Ver versión completa : Consejo para guardar un remolque
Hola, una consulta para los manitas del foro.
Tengo un remolque que pesa 200 kilos y quiero dejarlo vertical, apoyado en la pared del garaje (o de costado, ya veremos). El garaje es comunitario y estaría en una zona muerta q me deja el guarda.
Si lo dejo de costado, me preocupa q se doble o estropee el guardabarros al tumbarlo y q afecte a la rueda y acabe pinchándola.
Si lo dejara vertical, no veo claro levantar esos 200 kgs. de peso. Lo haría apoyando la trasera del carro en la pared para q haga de tope. Supongo q una polea ayudaría, pero tendría q ir a la pared porque el techo es de chapa y es a dos aguas. Además lo tendría q atar para q no se caiga.
El plan B es llevármelo al garaje de un familiar pero preferiría evitar esa opción.
Agradezco cualquier sugerencia y, sobre la polea, fotos del invento. Por cierto, ¿dónde se puede comprar una polea para esto?
¡Gracias!
Te sera mas barato un gancho en la parec y con una cuerda lo subes
cbr-rito
07-jun-2014, 10:48
Levantar el remolque tu solo olvidate,yo lo guardo en vertical,pesa 150kgs y soy incapaz de levantarlo y para bajarlo siempre pido ayuda por seguridad si se te cayera encima estas arreglado.
Yo hice un par de agujeros le puse unos tacos metalicos de esos que se expanden al apretarlos y lo sujeto con un par de cadenas. Tendrias que preguntar al guarda si puedes agujerear la pared q lo mismo no te deja,mi plaza es de mi propiedad y hago lo que me sale de los cojones que para eso la he pagado.
Yo lo guardo en horizontal, y le pongo un kitasol en el suelo para ke no se arañe mucho justo en la rueda, y levantarlo yo solo por el triangulo y la rueda, el primer empujón es el peor
Melentinik
07-jun-2014, 17:03
Pues yo pondria una escuadra en la pared con la polea en el extremo y su cuerda ya metida
dejas el carro contra la pared, pasas la cuerda con un mosqueton por la lanza y tiras del otro lado de la cuerda, el carro se levanta solo si esta apoyado contra la pared
fasil fasil que decimos por el norte
Hola . Tengo 2 colegas que lo guardan como dices. Uno a puesto una polea 3.5 metros y con una carraca de subir las barquitas a los remolques anclada a la pared va tirando de la parte delantera del remolque asta que se levanta y se pone recto contra la pared . Y el otro lo levanta de la rueda dejando la otra en el suelo . Pero antes pone un taco de madera donde va la rueda para no dañar el guardabarros. Y lo aguanta con una braga a la pared por si se cae.
El mío pesa 200kg y lo pongo en vertical a pulso. Luego pongo unas borriquetas para elevarlo y lo ato a la pared
Gracias a todos. Voy a probar primero de costado a ver qué tal se da. Por si toca ponerlo vertical, agradecería:
1. Alguna foto del invento de la polea
2. ¿Dónde se compra una polea? ¿En ferreterías industriales?
El mío pesa 200kg y lo pongo en vertical a pulso. Luego pongo unas borriquetas para elevarlo y lo ato a la pared
Newton, voy a probar con el guardia delante x si se me descontrola, aunque sólo sea hasta q instale la polea, por si finalmente lo guardo vertical. Espero que sea más cosa de maña que de fuerza...
Gracias otra vez.
Gracias a todos. Voy a probar primero de costado a ver qué tal se da. Por si toca ponerlo vertical, agradecería:
1. Alguna foto del invento de la polea
2. ¿Dónde se compra una polea? ¿En ferreterías industriales?
Newton, voy a probar con el guardia delante x si se me descontrola, aunque sólo sea hasta q instale la polea, por si finalmente lo guardo vertical. Espero que sea más cosa de maña que de fuerza...
Gracias otra vez.
Es maña. Hacerlo en dos tiempos y con las cosas claras para no quedarse a medias ;)
Es maña. Hacerlo en dos tiempos y con las cosas claras para no quedarse a medias ;)
Lo que no entiendo es lo de las borriquetas. ¿Podrías poner una foto por favor?
¿Por qué conviene elevarlo?
