Ver versión completa : Comisarios en el circuito del jarama, una verguenza!!!
No tenia pensado escribir sobre el tema y dejarlo pasar, pero después de que me enviaran las fotos de la rodada, me parece que son unos SINVERGUENZAS!!!
Os cuento bien.
El 15 de junio rodé en el jarama con jkcompeticion y en la tercera tanda del dia, la quilla se me soltó de la parte de adelante, y se quedo cogida solo por los tornillos traseros....un amigo que justo le adelante y vio todo en directo.
Cuando lo vio, estuvo pitando como loco para avisarme, pero con el ruido de la moto ni me entere....pero lo peor de todo, es que en el super siete, el comisario al oir los pitidos, me vio como arrastraba la quilla, y no sabeis lo que hizo??? NADA!!! si señores, en el jarama hay comisarios que están solo para pasar el dia.
Lo que no es normal que de una vuelta y media, por lo que se (no se si lo llevaría incluso mas rato) y ningún comisario, avise rápidamente a otros comisarios para que me saquen una bandera negra. Por que si se llega a soltar, la ostia que me daba no era pequeña y sobre todo, viene alguien por detrás y puede caerse o lo peor, atropellarme.....pero claro para esta gente es mas importante que el tema del ruido se cumpla, pero la seguridad les da igual.....
Yo asumo que entro a un circuito que el asfalto no esta bien, que las escapatorias no son buenas, que tengamos limitación de ruidos y mas cosas, pero lo que no acepto es que esta gente no mire por la seguridad nuestra.
Ahora diréis que la culpa es mía por no darme cuenta yo mismo y esas cosas, pero os digo que después de escuchar un ruido raro en dos frenadas, mire para abajo y no veía nada extraño, solo cuando sacaron bandera roja por una caída, en boxes al ir despacio me di cuenta.....
La verdad que tendrían que ir mirando este tema, por que estoy arto de ir a ver tandas y verlos con el coche metido a su lado y cada dos por tres metiéndose en el coche a coger cosas o lo que sea....esta gente esta para que si pasa algo en pista, se señalice o ayudar.
Llego a ir tirando aceite por toda la pista y esta gente no hubiese hecho NADA!!! la verdad que hasta que no pase algo gordo parece que aquí no van a tomarse enserio este tema. Me da igual que sea un circuito privado, pero están dando un servicio publico y tienen que tener unos mínimos de seguridad por lo menos!!
Os dejo un par de fotos para que juzguéis vosotros mismos.
http://i60.tinypic.com/jb798m.jpg
http://i57.tinypic.com/2rvxy6a.jpg
il_cisco
24-jun-2014, 12:27
O.o
Gargüera
24-jun-2014, 12:38
En las fotos parece que tenias el carenado sujeto con bridas ?
La que se pudo liar...me alegro de que no pasara nada.
Enviado desde mi LT18i usando Tapatalk 2
En el Jarama he visto de todo con los comisarios, desde buenas como avisar que había una matrícula en la curva antes de recta o en un accidente que tuve y que operaron perfecto, hasta malas al ver a un comisario "whatsapeando" en un control y no enterarse de que un partipante se había salido a la grava.
Pero tampoco pongamos la culpa al 100% en los comisarios. Esto es como ir a la piscina con tu hijos y no vigilarlos ya que para eso está el socorrista.... creo que la responsabilidad es de ambos
ricaurtejuan
24-jun-2014, 12:46
La ostia, me acuerdo, no estaba en tu grupo pero oi que alguien lo comentaba... no sabia que no te habían avisado...
pacopil
24-jun-2014, 13:52
Como dice garguera llevas el carenado sujeto con bridas, si te parece mal la actitud de los comisarios , haría auto reflexión de como puedo salir a pista con bridas y que se suelte y le de ha alguien por no sujetarlos como dios manda,
Este deporte es de riesgo pero no le pongamos más riesgo,
Saludos
CHARLON24
24-jun-2014, 14:05
Macho miraste hacia abajo y no viste lo que llevabas arrastrando!? Jodooo si en la foto sobresale muchísimo.
Por suerte no pasó nada, no le des más vueltas. Mejor que se quede como una anécdota.
Un saludo.
P.d. creo que como han dicho algunos compis lo de la brida no es la mejor forma de sujetar los carenados, donde este el tornillo y si le das un poco pegamento de fijación eso para la próxima ni se menea.
SuperTL1000
24-jun-2014, 14:06
Como dice garguera llevas el carenado sujeto con bridas, si te parece mal la actitud de los comisarios , haría auto reflexión de como puedo salir a pista con bridas y que se suelte y le de ha alguien por no sujetarlos como dios manda,
Este deporte es de riesgo pero no le pongamos más riesgo,
Saludos
Hombre, una cosa no quita la otra.
Mal por llevar los carenados con bridas (como parece) y mal los comisarios por no estar atentos, ellos deben avisar del riesgo, independientemente de la causa.
pacopil
24-jun-2014, 14:33
Hombre, una cosa no quita la otra.
Mal por llevar los carenados con bridas (como parece) y mal los comisarios por no estar atentos, ellos deben avisar del riesgo, independientemente de la causa.
Si si , si lo de los comisarios esta fatal
Yo tengo q decir que hay q mirar esos temas y bien.
En recta yo me encontre pegado al muro carenados y alli nadie paraba la tanda ni decia nada.
Otra buena es en super 7 accidente.. la curva de derechas lenta justo en las gradas , llena del producto para secar el aceite de pista y avisaron que habia aceite .. me parece correcto.Eso paso a mitad de la mañana si no recuerdo mal .. pues bien ..terminaron las tandas y alli seguia eso .. ni un cepillito ninada..
Esto fue el dia 15 .. y el 22 fui a ver un amigo q rodaba.. ADIVINAD que SEGUIA en la MISMA CURVA? pues TODO .. estaba todo tal cual la semana anterior.. todo lleno de mierda.ESO NO PUEDE SER...
Otra de las cosas que me pasó y lo tengo grabado el dia 15 es .. accidente en bugati.. ni banderas ni pollas ni historias.. el tio alli tirado y un unico comisario .. dentro de la pista .. agachado con el chico ..
Pasé entre ellos dos y la moto de el ...
Pienso que lo mas logico es q el comisario se quede en la curva y saque las banderas no ??? no que se meta el mismo en pista sin avisar ni nada de nada...
En fin son cosas que no gustan.
Rodaballo SinEspinas
24-jun-2014, 16:57
Como dice garguera llevas el carenado sujeto con bridas, si te parece mal la actitud de los comisarios , haría auto reflexión de como puedo salir a pista con bridas y que se suelte y le de ha alguien por no sujetarlos como dios manda,
Este deporte es de riesgo pero no le pongamos más riesgo,
Saludos
Bueno, ire por partes...
no se quien cree q los tornillos rapidos son mas fiables q las bridas, yo mismo he perdido algun tornillo q vienen especificos para el carenado de circuito de mi moto, y al llevar repuesto lo sustituí, pero perdi otro, y no queda otra q las bridas... usando los propios agujeros para los tornillos. Y el q no lo ha hecho jamas o es q tiene unas fibras q encajan no se como, pq todas las q he visto, no casan bien o es q las ha puesto poco... Sea como fuere, si se escapa un solo tornillo o la brida, y la killa flanea y toca suelo es FACILISIMO q el resto de tornillos se vayan al garete... suerte q mantuvo los dos traseros durante las dos vueltas que dio...
