Sukito77
24-nov-2014, 20:21
Bueno, quiero compartir con vosotros mi crónica en mi primera carrera:
Bueno, pues tras tres años desde que pisara por primera vez el asfalto de un circuito de velocidad, y quedara enganchado a estas inyecciones de adrenalina, pude realizar mi sueño de participar en una competición oficial de velocidad.
Fue este fin de semana en el espectacular circuito de Jerez, donde pude participar en el Open Easy Race, organizado junto a la Copa BMW, y coincidiendo con el Campeonato Andaluz y el Manchego.
Pues después de unas semanas preparando la moto para las verificaciones exigidas (gracias Portu de eurocar/Motoval Salamanca) el jueves nos vamos a Jerez con mucha ilusión. Al llegar al circuito, mi amigo y piloto de la copa BMW Raul Mendo ya nos tenía todo preparado. Tengo que agradecer a Raul que nos haya llevado de la mano, abriéndonos la puerta de su “casa”, facilitándonos TODO durante el fin de semana. Gracias a el nos encuadramos en su equipo C. Salmeron Racing, con los mecánicos de la escuela CEDECO COMPETICION, comandada por Carlos Salmerón, una eminencia en el mundo de las carreras.
A partir de ahí es cuando ya me siento como Marc Marquez, los mecas se encargaron de meter moto, mirar las geometrías que tenía, presiones, calentadores…… IMPRESIONANTE, vaya trabajo os currasteis, os auguro un gran futuro en este mundo, ojala os vea algún día por la tele en el box de algun campeón de moto gp, porque actitud tenéis.
Bueno, pues el viernes empezamos los entrenos, primeras sensaciones. Ante todo tengo que decir que yo soy un paquete, que mis tiempos en Jerez eran de 2:10 a 2:15 con mejor tiempo en 2:08 en vuelta “loca”.
Bueno, pues tras los consejos de Carlos sobre conducción, salgo y en la primera tanda ya estoy en ritmo de 2:08, mi mejor tiempo. En la siguiente tanda saco un 2:06. Después empeora el día, con muchísimo viento y no mejoro tiempos, pero mantengo ritmos constantes por debajo de 2:10, que para mi ya es mucho.
El sabado me levanto con mariposas en el estomago, briefing de seguridad con todos los pilotos y a las 09:00 a pista entrentos cronometrados. La pista muy fría, y me cuesta coger confianza, así que tranquilo que no tengo nada que ganar y mucho que perder.
Y a las 11:30, a por la cuali!!! Le hemos montado neumático trasero nuevo, un D211 GPRacer rayado, así que a pista!! Mi vecino de box, MG Vazquez me ofrece su rueda (Muchas gracias campeon, se agradecen mucho estos detalles para un novato como yo) y consigo un 2:05 para parrilla de salida.
Yo super contento, aunque con ese tiempo me da para salir el 36 de 37. ¡¡¡Donde me he metido!!!! Solo 4 por encima de 2:00, la mitad de la parrilla por debajo de 1:55!!! Vaya nivel tienen estos pilotos, yo la verdad que esperaba que hubiera algún paquetillo más, como yo, pero aquí la peña va a fuego, mangueta abierta 100%
Bueno, pues ya nos van a dar las 15:00 horas, y se abre pista para formación de parrilla, yo ya no se donde meterme, no me puedo estar quieto, le pregunto al meca la hora cada 15 segundos, jejeje vamos, que estoy un poquillo nervioso, me voy a dar por saco a mi compi de box Portu, que está como yo, poniendo cara de conncentrao!!! Anda, a ti te han jodio la siesta y es lo que te jode, jejejeje. Bueno, suena la sirena y a pista, yo salgo del pit abriendo a fondo a soltar un poco los nervios, llegamos a parrilla y concentración. Vaya sensación, todo lleno de gente, miro el semáforo (Que lejos, claro salgo atrás del todo paquete!!!) nada fuera calentadores, vuelta de calentamiento que nos vamos. Nos ponemos en posición, se va la bandera, subo revoluciones, meto primera que nos vamos, semáforo….. y Gassssss me pongo con el de delante, y de pronto veo a mi colega Portu que salía el 16, me descojono (con cariño) no se le da bien esto de las salidas, me pongo a su rueda a ver si se me pega algo, que el tío es un máquina y rueda muy bien, lo pierdo en un adelantamiento, me quedo a rueda de otro y hasta la vuelta y media en Dry Sarck no lo consigo adelantar, y ya…. Se me ha ido la liebre, da igual, tengo la adrenalina por las nubes, gas a fondo (a mi nivel) y venga vueltas, que sensación, sobre la vuelta cinco estoy haciendo sito pons a fuego (o eso creía yo) y me doblan Dani Lastra y Tremeño, como van los jodíos, les trato de mantener a vista, jejeje donde voy, y me animo, ya llegando las dos ultimas vueltas me doblan más pilotos, y procuro pillarles rueda, observo sus trazadas y aprendo, que es a lo que he venido, lo malo que me emociono y en la última vuelta, al entrar en nieto me paso de frenada tratando de seguir a un piloto que me ha doblado y me voy pa fuera, me digo si sere gilipollas que me voy a caer a tres curvas del final, pero na, controlo la situación y entro a pista, hago las dos últimas curvas con conocimiento y BANDERA DE CUADROS!!! Respiro y suelto nervios, me invade una sensación de felicidad…. La mejor experiencia encima de una moto de mi vida. Mejoro mi tiempo a 2:04, para mi todo un logro!!!
