14 DE JULIO 2018 en LOS ARCOS con WHITE PLANET BIKE: Un gran día con un nefasto final

[Albertomesell]

Buenas,

Lo que empezó siendo un día perfecto en el Circuito de Navarra, con unos organizadores que nunca fallan (WHITE PLANET) día soleado, y unos 25 pilotos por grupo, acabó en un accidente MUY serio que sufrí al final.

Tras dos semanas en el hospital y una semana en casa, ya solo me faltan otras tres semanas para poder dejar la cama, si todo va bien primero en silla de ruedas, luego muletas, etc,
Esto vá para largo, pero parece que todo vá bien, y lo único que me quedará será una placa y tornillería en el fémur izquierdo. La cadera derecha finalmente era "solo" luxación, no fractura, aunque con una pequeña fisura en la pélvis que no necesitó intervención y que con reposo parece que curará bien.

Esta semana que llevo en casa, aunque sin poder levantarme de la cama, me ha permitido editar los correspondientes videos, que iré publicando por entregas (el zambombazo está grabado y lo subiré también, aunque la verdad es que me duele cada vez que lo veo)

Aquí el primer video:

WyuEy-_wVxI

https://www.youtube.com/watch?v=WyuEy-_wVxI

[TripleV]

Ánimo y a recuperarse. :/

[miguers125]

Ánimo con la recuperación
Por cierto, los vídeos te queda super guapos, un saludo

[jordan111]

Animo y buena recuperacion

[Albertomesell]

Ánimo con la recuperación
Por cierto, los vídeos te queda super guapos, un saludo

Muchas gracias a todos.

Aquí el episodio 2:


muoJJpSYT0I

https://www.youtube.com/watch?v=muoJJpSYT0I

[Sergiogemelo]

Ánimo y a recuperarte

[Witty]

Ha sido mala suerte, Alberto. Ahora que empezabas a ir a gusto y sentirte rápido. La ilusión de principio de temporada con esa r1 resplandeciente no puede quedar en saco roto, volverás. Lo primero, recuperate y lo segundo, algo que nos queda pendiente y hemos intentado, encontrarnos en un circuito. Un abrazo

[Albertomesell]

Ha sido mala suerte, Alberto. Ahora que empezabas a ir a gusto y sentirte rápido. La ilusión de principio de temporada con esa r1 resplandeciente no puede quedar en saco roto, volverás. Lo primero, recuperate y lo segundo, algo que nos queda pendiente y hemos intentado, encontrarnos en un circuito. Un abrazo

Muchas gracias por los ánimos !!!
Espero que así sea y podamos vernos rodando en 2019
Un abrazo

[jgutty]

Lo dicho, muchos ánimos con la recuperación y esperando volverte a ver rodando y poder seguir haciendo esos vídeos chulos de las rodadas.

Nos vemos!!!


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[Albertomesell]

Lo dicho, muchos ánimos con la recuperación y esperando volverte a ver rodando y poder seguir haciendo esos vídeos chulos de las rodadas.

Nos vemos!!!


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Muchas gracias!!
Espero que para 2019 esté listo.....y en casa me levanten el ultimatum ;-)
Salu2 y Vssss

[Albertomesell]

Aquí el tercer episodio

iTDy0mFL6Vc

https://www.youtube.com/watch?v=iTDy0mFL6Vc

Salu2 y Vsss

[Davill]

Estoy como si fuera una miniserie, enganchado y con ganas de ver el siguiente capítulo. Y eso que el final ya se sabe. Muy currados los vídeos, espero que te recuperes pronto.

[miguers125]

Que tal vas? Ya te vas pudiendo levantar de la cama? Como va la recuperación?
Muy chulos los vídeos, espero el próximo como agua de mayo

[Albertomesell]

jejejeje ....gracias!!!!

Mañana "cumplo" un mes desde el zambombazo. Aún estoy inmovilizado en cama....en dos semanas tengo consulta y pruebas diagnósticas (placas, scanner, etc) y si todo vá bien me dejan levantarme de la cama y pasar a silla de ruedas. Luego en otras 6 semanas se supone que puedo empezar a andar con muletas....al menos esa es la teoría (6 semanas inmovilizado+6 semanas sentado).....

