PDA

Ver versión completa : Bridas de Electricista vs. Testigos de Recorrido específicos


Novatech
04-feb-2019, 09:15
Buenos días a todos,

Nos gustaría informaros y advertiros sobre las diferencias existentes entre las Bridas de Electricista que utilizáis y los Testigos de Recorrido específicos para las horquillas de vuestras motos.

Los Testigos de Recorrido de suspensión han sido fabricados y diseñados específicamente para actuar sobre las barras de las horquillas de la moto como indicadores del recorrido efectivo que obtenemos cada uno de nosotros por parte de nuestra suspensión delantera. Las bridas de electricista son para lo que son es decir, para sujetar manojos de cables etc. no para estos menesteres.

Medir el recorrido efectivo de nuestra suspensión delantera es fundamental para tener una orientación de como trabaja y lo que está sucediendo realmente en el eje delantero de nuestra moto con los baches, al frenar, durante el paso por curva, si tocamos algún piano, etc. Es como tener un rudimentario o muy básico sistema de telemetría pero que resulta de enorme e inestimable ayuda a la hora de poner a punto y obtener el máximo rendimiento de nuestras suspensiones delanteras.


Las bridas de electricista tienen varios problemas importantes:

1) No son perfectamente planas con lo que al chocar con el guardapolvo puedes dañarlo fácilmente y por ende los retenes. Y ya no te quiero ni contar si por algún casual hicieses algún tope en compresión.

2) Nunca sabes a que presión dejarlas correctamente y eso puede dañar tanto las barras por fricción como los guardapolvos fácilmente.

3) Excesivamente agresivas cuando la suciedad se va acumulando en la superficie de la barra. Actúa como una especie de esmeril sobre el recubrimiento de la barra sea cromo, nitruro de titanio, etc.


Los Testigos de Recorrido:

1) Están hechos a medida según el diámetro de las barras y son adaptables.

2) Apoyan perfectamente planos sobre los guardapolvos.

3) Están fabricados de una especie de material plástico-gomoso que no daña el recubrimiento ni ningún elemento de las suspensiones delanteras aun con las barras sucias con ese polvillo que parece esmeril.

4) Los hay de varios colores.

5) La presión sobre las barras se ajusta automáticamente y es mucho más estable y menos dañina debido a que llevan un muellecito tipo bolígrafo que va roscado y metido en una hendidura perimetral que abraza las barras y además se puede cortar y adaptar.


En fin que no hay comparación entre un elemento y otro.

Lo que ocurre es que lo que vemos por ahí que hacen otros, lo adaptamos como nuestro y luego ocurre lo que ocurre :colleja

Nuestro consejo profesional es que si queréis conservar vuestras barras, guardapolvos y retenes de horquilla en las mejores condiciones posible a lo largo del tiempo, no utilicéis bridas de electricista para estos menesteres teniendo a vuestra disposición un elemento tan económico y específico como es un mero testigo de recorrido sujeto alrededor de una de las barras.

He aquí una imagen ejemplo de lo que debería ser un Testigo de Recorrido adecuado:

https://i.imgur.com/07REs0p.jpg
Nitron Racing o K-Tech

Cualquier duda lo decís.

Gracias y un cordial saludo desde Novatech Suspensiones.

boeing747
04-feb-2019, 17:45
:like
Muchas gracias, no me había parado a pensar que fueran tan "perjudiciales"...saludos. :birrasss

Yves el chispas
04-feb-2019, 22:43
pues tienes toda la razón.. y donde se compra ?? Porque me he puesto a buscarlo en Internet y no hay manera !!! Gracias

Loluel
05-feb-2019, 08:13
Se agradece la aclaración :like
En la ZX6R tengo una brida, ¿¿qué opción sería la más sencilla para poner un testigo sin tener que sacar la horquilla??
Gracias!

Asoli
05-feb-2019, 08:51
Siempre he pensado que estos testigos había que montarlos desarmando completamente la horquilla, pero viendo la imagen que habéis puesto entiendo que se monta solo con sacarls de las tijas.

Precio para horquilla de zx6r 2010?

Yves el chispas
05-feb-2019, 22:03
Estos se montan sin desmontar nada, sólo el muelle se abre según veo la Foto. Menudo jaleo como hubiera que soltar la barra de la tija🤦🏻*♂️

bueno.... habrá que sacar la rueda delantera por lo meno no ?? :happy
A ver si alguien nos dice donde comprar esto ...

jefe
05-feb-2019, 23:18
Yo creo que no hay que desmontar nada.....el muelle tiene en un extremo punta, y en el otro hueco, y girando entra un extremo en el otro...

DavidEme72
06-feb-2019, 13:37
https://www.youtube.com/watch?v=wgScp4tw7Fc

He grabado un pequeño video para aquellos que tenéis dudas acerca del montaje, para el que esté interesado en la compra yo la hice a Novatech directamente, gaaasss !!!

Asoli
06-feb-2019, 13:52
https://www.youtube.com/watch?v=wgScp4tw7Fc

He grabado un pequeño video para aquellos que tenéis dudas acerca del montaje, para el que esté interesado en la compra yo la hice a Novatech directamente, gaaasss !!!

Muchas gracias!!

Yves el chispas
06-feb-2019, 13:59
https://www.youtube.com/watch?v=wgScp4tw7Fc

He grabado un pequeño video para aquellos que tenéis dudas acerca del montaje, para el que esté interesado en la compra yo la hice a Novatech directamente, gaaasss !!!