Bueno pues luego parque cerrado, felicitaciones, caras de felicidad y todo eso. A recoger y nos vamos de cena con la gente de EasyRace, que nos acogen todos con mucha amabilidad.
Bueno, concluyo el tocho crónica, solo dar las gracias a todos los que me han ayudado en esta aventura, Jose “Portu”, Raul Mendo, a Victor de Motos Gargüera por su apoyo de material que aportó, a Dami a todo el equipo de profesionales de Carlos Salmeron, a los compis del box, que han sido super agradables, y a todos mis amigos que vinieron a verme, a Cris, Jesús y su novia, a Chispa, Fernando Merchan, Pale y jefa…. Y a los que animabais a través de whatsapp y facebook, si oscar osmapa tu tambien, que no tuviste las narices de bajar, pero que estuviste apoyando desde el whatsapp, y alguno que seguro se me olvida. También agradecer a EasyRace por organizar la copa Open, para mi la organización impecable y un trato familiar, seguro que me volveréis a ver!!!
Para concluir os digo que si estais pensando en competir, os animo, es una pasada, no os arrepentiréis, si para mí en circuito es la manera de disfrutar las moto al 100%, en las carreras es donde disfrutas los circuitos al 150%. Aquí nadie se como a nadie, los pilotos pros me han adelantado con MUCHISIMO RESPETO, son gente muy rápida y no he visto las barbaridades que se ven en las tandas.
Fin de Biblia-crónica jajaja un saludo a todos:gasss
http://s11.postimg.org/lf9b7z9xf/box.jpg (http://postimage.org/)
http://s11.postimg.org/4u1osbitf/boxx.jpg (http://postimage.org/)
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Bueno, pues tras tres años desde que pisara por primera vez el asfalto de un circuito de velocidad, y quedara enganchado a estas inyecciones de adrenalina, pude realizar mi sueño de participar en una competición oficial de velocidad.
Fue este fin de semana en el espectacular circuito de Jerez, donde pude participar en el Open Easy Race, organizado junto a la Copa BMW, y coincidiendo con el Campeonato Andaluz y el Manchego.
Pues después de unas semanas preparando la moto para las verificaciones exigidas (gracias Portu de eurocar/Motoval Salamanca) el jueves nos vamos a Jerez con mucha ilusión. Al llegar al circuito, mi amigo y piloto de la copa BMW Raul Mendo ya nos tenía todo preparado. Tengo que agradecer a Raul que nos haya llevado de la mano, abriéndonos la puerta de su “casa”, facilitándonos TODO durante el fin de semana. Gracias a el nos encuadramos en su equipo C. Salmeron Racing, con los mecánicos de la escuela CEDECO COMPETICION, comandada por Carlos Salmerón, una eminencia en el mundo de las carreras.
A partir de ahí es cuando ya me siento como Marc Marquez, los mecas se encargaron de meter moto, mirar las geometrías que tenía, presiones, calentadores…… IMPRESIONANTE, vaya trabajo os currasteis, os auguro un gran futuro en este mundo, ojala os vea algún día por la tele en el box de algun campeón de moto gp, porque actitud tenéis.
Bueno, pues el viernes empezamos los entrenos, primeras sensaciones. Ante todo tengo que decir que yo soy un paquete, que mis tiempos en Jerez eran de 2:10 a 2:15 con mejor tiempo en 2:08 en vuelta “loca”.
Bueno, pues tras los consejos de Carlos sobre conducción, salgo y en la primera tanda ya estoy en ritmo de 2:08, mi mejor tiempo. En la siguiente tanda saco un 2:06. Después empeora el día, con muchísimo viento y no mejoro tiempos, pero mantengo ritmos constantes por debajo de 2:10, que para mi ya es mucho.