En breve el último capítulo de la "Telenovela"...

Salu2 y Vssss

[miguers125]

Mucha suerte!!!!!!
No quiero imaginar lo que debe de ser estar todo el dia en la cama, yo acabaria cascandomela las 24h y en ocasiones viendo series 😂😂😂
Un saludo, espero que te recuperes pronto

[Sergiogemelo]

jejejeje ....gracias!!!!

Mañana "cumplo" un mes desde el zambombazo. Aún estoy inmovilizado en cama....en dos semanas tengo consulta y pruebas diagnósticas (placas, scanner, etc) y si todo vá bien me dejan levantarme de la cama y pasar a silla de ruedas. Luego en otras 6 semanas se supone que puedo empezar a andar con muletas....al menos esa es la teoría (6 semanas inmovilizado+6 semanas sentado).....

En breve el último capítulo de la "Telenovela"...

Salu2 y Vssss

Deseando ver el desenlace...

[Albertomesell]

El desenlace:

O4hpt4INGik

https://www.youtube.com/watch?v=O4hpt4INGik

[Sergiogemelo]

Ya había leído en otro post lo de 2 chicos hablando en medio de la pista, lo que no sabía es el tremendo accidente que han provocado, y ellos de rositas !!!

Ánimo y fuerza para esa recuperación

[Davill]

Trágico final... Mucho ánimo y pronta recuperación!!

[Albertomesell]

Gracias!!!
En ello estoy.....

Salu2 y Vsss

[JR.CBR.]

Hola!!!
Ante todo desearte una rápida recuperación y que pronto vuelvas a dar gas!!!
Respecto a lo de los dos energúmenos hablando en la recta me pregunto...
¿No hubo briefing en la rodada? Me imagino que sí y más para recalcar estos temas, no parar en pista, no cortar gas en la recta, etc
Aún así hay gente que estos temas se los pasan por los huevos...y lo injusto es que ellos se van de rositas.
Y viendo el video...¿no pudiste pasarlos por la izquierda? Así a simple vista si que parece que haya hueco...por supuesto que esto en la realidad cambia, que ahora lo puedes ver de otra manera, etc...pero me da esa impresión.
Mucho ánimo que lo tienes superado!!!
Saludos y GASSS!!!

[POZA3]

Lo siento mucho y espero que te recuperes muy pronto! En cuanto a esos dos del medio de la pista......... no voy a comentar lo que pienso, ANIMO Y SUERTE !!!

[Txori89]

Este tipo d imprudencias o parecidas, las hay en todas las rodadas todos los días. El problema es que no se hace nada al respecto. Organizadores, circuitos y federaciones deberían tomar cartas en el asunto para que estas cosas sucedan lo menos posible. Tan sencillo como crear una base d datos nacional gestionada x la federación en la cual un organizador pueda ver; día d tu última rodada, lugar, tiempos y por supuesto este tipo d impresionantes tonterías que hace la gente. Tecnología hay d sobra pero, esto es un negocio y como pasa con todas las cosas en este país hasta que no la palmen unos cuantos o salgamos en la tele...
Por cierto, qué tal el seguro?
Recuperate y saludos.

[Sergiogemelo]

Este tipo d imprudencias o parecidas, las hay en todas las rodadas todos los días. El problema es que no se hace nada al respecto. Organizadores, circuitos y federaciones deberían tomar cartas en el asunto para que estas cosas sucedan lo menos posible. Tan sencillo como crear una base d datos nacional gestionada x la federación en la cual un organizador pueda ver; día d tu última rodada, lugar, tiempos y por supuesto este tipo d impresionantes tonterías que hace la gente. Tecnología hay d sobra pero, esto es un negocio y como pasa con todas las cosas en este país hasta que no la palmen unos cuantos o salgamos en la tele...
Por cierto, qué tal el seguro?
Recuperate y saludos.


