jorgifumi
22-jul-2010, 11:34
Un poco tarde pero mi crónica no podía faltar...
Aquí está el onboard completo de la carrera comentado y con tiempos por vuelta (siento las vibraciones): http://vimeo.com/13513109
Y para los que os mole leer:
VIERNES:
Llegamos a eso de las 7:30 al circuito, verificamos sin problemas ante el descojone de los comisarios por el peso de mi moto: 200,5kg :leche (depósito lleno eso si). Cenamos en la cafetería y a las 11 llegan los refuerzos, montamos el campamento, un poco de risas y a dormir.
SÁBADO:
Los primeros cronos no van muy bien, la moto se mueve mucho, rozo con las estriberas a la mínima en todos lados, y me cuesta entrar en la curva un montón... 1:44.5 forzando y con un par de rectos en la rápida después de la cafetería incluidos.
Para los segundos cronos subo las estriberas y reviso la horquilla que llevaba la extensión casi abierta del todo, mejora mucho la moto aunque no puedo salir bien de las curvas y tengo algunos sustos en forma de derrapadas (las gomas estan bastante usadas también) además hay múcho tráfico, en una vuelta buenísima me encuentro a una chica parada en la rápida después de la recta de atrás en medio de la trazada (iba levantada y con la mano en alto pero sin mirar atrás ni una vez :evil: ), tengo que parar y esquivarla, vuelta perdida, sigo adelante y veo otro piloto levantado después de la chicane... me empiezo a rayar y pienso que se habrán acabado los cronos y no he visto la bandera porque si no no es normal que hagan esto, total me meto detrás de este piloto a boxes pero veo que hay gente que sigue... paso por boxes para nada y quedan 4 minutos... vuelvo a salir me quito toda la gente posible de delante para hacer alguna vuelta limpia, empiezo a tirar pero comento un fallo en la cafeteria, en la siguiente vuelta me sale bastante bien pero con susto al abrir al salir de la chicane, consigo un 1:43.7 que me deja 3º de EXTREME a 2 décimas del segundo y un segundo mejor que la carrera anterior, no me preocupa porque a parte del susto sé como mejorar algunas cosas que siguen sin convencerme de la moto.
DOMINGO:
A las 8 de la mañana estoy como un clavo en la carpa de Héctor para poner gomas nuevas (yo prefería estrenarlas en carrera pero ya estaban desmontadas las otras así que las cambiamos). Salgo al warm-up a probar si los cambios han hecho efecto y efectivamente la moto va muuucho mejor, sigo rozando al tirar fuerte y los cambios de dirección me cuestan la vida pero ya puedo ir más o menos cómodo, lo malo viene cuando estoy haciendo una vuelta un poco fuerte y noto que al abrir a la salida de las curvas empieza a quedarse tirada la moto, a dar como tirones, entro a box y pensamos que puede ser que tenga poca gasolina (aunque la luz de reserva no se encendía), también pienso en el sensor de inclinación pero no puede ser porque lo hace estando ya recta...
Tampoco podemos hacer mucho más con el tiempo que queda así que hechamos gasolina para carrera y rezamos que sea eso...
20 minutos antes de que se abra el pit-line me doy cuenta que se ha caido la pegatina de verificación del chasis, por suerte consigo encontrar a unos técnicos y que me pongan otra pegatina y salgo apuradisimo a pista al final.