Por suerte o desgracia yo estuve con él esas tandas, de hecho, a mi me adelantó en recta a mas de 260 con la killa en el suelo.... me quedé totalmente bloqueado e intente seguirle para pillarle sin poder, pq como digo, me quede totalmente bloqueado y no era capaz de hacer una curva, solo verle y rezar.... pues dado q vi q se iba, me lie a pitar como un condenado... el comisario del super 7 escuchó los pitidos y me vio señalarle, inmediatamente vi que hablaba por radio, por lo q respiré imaginando q mas tardar en la zona de ruidos le señalarian y sacarian bandera negra... PUES NO!!!! mi sorpresa fue q siguio otra vuelta sin q un solo comisario velase por su seguridad o la de los q ibamos detras de el.... asi que... lo siento, en este caso NO TIENEN EXCUSA, lo vieron, lo sabian y NO HICIERON NADA!!!!!
PUMUKYCBR
24-jun-2014, 17:13
Fui hace dos meses a una rodada en el jarama. Como visitante. Yo paso de rodar alli. Y en el super 7. Me parecio muy interesante ver al comisario con el movil todo el rato. Es que no miraba a la pista para nada, solo cuando le avisaban de sacar bandera.
El jarama es un peligro rn todos los aspectos y mucha gente aun no es realista con ello.
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
Vamos a ver....no llevaba toda la moto con bridas como comprenderéis, las que llevaba era por que habia perdido el tornillo o por que con los tornillos de la moto no podía ponerlos ya que no tenían grapas. No es la mejor solución lo reconozco, pero ya e rodado asi, y nunca me a pasado nada. Es mas, e ido a ver unas cuantas rodadas y mucha gente tiene alguna brida puesta en su moto....
Pero volvemos a lo mismo, yo puedo llevar un manguito perforado, o el radiador jodido o cualquier otra cosa, y los comisarios ni se dan cuenta!!! Y a la gente que a dicho que a visto a los comisarios con el móvil, pues decir, que a la siguiente tanda cuando salí, no podía parar de mirar al comisario del super siete, y todo el rato estaba con la cabeza agachada, como si estuviese con el móvil.....
No se si os dais cuenta, pero un día va a pasar algo gordo y luego todo será llantos y que por que a pasado, y hay mucha gente que no rueda por que simplemente no se la quiere jugar en ese "circuito", pero daros cuenta que todos tenemos amigos que si ruedan en el jarama y les puede pasar algo parecido.
Yo simplemente lo que pido, ya que no invierten una mierda en el circuito, al menos el dinero que se les paga a estos comisarios sea por hacer bien su trabajo, y no por pasar el día al sol....y que tenga un mínimo de seguridad este circuito, por que repito, es una circuito privado si, pero esta dando un servicio publico y cobrando por ello, así que tiene mucha responsabilidad en cada cosa que pase en sus instalaciones
CHARLON24
24-jun-2014, 19:58
Fui hace dos meses a una rodada en el jarama. Como visitante. Yo paso de rodar alli. Y en el super 7. Me parecio muy interesante ver al comisario con el movil todo el rato. Es que no miraba a la pista para nada, solo cuando le avisaban de sacar bandera.
El jarama es un peligro rn todos los aspectos y mucha gente aun no es realista con ello.
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
Lo del comisario me parece mal a verdad pero el resto creo que quien va a rodar alli sabe de sobra lo que hay y sino como bien dices tú pues no vayas.
Yo cuando entro se que el asfalto no es el mejor, que hay baches, escapatorias malas y muchos más defectos pero aún así me encanta la pista.
Un saludo amigo.
PUMUKYCBR
24-jun-2014, 20:02
Lo del comisario me parece mal a verdad pero el resto creo que quien va a rodar alli sabe de sobra lo que hay y sino como bien dices tú pues no vayas.
Yo cuando entro se que el asfalto no es el mejor, que hay baches, escapatorias malas y muchos más defectos pero aún así me encanta la pista.
Un saludo amigo.
y compi. si cada uno sabe donde se mete. nadie obliga a nada. es un simple comentario. Mientras cada uno sepa donde esta rodando la cosa va bien. Yo decidi dejar la moto para circuito para rodar con cierta seguridad, aunque ya sabemos todos el peligro de este deporte, pero si encima el circuito esta mal y inseguro pues paso.
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
CHARLON24
24-jun-2014, 20:21
y compi. si cada uno sabe donde se mete. nadie obliga a nada. es un simple comentario. Mientras cada uno sepa donde esta rodando la cosa va bien. Yo decidi dejar la moto para circuito para rodar con cierta seguridad, aunque ya sabemos todos el peligro de este deporte, pero si encima el circuito esta mal y inseguro pues paso.
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
Claro,claro macho esa postura es totalmente lógica y coherente.
Rodaballo SinEspinas
24-jun-2014, 21:31
Claro,claro macho esa postura es totalmente lógica y coherente.
Ya, pero una cosa es q sepamos los baches, el asfalto, escapatorias, pianos, con eso todos los q vamos, ya contamos... pero de ahí, a q unos sres no hagan la poca labor q tienen q hacer va un paso.
No es el mejor circuito, pero coño, q al menos los q estan hagan su trabajjo, pq los de ruidos bien q estan ahí.... y tu banderita te sacan... coño, q no es pedir tanto q si un tio ve algo de peligro en pista, avise! ... que menos!!! digo yo
CHARLON24
24-jun-2014, 21:43
Ya, pero una cosa es q sepamos los baches, el asfalto, escapatorias, pianos, con eso todos los q vamos, ya contamos... pero de ahí, a q unos sres no hagan la poca labor q tienen q hacer va un paso.
No es el mejor circuito, pero coño, q al menos los q estan hagan su trabajjo, pq los de ruidos bien q estan ahí.... y tu banderita te sacan... coño, q no es pedir tanto q si un tio ve algo de peligro en pista, avise! ... que menos!!! digo yo
Totalmente deacuerdo!
ROTONDAS
24-jun-2014, 22:25
Comisarios en el Jarama, meando mientras uno se da una ostia...
https://www.youtube.com/watch?v=qm15lIHMXlg&noredirect=1
VERGONZOSO
Espero que ese tio no curre de eso en su puta vida.
Comisario
24-jun-2014, 22:41
Bueno, pues como muchos dicen por aquí, iré por partes:
1. Comisarios, como en el resto de catalogaciones que se puedan hacer en esta vida, hay de todo. Que juzgues como vergüenza a TODOS los comisarios simplemente te retrata.