Hace un año hubo también un accidente gravísimo en unos entrenamientos del Civ en Cheste, un iluminado se quería meter a boxes y cuando estaba entrando decidió volver a pista (digo yo que a entrenar la salida para carrera porque sino no lo entiendo), y al volver lo arroyo una r1 que venía a más de 200......

La peor parte para el de la R1, por lo tanto también ocurre en carreras con cierto nivel, no solo rodadas

[Jimmy]

Hola!!!
Ante todo desearte una rápida recuperación y que pronto vuelvas a dar gas!!!
Respecto a lo de los dos energúmenos hablando en la recta me pregunto...
¿No hubo briefing en la rodada? Me imagino que sí y más para recalcar estos temas, no parar en pista, no cortar gas en la recta, etc
Aún así hay gente que estos temas se los pasan por los huevos...y lo injusto es que ellos se van de rositas.

Siendo de Valencia, me imagino que no rodarás en Arcos habitualmente. Te puedo decir, sin haber ido a esa rodada, que no sólo hubo briefing, es que ahora el director de pista en Arcos enseña varios vídeos de lo que pasa cuando se ignoran las indicaciones del briefing. No siempre pone los mismos, pero en uno de los vídeos se ve una moto acabar fuera del circuito por uno que sale sin mirar y atraviesa la línea blanca. Pues la última vez que fui, en la PRIMERA tanda ya había alguien que se había saltado la línea blanca, y la comisaria de pit lane nos iban diciendo a partir de entonces que no pisáramos la línea blanca al salir.

Sinceramente, para mí, esos dos no deberían volver poder entrar a un circuito.

[Albertomesell]

Hola!!!
Ante todo desearte una rápida recuperación y que pronto vuelvas a dar gas!!!
Respecto a lo de los dos energúmenos hablando en la recta me pregunto...
¿No hubo briefing en la rodada? Me imagino que sí y más para recalcar estos temas, no parar en pista, no cortar gas en la recta, etc
Aún así hay gente que estos temas se los pasan por los huevos...y lo injusto es que ellos se van de rositas.
Y viendo el video...¿no pudiste pasarlos por la izquierda? Así a simple vista si que parece que haya hueco...por supuesto que esto en la realidad cambia, que ahora lo puedes ver de otra manera, etc...pero me da esa impresión.
Mucho ánimo que lo tienes superado!!!
Saludos y GASSS!!!

Como ya han comentado, sí que se hizo briefing (es obligatorio en este circuito y con este organizador, White Planet, de hecho las pulseritas se entregan solo al salir del briefing) en el que, como siempre, se insiste y recalca especialmente lo de no esperar ni ralentizar la marcha, entre otras muchas cosas.

Sobre lo de haberles intentado esquivar por la izquierda, el problema es que yo iba muy pegado a mi colega el de la KTM Supermoto 990 (que llevaba puesta la cámara frontal), justo en la entrada a recta me había pasado, y yo iba a su rebufo....pero de repente ese colega dió un giro a izquierdas para esquivarlos, y yo me encontré a los dos en paralelo de frente casi parados. No pude mas que frenar, y la verdad es que no me faltó demasiado para librarlos......de hecho golpeé al de la R6 negra solo ligeramente, él ni se cayó al suelo, pero yo sí, y me cayó mi propia moto encima....que es lo que me rompió el fémur......

A toro pasado le he dado mil vueltas (incluso intentar igual pasar por el medio de los dos según se vé en las imágenes, sin frenar pero yo tengo el recuerdo de que ambos se iban juntando, e igual hubiese sido mucho peor)....pero todo pasó rapidisimo.....en ese punto de la recta calculo que iría bastante por encima de los 200 Kmsh......

Gracias a todos por los ánimos.

Salu2 y Vssss

[JR.CBR.]

