Ver versión completa : Circuito de Almeria
Hola a tod@s haber si alguien me puede ayudar el 18 de septiembre voy al circuito de almeria hacer un cursillo que me han regalado, tengo la CBR600R del 04 que plato y piñon pondrias para este circuito?. es que cuando me compre la moto me regalo un monton de platos y ahora me parece que llevaba puesto un 48 y un 16. Gracias a tod@s de nuevo.
hombre para tu moto no te lo puedo decir con exactitud pero yo en mi suzuki 600 llevo un 15 .45 y la verda q me va muy bien. yo creo q sera un desarrollo q no te ira mal para tu moto al ser una 600. a ver q te comenta la peña .un saludo
Gracias, espare algun dia mas haber si me contesta alguien y si no le pondre el que me has dicho, haber que tal
Hospitality Motobox
05-sep-2010, 20:25
Buenas, tu moto de serie lleva 16-41, asique con 16-48 has acortado bastante el desarrollo, no he rodado nunca en almeria, pero creo que segun vas como la rcta sea larga puede que te quedes hasta corto.
Un saludo
El desarrollo bueno para Almeria en las 600 es ese que te ha dicho Nano, 15-44 o 45 si acaso. Yo llevo 15-42 y se queda algo largo, pero la verdad es que ayer me lo pase dpm ;-P
Gooselightyear
06-sep-2010, 12:07
Buenas, tu moto de serie lleva 16-41, asique con 16-48 has acortado bastante el desarrollo, no he rodado nunca en almeria, pero creo que segun vas como la rcta sea larga puede que te quedes hasta corto.
Un saludo
Me extraña mucho que lleve de serie 16-41, es demasiado largo y más para una moto del 2003.
Según el Gearing commander lleva de serie 16-43. Suponiendo que esta página no se equivoque con el desarrollo de serie, el ideal en Almería andaría por el 15-46 o con piñón de 14 un 14-43, aunque para no arriesgar a que corte yo me quedaría con el 15-45 que te han recomendado, seguramente va a ir un pelín largo pero estará bien.
Dicho esto, el 16-48 que llevas es más o menos equivalente al 15-45, así que después de todo este rollo, la conclusión es que te quedes como estás...:parto:parto:parto:parto. De todas formas para un curso no creo que haga falta tanta historia, con saber que no te va a cortar en 6ª (con el 16-48 no te va a cortar), es suficiente.
Hospitality Motobox
06-sep-2010, 12:43
WEnas, segun la pagina de renthal:
http://www.renthal.com/File/fit_my_bike_process.asp?tabtype=2&manufacturer=YAMAHA&model=YZF-R6&bikedate=2003&zone=Europe&biketype=Road
Las CBRs van un pelin largas....
Por ejemplo mi R6 2003 de serie lleva 16-48 y ahora llevo 15-50 y en albacete la 6ª ni existe....
Y otro amiguete con una zx6r 2009, con un diente menos en el piñon y otro mas en la corona va perfecto para albacete!
Pero bueno esto no viene al caso!!!
Un saludo
WEnas, segun la pagina de renthal:
http://www.renthal.com/File/fit_my_bike_process.asp?tabtype=2&manufacturer=YAMAHA&model=YZF-R6&bikedate=2003&zone=Europe&biketype=Road
Las CBRs van un pelin largas....
Por ejemplo mi R6 2003 de serie lleva 16-48 y ahora llevo 15-50 y en albacete la 6ª ni existe....
Y otro amiguete con una zx6r 2009, con un diente menos en el piñon y otro mas en la corona va perfecto para albacete!
Pero bueno esto no viene al caso!!!
Un saludo
cacho de corona jeje no te queda sitio pa llegar a la valvula jajaja
Yo (se que me repito) pero soy partidario de llevar siempre el menor tamaño posible tanto de plato como de piñon, me vuelvo a explicar, si un 16*48 es equivalente a un 14*45, siempre mejor este ultimo, para reducir peso no suspendido y minimizar lo mas posible el efecto anti-squat.
Para almeria un 14*45 creo que te ira perfecto, lo unico que si eres rapido y sales bien de la curva de entrada a la recta larga, llegaras al corte, pero casi casi justo en la frenada. A ver si viene dani93 y nos ilumina
Hospitality Motobox
06-sep-2010, 13:48
Wenas, ya si yo tb soy partidario de llevar lo mas pequeño posible, pero con el paso de serie que tengo la cadena nueva (532) no tengo mas donde elejir me da pena tirar una cadena nueva!!!
