Compro escape y centralita gsxr 600 k7

[crinet]

Pues eso, pero el escape con supresor. Muchas gracias chicos.

[nito]

http://www.ebay.es/itm/HMF-Red-Exhaust-Muffler-Pipe-GSXR-600-GSXR600-06-07-/160898739464?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item25:babas764fed08 .yo es el que tengo.es ideal para circuito..si te fijas sale de los clectores y llega justo hasta la rueda....nunca lo dañaras en caso de caida....si quieres oir como suena hay un video en youtube....yo estoy encantado con el.....respecto a la centralita,yo lo que hice fue una reprogramacion yoshimura a la de serie.109cv a la rueda .espero haberte ayudado.:birras

[crinet]

Coño, está chulo. Y no lleva supresor del catalizador como los Leovince por ejemplo? Parece que sale directo del colector, como tu dices. Imagino que no estará homologado para calle, pero bueno. Tiene buena pinta. Has notado mucha mejoría por este escape?

Un compañero y yo tenemos la misma gsxr 600 k7, y el se ha puesto un leovince gp pro que hace que la moto vaya más suave, más ligera, en fin, un comportamiento que me encanta.

Gracias.

[nito]

asi es.sale directamente de los colectores¡¡¡¡¡.no creo que estwe homologado para calle....es sonido es atronador:parto.yo solo la tengo para circuito.mejoria? es una cola sin mas...la reprogramacion de la centralita...eso si que se nota.5cv mas al rueda..muyyy recomendable...eso si prepara uns 500 eurillos.:birras

[victorgsxr]

Un compañero y yo tenemos la misma gsxr 600 k7, y el se ha puesto un leovince gp pro que hace que la moto vaya más suave, más ligera, en fin, un comportamiento que me encanta.

Gracias.

Yo creo que lo que notas es que la moto retiene menos que con el escape de serie, pero de todas formas para aprovechar mejor el escape, yo montaría un filtro K&N y escape (con supresor) y directamente la llevaría a reprogramar centralita para que te la acaben de dejar fina.

[crinet]

Al final me pongo un mivv que tiene mi mecánico por el taller. Directamente de la salida de los colectores. La centralita me la va a reprogramar y a hacer prueba en banco. Dice que quedará de maravilla.

Concretamente el invento que me ha hacer es el mismo que lleva él en su gsxr con la que competía (amateur) hace unos años. Entonces compró un escape doble, de una 1000, y lo cortó, acoplando una de las salidas al colector. Luego reprogramó la centralita de serie y va de lujo. Nada que envidiar a un yoshimura o akra.

Eso si, de homologacion ni hablamos. Solo circuito.

No cierrto el post para enseñaros como quedará, aunque lo pondré despues de fiestas de Pascua, para tenerlo listo antes de ir a Albacete el 21 de abril.

Un escape sin la programación adecuada no sirve más que para hacer ruido (creo).

[crinet]

Yo creo que lo que notas es que la moto retiene menos que con el escape de serie, pero de todas formas para aprovechar mejor el escape, yo montaría un filtro K&N y escape (con supresor) y directamente la llevaría a reprogramar centralita para que te la acaben de dejar fina.

Se nota mucho el filtro?

[BROLIN_ZX10R]

Para la repro habla con CAFERES te pede ayudar y asesorar :)

[victorgsxr]

Se nota mucho el filtro?

la verdad es que yo no. :one
El filtro se lo puse porque así cuando toque cambiar sólo tengo que pegarle us soplido y no ir comprando nuevos.
Yo no soy mecánico, por lo que no puedo decirte si es mejor o peor...

Yo al final hice lo que hacen muchos, montar filtro, escape y tocar la centralita de serie para que vaya mejor, nada más....ni Yoshimuras ni nada de eso.....

Yo un pkt!!! :colleja :colleja