2. ¿Alguno de los asistentes ha preguntado la versión a los oficiales del circuito? Mucho me temo que no, porque si no otro gallo cantaría. En las tandas como bien sabéis (y se aprecia en tus fotos) no es obligatorio llevar número, por lo que resulta bastante difícil identificar una moto en concreto y seguirla a lo largo del trazado. Si además, y como otros foreros han comentado, sólo quedaba un paso por meta para finalizar la tanda, es posible que la bandera negra no fuera necesaria puesto que en el momento de localizar el participante y avisarle, tendría que entrar en cualquier caso (si ya habías pasado por meta cuando te vieron, no hay nada que hacer).
3. En los 15 años que llevo como oficial he decir que el 90% de los pilotos (sean de motos, coches o camiones) hacen muy poco caso de las banderas, hasta el punto de que ante una interveción en pista de los comisarios, optamos por señalizar con bandera de aceite para conseguir que soltéis gas, ya que parece ser la única bandera que se respeta algo. Incluso en los briefing que damos desde Dirección de Carrera hacemos hincapié en el respeto de las mismas, ya que durante cada meeting vemos como os hacéis los locos.
4. Si no eres capaz de darte cuenta en vuelta y media que llevas media moto arrastrando... ¿de verdad vas a ser capaz de ver una bandera cuando vas a mas 260km/h? Esto es que no admite réplica, lo siento.
5. La cosa blanca que se echa cuando hay aceite se llama sepiolita, y señalizamos con bandera de pista deslizante al menos dos vueltas en el momento que se produce. En posteriores tandas si no existe riesgo no tenemos obligación de señalizarlo.
6. Por favor, que no se os olvide nunca que la labor de los comisarios de pista es algo voluntario. Algunos de los días que pasamos de 7 de la mañana a 3 de la tarde nos vamos perdiendo dinero, ya que nos ingresan entre 10 y 12 € y con eso no da para pagar la gasolina y comida del día. Si estamos ahí es porque nos apasiona el motor hasta límites que pocos pilotos pueden ser conscientes, y entrar a juzgarnos tan ligeramente de nuevo os retrata. Aunque en las tandas se cobre más, sigue sin ser una profesión, y me gustaría ver si todos los que critican lo de mirar el móvil están al 100% durante toda su jornada...
Gracias eso sí a todos aquellos que valoran nuestro tiempo y dedicación. Si alguno quiere cualquier tipo de aclaración o conocer más nuestra labor sólo tiene que decirlo.
Saludos y ráfagas,
Mike EF
Comisario
24-jun-2014, 22:50
Comisarios en el Jarama, meando mientras uno se da una ostia...
https://www.youtube.com/watch?v=qm15lIHMXlg&noredirect=1
VERGONZOSO
Espero que ese tio no curre de eso en su puta vida.
Otro igual...
Ese tío no cobró ese día. Ni ninguno de los comisarios que estuvimos, porque la remuneración eran unas pizzas y unas tortillas después de estar 8 horas a la intemperie.
Si además de tener que aguantar frío, calor, lluvia o lo que haga, tenemos que aguantar sin mear 8 horas, apaga y vámonos... Porque sí, también los hay que critican que nos tomemos un café un café en el Jarama Café durante las carreras o paseemos por el paddock...
Esta claro que quien va al circuito a fijarse en cosas así y se dedica a desacreditar sin saber, poco merece.
¿El piloto estaba desatendido? ¿Dejó el oficial de realizar alguna acción imprescindible para el rescate? ¿Miccionó de una manera ofensiva?
En fin... :colleja
ROTONDAS
24-jun-2014, 23:19
Venga que sí, que no defiendas actuaciones que son indefendibles e ir a currar por unas pizzas no tiene nada que ver, :colleja
Todos tus post del foro para meterte a defender y abres un hilo de lo mismo.... se te ve el plumero
Comisario, sólo dos apuntes a tus comentarios que en gran parte me parecen acertados pero.... Lo del móvil y lo de que "como no se cobra"... no me parecen excusas razonables
ROTONDAS
24-jun-2014, 23:27
También defiendes esto? ese coche ese día llevaba todo el rato así, ni una, ni dos, ni tres, ni cuatro vueltas, iba así y no le sacaron la bandera, poniendo en peligro a los demás sin apartarse y para colmo se pone a hacer un burnout, también defiendes eso? los que estabamos allí flipabamos con los comisarios, sobre todo en super 7.
https://www.youtube.com/watch?v=v1KNwlAXa_c
También defiendes esto? ese coche ese día llevaba todo el rato así, ni una, ni dos, ni tres, ni cuatro vueltas, iba así y no le sacaron la bandera, poniendo en peligro a los demás sin apartarse y para colmo se pone a hacer un burnout, también defiendes eso? los que estabamos allí flipabamos con los comisarios, sobre todo en super 7.
https://www.youtube.com/watch?v=v1KNwlAXa_c
Rotondas, el comisario informa a dirección y son ellos los que toman la decisión de expulsar a ese personaje. Recuerdo la de un cosworth negro al que le sacaron bandera negra por hacer el cafre
Comisario
24-jun-2014, 23:39
Pues claro que no lo defiendo todo.
Lo que me sorprende es que la actuación de un descerebrado sea culpa de los comisarios... ¿Ese tío volvió a salir a pista? Si no eres capaz de responderme a eso con total seguridad, entonces no entro al debate.
Por otro lado, personalmente no creo que esté bien ni estar pendiente del móvil, ni mear en el guardarrail, ni ir a tomar el sol vestido de naranja. Si por mi fuera existirían pruebas más estrictas para desempeñar la labor de oficial, pero tampoco creo que sea justo valorarnos a todos por momentos puntuales de algunos compañeros.
Ni siquiera el padre de Simoncelli se cebó con los oficiales el día que murió su hijo, y había mucho para criticar ahí...
PUMUKYCBR
25-jun-2014, 07:20
Bueno, pues como muchos dicen por aquí, iré por partes:
1. Comisarios, como en el resto de catalogaciones que se puedan hacer en esta vida, hay de todo. Que juzgues como vergüenza a TODOS los comisarios simplemente te retrata.
2. ¿Alguno de los asistentes ha preguntado la versión a los oficiales del circuito? Mucho me temo que no, porque si no otro gallo cantaría. En las tandas como bien sabéis (y se aprecia en tus fotos) no es obligatorio llevar número, por lo que resulta bastante difícil identificar una moto en concreto y seguirla a lo largo del trazado. Si además, y como otros foreros han comentado, sólo quedaba un paso por meta para finalizar la tanda, es posible que la bandera negra no fuera necesaria puesto que en el momento de localizar el participante y avisarle, tendría que entrar en cualquier caso (si ya habías pasado por meta cuando te vieron, no hay nada que hacer).
3. En los 15 años que llevo como oficial he decir que el 90% de los pilotos (sean de motos, coches o camiones) hacen muy poco caso de las banderas, hasta el punto de que ante una interveción en pista de los comisarios, optamos por señalizar con bandera de aceite para conseguir que soltéis gas, ya que parece ser la única bandera que se respeta algo. Incluso en los briefing que damos desde Dirección de Carrera hacemos hincapié en el respeto de las mismas, ya que durante cada meeting vemos como os hacéis los locos.
