Dudas discos de freno

[japr34]

Hola muy buenas a todos/as
He de poner unos discos de freno en una cbr 1000 rr 2010 sin abs y me surgen muchas dudas
El uso sera mas de circuito que de calle ya que por la calle la utilizo nada o casi nada.
La primera duda es discos normales o lobulados (floreados o como se diga).
La otra duda es dentro de Brembo hay serie oro, racing y t-driver creo a parte de estos estan los NG que hablan bien de ellos.
Bueno espero vuestra ayuda
Un saludo y gaaaaasss

[Gargüera]

Hola muy buenas a todos/as
He de poner unos discos de freno en una cbr 1000 rr 2010 sin abs y me surgen muchas dudas
El uso sera mas de circuito que de calle ya que por la calle la utilizo nada o casi nada.
La primera duda es discos normales o lobulados (floreados o como se diga).
La otra duda es dentro de Brembo hay serie oro, racing y t-driver creo a parte de estos estan los NG que hablan bien de ellos.
Bueno espero vuestra ayuda
Un saludo y gaaaaasss

En discos de freno depende un poco del presupuesto que manejes , ahora mismo tenemos una oferta en EBC por 280€ / juego , muy buena relaccion calidad precio , tambien podmeos ofrecerte NG, Brembo etc

[japr34]

Gracias Gargüera
Que diferencia hay entre unos normales y unos lobulados o floreados, no me refiero a precio si no a características.
Un saludo

[Jimmy]

Los lobulados/floreados tienen menos superficie en la zona más alejada del centro del disco, con lo cual tienen algo menos de momento angular. A la hora de la verdad no sé yo si se notará, pero oye, ya puestos a cambiar.

[Gargüera]

Gracias Gargüera
Que diferencia hay entre unos normales y unos lobulados o floreados, no me refiero a precio si no a características.
Un saludo

En principio la ventaja del lobulado es la mejor refrigeracion de la pastilla , tambien es cierto que la superficie de contacto es menor y que el salto de zona produce un mayor desgaste , menos material de contacto menos peso , pero a la vez mas espesor para igual rigidez , como puedes ver tiene sus pros y sus contras por lo que a nivel mortal lo dejaremos en una cuestion de cabeza que en esto de las motos ya es mucho :llorandoderisa