jorgifumi
16-mar-2010, 13:44
Hola a tod@s, voy a intentar relatar mi primer fin de semana de carreras, y por ahora uno de los mejores de mi vida.
Viernes:
Salgo con retraso de casa porque por la mañana había estado montando el acelerador rápido HRC y tuve que desmontar media moto, llegamos a eso de las 20:00 al circuito y nos llama Mar para decirnos que al final los boxes toca pagarlos aún siendo federados por el circuito (podían haber avisado antes que solo era gratis a los 10 primeros) así que toca buscarse la vida, ella ya ha encontrado sitio y me dice un Box donde cree que tienen hueco pero allí no hay nadie, esta cerrado y no logro encontrar a nadie. Así que lo primero voy a por los papeles a la oficina de carrera y luego a pasar las verificaciones y todo OK, lo único me dicen que tengo que precintar el tapón de llenado de aceite. Esto ya me tranquiliza mucho. Después empiezo a buscar algún hueco en un Box, me encuentro con Dani90 que iba a ser otro de mis compañeros de box y me dice que el ha encontrado ya también sitio en una carpa. Al final se me ocurre llamar a FastOliver que le acabo de conocer ya que le he dado un trozo de espuma para el depósito y me dice que no sabe de nadie pero que me dejan un hueco en su box aunque ya eran 5 (Mil Gracias!!). Metemos la moto y la caja con los bártulos y para el hotel.
Sábado:
Increíblemente he dormido bien y no estoy demasiado nervioso, llego al box con tiempo, ponemos los calentadores y tensamos la cadena. También pongo la cámara onboard y me voy a la furgo a ponerme el mono. Llega la hora de salir a pista y no se en que nos despistamos pero cuando salgo al pitlane ya han pasado más de 3 minutos que está abierta la pista, salgo un poco pensando que no me va a dar casi tiempo pero todo lo contrario acabo bastante cansado, la tanda bastante bien aunque me fastidian un par de vueltas gente que iba parada por en medio de la trazada y sin mirar si venía alguien, pero bueno hago un mejor tiempo de 45.8 que me coloca 11º en total y 4º de extreme, mucho mejor de lo que me esperaba. En el box observamos que la rueda trasera, con 6 tandas del finde anterior a sus espaldas, está bastante perjudicada. De todas formas decido seguir con ella ya que me encuentro muy cansado y no creo que vaya a mejorar tiempo. Efectivamente la segunda tanda no voy nada cómodo, me cuesta moverme encima de la moto sobretodo los cambios de dirección y las frenadas me duelen las piernas. Además no puedo acelerar fuerte porque se mueve mucho atrás, intento tirar una vuelta y en la primera frenada me empieza a rebotar de atras y prefiero salirme recto, vuelvo a entrar y termino la tanda, mejor tiempo 48.3, con lo cual vale el tiempo de la anterior tanda y mi posición en parrilla va a ser el 14º de 28, y el 4º de 7 de extreme, es decir en el medio.
Decidimos cambiar la rueda trasera para carrera porque ya no da para más, la dejo montada y con los calentadores listos para ser enchufados al día siguiente.
Domingo:
Pretendía llegar a las 8:15 al circuito para enchufar los calentadores y llego a las 8:45, salgo corriendo al box a enchufarlos y cuando llego me encuentro con que ya están puestos y además están en verde con lo cual deben llevar más de una hora puestos ¡INCREIBLE! :D Después me comenta jhonnykawa (que le conocí en el box también) que ha sido él, que se despertó pronto y fue al box a enchufar todos los calentadores... así da gusto!