4. Si no eres capaz de darte cuenta en vuelta y media que llevas media moto arrastrando... ¿de verdad vas a ser capaz de ver una bandera cuando vas a mas 260km/h? Esto es que no admite réplica, lo siento.
5. La cosa blanca que se echa cuando hay aceite se llama sepiolita, y señalizamos con bandera de pista deslizante al menos dos vueltas en el momento que se produce. En posteriores tandas si no existe riesgo no tenemos obligación de señalizarlo.
6. Por favor, que no se os olvide nunca que la labor de los comisarios de pista es algo voluntario. Algunos de los días que pasamos de 7 de la mañana a 3 de la tarde nos vamos perdiendo dinero, ya que nos ingresan entre 10 y 12 € y con eso no da para pagar la gasolina y comida del día. Si estamos ahí es porque nos apasiona el motor hasta límites que pocos pilotos pueden ser conscientes, y entrar a juzgarnos tan ligeramente de nuevo os retrata. Aunque en las tandas se cobre más, sigue sin ser una profesión, y me gustaría ver si todos los que critican lo de mirar el móvil están al 100% durante toda su jornada...
Gracias eso sí a todos aquellos que valoran nuestro tiempo y dedicación. Si alguno quiere cualquier tipo de aclaración o conocer más nuestra labor sólo tiene que decirlo.
Saludos y ráfagas,
Mike EF
te voy a responder sobre la parte que me toca.
Cuando uno es comisario de pista es de pista. y no es estar al whasaap o al facebook. y no te hablo de 5 minutos al que vi. te hablo de la tanda entera.
si cobras 15 euros al dia, cosa que dudo. es facil si no te interesa no lo hagas, no me vengas con que te apasiona el motor y demas historias y justifiques de esa manera con absurdas excusas.
Lo dicho si 15 euros no te valen. las pizzas no te llenan. deja de ser comisario de pista.. O mejor. deja de contarnos peliculas dr pizzas y 15 euros.
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
Bueno, pues como muchos dicen por aquí, iré por partes:
1. Comisarios, como en el resto de catalogaciones que se puedan hacer en esta vida, hay de todo. Que juzgues como vergüenza a TODOS los comisarios simplemente te retrata.
(...)
3. En los 15 años que llevo como oficial he decir que el 90% de los pilotos (sean de motos, coches o camiones) hacen muy poco caso de las banderas, hasta el punto de que ante una interveción en pista de los comisarios, optamos por señalizar con bandera de aceite para conseguir que soltéis gas, ya que parece ser la única bandera que se respeta algo. Incluso en los briefing que damos desde Dirección de Carrera hacemos hincapié en el respeto de las mismas, ya que durante cada meeting vemos como os hacéis los locos.
Bien, ¿no? "Que nadie hable mal de los comisarios, que los de las rodadas sois unos locos que sudáis olimpicamente de las banderas". Que juzgues como inconscientes e irrespetuosos a la inmensa mayoría de los tanderos simplemente te retrata.
Si además, y como otros foreros han comentado, sólo quedaba un paso por meta para finalizar la tanda, es posible que la bandera negra no fuera necesaria puesto que en el momento de localizar el participante y avisarle, tendría que entrar en cualquier caso (si ya habías pasado por meta cuando te vieron, no hay nada que hacer).
No sé de dónde has sacado eso:
solo cuando sacaron bandera roja por una caída, en boxes al ir despacio me di cuenta.....
PUMUKYCBR
25-jun-2014, 08:09
Como he dicho es su otro post. Si esta tan molesto eso es porque es el tipico comisario de los que hablamos. Si fuera un comisario ejemplar, como los hay y ademas de quitarse el sombrero no estaria tan molesto ni poniendo excusas baratas.
Seguramente sea incluso el del video que esta meando. Ya que le excusa tanto.
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
lauffer
25-jun-2014, 08:35
No tenia pensado escribir sobre el tema y dejarlo pasar, pero después de que me enviaran las fotos de la rodada, me parece que son unos SINVERGUENZAS!!!
Os cuento bien.
El 15 de junio rodé en el jarama con jkcompeticion y en la tercera tanda del dia, la quilla se me soltó de la parte de adelante, y se quedo cogida solo por los tornillos traseros....un amigo que justo le adelante y vio todo en directo.
Cuando lo vio, estuvo pitando como loco para avisarme, pero con el ruido de la moto ni me entere....pero lo peor de todo, es que en el super siete, el comisario al oir los pitidos, me vio como arrastraba la quilla, y no sabeis lo que hizo??? NADA!!! si señores, en el jarama hay comisarios que están solo para pasar el dia.
Lo que no es normal que de una vuelta y media, por lo que se (no se si lo llevaría incluso mas rato) y ningún comisario, avise rápidamente a otros comisarios para que me saquen una bandera negra. Por que si se llega a soltar, la ostia que me daba no era pequeña y sobre todo, viene alguien por detrás y puede caerse o lo peor, atropellarme.....pero claro para esta gente es mas importante que el tema del ruido se cumpla, pero la seguridad les da igual.....
Yo asumo que entro a un circuito que el asfalto no esta bien, que las escapatorias no son buenas, que tengamos limitación de ruidos y mas cosas, pero lo que no acepto es que esta gente no mire por la seguridad nuestra.
Ahora diréis que la culpa es mía por no darme cuenta yo mismo y esas cosas, pero os digo que después de escuchar un ruido raro en dos frenadas, mire para abajo y no veía nada extraño, solo cuando sacaron bandera roja por una caída, en boxes al ir despacio me di cuenta.....
La verdad que tendrían que ir mirando este tema, por que estoy arto de ir a ver tandas y verlos con el coche metido a su lado y cada dos por tres metiéndose en el coche a coger cosas o lo que sea....esta gente esta para que si pasa algo en pista, se señalice o ayudar.
Llego a ir tirando aceite por toda la pista y esta gente no hubiese hecho NADA!!! la verdad que hasta que no pase algo gordo parece que aquí no van a tomarse enserio este tema. Me da igual que sea un circuito privado, pero están dando un servicio publico y tienen que tener unos mínimos de seguridad por lo menos!!
Os dejo un par de fotos para que juzguéis vosotros mismos.
http://i60.tinypic.com/jb798m.jpg
http://i57.tinypic.com/2rvxy6a.jpg
Efectivamente tendrían que haberte sacado bandera negra y no haberte dejado volver a salir a pista en todo el día por llevar el carenado en esas condiciones.
Cada uno es responsable del mantenimiento de su moto. Si llevas un carenado malo, que no encaja, sujeto con bridas, no deberían haberte dejado salir a pista. Por tu propia seguridad y por el resto de pilotos.
Eso si lo veo vergonzoso. Si yo cometiera tal irresponsabilidad luego no iría por los foros despotricando y creando polémica tan alegremente. Eludiendo mis responsabilidades y pasando el marrón a otras personas.
