Límite vida útil neumáticos en circuito

[rob62]

Buenas a todos, os consulto una duda que tengo sobre el límite de los neumáticos, como veréis en las fotos son los que llevo montados el trasero con 700km y el delantero 1200km más o menos. La duda es si puedo aguantarlos un poco más y si es así hasta donde se puede considerar el límite sin llegar a ser peligroso. El trasero marca el testigo de desgaste por el lado derecho y ahí está mi duda, es ese el límite razonable o se puede apurar más?
Gracias.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191006/330db8da1284e460f75c59f0e13e5215.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20191006/8ba6a91c2828b697fcdf7e5246b1e5cb.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20191006/a82fa86d96aa2c99dc4266c7c881638c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20191006/36a43f883412d2eb33d3e423e70d2fe0.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20191006/caa9bc7cda70c1f613e49b520088474c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20191006/df3222bb460c95e53a3a2c9e6fe2aa25.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20191006/d013ef13d54d9eadba392b7ff51e9d3a.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20191006/182ffda02d27eccaecb2ea674c98ae80.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20191006/74a98521fb28ca59188379e056ff4bbe.jpg


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[Gero77]

Se pueden apurar mas,el mes pasado en monteblanco mi compañero le dio la vuelta al trasero , por que se gastan muchusimo mas por el lado derecho al final del dia termino sin dibujo por los dos lados,imagina si puedes apurar esos un poco mas.

[rob62]

Ok gracias,digamos que el límite podría estar cuando se acaba el dibujo o hasta agotar el testigo, más o menos. Supongo que hasta ese extremo la moto empezara a derrapar, esa parte es a la que me cuesta más adaptarme.


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[albertmercury]

Hola compañero con ese neumático el limite está hasta que tu moto roce las estriberas retrasadas y el carenado (no lo intentaría...) Siempre y cuando vayas con las presiones de circuito. Yo soy de Dunlop también y los conozco.

Lo que ves en el delantero, cada milimetro es un mundo así que sin miedo!!



edito: la foto de mi firma es con esos

[rob62]

Me alegra oír eso, ya estaba dudando si cambiarlos o no [emoji23]. La presiones que llevo son 1,7 atrás y 2,3 delante, presiones en caliente, son las que he probado hasta ahora, no se si la trasera a medida que desgasta el neumático habría que bajarla un poco, como lo ves?


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[JR.CBR.]

Hola compañero con ese neumático el limite está hasta que tu moto roce las estriberas retrasadas y el carenado (no lo intentaría...) Siempre y cuando vayas con las presiones de circuito. Yo soy de Dunlop también y los conozco.

Lo que ves en el delantero, cada milimetro es un mundo así que sin miedo!!



edito: la foto de mi firma es con esos

Creo que el compañero rob62 cuando dice límite se refiere a la duración del neumático y no al límite de inclinación.
No habláis de lo mismo...
Saludos.

[rob62]

Creo que el compañero rob62 cuando dice límite se refiere a la duración del neumático y no al límite de inclinación.

No habláis de lo mismo...

Saludos.



A eso me referiría yo, al límite del neumático, igual nos estamos liando [emoji23][emoji23]


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[albertmercury]

Vale, límite de desgaste... hahaha... De todas formas esa goma trasera va aprox a 1.5 en caliente. entre 1.3-1.5 recomienda dunlop si no recuerdo mal

[rob62]

Si, entre 1.4 / 1.7 recomienda Dunlop


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[siglo1250]

Al trasero le falta un poco (inclinación) para llegar al límite porque da la impresión viendo las dos ruedas de que la trasera no es la medida original y/o perfil, por ejemplo: medida original 180/55 y montamos un 180/60 o un 190/55, esto suele pasar si levantamos la moto de atrás a base de perfil neumático y no reajustamos geometrías.


slds

[rob62]

Gracias siglo1250, al decir desgaste me refería a la vida útil del neumático, si echas un vistazo a las fotos verás que el lado derecho está al límite del avisador y mi duda está en si se puede apurar más o hay que cambiar rueda.


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[lluiset]

Depende del modelo y del ritmo, siendo ese modelo lo puedes apurar hasta quedarte sin dibujo prácticamente sin problemas.

[rob62]

Eso creo yo también, lo que pasa que la ultima vez que entré me empezó a derrapar por el derecho y ...:grrr. las presiones las llevo siempre a 1.7 en caliente, igual a partir de cierto desgaste hay que bajarlas un pelín, no se.

[siglo1250]

Gracias siglo1250, al decir desgaste me refería a la vida útil del neumático, si echas un vistazo a las fotos verás que el lado derecho está al límite del avisador y mi duda está en si se puede apurar más o hay que cambiar rueda.


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Sí rob62, te entendí desde el principio, mi comentario fué porque viendo donde llegabas con el delantero y que detrás te faltaba un poco para llegar al borde deduje que habías cambiado el perfil y/o la medida del trasero para levantar la moto de atras, en cuanto al 212 dale caña hasta las lonas.

[rob62]

Sí rob62, te entendí desde el principio, mi comentario fué porque viendo donde llegabas con el delantero y que detrás te faltaba un poco para llegar al borde deduje que habías cambiado el perfil y/o la medida del trasero para levantar la moto de atras, en cuanto al 212 dale caña hasta las lonas.

Ok, ahora si, estoy un poco espeso 😩, y tienes razón, la trasera es una 190 en lugar de la 180 de serie.
👏👏👍

[siglo1250]

Ok, ahora si, estoy un poco espeso 😩, y tienes razón, la trasera es una 190 en lugar de la 180 de serie.
👏👏👍


Eso parecía:rolleyes:, a disfrutar de la moto.

Slds