Me pongo el mono y a las 9:15 pasadas salgo muy tranquilo al warm-up simplemente para rodar un poco la rueda nueva, la pista esta casi congelada y no se ni que tiempos hice, ni me fijé pero dudo que bajara de 50, creo que solo dí 4 o 5 vueltas. Por primera vez en todo el finde me acuerdo de poner a grabar la cámara jeje
Tengo agujetas del día anterior así que mis espectativas para la carrera no son muy altas, me conformo con aguantar la posición porque creo que lo voy a pasar mal al final. Mi estrategia es intentar seguir al que sale a mi izquierda que es de extreme también y si tengo la oportunidad que lo dudo porque en entrenamientos me sacaba más de un segundo intentar pasarle. Mis compañeros de Box me dan consejos para calentar ruedas y como tomarme las vueltas de reconocimiento y calentamiento, les hago caso y todo sale muy bien, una pequeña charla con el equipo antes de salir y todo sale perfecto también (era la primera carrera de todos y había cosas que no las teníamos nada claras jeje).
Ya estamos en parrilla y yo creo que está más nervioso mi padre que yo, nos hacemos fotos, me desean suerte, cartel de 3 minutos quitan los calentadores y ahi me quedo, solo ante el peligro pero bueno, bastante tranquilo porque esto es lo que me gusta, lo que disfruto haciendo, no tengo mucho que perder tampoco, incluso me acuerdo de poner la camara a grabar. Vuelta de calentamiento, como decía va todo bien, caliento ruedas todo lo que puedo, practico la salida y bastante decente, se acaba la vuelta... busco mi sitio en la parrilla, me coloco, motores subiendo de vueltas, semáforo... se apaga!! Intento soltar el embrague suavemente pero no lo hago lo suficiente además no he dado suficiente gas y casi se me cala, resultado me pasan todos menos 3!!! Bueno llego a la frenada y voy recuperando poco a poco, veo a Dani90 pasar por el exterior y me engancho a el toda la primera vuelta adelantamos a mucha gente (paso el 19º) pero en la recta de meta le paso a él y en la frenada a otro y me voy en busca de más víctimas. A lo lejos veo a una R1, mierda ese es de los míos le tengo que pasar, en dos vueltas le cojo pero me cuesta tres vueltas pasarle, en las rectas me funde pero finalmente en la 5ª vuelta le cojo el interior en la apurada de final de recta. Sigo tirando y rápidamente voy cogiendo a otra R1 pero en la curva de entrada a meta me quedo en punto muerto y se me escapa, otra vuelta para volver a cogerle, este no me deja tan tirado en las rectas pero frena mejor le enseño la rueda a final de recta pero cierra bien así que salgo pegado en la segunda de derechas y me meto por el interior en el garrote. A partir de aqui empiezo a tirar yo solo y hago un ritmo de 44 alto constante hasta la vuelta 11 que tengo un pequeño susto al pisar el piano después de la rápida de izquierdas y hago 46.3, no voy a tope ya que también intento conservar fuerzas pero me encuentro infinitamente mejor de lo que pensaba. Las dos últimas vueltas voy mirando de reojo en el garrote y veo que me sigue alguien pero es de supersport así que no es grave jeje. De todas formas la última vuelta intento tirar para mantener la posición pero ya estoy bastante fundido y en la última curva me abro demasiado y pasa limpiamente (me doy cuenta que es el que adelanté en la frenada de la segunda vuelta), intento recuperar en aceleración pero no hay espacio suficiente así que finalmente entro 15º en carrera y 4º de extreme, muy contento porque me lo he pasado como nunca y son 13 puntos que están dpm para ser la primera carrera.
Para la próxima hay que entrenar más el fondo físico y practicar salidas y ver si podemos intentar luchar por el podio que al ser pocos parece asequible.
Bueno y para los que os hayáis tragado el tocho aquí tenéis el vídeo completo onboard de la carrera: http://vimeo.com/10183202
Highlights:
4:05 - Salida
6:05 - Adelantamiento en recta a Dani90 y Oscar Arjona
13:20 - Adelantamiento en frenada de final de recta
17:10 - Adelantamiento en garrote
19:25 - Rozo con la estribera, la palanca de cambios y el carenado en la larga de izquierdas
22:48 - Piso demasiado el piano a la salida de la rápida de izquierdas y se mueve de alante
25:23 - Me pasa Oscar Arjona en la última curva y entrada casi emparejados a meta
AGRADECIMIENTOS:
A mis padres por supuesto, que estuvieron allí todo el fin de semana y me han inculcado la pasión por las motos, a parte de su inestimable ayuda y apoyo en todo lo que han podido y más.