Siendo de Valencia, me imagino que no rodarás en Arcos habitualmente. Te puedo decir, sin haber ido a esa rodada, que no sólo hubo briefing, es que ahora el director de pista en Arcos enseña varios vídeos de lo que pasa cuando se ignoran las indicaciones del briefing. No siempre pone los mismos, pero en uno de los vídeos se ve una moto acabar fuera del circuito por uno que sale sin mirar y atraviesa la línea blanca. Pues la última vez que fui, en la PRIMERA tanda ya había alguien que se había saltado la línea blanca, y la comisaria de pit lane nos iban diciendo a partir de entonces que no pisáramos la línea blanca al salir.

Sinceramente, para mí, esos dos no deberían volver poder entrar a un circuito.

Comento lo del briefing por que me he encontrado de todo...desde algunos bastante largos, como debe de ser, con todo bien recalcado, banderas, adelantamientos, etc...
Hasta otros menos "exhaustivos" y el colmo fue la penúltima rodada que hice...creo que duró unos 15 o 20 segundos...lamentable.

Nunca he visto lo de que pongan videos pero creo que es una buena idea para bajar un poco los humos a los pilotillos de tres al cuarto que pululan por todas las rodadas...

Saludos y gass!!

[JR.CBR.]

Como ya han comentado, sí que se hizo briefing (es obligatorio en este circuito y con este organizador, White Planet, de hecho las pulseritas se entregan solo al salir del briefing) en el que, como siempre, se insiste y recalca especialmente lo de no esperar ni ralentizar la marcha, entre otras muchas cosas.

Sobre lo de haberles intentado esquivar por la izquierda, el problema es que yo iba muy pegado a mi colega el de la KTM Supermoto 990 (que llevaba puesta la cámara frontal), justo en la entrada a recta me había pasado, y yo iba a su rebufo....pero de repente ese colega dió un giro a izquierdas para esquivarlos, y yo me encontré a los dos en paralelo de frente casi parados. No pude mas que frenar, y la verdad es que no me faltó demasiado para librarlos......de hecho golpeé al de la R6 negra solo ligeramente, él ni se cayó al suelo, pero yo sí, y me cayó mi propia moto encima....que es lo que me rompió el fémur......

A toro pasado le he dado mil vueltas (incluso intentar igual pasar por el medio de los dos según se vé en las imágenes, sin frenar pero yo tengo el recuerdo de que ambos se iban juntando, e igual hubiese sido mucho peor)....pero todo pasó rapidisimo.....en ese punto de la recta calculo que iría bastante por encima de los 200 Kmsh......

Gracias a todos por los ánimos.

Salu2 y Vssss

Por supuesto que a toro pasado se pueden ver otras opciones quizá pero en la realidad es una decisión a tomar en una fracción de segundo...

Lo dicho...mucho ánimo y a recuperase pronto!!

[el josema]

Hola,
Yo estuve ese dia rodando en los arcos y coincidi con el chico de la r6r negra en el box, estaba el y dos amigos mas. segun el tuvo algun problema o fallo con la caja cambios y se le quedo la moto en punto muerto en la recta y la otra moto que se pone a la par le debia de estar recriminando que no acelerara pero no se conocian entre si, de echo yo no se ni quien fue.
Lamentablemente el peor parado fue el compañero alberto que sin merecer ni buscar nada se encontro con la peor parte.

El compañero de la r6r que supuestamente provoco el accidente quiso hablar con alberto,( le pregunto a un chico de wpb) para interesarse por su estado pero en ese momento habia otras prioridades.

Por cierto ese dia hubo su correspondiente briefing con el reparto de pulseras alli.

[Albertomesell]

Hola,
Yo estuve ese dia rodando en los arcos y coincidi con el chico de la r6r negra en el box, estaba el y dos amigos mas. segun el tuvo algun problema o fallo con la caja cambios y se le quedo la moto en punto muerto en la recta y la otra moto que se pone a la par le debia de estar recriminando que no acelerara pero no se conocian entre si, de echo yo no se ni quien fue.
Lamentablemente el peor parado fue el compañero alberto que sin merecer ni buscar nada se encontro con la peor parte.

