Michelín en moto gp.

[nandito]

Hola compañeros.
Como es posible que una marca de las mejores del mundo en neumáticos, la este cagando de esta manera en el mundial???
No desmerezco la victoria de Rosi, aunque no es santo de mi devoción, él encontró algo que los demás no, o simplemente le hecho un par, pero los demás iban acojonados. Lorenzo derrapaba en la recta.
Pedrosa iba esperando a que reventara el neumático trasero y Márquez prefirió 16 puntos, mejor que aterrizar. los demás ya ni te cuento. Donde estaban las ducati???
La carrera fue más de medio minuto más lenta que el año pasado.
QUE PASA AQUI???
Estamos hablando de la categoría reina.
NO LO ENTIENDO.
perdón por el tocho y un saludo. Gracias.

[Gargüera]

Puede que en las declaraciones de Pedrosa este la respuesta a esas preguntas , falta de entrenamientos para ver hasta donde llegan las gomas y que Michelin pueda evolucionar sobre necesidades reales

[nandito]

Puede que en las declaraciones de Pedrosa este la respuesta a esas preguntas , falta de entrenamientos para ver hasta donde llegan las gomas y que Michelin pueda evolucionar sobre necesidades reales

pero en mi opinión al mundial se debe ir con los deberes hechos, aún están de" pruebas" con cuatro pruebas disputadas con un elemento tan importante como los neumáticos con pilotos que se la juegan cada vez que salen a pista. Y no habló de los cuatro "magnificos" sino de todos

[Gargüera]

pero en mi opinión al mundial se debe ir con los deberes hechos, aún están de" pruebas" con cuatro pruebas disputadas con un elemento tan importante como los neumáticos con pilotos que se la juegan cada vez que salen a pista. Y no habló de los cuatro "magnificos" sino de todos

Lo que hace falta saber es si se deja trabajar o se quiere hacer trabajar en segun que cosas , tanto por parte de Michelin como por parte de Dorna , recordemos que esto nos guste o no es un puto negocio y el deporte , pasion y otra serie de cosas son algo relativas

[boeing747]

Lo que hace falta saber es si se deja trabajar o se quiere hacer trabajar en segun que cosas , tanto por parte de Michelin como por parte de Dorna , recordemos que esto nos guste o no es un puto negocio y el deporte , pasion y otra serie de cosas son algo relativas

Ahí las dao!!!!! Totalmente deacuerdo, creo que el nivel que tiene Michelín todavía está lejos de las capacidades de las Motogp de hoy, aún les queda mucho trabajo por delante...a todos, creo que todos son conscientes y al nivel que entiendo deben de estar tanto fábricas como equipos, tirando de experiencia y ganas, deseo que pronto lleguen soluciones. :colleja

[nandito]

Lo que hace falta saber es si se deja trabajar o se quiere hacer trabajar en segun que cosas , tanto por parte de Michelin como por parte de Dorna , recordemos que esto nos guste o no es un puto negocio y el deporte , pasion y otra serie de cosas son algo relativas

Estoy con tigo. Si por algo me gustan las motos (polémicas que todos conocemos aparte) es porque gana el que llega primero, espectáculo etc.
Espero que no conviertan esto en un "club de carretera" como la f1. Por el bien del deporte. Gasss...

[Gargüera]

Ahí las dao!!!!! Totalmente deacuerdo, creo que el nivel que tiene Michelín todavía está lejos de las capacidades de las Motogp de hoy, aún les queda mucho trabajo por delante...a todos, creo que todos son conscientes y al nivel que entiendo deben de estar tanto fábricas como equipos, tirando de experiencia y ganas, deseo que pronto lleguen soluciones. :colleja

Michelin tenia mucho trabajo hecho de los ultimos años en el CEV , por eso no entro en GP con llanta 16.5 y puso como condicion llanta 17 , para no empezar de 0 , que necesita mejorar esta claro , lo que no sabemos ninguno de nosotros es porque no aumentan entrenamientos oficiales y porque no se avanza en desarrollo , si se quiere o no hacer ese avance , GP es un motor muy grande y lento , las mejoras no salen de un sabado a un domingo .

Si es cuestion de intereses o de mal trabajo se vera a lo largo de la temporada .

Niños mimados de Michelin siempre hubo , recordemos que cuando el tema neumaticos estaba mas abierto habia pilotos que tenian goma exclusiva el mismo domingo de la carrera con todo los datos de entrenamientos del mismo fin de semana , ahora veremos si van los tiros por el mismo sitio o es solo coincidencias de la vida .

[Monsterkite]

Con la edad va uno viendo que las "coincidencias" casi nunca lo son realmente. En cualquier caso es increíble lo de Michelin, que manera de echarse mierda encima.

