Duda Metzeler y medidas

[El Deivid]

Muy buenas.

Llevo montados unos Metzeler Interact K1/K2, y el trasero (190/55) ya está para cambiarlo.

Mirando la disponibilidad, veo que ya no se fabrica en esa medida, ni esa goma concreta. Fueron sustituidos por los Racetec RR y si quiero K2 tiene que ser en 180/60, o 200/55 (pues vaya...):cabeza.

Teniendo en cuenta que va montada en una GSX-R 750 k6, no sé que tal entrarán las medidas, y si el 200 es desmesurado. ¿Cómo lo veis?

He leído que el 180/60 es grandote, pero ¿perderé con respecto al "viejo" 190?

Saludosssss

[juanchito]

Para tu gsxr 750 te ira genial el 180/60 mas agil que tu anterior 190/55 y con mas pisada

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[El Deivid]

Muchas gracias por la respuesta!

Y montar un SC1 en 180/60 detras? Como se llevará con el K1 delantero?

[juanchito]

Sin problema hace poco lleve yo k1 trasero con un sc1 delantero es el mismo compuesto

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[luillir1]

Muy buenas.

Llevo montados unos Metzeler Interact K1/K2, y el trasero (190/55) ya está para cambiarlo.

Mirando la disponibilidad, veo que ya no se fabrica en esa medida, ni esa goma concreta. Fueron sustituidos por los Racetec RR y si quiero K2 tiene que ser en 180/60, o 200/55 (pues vaya...):cabeza.

Teniendo en cuenta que va montada en una GSX-R 750 k6, no sé que tal entrarán las medidas, y si el 200 es desmesurado. ¿Cómo lo veis?

He leído que el 180/60 es grandote, pero ¿perderé con respecto al "viejo" 190?

Saludosssss

Hola aun que ya te ha contestado que la sustituta ideal para tu moto será la 180/60 17, te puedo decir que notaras diferencia para mejor, ganaras agilidad y huella en contacto con el asfalto, el 180/60 es casi tan ancho como un 200 pero con mas balón digamos, ya nos contaras que te parece cuando la pruebes, los únicos problemas que te puedes encontrar es que tendrás que tirar hacia atrás el eje para que no te roze con el basculante y si tienes un kit de transmisión cascadete y ya muy tensado tendrás que pillarte una cadena mas larga para poder montarlo sin que te roce. Pero vamos eso hipotéticamente, normalmente no deberías tener problema.:gasss

[El Deivid]

Buenas. Tengo que montarla, ya me llegó en 180/60. El 26-27 lo pruebo en Almería a ver que tal!
La verdad que desmontada no se ve tan grandota. Supongo que cuando lo notaré será en lo que se acerque al basculante...jejejeje

[brigada]

Buenas. Tengo que montarla, ya me llegó en 180/60. El 26-27 lo pruebo en Almería a ver que tal!
La verdad que desmontada no se ve tan grandota. Supongo que cuando lo notaré será en lo que se acerque al basculante...jejejeje

Hablando solo de circuito,el 190/55 y el 180/55 en cualquier marca cada vez se ven menos por los circuitos ,la gente rapida practicamente se ha olvidado de ellos
las montas han evolucionado hacia medidas grandes porque los neumaticos y las motos se han adaptado para ello
De hecho todas las marcas estan comercializando la medida 180/60 que hasta hace poco era solo cosa de pirelli y metzeler
Vas a notar una mejoria ,tendras que acortar el desarrollo pues el neumatico te lo alargara y ver la distancia que te queda al fondo del basculante
:birrasss