Pakito
25-may-2013, 11:07
Hola, muy buenas a todos.
Pues necesito que me ayudéis en este tema... Tengo una cbr600rr '06 y el amortiguador trasero ha pasado a mejor vida. La cuestión es que conforme está el tema económico y, mi nivel de paquetón (2'07 con una naked, gsr, en Cartagena, porque con la honda solo di 5 vueltas), me había planteado montar otro de serie. Pero me han comentado que por poco más, puedo montar un hyperpro 3D emulsion o un extremetech tech1, mejorando el rendimiento de cualquiera de serie.
Pero mirando por la web he visto que tanto el hyperpro como el extrem, solo regulan precarga y extensión... la compresión no se puede regular. Y me llama la atención que tampoco llevan el depósito de gas... puede que eso haga que se fatigue el amortiguador con el paso de las vueltas?
Por tanto, mi duda es que si por poca diferencia económica, merece la pena montar algunos de los dos que comento en lugar del de serie, incluso perdiendo la posibilidad de regular un parámetro.
Muchas gracias de antemano.
Pues necesito que me ayudéis en este tema... Tengo una cbr600rr '06 y el amortiguador trasero ha pasado a mejor vida. La cuestión es que conforme está el tema económico y, mi nivel de paquetón (2'07 con una naked, gsr, en Cartagena, porque con la honda solo di 5 vueltas), me había planteado montar otro de serie. Pero me han comentado que por poco más, puedo montar un hyperpro 3D emulsion o un extremetech tech1, mejorando el rendimiento de cualquiera de serie.
Pero mirando por la web he visto que tanto el hyperpro como el extrem, solo regulan precarga y extensión... la compresión no se puede regular. Y me llama la atención que tampoco llevan el depósito de gas... puede que eso haga que se fatigue el amortiguador con el paso de las vueltas?
Por tanto, mi duda es que si por poca diferencia económica, merece la pena montar algunos de los dos que comento en lugar del de serie, incluso perdiendo la posibilidad de regular un parámetro.
Muchas gracias de antemano.