El compañero de la r6r que supuestamente provoco el accidente quiso hablar con alberto,( le pregunto a un chico de wpb) para interesarse por su estado pero en ese momento habia otras prioridades.

Por cierto ese dia hubo su correspondiente briefing con el reparto de pulseras alli.

Efectivamente, el chico de la R6 negra contactó conmigo y me dio una explicación parecida.

Posteriormente también se disculpó y contactó conmigo en un par de ocasiones para preguntar por mi estado.

Según parece, efectivamente, los dos "implicados" no se conocían de nada.

Sin embargo yo debo insistir en un par de cosas:

-Si la moto te falla, lo que hay que hacer es en primer lugar y muy importante señalizar al resto de pilotos esa circunstancia, y como mínimo levantar la mano. A esa velocidad los metros pasan muy rápido.
En segundo lugar y en cuanto se pueda, hay que apartarse de la trazada y orillarse lo mas posible o incluso salir de pista, nunca quedarse o seguir por el medio de la misma.
Además, si la moto te empieza a dar fallos lo que hay que hacer es entrar en el box, no esperar a que la moto "se arregle sola".

-Sigo sin entender qué narices hizo el de la otra moto al ponerse a la par de la R6 "para recriminarle que no acelerara"....Vamos a ver, solo el hecho de ponerse a la par de nadie, y ralentizar la marcha, a mi modo de ver, es un inconsciencia enorme.......

Salu2 y Vsss

PD: Si a alguien le interesa, os pongo al día de mi estado: Tras ser operado (colocación de placa en el fémur, mas 6 tornillos), y dos semanas hospitalizado, me mandaron a casa donde he tenido que estar en cama (hospitalización domiciliaria) sin poder moverme de la misma, y sin poder siquiera cambiar de postura (boca-arriba). En total ha sido mes y medio encamado e inmovilizado, pasándolas putas,
Esta semana pasada me hicieron nuevas placas y como parece que todo está en su sitio y como debiera, ya me han dejado pasar a silla de ruedas, y empezaré la rehabilitación esta misma semana....aunque parezca mentira la silla de ruedas es un enorme avance (poder salir a la calle, poder ducharte, poder ir al baño, poder cambiar de postura al dormir, poder comer en una mesa, tomar un café en una terraza...... son auténticos lujos asiáticos tal y como estaba hasta entonces ;) )
Si todo evoluciona como debiera, y no tengo complicaciones, espero empezar con las muletas en cuestión de mes y medio aproximadamente.....
Ha pasado lo peor, pero ahora empieza lo mas duro.

[nanr6r]

Se me ponen los pelos de punta. Lo primero mucho ánimo en tu recuperación y que sea lo más corta posible.

Por otro lado, me parece tremendo que se haya provocado un accidente así, por un cúmulo de circunstancias de las que estamos hartos de oir en los breafing serios, en los chascarrillos en los boxes, y si me apuras en las pesadillas de cualquier aficionado a las tandas. Apartarse de la trazada y señalizar en caso de avería es básico ya no en circuito, en carretera y si me apuras en el escalextric. Pero es que ya ponerse en paralelo en plena recta para recriminar manda co**nes.

Esto me lleva a reflexionar, que aunque está claro que con determinados organizadores serios se ponen más medidas para que esto no pase, falta mucha conciencia de circuito. En Albacete también vi, y avise al organizador, como 3 colegas se iban esperando y circulando en paralelo, cortando gas a la salida de las curvas, se paró la rodada y se hizo otro breafing, por suerte no pasó nada.

Mi conclusión, es que debería existir una especie de licencia amateur, para poder rodar en circuito. Cada organizador te pide n° de licencia y si la lías de alguna manera que quede reflejado en tu historial. Así nos quitariamos de líos a la hora de ir a rodar.



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[miguers125]

Efectivamente, el chico de la R6 negra contactó conmigo y me dio una explicación parecida.

Posteriormente también se disculpó y contactó conmigo en un par de ocasiones para preguntar por mi estado.

Según parece, efectivamente, los dos "implicados" no se conocían de nada.

