r6r 2007 o r1 2006??

[sisqu xQue]

Hola buenas noches a todos, pues aqui mi duda, vengo de llevar una r1 2003 y ya es hora de renovar.. Y entonces mi dilema es el siguiente, que me compro una r6r del 2007 que lleva: linia escape entera akrapovic, centralita power comander 3, cambio semi, contador de marchas, tapas de carbono, estriberas retrasadas.. Etc..

O mejor me compro una r1 que por el precio puedo encontrar algo bueno yo creo,

Pensad que mi uso es exclusivo circuito, y que vengo de una mil (me da miedo ponerme encima la r6r i pensar que no corre..)

Como lo veis?

Muchisiimas gracias a todos

[Txino750]

La r6r tiene un chasis q es brutal, una entrada y paso por curva acojonante, pero yo creo q si vienes de una R1 vas a notar una gran diferencia de potencia...
Y respecto a la R1 2006 me parece una gran moto un buen chasis también y un motor q es una pasada, yo te digo porq e probado las 2. Y la R1 me pareció una moto muy fácil de meter en curva y un motor con una gran respuesta.
La R6 también la e probado y solo tiene altos en bajos y medios no anda solo arriba, pero tiene un chasis q es una auténtica pasada entra sola!!
Yo si fuese tu la R1 más q nada porq la R6 te va a parecer q no anda

[WisoR1]

Opino igual que Txino, la r6r a mi me encanta pero si vienes de una mil echaras de menos el empuje, la r1 es muy buena moto

Si pudieras mirate la 2007-2008 porque se nota la potencia extra y la mejora en frenada que de serie es cojonuda (con latiguillos)

Suerte

[manu34]

Quédate en 1000, la R6R es difícil hacerla correr, la tienes que oir chillando o no corre

R1 2007-2008 sin lugar a dudas, a los precios que están merecen la pena, yo se de uno que vende una :parto:parto:parto:parto

[parre28]

opino como los compis de menos a mas ( R6 a R1) es buen cambio y buena idea pero de mas a menos (R1 a R6) creo que te podrías arrepentir...... Estas acostumbrado a un caballaje y una forma de abrir gas que con una 600 no es lo mismo

saludos:birras

[Neyeb]

Viniendo de una mil pillate la r1.

[fran_nc700s]

Si quieres sentirte piloto y hacer vueltas rápidas a base de pilotaje, la r6. Piensa que una mil permite más errores a nivel de chasis, motor...

[Pato96]

yo no opino lo mismo yo venia de una r1 y me pase a 600 ahora voy mas rapido y me divierto mas... por 6000 euros tenes una r6r 2008 en easyrace que es la polla en vinagre si no tuviece moto ya me la habria quedado

[Latigo]

yo he tenido la R6 06 y la verdad que se va muy rápido con esa moto, pero eso si tienes que llevarla arriba y jugar con desarrollos para cogerle el punto............viniendo de una r1 yo no cambiaria y optaría por otra la 2006 es una gran moto y en color 50 aniversario :babas.............

[sisqu xQue]

Bueeno muchas graacias a todos por las respuestass, creo que me ire pa otra r1 ya que eso de bajar caballos me precupa.., tengo 21 años y ami la maniobrilidad no me precupa ya que soi joven y puedo ir un poco mas a lo bestia,

Y por lo que dices fran nc700 no creo que por llevar una 1 tengas que ser menos piloto, con una mil tambien se pagan los errores, aunque luego tengas mas cv.. No es lo mismo entrar pasao a una curva con una 1000 que con una 600, Nose explicate a que te refieres.

Bueno muchas graacias a todos! A por la 1000!!!

[toni_moto]

Sí vas por la 1000 coge la 2007 que hay una diferencia brutal con la 2006

[sisqu xQue]

Vale.tonii, graciiias

[fran_nc700s]

Bueeno muchas graacias a todos por las respuestass, creo que me ire pa otra r1 ya que eso de bajar caballos me precupa.., tengo 21 años y ami la maniobrilidad no me precupa ya que soi joven y puedo ir un poco mas a lo bestia,

Y por lo que dices fran nc700 no creo que por llevar una 1 tengas que ser menos piloto, con una mil tambien se pagan los errores, aunque luego tengas mas cv.. No es lo mismo entrar pasao a una curva con una 1000 que con una 600, Nose explicate a que te refieres.

Bueno muchas graacias a todos! A por la 1000!!!

Lo que me refería es que a la hora de ir rápido, una colada por ejemplo, la pagas más caro en una 600 que en una mil, ya que a mi forma de ver, con la mil te cuelas, levantas y apretón. Con un motor con menos potencia - ya no te hablo de una r6, yo con.mi nc llevo 48 cvs- tienes que ir muy por el sitio, marcar bien los tiempos y así no errar. A nivel personal, prefiero una 600 por que la veo más fácil para sacar tiempo en paso por curva y manos que no potencia