necesito consejo un saludo

[BUKIKI]

HOLA BUENAS TARDES TENGO UNA DUDILLA Y ESPERO QUE ME LA SOLBENTEIS.
Pues el 15 de mayo voy a jerez con easy race y tengo dudas de que neumatico trasero poner de los tres que tengo os explico tengo montado delante un 6704 que me gusta bastante y me va muy bien pero tengo estos traseros un slick que es el que tengo montado gpracer compuesto E del año 3507, y tengo un d211gp 7704 del 0810 y otro 7712 del 0910 todos son usados, mi duda es que querria gastar el slick para no tenerlo mas tiempo o saber si veis mejor que lo deje para otro circuito como monteblanco o guadix, os agradeceria vuestras opiniones, un saludo y gracias.

[malaguita_]

HOLA BUENAS TARDES TENGO UNA DUDILLA Y ESPERO QUE ME LA SOLBENTEIS.
Pues el 15 de mayo voy a jerez con easy race y tengo dudas de que neumatico trasero poner de los tres que tengo os explico tengo montado delante un 6704 que me gusta bastante y me va muy bien pero tengo estos traseros un slick que es el que tengo montado gpracer compuesto E del año 3507, y tengo un d211gp 7704 del 0810 y otro 7712 del 0910 todos son usados, mi duda es que querria gastar el slick para no tenerlo mas tiempo o saber si veis mejor que lo deje para otro circuito como monteblanco o guadix, os agradeceria vuestras opiniones, un saludo y gracias.

ojú que follon de refencias tienes en el post, como no lo lea uno que esté bien puesto, no se quien te va ayudar!!
yo llevo los pirelli diablo rosso tanto delante como detras y casi he tenido que ir a leerlo para poder ponerlo aquí, jajaja
suerte y que alguien te ayude.
:birras

[elcagiva]

Lo siento pero yo tmp puedo ayudarte...
Un cosejo, si se permite, monta un diablo supercorsa, sc1, sc2 o sc3...en circuito todos agarran!!

Suerte!!

[PabloR58]

Si tienes montado delante un 6704, yo pondría el 7712 detrás (que es un poquito más duro que el 7704).

Yo no soy ningún experto en neumaticos, pero mezclar un neumatico "tandero" como es el gpracer, con uno de competición como son los d211gp... pues no pega mucho.

Ademas los d211gp son con tecnología NTEC (de baja presion) y el d209gpracer no es de baja presión (interpreto que es un d209gpracer por la fecha de 3507, el d211gpracer que es el nuevo sí que es NTEC).

Pero vamos, casi mejor que te aconseje alguien que controle más que yo, que de esto entiendo lo justito.;)

[DUNLOP]

Hola Bukiki

Vayamos por partes, el neumático que tienes montado es una neumático usado con 4 años yo ya de entrada dudaría de su buen estado a menos que lo acabes de estrenar...

Sobre la elección del compuesto de neumático trasero todo depende de la temperatura en pista, el 7704 es un compuesto medio de los más blandos y su utilización esta recomendada con temperaturas de pista altas entre 25º y 40º

El 7712 es un compuesto medio / duro su rango de temperatura es entre 18º y 30º yo creo que para esa época del año en Jerez de los neumático que tienes este es el mas adecuado.

Como consejo te diré que si tus intenciones son tandas y pasártelo bien vamos que no vas a por tiempos cada vez que sales a pista, uses siempre compuestos duros y así simplifiques todo esto por ejemplo del 211 GP yo te recomiendo 6680 delante y 6838/6854 detrás o del 211 GP RACER M+E seguro que haciendo esto simplificas bastante todo y consigues un magnifico resultado.

Un saludo.

[victor cordoba]

Hola Bukiki

Vayamos por partes, el neumático que tienes montado es una neumático usado con 4 años yo ya de entrada dudaría de su buen estado a menos que lo acabes de estrenar...

Sobre la elección del compuesto de neumático trasero todo depende de la temperatura en pista, el 7704 es un compuesto medio de los más blandos y su utilización esta recomendada con temperaturas de pista altas entre 25º y 40º

El 7712 es un compuesto medio / duro su rango de temperatura es entre 18º y 30º yo creo que para esa época del año en Jerez de los neumático que tienes este es el mas adecuado.

Como consejo te diré que si tus intenciones son tandas y pasártelo bien vamos que no vas a por tiempos cada vez que sales a pista, uses siempre compuestos duros y así simplifiques todo esto por ejemplo del 211 GP yo te recomiendo 6680 delante y 6838/6854 detrás o del 211 GP RACER M+E seguro que haciendo esto simplificas bastante todo y consigues un magnifico resultado.

Un saludo.


+1 :birras.......y empieza a montar unos más competitivos cuando bajes de 1.55 en Jerez jejeje:x:x:x..........con los D211 GPR se puede rodar sin ningún problema sobre 2 minutos :god......segundo arriba o abajo :hambre