[KROB]

Es impresentable lo de Michelin. Puedo entender que una goma determinada sea mas lenta que otro modelo y que los tiempos esta temporada sean inferiores que la temporada pasada. Lo mismo en el CEV que los tiempos son peores desde que se usa goma unica Michelin.

Lo que es inaceptable es que sea la calidad (o la mala calidad) de los neumaticos los que determinen el resultado de las carreras. Ahora un neumatico revienta (Baz), ahora otro (Redding), ahora de repente Michelin dice que solo se puede utilizar un compuesto duro porque el blando es inseguro, ahora a Lorenzo le toca una goma defectuosa, luego en Jerez unas motos derrapan y no traccionan y otras van sorprendentemente bien.

Y no es un tema exclusivo de MotoGP. Que se lo digan a Carmelo en la primera del CEV, otro Michelin tambien reventado y casi tiene una caida.

Estan adulterando la competicion con la pesima calidad y pesimo servicio de Michelin y no dan la cara ni dan explicaciones. Tipico de los franchutes.

[pretoriano]

Michelin tenia mucho trabajo hecho de los ultimos años en el CEV , por eso no entro en GP con llanta 16.5 y puso como condicion llanta 17 , para no empezar de 0 , que necesita mejorar esta claro , lo que no sabemos ninguno de nosotros es porque no aumentan entrenamientos oficiales y porque no se avanza en desarrollo , si se quiere o no hacer ese avance , GP es un motor muy grande y lento , las mejoras no salen de un sabado a un domingo .

Si es cuestion de intereses o de mal trabajo se vera a lo largo de la temporada .

Niños mimados de Michelin siempre hubo , recordemos que cuando el tema neumaticos estaba mas abierto habia pilotos que tenian goma exclusiva el mismo domingo de la carrera con todo los datos de entrenamientos del mismo fin de semana , ahora veremos si van los tiros por el mismo sitio o es solo coincidencias de la vida .

+1. Una verdad como un templo.

[bonsete]

Vergonzoso lo que está consiguiendo Michelin, se están cubriendo de gloria y no es precisamente una marca "novata" en fabricación de neumáticos.
Para mí no es sólo el problema de las gomas y la falta de pruebas, también es una falta de responsabilidad, de asumir la culpa, dar la cara y tomar decisiones para corregirlo.

[Gargüera]

Vergonzoso lo que está consiguiendo Michelin, se están cubriendo de gloria y no es precisamente una marca "novata" en fabricación de neumáticos.
Para mí no es sólo el problema de las gomas y la falta de pruebas, también es una falta de responsabilidad, de asumir la culpa, dar la cara y tomar decisiones para corregirlo.

Sabes si realmente Dorna esta dando opcion de corregir los errores a Michelin , o piensas que diseñar una goma es como hacer una paella que se cocina en 15 min ?
Pedrosa en sus declaraciones acusa a Dorna de no dar mas entrenos privados , quizas un piloto de GP sepa lo que esta pasando mas que nosotros .

[KROB]

Quizas si no estan en disposicion de ofrecer un neumatico decente y seguro desde el principio es que no merecen ser proveedor unico en motoGP.


Como dicen por ahi arriba, no parece que estos hayan hecho sus deberes. Al campeonato se viene a correr, no para hacer tests.


Siempre se ha sabido eso de los Michelin A y Michelin B. Esto huele bastante a que un piloto (que todo sabemos quien es) va a disponer de ese Michelin A y el resto se van a batir el cobre con el resto de las gomas y que vayan arreglandoselas como puedan. Ezpeleta intentando complacer al amo de MotoGP, el rey del merchandising y del show business. Hay mucho en juego.


Nada nuevo.

[MelloRD350]

Quizas si no estan en disposicion de ofrecer un neumatico decente y seguro desde el principio es que no merecen ser proveedor unico en motoGP.


Como dicen por ahi arriba, no parece que estos hayan hecho sus deberes. Al campeonato se viene a correr, no para hacer tests.


Siempre se ha sabido eso de los Michelin A y Michelin B. Esto huele bastante a que un piloto (que todo sabemos quien es) va a disponer de ese Michelin A y el resto se van a batir el cobre con el resto de las gomas y que vayan arreglandoselas como puedan. Ezpeleta intentando complacer al amo de MotoGP, el rey del merchandising y del show business. Hay mucho en juego.


Nada nuevo.
Tienes toda la razon...esos neumaticos antes de empezar el mundial ya tendrian que estar probados reprobados y mas que desarrollados en pista. Lo de A y B tiene sentido porque no es normal lo que paso en Jerez.

[Jimmy]

Sin ánimo de defender a Michelin, pero ¿cómo van a llevar unos neumáticos probados si no les dejan ni las motos ni los pilotos para probarlos?

[Jamonety]

Luego dicen que el Neumático de Rossi iba bien porque sabe gestionar el GAS.

Y los demas no?? :llorandoderisa:llorandoderisa:llorandoderisa:llor andoderisa