javi_auris
13-feb-2017, 16:07
Título Yamaha R6R Provincia Huelva Marca Yamaha Modelo R6R Año 2008 Kilómetros - Preparación de la moto Escape
Colectores
Filtro de aire
Centralita
Radiador
Desarrollos
Carenado de fibra
Bomba de freno
Pinzas de freno
Latiguillos metálicos
Cambio semiautomático
Embrague antirrebote
Semimanillares
Suspensión delantera
Amortiguador trasero
Precio - Teléfono - Descripción de la moto Yamaha R6R 2008
€6.200
Huelva
Pues con mucha pena, por cambio a SM, vendo mi pequeñaja. Quien me conoce sabe perfectamente lo cuidada y mimada que está la moto. El que se la compre, se lleva una joya.
La moto ahora mismo de circuito, que es tal y como la vendo por 6200€, aunque como está matriculada y tengo todo el material de serie, también lo vendería todo por 8000€. La moto ha tenido un solo propietario, o sea yo, ya que la compré nueva en el año 2010. Es modelo 2008 porque me gustaba los colores que traía de serie.
Paso a detallar los componentes de circuito:
- Motor preparado por @ [100000967597001:Hospitality MotoBox].
- Junta de culaya YEC.
- Mapeado de centralita en banco de potencia por @ [100000967597001:Hospitality MotoBox].
- Radiador supletorio HMB.
- Línea completa en titanio Akrapovic EVO (Colectores y silencioso).
- Cambio semiautomático ITR.
- Suspensiones delanteras revalvuladas FG Gubellini.
- Amortiguador trasero FG Gubellini.
- Discos de freno delanteros y traseros Braking.
- Llanta delantera de R1 2008 (600g menos de peso).
- Latiguillos metálicos delanteros y traseros (Galfer y Goodbrige).
- Bomba de freno Brembo RCS.
- Pastillas de freno nuevas AP Racing Carbono.
- Amortiguador de dirección Ohlins.
- Semimanillares ITR.
- Estriberas Guilles.
- Indicador de marchas Puig.
- Cadena paso estrecho 520.
- Carenado de fibra. (2 colines).
- Cúpula doble burbuja ITR.
- Tapas de carbono en depósito y motor.
- Tapón rápido ITR.
- Y muchas cosas más que se me olvidan...
Respecto a la moto ahora mismo, se ha llevado parada unos meses, por lo que tiene la batería nueva y ha arrancado a la primera. Está lista para entrar a hacer tandas.
El motor lo ha revisado en dos ocasiones Sergio de @ [100000967597001:Hospitality MotoBox], el cuál sabe perfectamente la joya de motor y lo bien cuidado que está. El cambio de aceite ha sido cada dos entradas en circuito, no he escatimado en gastos y siempre se le ha puesto aceite de calidad, Motul 300V y últimamente Bardhall..
La moto tiene ahora mismo 28000 Km, que no son reales, pues cuando estaba de serie le hice bastantes kilómetros con un diente menos en el piñón y dos más en el plato, por lo que los kilómetros son bastantes menos de los que marca.
La moto está matriculada y dada de alta, lo único que no tiene pasada es la ITV. Quien quiera llevarse todo lo que tengo, la vendería por 8000€, con todo lo de serie en perfecto estado, incluyendo:
- Caballetes delantero, trasero y delantero de tija.
- Silencioso Akrapovic de Carbono.
- Gomas de circuito (creo que 11 en total).
- Recambios junto con todo el material de serie.
- Portamatrículas Rizoma.
- Tapa de colín.
- Intermitentes Puig Arrow de led.
- La matrícula es XXX8-GXF.
- Juego de llantas.
Se perfectamente lo que vendo, y el estado en que está la moto, que es impecable. Únicamente tiene una salida de pista en Jerez, que fui a los chinos y los carenados están un poco arañados, así como el escape.
Únicamente personas que realmente estén interesados, y no vendo nada suelto. Quien esté interesado me escriba, le paso número de teléfono y le comento todo sin ningún problema.
Resúmen:
- 6200€ circuito.
- 8000€ circuito + material de serie + gomas + todos los recambios, escape y juego de llantas.
