reglajes zx10r 06

[mundokawa]

hola, acabo de cambiar aceite de horquilla (motorex 2,5w) el equibalente al kayaba 15-10(lleva15cst).de camara de aire 120mm
no consigo dar con al puesta a punto para calle me cuesta inclinarla cuando voy a medias de inclinar. mi ritmo es rapido peso con traje 70kg y 1,72cm
la extension tiene un rango de 13clic
la compresi tiene un rango de 18clic

espero q me podais ayudar un saludo

[FedeRacing]

Por lo que comentas parece que la horquilla es un poco dura. Lo primero que deberias hacer es poner una brida en la horquilla para ver si la moto te hace recorrido. Eso nos dara una idea aproximada de lo blanda o dura que es la horquilla.

Lo siguiente asi sin mas informacion y suponiendo que la horquilla no haga recorrido (sea dura) yo quitaria precarga y aflojaria 3 click la compresion.

Un saludo.

[mundokawa]

la llevo asi:
muelle... de origen 17mm
extension..8 click(13 total) de cerrado a abierto
compresion 13clic(18 total) de cerrado a abierto

con estos reglajes se me queda la brida entre 25-30mm
gracias x contestar

[FedeRacing]

Quitale precarga delante. Por lo menos 4mm

[mundokawa]

en exten y compre los dejo tal cual?
esos 17mm me dan de sag 36mm. si le doy 4mm mas tal vez se vaya a 40mm de sag, no ira muuy blanda? ahora mismo los tengo los 2 del.y atras en 36mm de sag

[FedeRacing]

Haber el SAG trasero lo tienes un poco alto. Una de dos o bajas precarga delante y dejas la moto en 40 o 45 de sag delantero, una moto blanda que para ir a un ritmo normal en calle ira bien o si quieres una moto mas deportiva sube precarga detras, deja el sag trasero entre 25-30 y veras como tambien te es mas facil tumbar la moto.
Los click yo dejaria a mitad del rango y empezaria a trabajar por ahi.


Un saludo.

[mundokawa]

Se me olvidó decirte que El rango de la precarga es de 0 a 19mm
Lo dejaré en 40 de sag delantero haber si me deja
Probaré a dejarlos a la mitad tanto del. Como atrás como dices haber q tal

[mundokawa]

el dejado el sag en 40mm delante y 33 atras , demomento puede valer asi?
para mi peso 68kg con traje.
a partir de aqui regulamos con hidraulicos,no?

[FedeRacing]

Para calle si es un buen sag. En circuito deberias dejarlo en 35-25 mejor. Si quieres prueba dejarlo asi y asi sabes como debes poner la precarga cuando vayas a entrar a circuito.
Por otro lado los clics puedes dejarlos a mitad del total en comp y ext para calle y a 1/3 para circuito. Es decir si por ejemplo tienes 18 clic en compresion dejalo en 9 para calle y 6 para circuito. Eso es un buen punto de partida.

Un saludo.

[mundokawa]

gracias, la tengo solo para calle.(el sabado sali a probar pero con suelo un poco humedo no iba comodo, y se me quedo la brida a 2cm.con la extension a la mitad y la comp. de H a S a 15clic. demasida blanda?
. para circuito tengo una 600 k5 que reglajes me aconsejas creo recordar que deje el sag en 30 del y atas. como dejo los hidraulicos sobre todo para albacete?
un saludo

[mundokawa]

una ayudita para la k5 en albacete?

[FedeRacing]

gracias, la tengo solo para calle.(el sabado sali a probar pero con suelo un poco humedo no iba comodo, y se me quedo la brida a 2cm.con la extension a la mitad y la comp. de H a S a 15clic. demasida blanda?
. para circuito tengo una 600 k5 que reglajes me aconsejas creo recordar que deje el sag en 30 del y atas. como dejo los hidraulicos sobre todo para albacete?
un saludo

Hola.

Yo dejaria el sag en 35 delante y 25 detras.
Extension: 1 vuelta
Compresion 1,5 vueltas

Y amortiguador:

EXT: 1.5 vueltas
COMP a la mitad.

Algo por donde empezar.

[mundokawa]

gracias eso para la k5, verdad?

y para la kawa como lo ves de lo q te puse?

[FedeRacing]

Hola.

Creo que es mejor que lo hablemos por telefono que creo que asi podre explicarte las cosas mejor.

El telefono es 660 338 692. Un saludo.

[mundokawa]

ok
este finde te pego un toque

[mundokawa]

hola alvaro (federacing), ayer sali a dar una vuelta, y me fue mejor es mas facil cambiar de direccion como si fuera mas agil , pero la note un poquito rebotona de atras , alante cuando pare a la ida la brida estaba en 3cm mas o menos y le quite 4 clis de compresion y asi se quedo a la vuelta:

http://i58.tinypic.com/aqelk.jpg

se ve la imagen?

p.d: me dijiste que le dejara el sag trasero en 30mm y del 40mm, no?
un saludo

[FedeRacing]

hola alvaro (federacing), ayer sali a dar una vuelta, y me fue mejor es mas facil cambiar de direccion como si fuera mas agil , pero la note un poquito rebotona de atras , alante cuando pare a la ida la brida estaba en 3cm mas o menos y le quite 4 clis de compresion y asi se quedo a la vuelta:


se ve la imagen?

p.d: me dijiste que le dejara el sag trasero en 30mm y del 40mm, no?
un saludo

Hola.

Cierra un par de click extension del amortiguador si la notas rebotona y la horquilla dejala asi ya. Y en cuanto al sag si eso son valores validos para calle.

[mundokawa]

hola, e revisado el amortiguador trasero de mi zx10r 06 y tengo pinchado la vejiga del nitrogeno, donde puedo conseguir uno?
mirando x internet no encuentro su medida. me urge mucho

[FedeRacing]

Hola nosotros lo podemos conseguir. El precio es de 15 euros más envío. Si te interesa mandame por privado tus datos completos y te digo como hacemos. Un saludo.

[mundokawa]

hola alvaro,le hize una ñapa a la vejiga para poder salir hoy,deje todos los hidraulicos como me aconsejaste tanto alante como atras,(salvo la compresion de la horquilla que le afloje 3 clic) pero el sag los cambie alante 38mm(le di 3v de precarga) y atras 28mm. ya no noto el rebote que tenia atras(sera por que estaba mal, no tenia nitro), pero noto que va un pelin dura del. y atras en los baches pero por lo contrario es mas agil al cambiar de direccion,la puedo tumbar mejor ,mas facil que antes, asi que lo dejare asi un tiempo haber que tal.
mira como se me a quedado hoy la brida un pelin mas baja que el otro dia:

http://i61.tinypic.com/5sgg0.jpg

[mundokawa]

hola como llevais el tema de la vejiga

[FedeRacing]

En cuanto me llegue el material te aviso.

Un saludo

[mundokawa]

ok,

[mundokawa]

hola, alguien sabe si hay recambio del filtro de gasolina de la zx10r 06?

[mundokawa]

ola avaro de federacing, el 14 estuve en albacete con los reglajes q me aconsejaste y me fue muy muy bien , lo unico es la compresiion le di 1/2v mas blanda para que bajara un poco y se quedara a unos 3 o 4 cm.
por destacar algo en la curva 2 y 3 con 4ª acelerando me cuesta cambiarla de direccion , pero puede ser por que llevo detras un kr 195.
un saludo y mil gracias .