Amortiguador dirección... cual comprar?

[klepto]

Este invierno tengo pensado cambiar el amortiguador de dirección de serie de la GSXR, y ando mirando precios y distintas opciones.... y me asaltan varias dudas...

La primera, merece la pena el sobreprecio de un ohlins (345 €) comparados con otras marcas, por ejemplo Hyperpro (209 €).

Y la segunda, he visto que hay amortiguadores de dirección lineales y progresivos, ¿esto que quiere decir?

Saludos

[litoszgz]

No voy a meterme en temas de funcionamiento que preguntas porque no lo sé, pero creo que el Hyperpro tiene un poco más de regulación que el Ohlins (20 frente a 24 creo recordar) aunque no es nada determinante. Investiga un poco porque a ese precio del Hyperpro seguramente debas sumar el precio del anclaje, que dependiendo qué moto sea va desde los 75€ a los 430€.

[klepto]

Imagino que los soportes, me servirán los del amortiguador de dirección de serie...

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[adatie]

Aprovecha los decuentos de este finde en algunos vendedores del foro.
A mi me recomendó garguera en hyperpro el lineal porque el progresivo era demasiado blando, otras marcas ni idea.
Ohlins para mi es pata negra pero si no vas a competir no se si merece la pena el desembolso extra.

[adatie]

Creo que tienes que poner soportes especificos

[RubenR6R]

Si es una GSX-R igual no tienes que poner los soportes, ya que digo yo que irá sustituyendo al de serie

[litoszgz]

El Ohlins que tuve en una gsxr 600 k7 sí que iba en el mismo sitio que el de serie y tenía su rótula para poderlo poner, quitar uno y poner otro. Pero el Hyperpro necesita mínimo una abrazadera ya que el propio amortiguador no tiene nada para poder anclarlo, no se si me explico.

[litoszgz]

Cuando compras un Hyperpro sólo compras esto, por eso digo que necesita, mínimo, una abrazadera:

http://s30.postimg.org/9q90j87i9/hyperpro.jpg (http://postimage.org/)


El Ohlins que tuve venía así y fue quitar uno y poner otro:


http://s24.postimg.org/3o4opajbp/ohlins.jpg (http://postimage.org/)

[klepto]

Correcto.... me acabo de fijar y sumando el soporte y el anulador de fallo para colocar en el conector.... sale casi lo comido por lo servido....

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[MelloRD350]

Y el que trae de serie que le pasa??

[klepto]

Y el que trae de serie que le pasa??
Es electrónico, se endurece conforme coges velocidad... pero saliendo en segunda (llevo desarrollo de serie) de las curvas lentas, apenas actúa... y algún sustillo me he llevado...

Saludos

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[MelloRD350]

Es electrónico, se endurece conforme coges velocidad... pero saliendo en segunda (llevo desarrollo de serie) de las curvas lentas, apenas actúa... y algún sustillo me he llevado...

Saludos

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Ahhh ok ok y no puede modificarse sin tener que cambiarlo?? Vaya faena no? Por cierto el ohlins si aprovecha el soporte original no es tan caro y tienes un amortiguador pata negra.

[crinet]

No se si te habras planteado el GPR que va sobre la tija. Yo lo llevo en la Zx6R y en circuito salgo dando gas sin miedo.Mii amiguete con la GSXR y el amortiguador de dirección de origen siempre tiene algún susto y no puede salir de curva en los cambios de dirección tan rápido, se le mueve bastante.
Es importante que por lo menos el amortiguador tenga 20 puntos de ajuste.

[jefe]

yo en la suzuki llevo el ohlins que compre para mi antigua RSV y fue quitar y poner

[txan]

Por si le vale como referencia a alguno, yo tenia un fg gubellini racing y los soportes valen para el hyperpro. Comprobado por mi, jeje.
No me acuerdo si compre el lineal o el progresivo, el que me recomendo robertons, y fue un cambio como de la noche al dia...no se mueve ni la mitad la moto.