Desarrollo gsxr 750 k3

[er peri]

Hola, desde hace un año mas o menos compré mi gsxr solo para circuito a un conocido, decir que estoy encantado con la moto por lo bien que va con los años que tiene, venia de una gsxr 600 k7 y curiosamente me he hecho a la moto mejor de lo que esperaba y incluso he bajado el tiempo respecto a la otra rodando, bueno al lio.
Directamente cuando la compré le puse un piñon de 16, lleva 16-42, normalmente ruedo en Albacete, Andalucía y este año voy a rodar en Almería también, como referencia voy a dar Albacete, estoy en 1:54, lo se, paquete jeje,en la recta meto cuarta y tengo que reducir, la sigo viendo larga, quiero tener mas potencia para aprovechar mas la moto, si pongo 16-44 sería lo suyo no? Saldrá bastante más alegre y podré meter mas marchas en recta, llevo 180-60 atrás, me valdrá con mi actual cadena si pongo la corona de 44? 1 saludo compañeros

[Sucucho]

¿Porque no le bajas el piñón a 15? Creo que además de ser más barato que cambiar la cadena consigues acortar más. Yo empezaria bajando a 15 y después si aún te pide acortar más ya pones plato de 44. Si solo llegas en cuarta a final de recta creo que vas muy largo.

Yo que tu probaría es lo mas barato y con eso seguro que no te quedará la cadena larga aunque creo que de la otra forma tampoco te quedaría corta a no ser que la lleves ya al límite.

Ah!! siempre digo que se bajan más segundos gastando dinero en rodar y practicar que en poner centralita e historias... al menos al nivel nuestro de paquetillo jejee, aquí esta la prueba.

[er peri]

Pues resulta que tengo un piñon de 15 de la otra moto Sucucho, y como me vale porque el de 16 es de la otra pues voy a probar, lo había pensado pero digo vaya que este demasiado corta o algo, poco a poco me voy a ir haciendo con desarrollos para ir jugando, pero ya que puedo hacer la prueba con el de 15 probaré haber que tal, y llevas toda la razón, rodando es como se va aprendiendo cada vez más y disfrutando, hombre si la preparo hasta los dientes seguro que bajo segundos jeje, pero bueno poco a poco, venga 1 saludo y gracias

[Jimmy]

Como te dice Sucucho, pon piñón de 15. Acortas más el desarrollo y llevas el eje trasero un poco para atrás. Si luego quieres poner una corona más grande tienes que mirar cuánto margen tienes para mover el eje de la rueda trasera.

[er peri]

Ok tomo nota, gracias compañeros

[killo80]

Buenas,yo llevo la misma moto que tu y llevo 15-42 y en albacete por ejemplo va un poco larga a un, creo que 15-44 para albacete en esta moto la aprobecharas mucho mas.
Saludos.

[er peri]

La sigues viendo larga? Cuantas marchas metes en la recta?

[killo80]

Hola,meto 5 no llego a 6, tambien decirte que llavo 65 de perfil que dicen que alarga un poquito el desarrollo pero vamos para mi gusto va un poquito larga.
Saludos.

[MC guinness]

Buenas yo en 600 k1 circuito
Desarrollo 14/47
Tiempo 1'49
La 600 llevan 14 piñón en Albacete ...

[er peri]

Jo, tiempazo, no me queda nada aun jeje, bueno ya ire contando cambios y impresones

[er peri]

Bueno, ayer estuve en Albacete y he notado mejoria, sale mejor de curva y en las rectas va mejor, he bajado 2 segundos, ahora estoy en 1.52, poco a poco vamos mejorando pilotaje y aprendiendo pero si es cierto que la sigo viendo algo larga, meto 5a en la recta pero muy pocas veces, normalmente 4a, lo próximo sera corona de 2 dientes mas, creo que con ese desarrollo ira fenomena para la mayoría de circuitos a los que suelo ir

[MC guinness]

Ya te dije que notarias mejoría
Pero ya te digo que albacete...
Para 600
14-47,46....la gsxr 600 k1-k3 va muy bien ..para que te hagas una idea en el mundial de ssp600 en los años 2001-2003 rodaban en cheste en 1'44 a 1'46

[er peri]

Para la próxima vez que ruede montare 15/45, al ser la 750 ya se tiene que notar, y como me toca cambio de goma trasera voy a cambiar del 180/60 a 190/55 que supongo que algo se notará. aunque la próxima sera en Jerez o Almería seguramente