Sin embargo yo debo insistir en un par de cosas:

-Si la moto te falla, lo que hay que hacer es en primer lugar y muy importante señalizar al resto de pilotos esa circunstancia, y como mínimo levantar la mano. A esa velocidad los metros pasan muy rápido.
En segundo lugar y en cuanto se pueda, hay que apartarse de la trazada y orillarse lo mas posible o incluso salir de pista, nunca quedarse o seguir por el medio de la misma.
Además, si la moto te empieza a dar fallos lo que hay que hacer es entrar en el box, no esperar a que la moto "se arregle sola".

-Sigo sin entender qué narices hizo el de la otra moto al ponerse a la par de la R6 "para recriminarle que no acelerara"....Vamos a ver, solo el hecho de ponerse a la par de nadie, y ralentizar la marcha, a mi modo de ver, es un inconsciencia enorme.......

Salu2 y Vsss

PD: Si a alguien le interesa, os pongo al día de mi estado: Tras ser operado (colocación de placa en el fémur, mas 6 tornillos), y dos semanas hospitalizado, me mandaron a casa donde he tenido que estar en cama (hospitalización domiciliaria) sin poder moverme de la misma, y sin poder siquiera cambiar de postura (boca-arriba). En total ha sido mes y medio encamado e inmovilizado, pasándolas putas,
Esta semana pasada me hicieron nuevas placas y como parece que todo está en su sitio y como debiera, ya me han dejado pasar a silla de ruedas, y empezaré la rehabilitación esta misma semana....aunque parezca mentira la silla de ruedas es un enorme avance (poder salir a la calle, poder ducharte, poder ir al baño, poder cambiar de postura al dormir, poder comer en una mesa, tomar un café en una terraza...... son auténticos lujos asiáticos tal y como estaba hasta entonces ;) )
Si todo evoluciona como debiera, y no tengo complicaciones, espero empezar con las muletas en cuestión de mes y medio aproximadamente.....
Ha pasado lo peor, pero ahora empieza lo mas duro.

Me alegro mucho que ya puedas utilizar la silla de ruedas y puedas almenos salir de la cama. No nos damos cuenta de todos los lujos que tenemos hasta que los perdemos 😭
Un saludo

[Albertomesell]

Buenas,

Actualizo mi estado, dos meses y medio después del accidente: Ya me han dejado empezar con las muletas, así que ya puedo ir alternando las muletas con la silla de ruedas.

La pierna derecha está perfecta e incluso, a pesar de tanta inactividad y haber sufrido la luxación de la cadera, parece soportar muy bien andar con las muletas, aguantando todo mi peso.

La izquierda (la de la fractura de fémur) aún no puedo mas que apoyarla ligeramente, sin cargar peso. Espero llegar esta semana que viene a flexionarla 90 gradetes (sufriendo como un perro jejeje) Llevo 3 semanas de fisio, y aún me quedan como mínimo un par de meses mas de rehabilitación......

Salu2 y Vsssss

[JR.CBR.]

Muchos ánimo y a por ello!!!
Seguro que antes de que te des cuenta estas recuperado.
Saludos!!

[Davill]

Mucho ánimo y a seguir adelante!!

[boeing747]

Siento lo ocurrido. Después de varios meses sin pasarme por el foro, leo tu triste experiencia. Ojalá sirva para alguno de los despistados e inconscientes que hay por ahí. Suerte y pronta recuperación. Un abrazo compañero. :birrasss

[Pmx3]

Acabo de leer tu post y tengo los pelos como escarpias. Lo que te ha sucedido es mala suerte en su máxima expresión. Vaya cúmulo de circunstancias, vaya mierda, pufff.....


Sí, una avería mecánica, uno recriminando, dos imprudencias, y tu sin tener nada que ver has pagado el pato. :cabeza


Al menos el chaval ha tenido la decencia de interesarte por tu estado, y eso le honra. Cuando vuelvas a los circuitos, sería un detalle que te regalara un juego de neumáticos.