Si tienes un problema con los comisarios, lo comentas con la torre, con el director del circuito, con el organizador y con la Virgen María, se soluciona y te aseguro que toman nota. En más de una ocasión les he dado un toque por algo y a la siguiente tanda solucionado. Pero poniéndolo aquí solo suena a pataleta y (como dice mi padre) ganas de joder.
Y ya para terminar (Suko), últimamente el foro se convierte en punto de queja, reclamación, reivindicación, chantaje y presiones hacia tiendas, circuitos, talleres, vendedores, políticos, federaciones, hoteles, gasolineras... he visto de todo ya por aquí... incluso yo en alguna ocasión me he quejado de algo, pero me doy cuenta que lo único que aporta es mal rollo.
Solo entro a comentar lo de "todos los que critican lo de mirar el móvil están al 100% durante toda su jornada...".
Creo que para este tipo de puesto que ocupas, si no estas al 100% durante todo el dia, pues me parece que no vales para dicho puesto...ya que es lo unico que se te pide...que estes atento a lo que pasa en tu curva cada vez que los pilotos pasan por ahi...o me equivoco?
Yo trabajo en soporte informatico, y me puedo permitir mirar mi movil, pero en cuanto suena mi telefono del curro, dejo wazup y todo lo que este haciendo en ese momento...lo mismo deberian hacer los comisarios en cuanto oyen las motos/coches acercarse a "su" curva...o no?
Sin acritud eh? Solo que me parece que hay ciertos puestos que exigen estar concentrados al 100% y una gran responsablidad...sobretodo durante tandas "libres" donde te puedes encontrar de TODO.
Con esto no estoy dando la razon a nadie (ni al comisario ni al forero del carenado suelto), solo queria comentar que me parece que para ser comisario, si se debe estar al 100%.
Con respecto al Jarama, es mi circuito favorito y donde mas he rodado. Pero llevo 2 temporadas ya que casi no entro (1 o 2 rodadas como mucho) por el lamentable estado del circuito, del asfalto, del gitaneo en boxes, etc.
Rodaballo SinEspinas
25-jun-2014, 09:15
Bueno, pues como muchos dicen por aquí, iré por partes:
1. Comisarios, como en el resto de catalogaciones que se puedan hacer en esta vida, hay de todo. Que juzgues como vergüenza a TODOS los comisarios simplemente te retrata.
2. ¿Alguno de los asistentes ha preguntado la versión a los oficiales del circuito? Mucho me temo que no, porque si no otro gallo cantaría. En las tandas como bien sabéis (y se aprecia en tus fotos) no es obligatorio llevar número, por lo que resulta bastante difícil identificar una moto en concreto y seguirla a lo largo del trazado. Si además, y como otros foreros han comentado, sólo quedaba un paso por meta para finalizar la tanda, es posible que la bandera negra no fuera necesaria puesto que en el momento de localizar el participante y avisarle, tendría que entrar en cualquier caso (si ya habías pasado por meta cuando te vieron, no hay nada que hacer).
3. En los 15 años que llevo como oficial he decir que el 90% de los pilotos (sean de motos, coches o camiones) hacen muy poco caso de las banderas, hasta el punto de que ante una interveción en pista de los comisarios, optamos por señalizar con bandera de aceite para conseguir que soltéis gas, ya que parece ser la única bandera que se respeta algo. Incluso en los briefing que damos desde Dirección de Carrera hacemos hincapié en el respeto de las mismas, ya que durante cada meeting vemos como os hacéis los locos.
4. Si no eres capaz de darte cuenta en vuelta y media que llevas media moto arrastrando... ¿de verdad vas a ser capaz de ver una bandera cuando vas a mas 260km/h? Esto es que no admite réplica, lo siento.
5. La cosa blanca que se echa cuando hay aceite se llama sepiolita, y señalizamos con bandera de pista deslizante al menos dos vueltas en el momento que se produce. En posteriores tandas si no existe riesgo no tenemos obligación de señalizarlo.
6. Por favor, que no se os olvide nunca que la labor de los comisarios de pista es algo voluntario. Algunos de los días que pasamos de 7 de la mañana a 3 de la tarde nos vamos perdiendo dinero, ya que nos ingresan entre 10 y 12 € y con eso no da para pagar la gasolina y comida del día. Si estamos ahí es porque nos apasiona el motor hasta límites que pocos pilotos pueden ser conscientes, y entrar a juzgarnos tan ligeramente de nuevo os retrata. Aunque en las tandas se cobre más, sigue sin ser una profesión, y me gustaría ver si todos los que critican lo de mirar el móvil están al 100% durante toda su jornada...
Gracias eso sí a todos aquellos que valoran nuestro tiempo y dedicación. Si alguno quiere cualquier tipo de aclaración o conocer más nuestra labor sólo tiene que decirlo.
Saludos y ráfagas,
Mike EF
Lo siento mucho, pero me parece muy triste justificar el no hacer vuestra labor por el mero hecho de que no cobrais... si no quereis no lo hagais es asi de facil, y si quereis hacer las cosas bien... y entonces si que diremos, ole esos tios q velan por nuestra seguridad por amor al arte, pero asi, que esperais?? q os demos las gracias????
Eso de q pasamos de las banderas... como en todo, hay de todo, no defenderé a otros pilotos, yo se lo q yo hago...
Por otro lado dio dos pases por meta, yo mismo me encargue de ir pitando para q los comisarios le sacasen bandera, LO HICE DURANTE UNA VUELTA ENTERA!!! y ya te digo q le vieron pq el del Super 7 llamó por radio y luego dio otra vuelta completa... que es dificil identificarnos, no lo niego, pero la bandera negra tras pasar el ruido bien q nos la comemos y sabemos para quien va, no podria haberse usado el mismo metodo y asi ahorrar una vuelta con riesgo???? venga hombre, q sabemos todos de lo q hablamos, tp es tan dificil identificar a un tio q lleva la quilla arrastrando, aunque no haya numero!
Si bien es cierto, que no hay q generalizar, como en todo, hay comisarios buenos y malos... pero sinceramente si se avisa por radio y ninguno hace nada por parar a ese tio... no se...
Comisario
25-jun-2014, 10:22
Me parto con algunos...
Muchas gracias a Rodaballo sin espinas. Me parece que tienes toda la razón y si efectivamente no se hizo nada estuvo mal (en ningún momento he dicho lo contrario ;) ) A veces se cometen errores y como ha comentado lauffer lo suyo habría sido informar a la torre en ese momento para enmendar el error en el momento y sobre todo, tomar medidas contra el/los oficiales que correspondiera.
Con respecto al comentario de ajo3d, gracias también. Por supuesto que la obligación del comisario es estar atento (se cobre lo que se cobre), pero en una jornada tan larga es humano hacer determinadas cosas. Si ya se pasa de castaño oscuro, como parece que fue el caso, entonces lo mismo de antes: avisad a la torre para que tome medidas (por favor, hacedlo!!!).