Un saludo
Apenas he podido leer el post pero bueno, al tema...en Almeria yo monto 15-44 y la moto corta justo antes de frenar, el resto del circuito lo hago en 3ª y 4ª solo meto 2ª en la chicane, este finde he estado probando a meter segunda al final de la recta larga pero la moto sale muy revolucionada y no puedes abrirle a fondo, por lo tanto en tercera avanzas mas y le puedes abrir mas fuerte
Apenas he podido leer el post pero bueno, al tema...en Almeria yo monto 15-44 y la moto corta justo antes de frenar, el resto del circuito lo hago en 3ª y 4ª solo meto 2ª en la chicane, este finde he estado probando a meter segunda al final de la recta larga pero la moto sale muy revolucionada y no puedes abrirle a fondo, por lo tanto en tercera avanzas mas y le puedes abrir mas fuerte
eso q cuentas de entrar en tercera al final de recta lo tengo q probar :x ya te contare makina .
eso q cuentas de entrar en tercera al final de recta lo tengo q probar :x ya te contare makina .
en que marcha entras tu pakito??? esa curva es de 3ª de toda la vida, te lo digo yo que vivo al lao del circuito:lol
en que marcha entras tu pakito??? esa curva es de 3ª de toda la vida, te lo digo yo que vivo al lao del circuito:lol
yo alguna vez la he hecho en tercera. pero la gran mayoria de veces en 2 y nadamas salir meto tercera para encarar la de izquierdas de entrada de meta.yo te digo q hay mucha pero q mucha gente q la hace como yo . te lo digo porque es raro el finde q no me paso a ver a la peña rodar y mucha gente lo hace igual q yo o yo igual q ellos :x
yo alguna vez la he hecho en tercera. pero la gran mayoria de veces en 2 y nadamas salir meto tercera para encarar la de izquierdas de entrada de meta.yo te digo q hay mucha pero q mucha gente q la hace como yo . te lo digo porque es raro el finde q no me paso a ver a la peña rodar y mucha gente lo hace igual q yo o yo igual q ellos :x
Yo lo hago asi tb, igual que tu, o tu igual que yo :D De desarroollo llevo un 15*42
Apenas he podido leer el post pero bueno, al tema...en Almeria yo monto 15-44 y la moto corta justo antes de frenar, el resto del circuito lo hago en 3ª y 4ª solo meto 2ª en la chicane, este finde he estado probando a meter segunda al final de la recta larga pero la moto sale muy revolucionada y no puedes abrirle a fondo, por lo tanto en tercera avanzas mas y le puedes abrir mas fuerte
Eso no me lo dijiste. Yo hago la de final de recta en 2ª y la siguiente en 3ª como Nano, y en cambio la chicane la hago en 3ª, me cuesta menos y sale la moto mas fluida para mi ;-P
Ya Fire pero tu llevas un desarrollo mas largo, entonces si puedes entrar en 2ª a final de recta, en la chicane con una marcha mas larga entra mejor pero te quedas sin fuerza al salir por eso lo hago en 2ª
Ya Fire pero tu llevas un desarrollo mas largo, entonces si puedes entrar en 2ª a final de recta, en la chicane con una marcha mas larga entra mejor pero te quedas sin fuerza al salir por eso lo hago en 2ª
Ya, antes se me quedaba sin fuerza alguna al salir de la chicane en 2ª, tb porque le metia 3ª pronto, ahora al dejarla entrar mas fluida en 3ª me va bastante mejor, por lo menos mas comodo, que no se si mas rapido, creo que si ;-P
Yo lo hago asi tb, igual que tu, o tu igual que yo :D De desarroollo llevo un 15*42
Eso no me lo dijiste. Yo hago la de final de recta en 2ª y la siguiente en 3ª como Nano, y en cambio la chicane la hago en 3ª, me cuesta menos y sale la moto mas fluida para mi ;-P
fire esque nosotros somos unos makinas no como los maricas estos :parto:parto
fire esque nosotros somos unos makinas no como los maricas estos :parto:parto
Jajajajaja, ya te digo!!! :one Ahora solo falta que yo lo demuestre de verdad, tu ya lo haces bastante bien ;-P
ok, pues gracias a todos osea que el mejor es 15-45 no? bueno pues ya os contare haber como me ha ido
Jajajajaja, ya te digo!!! :one Ahora solo falta que yo lo demuestre de verdad, tu ya lo haces bastante bien ;-P
todo llegara fire ya veras . auque ya sabes q soy de la opinion q disfrutando uno no importan los tiempos :D bueno un poco si pero nada mas ;)
todo llegara fire ya veras . auque ya sabes q soy de la opinion q disfrutando uno no importan los tiempos :D bueno un poco si pero nada mas ;)
un poco mucho, jajajja
todo llegara fire ya veras . auque ya sabes q soy de la opinion q disfrutando uno no importan los tiempos :D bueno un poco si pero nada mas ;)
Yo me conformo con ir mejorando, asi me lo paso bien, me da igual que sea yendo mas o menos rapido, pero que vea que progreso algo, que aun tengo mucho margen me temo ;-P
Yo me conformo con ir mejorando, asi me lo paso bien, me da igual que sea yendo mas o menos rapido, pero que vea que progreso algo, que aun tengo mucho margen me temo ;-P
totalmente deacuerdo fire.:birras
por cierto hay algun tuto donde ponga a que presiones debes llevar los neumaticos en cada circuito?
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