Un saludo.
https://www.facebook.com/groups/413416005350450/permalink/1581181505240555/?sale_post_id=1581181505240555&pnref=story
Aquí podeis ver fotos de la moto
teléfono contacto : 645465787
https://s21.postimg.org/nesvnlpwn/16587293_10211765764409906_3720311904767461183_o.j pg
Colectores
Filtro de aire
Centralita
Radiador
Desarrollos
Carenado de fibra
Bomba de freno
Pinzas de freno
Latiguillos metálicos
Cambio semiautomático
Embrague antirrebote
Semimanillares
Suspensión delantera
Amortiguador trasero
Precio - Teléfono - Descripción de la moto Yamaha R6R 2008
€6.200
Huelva
Pues con mucha pena, por cambio a SM, vendo mi pequeñaja. Quien me conoce sabe perfectamente lo cuidada y mimada que está la moto. El que se la compre, se lleva una joya.
La moto ahora mismo de circuito, que es tal y como la vendo por 6200€, aunque como está matriculada y tengo todo el material de serie, también lo vendería todo por 8000€. La moto ha tenido un solo propietario, o sea yo, ya que la compré nueva en el año 2010. Es modelo 2008 porque me gustaba los colores que traía de serie.
Paso a detallar los componentes de circuito:
- Motor preparado por @ [100000967597001:Hospitality MotoBox].
- Junta de culaya YEC.
- Mapeado de centralita en banco de potencia por @ [100000967597001:Hospitality MotoBox].
- Radiador supletorio HMB.
- Línea completa en titanio Akrapovic EVO (Colectores y silencioso).
- Cambio semiautomático ITR.
- Suspensiones delanteras revalvuladas FG Gubellini.
- Amortiguador trasero FG Gubellini.
- Discos de freno delanteros y traseros Braking.
- Llanta delantera de R1 2008 (600g menos de peso).
- Latiguillos metálicos delanteros y traseros (Galfer y Goodbrige).
- Bomba de freno Brembo RCS.
- Pastillas de freno nuevas AP Racing Carbono.
- Amortiguador de dirección Ohlins.
- Semimanillares ITR.
- Estriberas Guilles.
- Indicador de marchas Puig.
- Cadena paso estrecho 520.
- Carenado de fibra. (2 colines).
- Cúpula doble burbuja ITR.
- Tapas de carbono en depósito y motor.
- Tapón rápido ITR.
- Y muchas cosas más que se me olvidan...
Respecto a la moto ahora mismo, se ha llevado parada unos meses, por lo que tiene la batería nueva y ha arrancado a la primera. Está lista para entrar a hacer tandas.
El motor lo ha revisado en dos ocasiones Sergio de @ [100000967597001:Hospitality MotoBox], el cuál sabe perfectamente la joya de motor y lo bien cuidado que está. El cambio de aceite ha sido cada dos entradas en circuito, no he escatimado en gastos y siempre se le ha puesto aceite de calidad, Motul 300V y últimamente Bardhall..
La moto tiene ahora mismo 28000 Km, que no son reales, pues cuando estaba de serie le hice bastantes kilómetros con un diente menos en el piñón y dos más en el plato, por lo que los kilómetros son bastantes menos de los que marca.
La moto está matriculada y dada de alta, lo único que no tiene pasada es la ITV. Quien quiera llevarse todo lo que tengo, la vendería por 8000€, con todo lo de serie en perfecto estado, incluyendo:
- Caballetes delantero, trasero y delantero de tija.
- Silencioso Akrapovic de Carbono.
- Gomas de circuito (creo que 11 en total).
- Recambios junto con todo el material de serie.
- Portamatrículas Rizoma.
- Tapa de colín.
- Intermitentes Puig Arrow de led.
- La matrícula es XXX8-GXF.
- Juego de llantas.
Se perfectamente lo que vendo, y el estado en que está la moto, que es impecable. Únicamente tiene una salida de pista en Jerez, que fui a los chinos y los carenados están un poco arañados, así como el escape.
Únicamente personas que realmente estén interesados, y no vendo nada suelto. Quien esté interesado me escriba, le paso número de teléfono y le comento todo sin ningún problema.
Resúmen:
- 6200€ circuito.
- 8000€ circuito + material de serie + gomas + todos los recambios, escape y juego de llantas.
Un saludo.
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Aquí podeis ver fotos de la moto
teléfono contacto : 645465787
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