dunlop kr

[tec]

Buenas me gustaria que me ayudaseis para elegir compuesto de dunlop kr para una r1 2008 me an recomendado 343 delante y 9838 detras y mire x donde mire hay infinidad de precios y compuestos iguales pero con distinta referencia.gracias

[maquinatotal76]

delante el 343 a mi me gusta mucho pero detras el 38 no me gusta nada y menos con este calor ke no agarra nada el 38 es para una temperatura inferior a 22º detras te iria mejor un 4886 o un 4998. um saludo.

[tec]

Es tan dificil con tantas referencias delante tengo casi seguro el 343 y atras tengo dudas voy a mirar los compuestos k me pones.gracias

[toni_moto]

El 343 va muy bien...el 302 a partir de 25º también va muy muy bien...
Y traseros un 38 es demasiado duro prueba con un 54 si quieres que te dure un poco...si no te importa que te dure un poco menos como te dice el compi los 86 y 98 van casi siempre bien ...sería conveniente saber enque circuito y temperaturas vas a rodar... Fundamental diría yo.

[maquinatotal76]

y por ke no pruebas a montar el dunlop delante y un pirelli detras ke funciona de lujo y no te comes la cabeza con los putos compuestos de los kr hay mucha gente ke va asi y funciona muy muy bien. un saludo.

[toni_moto]

y por ke no pruebas a montar el dunlop delante y un pirelli detras ke funciona de lujo y no te comes la cabeza con los putos compuestos de los kr hay mucha gente ke va asi y funciona muy muy bien. un saludo.

Hombre si no quieres comerte la cabeza con compuestos un 86 siempre va bien y los 98 nuevos parece que también...pero cada uno es cada uno claro

[tec]

Lo libro para el 14 de septiembre para el ja rama tono tu conoces algún un amigo mio Aitor gabarra. Jjjjj

[tec]

Yo decía el 9838 me an hablado maravillas

[toni_moto]

Sii claro que le conozco pues ya me dirás quien eres...a mi el 9838 no me va es el más duro de todos en todo caso monta 9854 que dura también y no es tan duro...

[tec]

Okk mirare e intentare montar el k me dic ire a montar el dia 30 si vas te buscare y si no en el race aunk yo voy en principiantes jjjjj

[toni_moto]

El día 30 no puedo pero para la carrera estaremos todos mezclados por los boxes nos veremos por hay

[tec]

Gracias 👍

[maquinatotal76]

no montes el 38 ke no te va a gustar y menos si lo kieres para carrera pon un 98 o como muy duro un 54 pero el 38 para dar vueltas hasta aburrirte si pero para buscar tiempos no vale eso seguro. un saludo.

[maquinatotal76]

Hombre si no quieres comerte la cabeza con compuestos un 86 siempre va bien y los 98 nuevos parece que también...pero cada uno es cada uno claro

yo no e provado 86 pero si es como un 13 no te digo nada tio flipas como agarra pero claro 12 vueltas y para tirar.

[tec]

Pondre 54 para que me dure ese dia entero xq la economia no da para dos gomas jjjj

[toni_moto]

yo no e provado 86 pero si es como un 13 no te digo nada tio flipas como agarra pero claro 12 vueltas y para tirar.

No nada de eso yo los 86 los e usado un par de dias de tandas y perfecto duran bastante es un medio un 13 de los de antes es un 27 de los de ahora 15 vueltas y a por otro...

[maquinatotal76]

No nada de eso yo los 86 los e usado un par de dias de tandas y perfecto duran bastante es un medio un 13 de los de antes es un 27 de los de ahora 15 vueltas y a por otro...

ok gracias tio por la info.

[brigada]

Hola chavales
deciros que el 8838 y el 9838 no son como el anterior 6838 ,tienen mas grip y se comportan mejor con el calor
también que el 86 es un medio como el anterior 7712 y que el 13 es un medio blando que seria ahora el 02 y el 27 es un blando que seria ahora un 63:birras