ayuda regulacion precarga horquilla + amortiguador

[IvanLP]

Hola.

A ver si alguien puede ayudarme. Pongo en situacion:
-moto: suzuki bandit 650 k7
-peso 70kg

He visto algun tutorial de como regular la precarga y las medidas de la horquilla y el amortiguador entran dentro del margen para una moto que no sea una R por ejemplo..

Mi duda es si mejorare el comporamiento subiendo 1 punto la precarga de la horquilla dado que el reparto de pesos de mi moto es 49-51% y el neumatico delantro, aunque nuevo, tampoco entra mucho en temperatura, supongo que por ese motivo entro otros claro..

y por ultimo, en caso de bajar 1 punto la horquilla, el amortiguador, debera quedar en el mismo punto de origen para mantener el nuevo reparto que no se si seria un 51-49 por ejemplo o deberia variar tambien la precarga del amortiguador (entendiendo que al mover hacia el + afloja la precarga y baja la moto y hacia el - apreta siendo mas duro y quedando incluso con el reparto más "R")

saludos a todos:vss

[Sucucho]

No te compliques mucho con eso Ivan, yo me tiré un buen rato para hacerle el sag y dejarla perfecta y después llegue al circuito y el tecnico de suspensiones que había lo primero que hizo es aflojar precarga (que yo habia apretado) con lo cual a tomar por culo todo lo que habia hecho la tarde anterior... Según me dijo eso vale como orientación y como punto de partida pero no es la panacea, más si la moto es una bandit y la vas a usar para calle.

Ponla como tu la veas cómoda y a darle caña!

[boxesmoto.com]

El sag es un punto de partida .
Dependiendo del uso de la moto también se aplica un sag o otro y también los hidraulicos deben de variar según la configuración de pesos .
También tienes que tener en cuenta el mantenimiento de tus suspensiones que es bastante importante , partir de una base como pueden ser los reglajes de serie e ir configurando a tus características .

Saludos

[nandito]

Hola, si subes un punto y notas algo en una bandit, me lo cuentas...
A menudo queremos rizar el rizo, tu moto debería ir bien con tu peso con los reglajes estandard, y luego según tus sensaciones puedes ir moviendo y probando, poco a poco, dependiendo del uso que le des y tu ritmo
Saludos...

[IvanLP]

Os agradezco vuestras aportaciones y cierto, con mi nivel y mi moto supongo que no notaré diferencias. De todos modos, iré probando y volveré por aqui tirar de vuerstra ayuda.