A mi patrocinador http://www.zenoon.com y gran amigo Gonzalo que ha gastado tiempo y dinero y siempre ha estado ahí preocupándose por todo y animándome, haciendo todo lo que ha estado en su mano en el box o donde hiciera falta, además de confíar ciegamente en mí.
A todos mis amigos y mi hermano que estuvieron allí ayudando en lo que pudieron y dandome muchos ánimos: Alfonso (mi mecánico de confianza), Alicia, Borja, Carlos (Ingeniero jefe), Ceci, Dani, Davo, Elena, Esther, Irmina, Iván, Juan, Mar (La más guapa del circuito), Marina, Pash, Rafiki, Sergio,Tamara... también a los que no pudieron venir pero han estado pendientes.
Al Comando G, mi grupo de rutero-circuiteros que también me han animado mucho y sobretodo he aprendido muchísimo de ellos.
A Mar Acebes, que nos ha solucionado un montón de dudas en las últimas semanas y a estado siempre mostrandonos su interés y ofreciendo su ayuda en todo momento. (Por cierto pedazo de carrerón el suyo, enhorabuena)
A FastOliver, jhonnykawa y al resto de los compañeros de Box por acojerme y ayudarme en un montón de cosas.
A Héctor de wheelteam por el buen servicio y los consejos.
A la federación Manchega, por su eficacia y su buena atención, y a Numarti por las pedazo de fotos que seguro que me ha hecho jejeje
Y también a http://www.easyrace.net y http://www.todocircuito.com, porque sin estas dos grandes comunidades no habría descubierto un sinfín de cosas y no paro de aprender a medida que leo, a parte de conocer a personas estupendas.
Y por último a todos los que os hayáis leido este LADRILLAZO jajaja lo siento se me ha ido de las manos...
Espero no olvidarme a nadie.
Viernes:
Salgo con retraso de casa porque por la mañana había estado montando el acelerador rápido HRC y tuve que desmontar media moto, llegamos a eso de las 20:00 al circuito y nos llama Mar para decirnos que al final los boxes toca pagarlos aún siendo federados por el circuito (podían haber avisado antes que solo era gratis a los 10 primeros) así que toca buscarse la vida, ella ya ha encontrado sitio y me dice un Box donde cree que tienen hueco pero allí no hay nadie, esta cerrado y no logro encontrar a nadie. Así que lo primero voy a por los papeles a la oficina de carrera y luego a pasar las verificaciones y todo OK, lo único me dicen que tengo que precintar el tapón de llenado de aceite. Esto ya me tranquiliza mucho. Después empiezo a buscar algún hueco en un Box, me encuentro con Dani90 que iba a ser otro de mis compañeros de box y me dice que el ha encontrado ya también sitio en una carpa. Al final se me ocurre llamar a FastOliver que le acabo de conocer ya que le he dado un trozo de espuma para el depósito y me dice que no sabe de nadie pero que me dejan un hueco en su box aunque ya eran 5 (Mil Gracias!!). Metemos la moto y la caja con los bártulos y para el hotel.