El resto no merece la pena comentarlo... Quizá fui yo el del móvil, quizá el de la meada, quizá incluso le solté yo el carenado o puede que hasta ni sea comisario!!! jajajaja
Eso sí, a los que aún les quedan dos dedos de frente, espero que entiendan mis comentarios no como una defensa de lo indefendible, sino como una opinión que pide más mano izquierda con una labor tan poco agradecida. La misma mano izquierda que tenemos nosotros cuando un piloto se salta una bandera roja y se le deja salir en la siguiente tanda, cuando otro se pone a hacer caballitos sin estar permitido en la tanda y no se le echa, cuando otros circulan por el paddock sin casco y no se les expulsa, etc...
Ráfagas :)
Y ya para terminar (@Suko (http://www.todocircuito.com/foro/member.php?u=1)), últimamente el foro se convierte en punto de queja, reclamación, reivindicación, chantaje y presiones hacia tiendas, circuitos, talleres, vendedores, políticos, federaciones, hoteles, gasolineras... he visto de todo ya por aquí... incluso yo en alguna ocasión me he quejado de algo, pero me doy cuenta que lo único que aporta es mal rollo.
Eso pasa en este y en cualquier foro, sobre todo a medida que va creciendo. En algunos hemos tenido que intervenir o directamente cerrarlo/borrarlo, otros se han dejado abiertos porque la discusión era "sana". Va por rachas.
cbr-rito
25-jun-2014, 15:41
Eso sí, a los que aún les quedan dos dedos de frente, espero que entiendan mis comentarios no como una defensa de lo indefendible, sino como una opinión que pide más mano izquierda con una labor tan poco agradecida. La misma mano izquierda que tenemos nosotros cuando un piloto se salta una bandera roja y se le deja salir en la siguiente tanda, cuando otro se pone a hacer caballitos sin estar permitido en la tanda y no se le echa, cuando otros circulan por el paddock sin casco y no se les expulsa, etc...
Ráfagas :)
Pues seguro que no soy el unico que os pide menos mano izquierda en estas situaciones y mas echar a la gente, prefiero un comisario con un par de huevos que eche a quien no se porta como debe que a uno que deje hacer cualquier cosa.
SuperTL1000
25-jun-2014, 15:50
pues seguro que no soy el unico que os pide menos mano izquierda en estas situaciones y mas echar a la gente, prefiero un comisario con un par de huevos que eche a quien no se porta como debe que a uno que deje hacer cualquier cosa.
+1000
PUMUKYCBR
25-jun-2014, 15:55
Pues seguro que no soy el unico que os pide menos mano izquierda en estas situaciones y mas echar a la gente, prefiero un comisario con un par de huevos que eche a quien no se porta como debe que a uno que deje hacer cualquier cosa.
+100000
Sigues excusandote comisario..
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
Vamos a ver lauffer, en un foro publico y pongo lo que me de la gana, y mas cuando afecta a nuesta seguridad. Para empezar nada mas bajarme de la moto fui a hablar con el organizador y le dije el caso, y lo siguiente que hice, ir hablar con un comisario y su respuesta??? no quiero discutir....le dije que el no tenia culpa, pero que por favor le diesen un toque de atencion al comisario del super siete....y despues de esa contestacion y su cara de pasar de mi, pues lo digo publicamente con todo mi derecho.
Lo de no dejarme entrar en la pista con bridas, pues aunque en ese momento me jodiese, seria lo mas correcto...yo e visto a gente ir casi en los alambres con las ruedas y claro ese no pone en peligro a nadie no???
Y otra cosa que quiero decir, como todo en la vida, no todo el mundo es igual, seguro que hay comisarios que hacen su trabajo perfectamente y cumplen con su labor, pero ese dia no creo que se hiciese lo correcto....
Zinho19
29-jun-2014, 17:51
Hola buenas a todos. Yo soy comisario del Jarama(ese día no estuve pero...)y me siento ofendido, ojo muy distinto a sentirme identificado con tus comentarios. A mi de sinvergüenza me parecen las formas con las que te estás dirigiendo. Os voy a responder todo encantado.
1. Los comisarios estamos para intervenir en caso de emergencia y velar por la seguridad de los pilotos, no para hacer de sensatez y sentido común de los pilotos. Me parece muy fuerte que vengas de estas malas maneras cuando el principal culpable eres tú, si no fuera error tuyo entiendo tu enfado, pero como bien ha dicho un compi del foro el primer culpable eres tú, si no fueras un insensato llevando en esas condiciones la moto no habría pasado nada. Quitando de que raro que no lo notases tu pero bueno..
2. Aceite todo el día ?? Jajaja por favor si hubiera aceite estaríais todo en el suelo, TODOS. Otra cosa es que diera la sensación de que pudiera haberlo y lo hayan puesto por si acaso había y una vez comprobado no había nada y se dejó así y sacar verde.
3. Por ahí he leído también no se que de los ruido, que si no se puede hacer ruido tal.. Me sorprende como todavía hay tanta gente sin tener ni idea raja del circuito. Que no hayan ruidos no es culpa nuestra. El máximo ruido que puede haber dentro de una casa es 65 decibelios, y pensaréis que el circuito lleva mas tiempo... Que las casa.. Pero esto es España.. y así estamos... Ojalá se pudiera hacer ruidos. Informaros un poco de todo y entenderéis las cosas.. yo no soy quien para hablar del que se queja.
4. Esta muy bien criticar... Pero voy a sacar yo otro tema .. sabéis que significa las banderas? Porque yo me he jugado tener un accidente asistiendo a un piloto por otros pilotos que no saben respetar las banderas y pasan como si nada. Y cuando acaba la tanda ? Porque os pasáis la entrada a pit line y os dais otra vuelta? Es cojonante como veis a uno "whatsappear" o viendo su coche y no veis las diez luces rojas del semáforo, las banderas de cuadro, las rojas ... Y las amarillas ... Que son las que más debéis respetar...
Aceptaré tus comentarios negativos y subrealistas cuando pase algo por culpa de los comisarios y deje de pasar sustos por pilotos que no respetan las banderas. Saludos y gracias los que veis lo bueno que hacemos los comisarios por vuestra seguridad.
Zinho19
29-jun-2014, 17:58
Comisarios en el Jarama, meando mientras uno se da una ostia...
https://www.youtube.com/watch?v=qm15lIHMXlg&noredirect=1
VERGONZOSO
Espero que ese tio no curre de eso en su puta vida.
Pero vamos a ver... Has visto la oportunidad de cruzar? Has visto que ya hay gente ? Si quieres vamos 300 comisarios!!! Llamar a los de Albacete también por si acaso hace falta otros 300!!!
Hola buenas a todos. Yo soy comisario del Jarama(ese día no estuve pero...)y me siento ofendido, ojo muy distinto a sentirme identificado con tus comentarios. A mi de sinvergüenza me parecen las formas con las que te estás dirigiendo. Os voy a responder todo encantado.
1. Los comisarios estamos para intervenir en caso de emergencia y velar por la seguridad de los pilotos, no para hacer de sensatez y sentido común de los pilotos. Me parece muy fuerte que vengas de estas malas maneras cuando el principal culpable eres tú, si no fuera error tuyo entiendo tu enfado, pero como bien ha dicho un compi del foro el primer culpable eres tú, si no fueras un insensato llevando en esas condiciones la moto no habría pasado nada. Quitando de que raro que no lo notases tu pero bueno..
