veréis los motores parecen ser monomarca 2 cilindros opuestos Bóxer 4t montados en un chasis doble cuna.
Por la forma de la distribucion es posible que fueran BMV, SUMBEAN, BSA o ZUMDAP, estas marcas hacían casi todos sus modelos en BÖXER. No recuerdo de mas marcas.
Comparandoles con los niños en el tamaño, es posible que fueran 2 cilindros de 50c3 cada uno total 100c3.
Todos llevan placas de matricula de Madrid, por lo que deduzco que estas competiciones se celebraban en el Parque del Retiro
El faro era para las competiciones de resistencia.
En aquellos tiempos era obligatorio la GORRA.