NO QUIERO SER PESAO...poner 190 o 200

[Piter]

Voy a probar los Supercorsa sc1-sc2 y con mi moto con suspensiones sin tocar y desarrollos de serie me gustaría saber si puede ser arriesgado por algún motivo poner 200.

Me llama la atención el tener mas superficie de contacto y a priori mas seguridad. La moto ahora con 190-50 la noto superagil.

No me pidais que toque suspensiones que no tengo ni idea y desarrollos ya los cambiaré en un par de rodadas jejejej


gracias gracias gracias!!

[Piter]

Seran para rodar en Alcañiz a mediados de agosto. Mucho calor!

[Toñin23]

Ultimamente mucha gente sobretodo muy rápidos prefiere el 200 por ese "extra" de neumático y el grip que te proporciona
Lo he probado y voy mucho peor con el,según han comentado en un post reciente para que el 200 vaya bien hay que modificar justo lo que no quieres,geometrias,desarrollos..etc
Así que si no quieres modificar nada sigue con 190
Has puesto 190/50???
Has probado 190/55?con este aún notarás más agilidad

Aunque motorland creo que prima más la estabilidad que la agilidad por el tipo de trazado

Un saludo

[Dapol]

con el neumatico 200 en la mil vas a tener mas aderencia y un poco menos de agilidad cosa que si tienes un nivel medio no lo notaras, lo que si vas a notar es el extra de agarre del 200.

[Piter]

Entonces, lo que me interesa, que es lo mas malo que me va a pasar al poner 200 en motorland. Perderé punta, perderé aceleración...

Lo que tengo claro es que es un circuito rápido y ganaré un extra en seguridad..

Que lio tios...

[katedratiko]

Al contrario compañero, tienes más agarre, puedes abrir gas "antes y más fuerte", no es la panacea, pero mejorarás algo y más en alcañiz.

[Piter]

Al contrario compañero, tienes más agarre, puedes abrir gas "antes y más fuerte", no es la panacea, pero mejorarás algo y más en alcañiz.

Gracias socio!