2. Aceite todo el día ?? Jajaja por favor si hubiera aceite estaríais todo en el suelo, TODOS. Otra cosa es que diera la sensación de que pudiera haberlo y lo hayan puesto por si acaso había y una vez comprobado no había nada y se dejó así y sacar verde.
3. Por ahí he leído también no se que de los ruido, que si no se puede hacer ruido tal.. Me sorprende como todavía hay tanta gente sin tener ni idea raja del circuito. Que no hayan ruidos no es culpa nuestra. El máximo ruido que puede haber dentro de una casa es 65 decibelios, y pensaréis que el circuito lleva mas tiempo... Que las casa.. Pero esto es España.. y así estamos... Ojalá se pudiera hacer ruidos. Informaros un poco de todo y entenderéis las cosas.. yo no soy quien para hablar del que se queja.
4. Esta muy bien criticar... Pero voy a sacar yo otro tema .. sabéis que significa las banderas? Porque yo me he jugado tener un accidente asistiendo a un piloto por otros pilotos que no saben respetar las banderas y pasan como si nada. Y cuando acaba la tanda ? Porque os pasáis la entrada a pit line y os dais otra vuelta? Es cojonante como veis a uno "whatsappear" o viendo su coche y no veis las diez luces rojas del semáforo, las banderas de cuadro, las rojas ... Y las amarillas ... Que son las que más debéis respetar...
Aceptaré tus comentarios negativos y subrealistas cuando pase algo por culpa de los comisarios y deje de pasar sustos por pilotos que no respetan las banderas. Saludos y gracias los que veis lo bueno que hacemos los comisarios por vuestra seguridad.
1: Para velar por la seguridad tenéis que mostrarle bandera negra, si sale volando la quilla el golpe que se podría dar otro al encontrarse la quilla podría ser bonito.
2: Infórmate tu sobre quien vendió los terrenos donde hoy día hay casas que le han ganado juicios al circuito.
Te puntualizo esos dos puntos sin quitarte razón en alguna cosa que comentas. Lo que esta claro es que generalizar es malo, hay buenos y malos comisarios igual que hay buenos y malos tanderos.
saludos,
Queipo71
29-jun-2014, 22:53
Pues para mi más que un problema de comisarios,es un problema de personas,como en todos los casos y oficios,siempre hay escaqueados y pasotas,hoy son comisarios y mañana trabajan en una gasolinera,y seguramente se escaqueen todo lo que puedan,
Para mi la labor que hacen en líneas generales es muy buena,y las veces que los necesite se portaron de diez,a lo mejor la culpa es del jefe de los comisarios por no instruirlos correctamente,
Y que no cobren o sean voluntarios tampoco justifica que pasen de todo,sí te ofreces cumple lo mejor que puedas,
Yo,al acabar la última tanda siempre los saludo,les levanto el dedo,es un pequeño agradecimiento por haber estado ahí todo el día,
En cuanto al carenado suelto,pues no se que decir,a mi en diecisiete años que llevo rodando por los circuitos nunca se me soltó un carenado ni nada,puede que no esté en las condiciones adecuadas,puede que se te olvidara poner un tornillo,mil cosas,pero es verdad que para sacarte el cartel de los ruidos andan muy rápidos,y sin embargo en este caso es verdad que o pasaron de todo o no sabían muy bien lo que tenían que hacer.
Rodaballo SinEspinas
30-jun-2014, 10:13
3. Por ahí he leído también no se que de los ruido, que si no se puede hacer ruido tal.. Me sorprende como todavía hay tanta gente sin tener ni idea raja del circuito. Que no hayan ruidos no es culpa nuestra. El máximo ruido que puede haber dentro de una casa es 65 decibelios, y pensaréis que el circuito lleva mas tiempo... Que las casa.. Pero esto es España.. y así estamos... Ojalá se pudiera hacer ruidos. Informaros un poco de todo y entenderéis las cosas.. yo no soy quien para hablar del que se queja.
Lo del ruido lo he dicho yo y no he indicado nada al respecto de q sea culpa vuestra, lo he puesto como ejemplo pq dicen q es muy dificil identificarnos, pero que ahí cuando se nos saca bandera bien q sabemos para quien va, ni mas ni menos....
4. Esta muy bien criticar... Pero voy a sacar yo otro tema .. sabéis que significa las banderas? Porque yo me he jugado tener un accidente asistiendo a un piloto por otros pilotos que no saben respetar las banderas y pasan como si nada. Y cuando acaba la tanda ? Porque os pasáis la entrada a pit line y os dais otra vuelta? Es cojonante como veis a uno "whatsappear" o viendo su coche y no veis las diez luces rojas del semáforo, las banderas de cuadro, las rojas ... Y las amarillas ... Que son las que más debéis respetar...
Aceptaré tus comentarios negativos y subrealistas cuando pase algo por culpa de los comisarios y deje de pasar sustos por pilotos que no respetan las banderas. Saludos y gracias los que veis lo bueno que hacemos los comisarios por vuestra seguridad.
Comienzas tu respuesta diciendo q no se puede generalizar y tu si nos metes a todos los pilotos en el mismo saco??? jajajaajaaaaa
Comisario
30-jun-2014, 10:17
Pues para mi más que un problema de comisarios,es un problema de personas,como en todos los casos y oficios,siempre hay escaqueados y pasotas,hoy son comisarios y mañana trabajan en una gasolinera,y seguramente se escaqueen todo lo que puedan,
Para mi la labor que hacen en líneas generales es muy buena,y las veces que los necesite se portaron de diez,a lo mejor la culpa es del jefe de los comisarios por no instruirlos correctamente,
Y que no cobren o sean voluntarios tampoco justifica que pasen de todo,sí te ofreces cumple lo mejor que puedas,
Yo,al acabar la última tanda siempre los saludo,les levanto el dedo,es un pequeño agradecimiento por haber estado ahí todo el día,
En cuanto al carenado suelto,pues no se que decir,a mi en diecisiete años que llevo rodando por los circuitos nunca se me soltó un carenado ni nada,puede que no esté en las condiciones adecuadas,puede que se te olvidara poner un tornillo,mil cosas,pero es verdad que para sacarte el cartel de los ruidos andan muy rápidos,y sin embargo en este caso es verdad que o pasaron de todo o no sabían muy bien lo que tenían que hacer.
:god
Por gente como tú es por la que madrugo y disfruto de estar en el circuito :plas
No se a mi me pasa .. lo de la jodida bandera a cuadros .. es dificil ver al comisario con el puto cartel y despues no te da tiempo a frenar jaja ...
:plata:plata:plata
Comisario
30-jun-2014, 12:56
No se a mi me pasa .. lo de la jodida bandera a cuadros .. es dificil ver al comisario con el puto cartel y despues no te da tiempo a frenar jaja ...