El sabado me levanto con mariposas en el estomago, briefing de seguridad con todos los pilotos y a las 09:00 a pista entrentos cronometrados. La pista muy fría, y me cuesta coger confianza, así que tranquilo que no tengo nada que ganar y mucho que perder.
Y a las 11:30, a por la cuali!!! Le hemos montado neumático trasero nuevo, un D211 GPRacer rayado, así que a pista!! Mi vecino de box, MG Vazquez me ofrece su rueda (Muchas gracias campeon, se agradecen mucho estos detalles para un novato como yo) y consigo un 2:05 para parrilla de salida.
Yo super contento, aunque con ese tiempo me da para salir el 36 de 37. ¡¡¡Donde me he metido!!!! Solo 4 por encima de 2:00, la mitad de la parrilla por debajo de 1:55!!! Vaya nivel tienen estos pilotos, yo la verdad que esperaba que hubiera algún paquetillo más, como yo, pero aquí la peña va a fuego, mangueta abierta 100%
Bueno, pues ya nos van a dar las 15:00 horas, y se abre pista para formación de parrilla, yo ya no se donde meterme, no me puedo estar quieto, le pregunto al meca la hora cada 15 segundos, jejeje vamos, que estoy un poquillo nervioso, me voy a dar por saco a mi compi de box Portu, que está como yo, poniendo cara de conncentrao!!! Anda, a ti te han jodio la siesta y es lo que te jode, jejejeje. Bueno, suena la sirena y a pista, yo salgo del pit abriendo a fondo a soltar un poco los nervios, llegamos a parrilla y concentración. Vaya sensación, todo lleno de gente, miro el semáforo (Que lejos, claro salgo atrás del todo paquete!!!) nada fuera calentadores, vuelta de calentamiento que nos vamos. Nos ponemos en posición, se va la bandera, subo revoluciones, meto primera que nos vamos, semáforo….. y Gassssss me pongo con el de delante, y de pronto veo a mi colega Portu que salía el 16, me descojono (con cariño) no se le da bien esto de las salidas, me pongo a su rueda a ver si se me pega algo, que el tío es un máquina y rueda muy bien, lo pierdo en un adelantamiento, me quedo a rueda de otro y hasta la vuelta y media en Dry Sarck no lo consigo adelantar, y ya…. Se me ha ido la liebre, da igual, tengo la adrenalina por las nubes, gas a fondo (a mi nivel) y venga vueltas, que sensación, sobre la vuelta cinco estoy haciendo sito pons a fuego (o eso creía yo) y me doblan Dani Lastra y Tremeño, como van los jodíos, les trato de mantener a vista, jejeje donde voy, y me animo, ya llegando las dos ultimas vueltas me doblan más pilotos, y procuro pillarles rueda, observo sus trazadas y aprendo, que es a lo que he venido, lo malo que me emociono y en la última vuelta, al entrar en nieto me paso de frenada tratando de seguir a un piloto que me ha doblado y me voy pa fuera, me digo si sere gilipollas que me voy a caer a tres curvas del final, pero na, controlo la situación y entro a pista, hago las dos últimas curvas con conocimiento y BANDERA DE CUADROS!!! Respiro y suelto nervios, me invade una sensación de felicidad…. La mejor experiencia encima de una moto de mi vida. Mejoro mi tiempo a 2:04, para mi todo un logro!!!
Bueno pues luego parque cerrado, felicitaciones, caras de felicidad y todo eso. A recoger y nos vamos de cena con la gente de EasyRace, que nos acogen todos con mucha amabilidad.
Bueno, concluyo el tocho crónica, solo dar las gracias a todos los que me han ayudado en esta aventura, Jose “Portu”, Raul Mendo, a Victor de Motos Gargüera por su apoyo de material que aportó, a Dami a todo el equipo de profesionales de Carlos Salmeron, a los compis del box, que han sido super agradables, y a todos mis amigos que vinieron a verme, a Cris, Jesús y su novia, a Chispa, Fernando Merchan, Pale y jefa…. Y a los que animabais a través de whatsapp y facebook, si oscar osmapa tu tambien, que no tuviste las narices de bajar, pero que estuviste apoyando desde el whatsapp, y alguno que seguro se me olvida. También agradecer a EasyRace por organizar la copa Open, para mi la organización impecable y un trato familiar, seguro que me volveréis a ver!!!
Para concluir os digo que si estais pensando en competir, os animo, es una pasada, no os arrepentiréis, si para mí en circuito es la manera de disfrutar las moto al 100%, en las carreras es donde disfrutas los circuitos al 150%. Aquí nadie se como a nadie, los pilotos pros me han adelantado con MUCHISIMO RESPETO, son gente muy rápida y no he visto las barbaridades que se ven en las tandas.
Fin de Biblia-crónica jajaja un saludo a todos:gasss
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