Sábado:
Increíblemente he dormido bien y no estoy demasiado nervioso, llego al box con tiempo, ponemos los calentadores y tensamos la cadena. También pongo la cámara onboard y me voy a la furgo a ponerme el mono. Llega la hora de salir a pista y no se en que nos despistamos pero cuando salgo al pitlane ya han pasado más de 3 minutos que está abierta la pista, salgo un poco pensando que no me va a dar casi tiempo pero todo lo contrario acabo bastante cansado, la tanda bastante bien aunque me fastidian un par de vueltas gente que iba parada por en medio de la trazada y sin mirar si venía alguien, pero bueno hago un mejor tiempo de 45.8 que me coloca 11º en total y 4º de extreme, mucho mejor de lo que me esperaba. En el box observamos que la rueda trasera, con 6 tandas del finde anterior a sus espaldas, está bastante perjudicada. De todas formas decido seguir con ella ya que me encuentro muy cansado y no creo que vaya a mejorar tiempo. Efectivamente la segunda tanda no voy nada cómodo, me cuesta moverme encima de la moto sobretodo los cambios de dirección y las frenadas me duelen las piernas. Además no puedo acelerar fuerte porque se mueve mucho atrás, intento tirar una vuelta y en la primera frenada me empieza a rebotar de atras y prefiero salirme recto, vuelvo a entrar y termino la tanda, mejor tiempo 48.3, con lo cual vale el tiempo de la anterior tanda y mi posición en parrilla va a ser el 14º de 28, y el 4º de 7 de extreme, es decir en el medio.
Decidimos cambiar la rueda trasera para carrera porque ya no da para más, la dejo montada y con los calentadores listos para ser enchufados al día siguiente.
Domingo:
Pretendía llegar a las 8:15 al circuito para enchufar los calentadores y llego a las 8:45, salgo corriendo al box a enchufarlos y cuando llego me encuentro con que ya están puestos y además están en verde con lo cual deben llevar más de una hora puestos ¡INCREIBLE! :D Después me comenta jhonnykawa (que le conocí en el box también) que ha sido él, que se despertó pronto y fue al box a enchufar todos los calentadores... así da gusto!
Me pongo el mono y a las 9:15 pasadas salgo muy tranquilo al warm-up simplemente para rodar un poco la rueda nueva, la pista esta casi congelada y no se ni que tiempos hice, ni me fijé pero dudo que bajara de 50, creo que solo dí 4 o 5 vueltas. Por primera vez en todo el finde me acuerdo de poner a grabar la cámara jeje
Tengo agujetas del día anterior así que mis espectativas para la carrera no son muy altas, me conformo con aguantar la posición porque creo que lo voy a pasar mal al final. Mi estrategia es intentar seguir al que sale a mi izquierda que es de extreme también y si tengo la oportunidad que lo dudo porque en entrenamientos me sacaba más de un segundo intentar pasarle. Mis compañeros de Box me dan consejos para calentar ruedas y como tomarme las vueltas de reconocimiento y calentamiento, les hago caso y todo sale muy bien, una pequeña charla con el equipo antes de salir y todo sale perfecto también (era la primera carrera de todos y había cosas que no las teníamos nada claras jeje).
Ya estamos en parrilla y yo creo que está más nervioso mi padre que yo, nos hacemos fotos, me desean suerte, cartel de 3 minutos quitan los calentadores y ahi me quedo, solo ante el peligro pero bueno, bastante tranquilo porque esto es lo que me gusta, lo que disfruto haciendo, no tengo mucho que perder tampoco, incluso me acuerdo de poner la camara a grabar. Vuelta de calentamiento, como decía va todo bien, caliento ruedas todo lo que puedo, practico la salida y bastante decente, se acaba la vuelta... busco mi sitio en la parrilla, me coloco, motores subiendo de vueltas, semáforo... se apaga!! Intento soltar el embrague suavemente pero no lo hago lo suficiente además no he dado suficiente gas y casi se me cala, resultado me pasan todos menos 3!!! Bueno llego a la frenada y voy recuperando poco a poco, veo a Dani90 pasar por el exterior y me engancho a el toda la primera vuelta adelantamos a mucha gente (paso el 19º) pero en la recta de meta le paso a él y en la frenada a otro y me voy en busca de más víctimas. A lo lejos veo a una R1, mierda ese es de los míos le tengo que pasar, en dos vueltas le cojo pero me cuesta tres vueltas pasarle, en las rectas me funde pero finalmente en la 5ª vuelta le cojo el interior en la apurada de final de recta. Sigo tirando y rápidamente voy cogiendo a otra R1 pero en la curva de entrada a meta me quedo en punto muerto y se me escapa, otra vuelta para volver a cogerle, este no me deja tan tirado en las rectas pero frena mejor le enseño la rueda a final de recta pero cierra bien así que salgo pegado en la segunda de derechas y me meto por el interior en el garrote. A partir de aqui empiezo a tirar yo solo y hago un ritmo de 44 alto constante hasta la vuelta 11 que tengo un pequeño susto al pisar el piano después de la rápida de izquierdas y hago 46.3, no voy a tope ya que también intento conservar fuerzas pero me encuentro infinitamente mejor de lo que pensaba. Las dos últimas vueltas voy mirando de reojo en el garrote y veo que me sigue alguien pero es de supersport así que no es grave jeje. De todas formas la última vuelta intento tirar para mantener la posición pero ya estoy bastante fundido y en la última curva me abro demasiado y pasa limpiamente (me doy cuenta que es el que adelanté en la frenada de la segunda vuelta), intento recuperar en aceleración pero no hay espacio suficiente así que finalmente entro 15º en carrera y 4º de extreme, muy contento porque me lo he pasado como nunca y son 13 puntos que están dpm para ser la primera carrera.
