lopez4
30-dic-2023, 12:14
Título APRILIA RSV4 FACTORY 2018 Provincia Granada Marca Aprilia Modelo RSV4 RF Año 2018 Kilómetros 11.000 Preparación de la moto Escape
Filtro de aire
Desarrollos
Carenado de fibra
Bomba de freno
Precio 14.000€ Teléfono 692482201 Descripción de la moto Hola a tod@s!!
Vendo mi queridísima Aprilia RSV4 RF (la versión Factory) del 2018. Esta versión viene con llantas aligeradas que era la mayor diferencia respecto a la RR.
El equipamiento de serie de esta moto ya es la :leche hosti... así que poco se le puede hacer a esta moto.
Lleva:
- Horquillas Öhlins NIX30.
- Amortiguador Öhlins TTX
- Bomba de freno Bremo 19x18 (yo se la cambié por otra por que no me terminaba de gustar el tacto) y tiene una Brembo también 19x18 pero no es la original.
- De electrónica la moto es una autentica pasada lleva: control de traccion en 8 niveles, abs en tres niveles y desconectable, anti wheelie en tres niveles, y launch control en tres niveles también, además de 4 modos de conducción que varían la acción del freno motor.
Tiene puesto una cola de escape Arrow.
La moto la compré nueva SIN MATRICULAR y ya no es matriculable por ser Euro4. Dispongo de todo el material original guardado en una caja que también tiene un valor para el que tenga paciencia para venderlo por Wallapop, yo no la tengo... :colleja :parto
Tiene 11.000 km de los cuales, no sabría decir exactamente pero una parte importante de ellos han sido impartiendo cursos en nivel de iniciación (casi todos en Almeria) en las rodadas que organiza MotorExtremo (algún forero podrá dar fe de ello que me hayan visto por allí) ya que tengo una autoescuela y organizo cursos orientados principalmente a gente que comienza en este mundillo de la velocidad).
Mantenimientos hechos cada 1.000 o 1.200 km. En cada mantenimiento siempre se le hace cambio aceite Motul 300V, filtro aceite, limpieza filtro aire, limpieza pinzas de freno y cambio de pastillas y liquido de frenos.
La moto tiene un pequeño arrastrón en el lateral izquierdo con consecuencias estéticas nada más que están sin reparar. Un poco la parte izquierda del carenado, doblada la maneta de embrague y arañado el cubre depósito.
Filtro de aire
Desarrollos
Carenado de fibra
Bomba de freno
Precio 14.000€ Teléfono 692482201 Descripción de la moto Hola a tod@s!!
Vendo mi queridísima Aprilia RSV4 RF (la versión Factory) del 2018. Esta versión viene con llantas aligeradas que era la mayor diferencia respecto a la RR.
El equipamiento de serie de esta moto ya es la :leche hosti... así que poco se le puede hacer a esta moto.
Lleva:
- Horquillas Öhlins NIX30.
- Amortiguador Öhlins TTX
- Bomba de freno Bremo 19x18 (yo se la cambié por otra por que no me terminaba de gustar el tacto) y tiene una Brembo también 19x18 pero no es la original.
- De electrónica la moto es una autentica pasada lleva: control de traccion en 8 niveles, abs en tres niveles y desconectable, anti wheelie en tres niveles, y launch control en tres niveles también, además de 4 modos de conducción que varían la acción del freno motor.
Tiene puesto una cola de escape Arrow.
La moto la compré nueva SIN MATRICULAR y ya no es matriculable por ser Euro4. Dispongo de todo el material original guardado en una caja que también tiene un valor para el que tenga paciencia para venderlo por Wallapop, yo no la tengo... :colleja :parto
Tiene 11.000 km de los cuales, no sabría decir exactamente pero una parte importante de ellos han sido impartiendo cursos en nivel de iniciación (casi todos en Almeria) en las rodadas que organiza MotorExtremo (algún forero podrá dar fe de ello que me hayan visto por allí) ya que tengo una autoescuela y organizo cursos orientados principalmente a gente que comienza en este mundillo de la velocidad).
Mantenimientos hechos cada 1.000 o 1.200 km. En cada mantenimiento siempre se le hace cambio aceite Motul 300V, filtro aceite, limpieza filtro aire, limpieza pinzas de freno y cambio de pastillas y liquido de frenos.
La moto tiene un pequeño arrastrón en el lateral izquierdo con consecuencias estéticas nada más que están sin reparar. Un poco la parte izquierda del carenado, doblada la maneta de embrague y arañado el cubre depósito.