Cintas de escape

[franR6bcn]

Hola haber si si alguien me puede ayudar sabeis el nombre y utilidad de estas cintas vendas que se les pone a los tubos de escapes ?

En USA lo llevan bastante y quería saber si quita calor o para que sirve me han llegado los escapes nuevos con supresor y no quiero volver a fundir las quillas como con el anterior.

http://s29.postimg.org/w7pj3mgzb/image.jpg (http://postimage.org/)

[DocK8]

Interesante!!


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[DAVID_L]

Pues creo que precisamente será para eso, para evitar que se queme al contacto con los tubos los carenados o tu mismo si los tocas

[rdiaz]

Aquí tenéis, al principio de ponerlo es normal que huela algo a achicharrado.

http://m.aliexpress.com/item/1496593625.html

[Gargüera]

Son vendas de amianto , se usan como aislantes de calor en aquellas zonas donde la proximidad de escapes o colectores pueda quemar otras piezas .
Ademas de quillas tambien se usan en colectores para aliviar de calor a radiadores .
Si alguien le interesan tengo disponibles , rollos de 10 m x5cm de ancho al precio de 30€

[franR6bcn]

Ostia pero el amianto esta prohibido por cancerígeno :eek: , lo quería mas que nada porque la R1 pega mucha calor ala pierna derecha y también afecta al amortiguador a largo plazo

[DocK8]

Esta prohibido?? Pues los escapes de serie llevan juntas de amianto, al menos el mi silencioso de serie lleva junta de estas donde se coge al catalizador.


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[Gargüera]

http://images.matthies.de/larsson/e83/220_7832942.jpg

[kokokira]

Por orden ninisterial el amianto esta prohibido desde el 2002 y mas recientemente, comprar o vender productos que contengan esta sustancia tan nociva y peligrosa para la salud...vsss

http://www.amianto.com.es/

[Gargüera]

Lo llamamos amianto de manera generica , esta claro que hace años que no se utiliza , se elimino de pastillas de frenos, embragues y demas elementos de friccion .
Se usan materiales sustitutos que cumplen la misma funcion .

[kokokira]

Eso es Gargüera..no llevan amianto las cintas que se comercializan ahora..son de fibra de vidrio y otros componentes..un mal entendido. Vsss

[rsv4@prc]

Es cierto , las mismas casas ya no lo comercializan ace mucho, yo me voy pedir unas para aislar algo los colectores delanteros del radiador estan muy pegados y seguro q algo se nota

[Jimmy]

Interesante, yo creo que me vendría bien para quitar calor de los colectores al radiador. ¿Cuánta cinta hace falta para cubrir unos colectores?

[Pyro]

Interesante, yo creo que me vendría bien para quitar calor de los colectores al radiador. ¿Cuánta cinta hace falta para cubrir unos colectores?

A ojo necesitas saber la longitud del escape y el diametro de este, pero normalmente con 2 o 3 royos tienes para todo el escape.

Es entretenido, hay que mojarla antes de ponerla para que no pique (suelta polvillo que pica un monton), y con guantes, ademas necesitas bridas metalicas para amarrarlos.

al pincipio sueltan mucho humo (parece que vas a salir ardiendo), asi que mejor hacerlo fuera del garaje para que se ventile, pero son los primeros minutos, luego y en dos dias ya deja de hechar humo por completo. eso si huele durante un tiempo largo.

La ideas de esto es que no se enfrien y por tantno tengan menores perdidas de energía en el escape, sobretodo en los codos, ya que mantiene mejor la presion y por tanto la velocidad de gases de salida.

la segunda es aislar del calor al motor, (lo mismo que hacen los manguitos de silicona en la refrigeración)

Por ejemplo este escape que es todo retorcido:

http://lh3.ggpht.com/-lcDU45oRRAk/VFKcEZFH6uI/AAAAAAAAFa4/x-bo-igSPR4/s640/IMG-20140907-WA0033.jpg (http://lh3.ggpht.com/-lcDU45oRRAk/VFKcEZFH6uI/AAAAAAAAFa4/x-bo-igSPR4/s640/IMG-20140907-WA0033.jpg)

http://lh6.ggpht.com/-iPzx2iOyZfQ/VFKcKqUx7mI/AAAAAAAAFbQ/qy3xKJRpsfU/s640/20140905_213446.jpg (http://lh6.ggpht.com/-iPzx2iOyZfQ/VFKcKqUx7mI/AAAAAAAAFbQ/qy3xKJRpsfU/s640/20140905_213446.jpg)

Para que no tubiere tantas perdidas y no calentara el aceite carter del motor en plan freidora lo encintamos

http://lh3.ggpht.com/-RSHNUObsFR8/VFKaudoXwqI/AAAAAAAAFT4/eHio1xN0FoU/s640/IMG-20140923-WA0019.jpg (http://lh3.ggpht.com/-RSHNUObsFR8/VFKaudoXwqI/AAAAAAAAFT4/eHio1xN0FoU/s640/IMG-20140923-WA0019.jpg)
http://lh5.ggpht.com/-uZFb9ux1eI0/VFKasiv8s8I/AAAAAAAAFTw/wVGUkwB3zhQ/s640/IMG-20140923-WA0026.jpg (http://lh5.ggpht.com/-uZFb9ux1eI0/VFKasiv8s8I/AAAAAAAAFTw/wVGUkwB3zhQ/s640/IMG-20140923-WA0026.jpg)

Y sí, mantenia bien la temperatura.
http://lh6.ggpht.com/-V6HyN6QBpks/VFKaaexiKHI/AAAAAAAAFSA/vOaxo5KgtfU/s640/IMG-20140929-WA0013.jpg (http://lh6.ggpht.com/-V6HyN6QBpks/VFKaaexiKHI/AAAAAAAAFSA/vOaxo5KgtfU/s640/IMG-20140929-WA0013.jpg)

[davidlopez10]

Un apunte que en circuito no dará mucha guerra: cuidado con no vigilar los escapes de vez en cuando! Conozco un par de casos en motos de calle tipo fueron.quebtras llevarlas puestas, mojarse con la.lluvia, condensaciones,etc, al ir a cambiarla por estar vieja....sorpresa! El tubo de escape oxidado y A puntito de picarse.....
En inox total no deberia pasar nada...y más en circuito q sufren menos las inclemencias y se vigilan más los mantenimientos....

[Pyro]

Eso es cierto, ademas mojados humean sobro los colectora al darle el agua de la rueda delantera, sobre todo en el primer semaforo despues de pillar autopista. pero con pintaura anticaloraca nates de encintar puedes protegerlo

[danielon]

Yo los llevo encintados y es mano de santo, en ciudad le cuesta mas cojer temperatura ya que quita calor al radiador, pero una vez cogida es mas estable y la moto no se calienta tanto, aparte podeis ver en las fotos que llevo recolocada la botella de expansion que no me cabia en otro sitio y sino los encintaba se me fundia la botella y la quilla :like

por cierto, tambien facilita la salida de gases de escaperoto2

http://i1194.photobucket.com/albums/aa367/paddockweb/CAM00293_zpscf90f721.jpg

http://i1194.photobucket.com/albums/aa367/paddockweb/CAM00296_zps8ed36668.jpg

http://i1194.photobucket.com/albums/aa367/paddockweb/CAM00295_zps37d9e3a0.jpg

http://i1194.photobucket.com/albums/aa367/paddockweb/CAM00297_zps44c5c61a.jpg

[rsv4@prc]

Yo se la voy poner pa disipar algo la temperatura de los colectores al radiador