Para la próxima hay que entrenar más el fondo físico y practicar salidas y ver si podemos intentar luchar por el podio que al ser pocos parece asequible.
Bueno y para los que os hayáis tragado el tocho aquí tenéis el vídeo completo onboard de la carrera: http://vimeo.com/10183202
Highlights:
4:05 - Salida
6:05 - Adelantamiento en recta a Dani90 y Oscar Arjona
13:20 - Adelantamiento en frenada de final de recta
17:10 - Adelantamiento en garrote
19:25 - Rozo con la estribera, la palanca de cambios y el carenado en la larga de izquierdas
22:48 - Piso demasiado el piano a la salida de la rápida de izquierdas y se mueve de alante
25:23 - Me pasa Oscar Arjona en la última curva y entrada casi emparejados a meta
AGRADECIMIENTOS:
A mis padres por supuesto, que estuvieron allí todo el fin de semana y me han inculcado la pasión por las motos, a parte de su inestimable ayuda y apoyo en todo lo que han podido y más.
A mi patrocinador http://www.zenoon.com y gran amigo Gonzalo que ha gastado tiempo y dinero y siempre ha estado ahí preocupándose por todo y animándome, haciendo todo lo que ha estado en su mano en el box o donde hiciera falta, además de confíar ciegamente en mí.
A todos mis amigos y mi hermano que estuvieron allí ayudando en lo que pudieron y dandome muchos ánimos: Alfonso (mi mecánico de confianza), Alicia, Borja, Carlos (Ingeniero jefe), Ceci, Dani, Davo, Elena, Esther, Irmina, Iván, Juan, Mar (La más guapa del circuito), Marina, Pash, Rafiki, Sergio,Tamara... también a los que no pudieron venir pero han estado pendientes.
Al Comando G, mi grupo de rutero-circuiteros que también me han animado mucho y sobretodo he aprendido muchísimo de ellos.
A Mar Acebes, que nos ha solucionado un montón de dudas en las últimas semanas y a estado siempre mostrandonos su interés y ofreciendo su ayuda en todo momento. (Por cierto pedazo de carrerón el suyo, enhorabuena)
A FastOliver, jhonnykawa y al resto de los compañeros de Box por acojerme y ayudarme en un montón de cosas.
A Héctor de wheelteam por el buen servicio y los consejos.
A la federación Manchega, por su eficacia y su buena atención, y a Numarti por las pedazo de fotos que seguro que me ha hecho jejeje
Y también a http://www.easyrace.net y http://www.todocircuito.com, porque sin estas dos grandes comunidades no habría descubierto un sinfín de cosas y no paro de aprender a medida que leo, a parte de conocer a personas estupendas.
Y por último a todos los que os hayáis leido este LADRILLAZO jajaja lo siento se me ha ido de las manos...
Espero no olvidarme a nadie.