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Ver versión completa : Dunlop D211 Gp Racer estado?

Miglitol
09-nov-2022, 16:58
Hola chicos, vereis, me pille estos D211 para ir al circuito en 2019, los montaba solo para la rodada y luego los guardaba hasta la siguiente rodada.

Entré en ritmo paquetil a Jerez haciendo 2:02 (primera vez en circuito)
Y a Almería he ido dos veces mas con los mismos neumáticos. la ultima este año, allí en torno a 1:58-2:00 estaba haciendo.

Que tal los veis para entrar en Marzo a Almeria de nuevo?

el lado derecho está mas desgastado, de hecho apenas se ve el poco dibujo que tiene, y si lo miras desde arriba puedes apreciar que el desgaste en el lado derecho es mayor porque ha perdido la simetria con el lado izquierdo del neumatico.

El delantero está practicamente nuevo a simple vista, como lo veis, los acabo para la calle? o creeis que puedo entrar en Marzo de nuevo con ellos?




https://i.postimg.cc/G3g0rY7q/Whats-App-Image-2022-11-09-at-5-48-36-PM-1.jpg (https://postimg.cc/ThbNJyXD)

https://i.postimg.cc/tCPH5Jkk/Whats-App-Image-2022-11-09-at-5-48-35-PM.jpg (https://postimg.cc/RNM8CMjJ)

https://i.postimg.cc/43PLPkjB/Whats-App-Image-2022-11-09-at-5-48-35-PM-1.jpg (https://postimg.cc/XZZkNhjC)

https://i.postimg.cc/x13DwZWb/Whats-App-Image-2022-11-09-at-5-48-36-PM.jpg (https://postimg.cc/CR5QDcMF)

https://i.postimg.cc/13Q1YSYQ/Whats-App-Image-2022-11-09-at-5-48-37-PM.jpg (https://postimg.cc/MvdLvCSP)
Litico
09-nov-2022, 20:05
Directamente NO.
Esta para tirarlo.
Miglitol
09-nov-2022, 21:13
Directamente NO.
Esta para tirarlo.

hostia creia que estaban mejor...

Para calle almenos crees que servirá mientras tanto?
Me pillaré entonces un juego nuevo...
Litico
09-nov-2022, 22:27
Estan muy mal,ningun compañero del foro con experiencia daria por valida esa goma ni para calle y mucho menos para circuito.
Tambien te alentaria a mejorar la trazada para equilibrar el desgaste de la goma uniforme por los dos lados, ami me ayudo mucho la pit-bike y entrenar en circuitos ratoneros.
Jimmy
10-nov-2022, 06:19
Yo ese neumático probablemente lo habría quitado antes de tu anterior rodada. No tienes goma en el flanco derecho, y el centro (de unas ruedas de circuito!) está ya en los avisadores casi.
Miglitol
10-nov-2022, 12:18
Yo ese neumático probablemente lo habría quitado antes de tu anterior rodada. No tienes goma en el flanco derecho, y el centro (de unas ruedas de circuito!) está ya en los avisadores casi.

Muchas gracias por las respuestas chicos.

Juego nuevo para la proxima rodada, me recomendais que deje el D211 delantero que estoy usando? en cuanto a dibujo esta bastante bien, pero es DOT del 2017.

Gracias!
Miglitol
10-nov-2022, 16:43
Yo ese neumático probablemente lo habría quitado antes de tu anterior rodada. No tienes goma en el flanco derecho, y el centro (de unas ruedas de circuito!) está ya en los avisadores casi.

Una ultima pregunta chicos.

Algo equivalente a los D212 Gp Racer serían los bridgestone R11? por lo que veo de pirelli son los supercorsa SC, es por buscar algo similar pero a un mejor precio.


PD: tengo una cbr600rr del 2008, puedo montarle un 190/55 trasero verdad?


Gracias.
Un saludo.
Jimmy
11-nov-2022, 06:38
El equivalente en Pirelli serían los SP. Los SC son ruedas de carreras.
Miglitol
12-nov-2022, 11:16
El equivalente en Pirelli serían los SP. Los SC son ruedas de carreras.

Y si tuvieras que quedarte con alguna de los dos?

Que erigirías, D212 Gp Racer rallados, slicks o los supercorsa SP v2, en cuanto a duración me refiero, porque si son equivalentes me sobra neumático por todos lados y mas aun con una 600...

Para tanda solamente, pues estos neumáticos solo los montaría para rodar.

PD: los D212 sabes si son reversibles? normalmente ruedo en Almería, y se desgasta mas el flanco derecho, es por hacer que así me duren mas
Jimmy
12-nov-2022, 14:56
Los 212 duran algo menos que los 211 por algún oscuro motivo. Los SP pierden más grip cuando van quedándose sin goma. Entre esos dos, Dunlop slick.

A los traseros puedes darles la vuelta tranquilamente.
Miglitol
12-nov-2022, 18:37
Los 212 duran algo menos que los 211 por algún oscuro motivo. Los SP pierden más grip cuando van quedándose sin goma. Entre esos dos, Dunlop slick.

A los traseros puedes darles la vuelta tranquilamente.

Perfecto, mil gracias Jimmy