Gracias
Melentinik
08-jun-2014, 21:11
Gracias a todos. Voy a probar primero de costado a ver qué tal se da. Por si toca ponerlo vertical, agradecería:
1. Alguna foto del invento de la polea
2. ¿Dónde se compra una polea? ¿En ferreterías industriales?
Newton, voy a probar con el guardia delante x si se me descontrola, aunque sólo sea hasta q instale la polea, por si finalmente lo guardo vertical. Espero que sea más cosa de maña que de fuerza...
Gracias otra vez.
En mi opinion no es buena idea guardarlo de costado
todo el peso del remolque se apoya sobre la rueda y a la larga puede dañar el rodamiento haciendo que coja holgura
logicamente el eje del remolque no esta en el centro de equilibrio asi que cuando lo pongas de costado se inclinara hacia adelante, si quieres probar poniendolo asi tendras que calzar la lanza para que quede lo mas horizontal posible y la rueda se mantenga sin presion
Lo que no entiendo es lo de las borriquetas. ¿Podrías poner una foto por favor?
¿Por qué conviene elevarlo?
Gracias
No tengo fotos, pero básicamente con las borriquetas mantienes el carro en el aire sin apoyar la rueda ni el eje y así no se estropean por ejemplo los rodamientos. Esto lo aprendí de un amigo que tenía un carro apoyado de lado y el rodamiento del lado donde apoyaba cada cierto tiempo lo cambiaba porque esa rueda dejaba de girar bien. Casualidad?, no lo sé, pero yo por si acaso lo elevo
En mi opinion no es buena idea guardarlo de costado
todo el peso del remolque se apoya sobre la rueda y a la larga puede dañar el rodamiento haciendo que coja holgura
logicamente el eje del remolque no esta en el centro de equilibrio asi que cuando lo pongas de costado se inclinara hacia adelante, si quieres probar poniendolo asi tendras que calzar la lanza para que quede lo mas horizontal posible y la rueda se mantenga sin presion
No tengo fotos, pero básicamente con las borriquetas mantienes el carro en el aire sin apoyar la rueda ni el eje y así no se estropean por ejemplo los rodamientos. Esto lo aprendí de un amigo que tenía un carro apoyado de lado y el rodamiento del lado donde apoyaba cada cierto tiempo lo cambiaba porque esa rueda dejaba de girar bien. Casualidad?, no lo sé, pero yo por si acaso lo elevo
Vaya, pues coincidís los dos. No se me había ocurrido ese problema, gracias. Pues lo guardaré vertical entonces.
Newton, no acabo de entender lo que dices: si el carro está vertical entonces apoya sobre la trasera, y no sobre la rueda o el eje, ¿no?
Por cierto, ¿cómo haces para no destrozar la trasera y en especial los pilotos? Estaba pensando en apoyar la trasera en un neumático usado contra la pared al ponerlo vertical, pero no lo tengo claro x los pilotos.
Yo lo pongo de lado, no en vertical
Yo lo pongo de lado, no en vertical
Aclarado, gracias.
¿Alguien que lo deje en vertical (con la lanza hacia arriba, me refiero) me explica por favor cómo hace para apoyar la trasera en la pared para levantarlo, con o sin polea, sin dañar los pilotos?
pacopil
08-jun-2014, 22:28
Yo lo tengo sobre la pared y lo apoyo sobre los neumáticos viejos
Yo lo tengo vertical, compre 20 mts de cuerda, trocola que como una polea con tres ruedecitas, mosqueton para atar al carro, en la pared un tornillo de cancamo que al apretar se expandia, si la pared es de ladrillo tendras que poner una especie de masilla para que haga fuerza, yo en el suelo le pongo unas ruedas de coche para apoyar y no dañarlo, lo subo y bajo solo, te puedo enviar fotos
Genial! Gracias, me vendrían muy bien esas fotos.
¿Y dónde conseguiste esa polea?
The Trastor
12-feb-2018, 10:02
Buenos dias
Refloto el tema para ver al final cual fue la mejor manera de guardarlo en vertical. Pues yo he comprado un carro y lo tengo que guardar en vertical en una plaza de garage comunitario, lo agarraria a una columna con un cable de acero o cadena.
Me interesaria sobre todo el tema de que le poneis en la parte trasera para q no se estropeen pilotos y demas
Gracias
V'sssss
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