Piñón 14 paso 532?

[pablovr46]

Buenas pues tengo una duda, el día 4 de julio voy al circuito de Almería por primera vez con la r6 05, pues bien he comprado 2 Piñones uno de 15 y otro de 14, ahora me surge la duda después de leer algunos comentarios, que el piñón de 14 fuerza mucho la cadena al ser paso 532 ¿que me recomendáis, ponerle de 15 o directamente el de 14?

Como dato ahora llevo el desarrollo de serie (16/48 en 532) y neumático trasero (190/55) que algo alargará el desarrollo

[CarlosCBR]

Buenas pues tengo una duda, el día 4 de julio voy al circuito de Almería por primera vez con la r6 05, pues bien he comprado 2 Piñones uno de 15 y otro de 14, ahora me surge la duda después de leer algunos comentarios, que el piñón de 14 fuerza mucho la cadena al ser paso 532 ¿que me recomendáis, ponerle de 15 o directamente el de 14?

Como dato ahora llevo el desarrollo de serie (16/48 en 532) y neumático trasero (190/55) que algo alargará el desarrollo

Hola Pablo, yo con mi R6 de 2005 en Almería suelo montar 15-48.
Mi consejo es que no te preocupes del desarrollo y si de pasar un buen día, disfrutar del curvon-paellera y de la triple ciega.
Saludos.

[CarlosCBR]

Pablo, deja la R6 en casa y llévate esa R1 del 2020 al circuito.

[pablovr46]

Pablo, deja la R6 en casa y llévate esa R1 del 2020 al circuito.

Jajaja, todo a su tiempo que está aún de rodaje, con el piñón de 15 llegas a meterle 6a en la recta larga de Almería?

[CarlosCBR]

Jajaja, todo a su tiempo que está aún de rodaje, con el piñón de 15 llegas a meterle 6a en la recta larga de Almería?

Pablo, sea cual sea el desarrollo que montes, la diversión en ese circuito y con esa moto está garantizada.
Meter 6ª al final de recta dependerá de algún otro factor más, que del desarrollo que montes, como del perfil de la goma trasera, de lo rápido que sea capaz de trazar y salir de la curva de entrada en recta, incluso del punto en el cual pienses frenar.
15/48 no falla!
Saludos.