Viajar con una moto clásica ¿Sería posible?

[Tony dientes de bala]

Hola, tengo decidido que quiero hacer un viaje por Latinoamérica, antes de nada tengo que comprar una moto, y estoy pensando en marcas como montesa, bultaco, ossa, etc... La razón por la que quiero escoger entre estas marcas es porque me encantan las clásicas y porque estas motos de los años 70/80 suelen tener un mantenimiento nulo y una mecánica muy simple. Estuve mirando muchos modelos pero no se cual escoger, o cual podría ser el modelo mas adecuado para hacer este viaje. A ver si alguno de vosotros me puede ayudar con la elección de moto (solo de las marcas que puse arriba) por si sirve de algo mido 1,88 y peso 63kg roto2, soy un tirillas tengo que engordar algo :D, saludos.

[TripleV]

Si, hay gente que ha ido con una vespa por el mundo... con una de esas podrías llevando algún pistón encima en caso de 2t y algunas piezas. Pero mejor pregunta en un foro de viajeros o grupos de Facebook

[Tony dientes de bala]

ok, mirare por otros foros:bye

[Steady]

Yo, que ya soy mayor, recuerdo esas motos de mi juventud.

Lo que no recuerdo es eso del mantenimiento nulo, sino más bien que había que estar bastante encima: cables rotos cada dos por tres, bujías perladas, gripajes (eso ha mejorado mucho con los aceites modernos), frenos de tambor que si se sumergían había que vaciar y limpiar, llevar siempre aceite encima para mezclar al repostar, ....

Lo que sí era es un mantenimiento muy sencillo: ni inyectores, ni refrigeración líquida, ni electrónica. Menos cosas para romperse y menos complicaciones para repararlas.

Una moto que a lo mejor te podría ir bien es una Montesa H7 360 bien restaurada. Es grandota, cosa que te vendrá bien siendo alto, suficientemente potente, y si no recuerdo mal, es fiable para los que eran las motos de la época. La "Carlos Mas" tenía además freno de disco. Eso sí, necesitaría un repaso muy en profundidad antes de salir, y llevarte algún recambio.

Yo creo que posiblemente las motos más fiables sean las japonesas de finales de los 80, e incluso alguna europea: sin tantas complicaciones como las actuales, con motores menos apretados, y mejor hechas que las años anteriores. A lo mejor una XT 600 de esa época te sería más adecuada, o una BMW GS 800, otra marca que era más fiable antes que ahora.

Suerte en tu viaje. Es toda una aventura.

[fitupo]

Suscribo totalmente lo que dice Steady. Tengo una Japo de 1976. Y en América te será más fácil encontrar recambios de japonesas, creo.
Pásate x el foro de lamaneta.com y x la sección de clásicas de bmwmotos.com