Cepo Delantero en carro.

[CarlosCBR]

Hola, llevo unos 15 años trasportando la circuitera sobre un carro y a estas alturas me decidí colocarle al carro un cepo para la rueda delantera.

Es alucinante la estabilidad que gana la moto sobre el carro, con el cepo y un par de tirantes la moto no se mueve ni un milímetro de su sitio.

El caso es que una vez sumida la moto sobre el copo, a la hora de bajala me es completamente imposible hacerlo solo, necesito de la ayuda de algún compañero que me ayude a tirar de la moto y descabalgarla del cepo.

Preguntaros si sabéis de algún “artilugio” o de alguna maña para sacar la rueda del cepo uno mismo sin ayuda de terceros.

https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fes.wallapop.com%2Fitem%2Fmoto-park-cepo-moto-151579925&psig=AOvVaw2K21IXxclw5FVntUrYRBNy&ust=1639081070624000&source=images&cd=vfe&ved=0CAgQjRxqFwoTCPjL4f6C1fQCFQAAAAAdAAAAABAO

[Txori89]

Buenas,
Antes de tirar hacia atrás, mueve la moto hacia los lados.
Saludos

[cpsd]

Yo tampoco soy capaz, siempre pido ayuda para ese segundo de desengancharla.
pero mis compañeros con más maña de mi mismo cepo la bajan algo así: frenan con el delantero, hunden horquilla, sueltan freno y al extender la horquilla tiras. No le he cogido del todo el truco, pero es algo así como desde mi mismo cepo son capaces ellos.

[Jimmy]

https://www.todocircuito.com/foro/todocircuito-2/como-subo-y-bajo-cualquier-moto-remolque-solo-69618/

Por aquí tienes algunos trucos

[CarlosCBR]

Gracias a todos por vuestras rápida respuesta.

Vuestra maña para sacar del cepo. (que probé y funciona)

1º.- Mover a derechas e izquierda la moto para “despegar” la cubierta del cepo.

2º.- Frenar la delantera (que creo que no sería necesario), hundir la amortiguación delantera y acompañar la recuperación/extensión de la horquilla con un tirón hacia atrás y no hacia arriba.

Ahora volver a preguntaros si visteis alguna vez un juego de palancas o poleas que manipulada con el pie y conectadas a la parte articulada del cepo, ayunen a sacar la rueda del cepo. Ahí os lo dejo.

Saludos.

[CarlosCBR]

Fijaos con qué facilidad saca la moto del cepo este compañero
https://www.youtube.com/watch?v=b3Pr8sEpp3o
Adelanta el video hasta los 2 minutos y lo veras.
¿Cómo lo hace?

[nandito]

Hola.
Prueba a poner la "v" móvil uno o dos centímetros más atrás...suele ser regulable...
Aún así, si la mueves un poco a los lados debe soltarse...
Saludos...

[Jimmy]

No te fíes de ese vídeo, cambia mucho el esfuerzo que hay que hacer entre tener la moto recién metida en el cepo a que haya estado un buen rato en el cepo, y sujeta con las cinchas. El neumático se adapta (y agarra) al cepo y al arco delantero, y cuesta más sacar la moto.

[lorbazai]

Ponle una camiseta/trapo al cepo de forma que la rueda no esté en contacto con el propio cepo y así ya no tendrás problema para bajar la moto, la sacas un poco hacia atrás y la camiseta se quita como si nada

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[CarlosCBR]

Hola.
Prueba a poner la "v" móvil uno o dos centímetros más atrás...suele ser regulable...
Aún así, si la mueves un poco a los lados debe soltarse...
Saludos...

Hola Nandito, ciertamente la "V" se puede colocar más atrás, si bien no me inspira mucha confianza, la moto se queda suelta.
Gracias.

[Jav]

Yo me suelo montar en la moto, hundo la horquilla y cuando recupera tiro hacia atrás, luego ya me bajo de la moto y la bajo del carro.
Saludos

[Óscar M.]

Yo suelo mover un poco la moto, pero aún así me costaba un huevo, y además teniendo en cuenta que mi remolque no tiene suelo. Cogí la radial y le corté un par de centímetros a la parte de atrás de la "V", sigue sujetando igual y la sacó mucho mejor 👍🏻