Ver versión completa : Que nos molesta más en el desgaste de neumáticos.
Hola a todos. Soy nuevo en el foro. Desgraciadamente nunca he entrado en circuito y soy de los que hace menos de 3000 Km al año. En fin, voy al grano. Mi duda es,¿ que os duele más, cuadrar neumáticos o pulir todo el lateral dejando en centro nuevo? Lo pregunto, porque despues de rodar hoy por primera vez en lo que va de año, me doy cuenta que con 2400 Km el neumático trasero ya está en las últimas por el lateral y practicamente nuevo por el centro.
Hola a todos. Soy nuevo en el foro. Desgraciadamente nunca he entrado en circuito y soy de los que hace menos de 3000 Km al año. En fin, voy al grano. Mi duda es,¿ que os duele más, cuadrar neumáticos o pulir todo el lateral dejando en centro nuevo? Lo pregunto, porque despues de rodar hoy por primera vez en lo que va de año, me doy cuenta que con 2400 Km el neumático trasero ya está en las últimas por el lateral y practicamente nuevo por el centro.
Bienvenido
Hola a todos. Soy nuevo en el foro. Desgraciadamente nunca he entrado en circuito y soy de los que hace menos de 3000 Km al año. En fin, voy al grano. Mi duda es,¿ que os duele más, cuadrar neumáticos o pulir todo el lateral dejando en centro nuevo? Lo pregunto, porque despues de rodar hoy por primera vez en lo que va de año, me doy cuenta que con 2400 Km el neumático trasero ya está en las últimas por el lateral y practicamente nuevo por el centro.
Bienvenido. Ese desgaste significa que eres un tío con suerte y no tienes las p...rectas de Valladolid, jajaja, si no te dejabas limpios los laterales
Welcome.
Lo que mas me molesta del desgaste de los neumaticos es tener que pagar unos nuevos.😎
Es lo que tiene el norte. Curvas para dar y tomar. Lástima es, que no soy motero. Solo soy un tio con moto.
Gas_Joe
18-abr-2018, 23:57
Es lo que tiene el norte. Curvas para dar y tomar. Lástima es, que no soy motero. Solo soy un tio con moto.
Curvas, agua y frío... Es lo que tiene el norte.
Bienvenido
Pd: lo más que duele independientemente de dónde se gaste antes es comprar unos nuevos jejeje
Sucucho
19-abr-2018, 01:13
Jajjaja Curu, bienvenido al foro!!
Muy buena tu pregunta, antes los gastaba SIEMPRE por el centro, ahora es SIEMPRE por los laterales, tengo varios para usar por calle pero por mucho que quiero naaa, al final les fundo el lateral porque también en calle voy de curveo... es jodido ajjajaja pero es lo que tiene...
Busy Thunder
19-abr-2018, 08:12
A mi me ha llegado a pasar en Alcarràs que se me ha gastado todo el lateral izquierdo y el resto del neumatico estava nuevo! (Alcarras tiene 10 de izquierdas por 4 de derechas)
Pero como bien decís, lo que más duele es tener que comprar unos nuevos jajaja :llorandoderisa
yo me organizo, cuando puedo, las rodadas alternando circuitos de derechas e izquierdas para evitar, en la medida de lo posible, justo eso :snik
Tenéis razón. Al final donde más duele es en la cartera.
Busy Thunder
19-abr-2018, 14:37
yo me organizo, cuando puedo, las rodadas alternando circuitos de derechas e izquierdas para evitar, en la medida de lo posible, justo eso :snik
Pues es una buena idea la verdad! si veo que alguno aun lo puedo utilizar, cuando decida cambiar y poner nuevos, los viejos los guardaré para estas situaciones!
Pues no sé cómo lo haces para desgastar una rueda en 2400km (y por los lados).
Espero que sean todos en la misma rotonda o circuito, porque en calle me parece imposible.
Sucucho
22-abr-2018, 15:17
A mi me ha llegado a pasar en Alcarràs que se me ha gastado todo el lateral izquierdo y el resto del neumatico estava nuevo! (Alcarras tiene 10 de izquierdas por 4 de derechas)
Pero como bien decís, lo que más duele es tener que comprar unos nuevos jajaja :llorandoderisa
A mi también me pasó en Alcarrás, lo peor que fue en la segunda tanda... con dos tandas de 30 minutos me cargué el neumatico, eso si duele :triste
yo me organizo, cuando puedo, las rodadas alternando circuitos de derechas e izquierdas para evitar, en la medida de lo posible, justo eso :snik
Yo también hago esto siempre, de hecho tengo ahora 2 neumaticos para usar en circuito "de derechas" jajajjaaj
Pues no sé cómo lo haces para desgastar una rueda en 2400km (y por los lados).
Espero que sean todos en la misma rotonda o circuito, porque en calle me parece imposible.
2100 km mi ultimo D211, una rodada en cheste, una en motorland y otra ya con le lateral izquierdo muy jodido en el jarama intentando "ahorrar flanco izquierdo" para terminar el día. Al final el neumatico liso por el izquiero y practicamente liso por el centro también, el derecho en los avisadores
Pues muy sencillo. Autopista no piso y la zona por donde ruedo habitualmente la tengo a 5 Km de casa. Tramo muy revirado, de 2ª y 3ª como mucho. Asfalto de montaña muy abrasivo pero con un agarre de coj...
La recta más larga tiene menos de 300 metros. Los neumáticos son unos bridgestone bt 016 pro, y si con 2400 Km ya están en los avisadores. Y que conste, que no soy de los que va a cuchillo.
Pues muy sencillo. Autopista no piso y la zona por donde ruedo habitualmente la tengo a 5 Km de casa. Tramo muy revirado, de 2ª y 3ª como mucho. Asfalto de montaña muy abrasivo pero con un agarre de coj...
La recta más larga tiene menos de 300 metros. Los neumáticos son unos bridgestone bt 016 pro, y si con 2400 Km ya están en los avisadores. Y que conste, que no soy de los que va a cuchillo.
Ah bueno, eso puede ser si te has tirado los 2400km por ahí todo el rato jajajaja. Yo a la única zona que voy por aquí con un asfalto así, también se nota en el neumático si le doy dos pasadas o tres en un día de calor.
Yo tengo esas mismas ruedas, y durar pues unos... 6000km sin apurar. Pero para hacerte 4 curvas, siempre tienes que tragarte 23 pueblos y 80km de rectas de ida y vuelta. o Ir por poblados y carreteras a 160, así todo se hacen curvas, pero no soy de esos:lol
2100 km mi ultimo D211, una rodada en cheste, una en motorland y otra ya con le lateral izquierdo muy jodido en el jarama intentando "ahorrar flanco izquierdo" para terminar el día. Al final el neumatico liso por el izquiero y practicamente liso por el centro también, el derecho en los avisadores
Ya hombre, así sí. Le preguntaba a "curu" porque daba a entender que ni en circuito lo usaba.
Creo que también puede influir la forma de conducción. Soy muy, pero que muy mal " frenador ". Esto hace que pueda tomar las curvas dando gas bastante fuerte desde la entrada de la curva . La entrega de potencia tan lineal de la Z750 , también permite cierta alegría en el gas teniendo la moto tumbada.
Soy de los de" entra suave y sale fuerte ". Los poco sustos que he tenido han sido siempre en frenadas.
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