Con respecto a WPB, nunca he rodado con ellos, pero sí he hecho varias con Bruno, de Motorextremo, y si él confía en ellos, es porque WPB son buenos organizadores. En absoluto me importaría rodar con ellos. Desde aquí los felicito por cómo se portaron, según tu relato. Un buen organizador es imprescindible para que rodemos seguros y disfrutando.



Mis más sinceros deseos de una recuperación pronta y buena, y que pronto estés dando gas, que es lo que más nos gusta :birras


Un fuerte abrazo desde Jaén.

[Albertomesell]

Acabo de leer tu post y tengo los pelos como escarpias. Lo que te ha sucedido es mala suerte en su máxima expresión. Vaya cúmulo de circunstancias, vaya mierda, pufff.....


Sí, una avería mecánica, uno recriminando, dos imprudencias, y tu sin tener nada que ver has pagado el pato. :cabeza


Al menos el chaval ha tenido la decencia de interesarte por tu estado, y eso le honra. Cuando vuelvas a los circuitos, sería un detalle que te regalara un juego de neumáticos.



Con respecto a WPB, nunca he rodado con ellos, pero sí he hecho varias con Bruno, de Motorextremo, y si él confía en ellos, es porque WPB son buenos organizadores. En absoluto me importaría rodar con ellos. Desde aquí los felicito por cómo se portaron, según tu relato. Un buen organizador es imprescindible para que rodemos seguros y disfrutando.



Mis más sinceros deseos de una recuperación pronta y buena, y que pronto estés dando gas, que es lo que más nos gusta :birras


Un fuerte abrazo desde Jaén.

Muchas gracias por los ánimos.

Se agradecen, y mucho, mensajes como el tuyo y el del resto de compañeros del foro.

La gente de WPB, con Sergio a la cabeza, Oscar, etc, se portaron de lujo. Había rodado muchas veces con ellos, tanto en Navarra como en Motorland (alguna vez tambien compartiendo con MotoreXtremo) y el trato siempre ha sido exquisito. Muy profesionales, pero a la vez muy cercanos y atentos para todo.

En esta desgraciada ocasión he de decir que han estado a la altura, en todos los sentidos. Durante la parte mas jodida de mi convalecencia han estado en todo momento pendientes de mi estado, lo cual es siempre de agradecer, y por supuesto espero seguir rodando con ellos (siempre y cuando en casa me levanten el veto a las dos ruedas, claro ;-) )

Un abrazo fuerte.

[Albertomesell]

cskkBANjq1Q


https://www.youtube.com/watch?v=cskkBANjq1Q

[Albertomesell]

Una imagen vale mas que mil palabras:

https://image.ibb.co/mz87wV/IMG-20181021-140800-427.jpg

Salu2 y Vsss

[Davill]

Ánimo, que lo más difícil ya ha pasado!!

[miguers125]

Me alegro mucho de verte ya de pié!!!!!!
Animo crack!!!!!

[Albertomesell]

Me alegro mucho de verte ya de pié!!!!!!
Animo crack!!!!!


Muchas gracias a todos !!!!

Aquí el video/recopilatrio que editado esta semana

hPM-eqsPmg8

Salu2 y Vsss

[Albertomesell]

Han pasado 4 meses......pero ya falta menos

GDq2xgFXaV8

https://www.youtube.com/watch?v=GDq2xgFXaV8

[Albertomesell]

8vKNZfFUseY

https://www.youtube.com/watch?v=8vKNZfFUseY

[Albertomesell]

11 meses y medio después.......(por fin) ya he empezado a montar en moto.....y ya puestos no he podido evitar comprar mono nuevo ;-) , dado que el anterior fue víctima de las tijeras en el hospital

hkNaFpsuj2U

Salu2 y Vsssss

[Albertomesell]

Exactamente un año después de mi caída, vuelvo a montar moto


2PvyJc8U1Cw


Salu2 y Vssss

[Imanolwsky]

Exactamente un año después de mi caída, vuelvo a montar moto


2PvyJc8U1Cw


Salu2 y Vssss

Ya queda poquito...