:plata:plata:plata
jajaja
Tú tranquilo fsr, que la bandera a cuadros se saca para informaros de que la tanda termina y aún tenéis lo que se llama "vuelta de deceleración". La bandera que no hay que saltarse es la roja, que comienzan a sacarla cuando el primero que ha visto la bandera a cuadros se aproxima a la recta.
;)
caviedes55
30-jun-2014, 13:10
Yo la verdad que no he rodado en Jarama pero tengo que dar un voto a favor del 90% de los comisarios que aguantan frío y calor (sí, están para eso pero también hay que valorarlo igual que se valora al que le pagan por curarte una muela ¿no?) y que velan todo lo posible por nuestra seguridad. A lo mejor ha sido despiste de ellos o a lo mejor es que desde su posición no se veía la quilla colgando...
Bueno, lo mejor de esta historia creo que es que no te ha pasado nada.
Comisario
30-jun-2014, 13:44
Yo la verdad que no he rodado en Jarama pero tengo que dar un voto a favor del 90% de los comisarios que aguantan frío y calor (sí, están para eso pero también hay que valorarlo igual que se valora al que le pagan por curarte una muela ¿no?) y que velan todo lo posible por nuestra seguridad. A lo mejor ha sido despiste de ellos o a lo mejor es que desde su posición no se veía la quilla colgando...
Bueno, lo mejor de esta historia creo que es que no te ha pasado nada.
:plas:plas:plas
lauffer
30-jun-2014, 20:18
Mi experiencia con los comisarios siempre ha sido buena. Cuando he visto algo mal se lo he dicho y me han hecho caso (en una tanda el comisario de ruidos estaba siempre de pié en el ápice, mosqueando bastante y despistando, lo comenté y no lo volví a ver). No tanto con los compañeros de tanda... adelantamientos con bandera roja... gente A TOPE en la vuelta de entrada a boxes... gente que aprovecha para adelantar con bandera amarilla... gente que se pasa los ruidos por los cojones... los que se hacen la última vuelta "de gratis".... los que al entrar en la recta de meta y ven el semaforo rojo al final se meten a boxes sin dar la vuelta de deceleración... (casi se dan un golpe el otro día en el Jarama por esto, y se han dado miles así)...
En general (generalizando a muerte) los comisarios tienen bastante más nivel que muchos de los tanderos.
Una cosa que no entiendo es como cojones sois capaces de mirar si un comisario está chateando o no... no lo entiendo... mirais las flores del campo mientras vais rodando?, yo no saco los ojos de la pista...
Otra cosa es que lo veáis en la vuelta de entrada a boxes a 90 por hora... en cuyo caso no creo que haga falta una atención plena del comisario ya que se supone que no se puede adelantar ni ir rápido...
jajaja
Tú tranquilo fsr, que la bandera a cuadros se saca para informaros de que la tanda termina y aún tenéis lo que se llama "vuelta de deceleración". La bandera que no hay que saltarse es la roja, que comienzan a sacarla cuando el primero que ha visto la bandera a cuadros se aproxima a la recta.
;)
:plata:plata:plata:plas
Zinho19
01-jul-2014, 09:36
Bueno señores yo no quiero seguir discutiendo más porque no lo van a entender. Quien va mucho a tandas sabrá de la gravedad de algunos accidentes, graves de verdad. Algunos pilotos han estado meses en el hospital.. Que sepáis que para intervenir en accidentes así no lo hace cualquiera que yo he estado y he visto accidentes graves como tener que hacer un torniquete o sino se desangra el piloto, que se rompiera piernas, costillas , brazos...pilotos Inconscientes... Que se quedan inconscientes en la recta o sin frenos y se salen en la primera curva a 250 km/h si no son más Accidentes verdaderamente importantes que son difíciles olvidar porque te marcan.. Muchos os sonarán esos accidentes, podría dar nombres pero no soy quien para hacerlo, que no todo lo que pasa en las pistas es un resbalón en el que se te araña un poquito la moto... Y creo que nadie ha tenido una desgracia mayor a la del accidente por culpa de un comisario actuando mal. Es más siempre preguntamos por el estado de los pilotos en ese caso los días siguientes para ver si mejora.. Quien vea nuestro apoyo en ayudar a los pilotos muchas gracias. Los que no ya se caerán como todo el mundo alguna vez y se darán cuenta de quien va a ayudarles. Un saludo señores nos vemos en pista
Rodaballo SinEspinas
02-jul-2014, 11:52
Bueno señores yo no quiero seguir discutiendo más porque no lo van a entender. Quien va mucho a tandas sabrá de la gravedad de algunos accidentes, graves de verdad. Algunos pilotos han estado meses en el hospital.. Que sepáis que para intervenir en accidentes así no lo hace cualquiera que yo he estado y he visto accidentes graves como tener que hacer un torniquete o sino se desangra el piloto, que se rompiera piernas, costillas , brazos...pilotos Inconscientes... Que se quedan inconscientes en la recta o sin frenos y se salen en la primera curva a 250 km/h si no son más Accidentes verdaderamente importantes que son difíciles olvidar porque te marcan.. Muchos os sonarán esos accidentes, podría dar nombres pero no soy quien para hacerlo, que no todo lo que pasa en las pistas es un resbalón en el que se te araña un poquito la moto... Y creo que nadie ha tenido una desgracia mayor a la del accidente por culpa de un comisario actuando mal. Es más siempre preguntamos por el estado de los pilotos en ese caso los días siguientes para ver si mejora.. Quien vea nuestro apoyo en ayudar a los pilotos muchas gracias. Los que no ya se caerán como todo el mundo alguna vez y se darán cuenta de quien va a ayudarles. Un saludo señores nos vemos en pista
Y se os agradece una y mil veces, pero prefiero un comisario atento para q no me caiga (yo, u otro compañero) y que se ahorre a hacer un tornikete. y repito, en este caso concreto me fui una vuelta detras de el para q le sacaran bandera negra, en el super7 me oyeron, le vieron, llamaron por radio y no se hizo nada... igual q cuando se os da las gracias por las buenas actuaciones, creo de recibo pedir algo mas de atencion o de capacidad de reaccion en situaciones como esta...
el justiciero
27-jun-2017, 17:17
El jarama es el peor circuito que he visto desde hace años y lo del trofeo race ya ni que contar gente que lleva mas años que el sol y se apunta en roockie para llevarse un premio que en realidad el sabe que no lo ha ganado con dignidad cuantos de aqui van con la moto y en cada vuelta mira su moto por si se a soltado algo compañero tienes toda la razon es lo mismo que un autobusero lleva a gente y se pone a mirar el mvl tarde o temprano algun dia algo pasara ahy comisarios y comisarios eso es como todo
Lucanerobcn
28-jun-2017, 11:11
Coincido con vosotros, el Jarama ha ido en picado desde hace tiempo, siendo un circuito que ha dejado mucho que desear....
Ferrero
05-jul-2017, 03:46
Pues la culpa la tenemos nosotros !!! por ir y rodar en jarama !!! si no va nadie mira cómo arreglan en 3 meses pero las rodadas llenas y como quieren que arreglen ya que es rentable
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.