Se puede bajar la parte trasera de una moto??

[Pepe 391]

Hola compis!!

Gracias a toda vuestra ayuda, todavía estoy pensando si montar 180/60 o 190/55... lo que no me termina de convencer que al estar más alta de atrás la va a hacer más negativa en curvas, además yo no tengo las piernas muy largas y para hacer rodilla tengo que inclinar mucho!!

Hay alguna manera de poder bajar la moto para contrarrestar los 2 cm que aumenta al montarle un neumático más alto??

Thanks!!!!

[miguers125]

Hay mil maneras, que si bieletas, que si arandelas....
Aún hay gente q lo busca, subir de atrás para subir el centro de gravedad y además hacer la dirección más fácil de entrar en curva....
Un saludo

[Dngrx #13]

Para montar en circuito que la moto sea negativa no tiene por que ser malo (de hecho es lo que hacemos todos) salvo que (i) en las frenadas la moto sea inestable y (ii) la moto no traccione en las aceleraciones.

Poner la moto para que te sea más fácil tocar con la rodilla pensando que estando más cerca del suelo será más sencillo creo que no es muy buena idea!!

[trasgurr]

para montar en circuito que la moto sea negativa no tiene por que ser malo (de hecho es lo que hacemos todos) salvo que (i) en las frenadas la moto sea inestable y (ii) la moto no traccione en las aceleraciones.

Poner la moto para que te sea más fácil tocar con la rodilla pensando que estando más cerca del suelo será más sencillo creo que no es muy buena idea!!
👍+1

[trasgurr]

pepe391,creo que te lias demasiado.sin animo de ofender😉

[nandito]

Hola, no creo que notes tanto la altura trasera por montar un número mas de perfil trasero...
Yo probaría sin tocar nada, quizás te lleves una sorpresa, como dicen por aquí arriba, casi todos la llevamos un poco mas alta de atrás para hacerla más ágil, con respecto a tocar rodilla, la diferencia van a ser apenas unos milímetros... Por el contrario si la bajas demasiado, tocaras antes, pero vas a salir de curva muy mal...
La geometría.................
Saludos...

[ADRIANA DELGADO]

hola compis!!

Gracias a toda vuestra ayuda, todavía estoy pensando si montar 180/60 o 190/55... Lo que no me termina de convencer que al estar más alta de atrás la va a hacer más negativa en curvas, además yo no tengo las piernas muy largas y para hacer rodilla tengo que inclinar mucho!!

Hay alguna manera de poder bajar la moto para contrarrestar los 2 cm que aumenta al montarle un neumático más alto??

Thanks!!!!

buen día, el concejo que te podría dar es mantener el perfil bajo del neumatico porque querer recuperar esos 2cm sin alterar la aerodinámica de la moto es difícil y te traería inestabilidad en curvas a altas velocidades. Saludos

[nanr6r]

Bienvenido al grupo.Me faltaba tu bienvenida[emoji1787][emoji1787][emoji1787]

Creo que el error radica, sobre todo, en pensar que hay que tocar con la rodilla si o si. En lugar de ser una consecuencia de un buen paso por curva, acaba siendo una obsesión. Y luego llegan los sustos.

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[Mieres]

Hola compis!!

Gracias a toda vuestra ayuda, todavía estoy pensando si montar 180/60 o 190/55... lo que no me termina de convencer que al estar más alta de atrás la va a hacer más negativa en curvas, además yo no tengo las piernas muy largas y para hacer rodilla tengo que inclinar mucho!!

Hay alguna manera de poder bajar la moto para contrarrestar los 2 cm que aumenta al montarle un neumático más alto??

Thanks!!!!

Creo que o estás o te han liado.El llevar más perfil atrás hará una moto "más intuitiva" y en inclinadas más superficie de goma en contacto con el asfalto.
Lo de tocar rodilla tiene muy poco que ver con la estatura,es más bien por otras cosas,como posicionamiento para descolgarse.
Como bajes la moto de atrás(bieletas más cortas),adiós moto,le costará muuuuucho girar.
No te lies y monta lo que quieras,las 180/60 suelen ser las pata negra de Pirelli y Metzeler para las 600cc
Salu2

[Pepe 391]

Gracias a todos compis!!!

Es que me comiera demasiado la cabeza solo es que quería mantener la moto tal y como está ahora y que no ganará esos centímetros extra en la parte de atrás...

Pero si prácticamente todos coincidís con que eso es bueno perfecto vosotros sois los expertos!!! Y definitivamente montare un 180/60....

Simplemente tenía la duda porque yo vengo de una moto muy pequeña la RS125 GP.. y corriendo en un circuito relativamente pequeño como el de Baleares...

Gracias a todos otra vez cracks!!!