Wahuuuu. Gracias

jos43
06-feb-2019, 20:22
que precio tiene y donde lo venden?

jos43
07-feb-2019, 12:15
¿?

Novatech
08-feb-2019, 10:40
Buenos días y disculpad nuestra tardanza en contestar.

A ver si os podemos contestar a todos antes de ver el vídeo que ha puesto el compañero.

Para colocar el testigo de Recorrido profesional no hay que desmontar nada.

Repito,

NO HAY QUE DESMONTAR NADA DE NADA.

Y además se tarda en colocar (o quitar) del orden de 30 segundos.

Como podéis ver en la primera imagen que os enviamos, el testigo va cortado así pues, se abre por ahí con las manos y se coloca alrededor de la barra "cromada".

Una vez colocado el testigo alrededor de la barra de acero "cromada" el muellecito se desenrosca en 2 segundos y se queda recto.Entonces este se pone alrededor de la barra también y se vuelve a roscar sobre si mismo (el muellecito ya lleva macho y hembra para roscar).

Una vez roscado el muellecillo, entonces se desliza sobre la barra y se lleva hasta donde hemos colocado el testigo de recorrido y se mete por la hendidura perimetral del propio testigo de recorrido y voila. Asunto zanjado.

Se puede hacer por supuesto al revés es decir, primero se desenrosca y se coloca alrededor de la barra el muellecillo y una vez roscado sobre si mismo alrededor de la barra por los extremos macho-hembra, seguidamente se coloca el propio testigo de recorrido alrededor de la barra y luego, ya se mete el muellecillo en la hendidura perimetral del testigo de recorrido.

Así de fácil y de sencillo.

El muellecillo, aunque la mayoría de las veces no resulta necesario, al ser de acero se puede cortar para modificar la presión que este ejerce sobre el testigo y la barra. Si se corta hay que hacerlo siempre por la parte hembra por supuesto. De este modo, luego puede volverse a roscar sobre si mismo sin problemas, como si fuese una pescadilla que se muerde la cola.

Existen diferentes medidas de los Testigos de Recorrido según el diámetro de las barras de la moto o sea, que los tenemos hechos a medida. Por ejemplo, en 41 mm, 43 mm, etc. etc.

¿Alguna duda?

Un cordial saludo.

Novatech
08-feb-2019, 11:19
Estos Testigos de Recorrido los comercializamos nosotros en Novatech Suspensiones.

Los que queráis pedirlos por favor llamadnos al teléfono 961 66 58 76 de 9 a 14 h y de 15 a 18 h de lunes a viernes y solucionado.

El precio para los miembros de Todocircuito es de 11 € más IVA.

Gracias y un cordial saludo.

Os pongo imágenes del muellecillo desenroscado donde podréis ver el detalle de ambos extremos macho-hembra.

https://i.imgur.com/DnsAbKu.jpg?1

Cualquier duda aquí estaremos para ayudaros.

Novatech
11-feb-2019, 17:12
https://www.youtube.com/watch?v=wgScp4tw7Fc

He grabado un pequeño video para aquellos que tenéis dudas acerca del montaje, para el que esté interesado en la compra yo la hice a Novatech directamente, gaaasss !!!

El video, mejor imposible.

:happy

Muchísimas gracias crack.

colin_
16-feb-2019, 19:20
Que fallo no haberlo puesto cuando os las mandé hace 3 meses!!!!

El lunes os llamo a ver como lo hacemos!

Novatech
18-feb-2019, 12:24
Perfecto Colin.

Gracias.

Crackoffroad
02-nov-2020, 18:49
Hola necesito una, para zx10r del 2020, de 43mm como hago te llamo al teléfono y hacemos pedido

Sgncls
02-nov-2020, 20:18
Hola necesito una, para zx10r del 2020, de 43mm como hago te llamo al teléfono y hacemos pedido

Otra por aqui para la misma moto

MADbiker
04-nov-2020, 11:06
Y porqué muchos sitios cuando haces el SAG te ponen bridas y no eso?

Jimmy
05-nov-2020, 06:19
Y porqué muchos sitios cuando haces el SAG te ponen bridas y no eso?

Porque las bridas valen céntimos y eso 12€. De todas formas a mí jamás me han puesto una brida en un especialista de suspensiones. Sí que me han puesto juntas tóricas, que siguen siendo baratas y no tienen los inconvenientes de una brida.

JR.CBR.
05-nov-2020, 09:15
Cierto lo de las toricas.
La última vez que me hicieron la horquilla les lleve 4 para que me pusieran dos en cada pata. Jejejeje.
Con el tiempo se cuartean y se acaban rompiendo.

Novatech
05-nov-2020, 09:46
Así es,

Nosotros no somos partidarios de las juntas tóricas por esto que comentas. Aparte, estos elementos se ensucian bastante y acaban rompiéndose.

Nuestros Testigos de Recorrido profesionales se pueden desmontar muy fácilmente, se limpian con un poco de agua y jabón y se vuelven a colocar en un plis.

Y duran para siempre.

Muchas gracias y saludos cordiales.

jesusgsxr
25-ene-2022, 07:33
hola me gustaría tener un juego para mi suzuki gsxr 600 k7, como podria hacer un pedido?

Novatech
31-ene-2022, 14:28
Buenas tardes,

Por favor, todos los interesados, enviadnos un WhatsApp al teléfono 610 45 06 42 (Ricardo) indicándonos diámetro de barras y modelo de moto exacto.

Muchas gracias.