La carrera empieza muy bien, hago una salida decente por fin y creo que gano puestos y estoy 2º de Extreme, voy por el exterior y de pronto veo una moto que va follada por dentro esquivando gente y empieza a frenar a 50 metros de la curva... por suerte no se lleva a nadie puesto en su excursión a la tierra pero por mirarle casi me voy fuera yo, aun así sigo bastante bien y en el garrote me meto por dentro a Arjona (Se la debía de la última vuelta de la primera carrrera xD). Sigo y en la entrada a la paella me meto por dentro a otro, el siguiente se ha distanciado un poco pero en un par de vueltas le cojo, voy rodando cómodo y muy concentrado, la moto va bien y los reglajes funcionan. Justo cuando pillo al de delante después de la paella en el cambio de dirección se me mete Arkaitz por dentro, tengo que abrirme un poco pero bueno no pasa nada el tiene más ritmo así que sigo detrás de ellos con la intención de engancharme a ver si pillo a Hartigan que se divisa un poco más alante. En la siguiente vuelta Arkaitz adelanta y se escapa, yo cometo un fallo en la entrada a meta y se distancian un poco. Luego sale de boxes Luisito se me pone delante y me deja pasar en la primera curva, en la siguiente me encuentro a una doblada y ya se me han ido totalmente, con lo que intento seguir a mi ritmo aunqe ya veo dificil volver a cojerles, la siguiente vuelta oigo que Luisito viene detrás y corto un poco para que pase porque es claramente más rápido y SSP no es mi guerra, miro atrás y no veo a nadie con lo cual intento seguir así y me conformo con la 2ª plaza, de todas formas Hartigan habría sido inalcanzable el tenía ritmo casi un segundo más rápido. Lo malo viene cuando noto en la vuelta 7 que la moto empieza otra vez a fallar, me cago en todo dentro del casco e intento seguir aunque cada vez va peor y no se si voy a poder terminar, me pasa OREJILLASRR y otro piloto en la entrada a meta de la vuelta 10, en esa misma vuelta hay una caida y sacan bandera roja... se acabo! Vaya coña porque estaba rodando 5 segundos más lento y el 3º y 4º los tenía ya a 3 segundos o sea que una vuelta más y pierdo el podio.
Así que al final muy contento con el resultado, con las dos vueltas en 41 que hice que es más o menos el tiempo que me había marcado y sobretodo por lo que voy aprendiendo de la puesta a punto de la moto. Creo que en los Arcos puedo hacer una buena carrera pero como siempre ire a pasarlo bien que es de lo que se trata.
Lo que no entiendo es por que solo han contado la mitad de los puntos si se completaron más de dos tercios de carrera y en el reglamento pone claramente que no se reanuda la carrera y se dan todos los puntos... :confused: ¿Alguien sabe por qué?
Gracias como siempre a mi equipo que se pegan unas palizas para venir a ayudarme que no son normales.
Ahhh... y perdón por el TOCHAZO xD
Aquí está el onboard completo de la carrera comentado y con tiempos por vuelta (siento las vibraciones): http://vimeo.com/13513109
Y para los que os mole leer:
VIERNES:
Llegamos a eso de las 7:30 al circuito, verificamos sin problemas ante el descojone de los comisarios por el peso de mi moto: 200,5kg :leche (depósito lleno eso si). Cenamos en la cafetería y a las 11 llegan los refuerzos, montamos el campamento, un poco de risas y a dormir.
SÁBADO:
Los primeros cronos no van muy bien, la moto se mueve mucho, rozo con las estriberas a la mínima en todos lados, y me cuesta entrar en la curva un montón... 1:44.5 forzando y con un par de rectos en la rápida después de la cafetería incluidos.
Para los segundos cronos subo las estriberas y reviso la horquilla que llevaba la extensión casi abierta del todo, mejora mucho la moto aunque no puedo salir bien de las curvas y tengo algunos sustos en forma de derrapadas (las gomas estan bastante usadas también) además hay múcho tráfico, en una vuelta buenísima me encuentro a una chica parada en la rápida después de la recta de atrás en medio de la trazada (iba levantada y con la mano en alto pero sin mirar atrás ni una vez :evil: ), tengo que parar y esquivarla, vuelta perdida, sigo adelante y veo otro piloto levantado después de la chicane... me empiezo a rayar y pienso que se habrán acabado los cronos y no he visto la bandera porque si no no es normal que hagan esto, total me meto detrás de este piloto a boxes pero veo que hay gente que sigue... paso por boxes para nada y quedan 4 minutos... vuelvo a salir me quito toda la gente posible de delante para hacer alguna vuelta limpia, empiezo a tirar pero comento un fallo en la cafeteria, en la siguiente vuelta me sale bastante bien pero con susto al abrir al salir de la chicane, consigo un 1:43.7 que me deja 3º de EXTREME a 2 décimas del segundo y un segundo mejor que la carrera anterior, no me preocupa porque a parte del susto sé como mejorar algunas cosas que siguen sin convencerme de la moto.
DOMINGO:
A las 8 de la mañana estoy como un clavo en la carpa de Héctor para poner gomas nuevas (yo prefería estrenarlas en carrera pero ya estaban desmontadas las otras así que las cambiamos). Salgo al warm-up a probar si los cambios han hecho efecto y efectivamente la moto va muuucho mejor, sigo rozando al tirar fuerte y los cambios de dirección me cuestan la vida pero ya puedo ir más o menos cómodo, lo malo viene cuando estoy haciendo una vuelta un poco fuerte y noto que al abrir a la salida de las curvas empieza a quedarse tirada la moto, a dar como tirones, entro a box y pensamos que puede ser que tenga poca gasolina (aunque la luz de reserva no se encendía), también pienso en el sensor de inclinación pero no puede ser porque lo hace estando ya recta...
Tampoco podemos hacer mucho más con el tiempo que queda así que hechamos gasolina para carrera y rezamos que sea eso...
20 minutos antes de que se abra el pit-line me doy cuenta que se ha caido la pegatina de verificación del chasis, por suerte consigo encontrar a unos técnicos y que me pongan otra pegatina y salgo apuradisimo a pista al final.
La carrera empieza muy bien, hago una salida decente por fin y creo que gano puestos y estoy 2º de Extreme, voy por el exterior y de pronto veo una moto que va follada por dentro esquivando gente y empieza a frenar a 50 metros de la curva... por suerte no se lleva a nadie puesto en su excursión a la tierra pero por mirarle casi me voy fuera yo, aun así sigo bastante bien y en el garrote me meto por dentro a Arjona (Se la debía de la última vuelta de la primera carrrera xD). Sigo y en la entrada a la paella me meto por dentro a otro, el siguiente se ha distanciado un poco pero en un par de vueltas le cojo, voy rodando cómodo y muy concentrado, la moto va bien y los reglajes funcionan. Justo cuando pillo al de delante después de la paella en el cambio de dirección se me mete Arkaitz por dentro, tengo que abrirme un poco pero bueno no pasa nada el tiene más ritmo así que sigo detrás de ellos con la intención de engancharme a ver si pillo a Hartigan que se divisa un poco más alante. En la siguiente vuelta Arkaitz adelanta y se escapa, yo cometo un fallo en la entrada a meta y se distancian un poco. Luego sale de boxes Luisito se me pone delante y me deja pasar en la primera curva, en la siguiente me encuentro a una doblada y ya se me han ido totalmente, con lo que intento seguir a mi ritmo aunqe ya veo dificil volver a cojerles, la siguiente vuelta oigo que Luisito viene detrás y corto un poco para que pase porque es claramente más rápido y SSP no es mi guerra, miro atrás y no veo a nadie con lo cual intento seguir así y me conformo con la 2ª plaza, de todas formas Hartigan habría sido inalcanzable el tenía ritmo casi un segundo más rápido. Lo malo viene cuando noto en la vuelta 7 que la moto empieza otra vez a fallar, me cago en todo dentro del casco e intento seguir aunque cada vez va peor y no se si voy a poder terminar, me pasa OREJILLASRR y otro piloto en la entrada a meta de la vuelta 10, en esa misma vuelta hay una caida y sacan bandera roja... se acabo! Vaya coña porque estaba rodando 5 segundos más lento y el 3º y 4º los tenía ya a 3 segundos o sea que una vuelta más y pierdo el podio.
Así que al final muy contento con el resultado, con las dos vueltas en 41 que hice que es más o menos el tiempo que me había marcado y sobretodo por lo que voy aprendiendo de la puesta a punto de la moto. Creo que en los Arcos puedo hacer una buena carrera pero como siempre ire a pasarlo bien que es de lo que se trata.
Lo que no entiendo es por que solo han contado la mitad de los puntos si se completaron más de dos tercios de carrera y en el reglamento pone claramente que no se reanuda la carrera y se dan todos los puntos... :confused: ¿Alguien sabe por qué?
Gracias como siempre a mi equipo que se pegan unas palizas para venir a ayudarme que no son normales.
Ahhh... y perdón por el TOCHAZO xD