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Ver versión completa : d212 gp pro 8838


corlejos
18-oct-2012, 21:53
me e pillado inos 212gp pro pero duro delante y duro detras(es lonque habia) soy superpakete 1,55 albacete pero bueno poco a poco. voy el 28 a albacete y me estoy comiendo la cabeza por que no encuentro nada de informacion sobre si ire bien,no,devo.comprarme calentadores?no se nada y me subobpor las paredes. gracias

GabiRR
18-oct-2012, 22:00
Hombre con ese tipo de neumáticos los suyo es llevar calentadores, esas gomas son muy nuevas pero si son como las 211gp son especificas de carreras, lo mismo te hubiera ido mejor con los gp racer y ahorrarías unas pelas.

kike_000
18-oct-2012, 22:19
Buenas.

De neumáticos vas sobrado con ese tiempo, lo que ya no sé es si el compuesto será adecuado, por una lado por la temperatura pista/ambiente y por la temperatura a la que los consigas poner.

Con respecto a los calentadores en primer lugar son recomendables con esos neumáticos porque te los puedas cargar por tema de temperatura y en general porque no tendrás que dar dos vueltas en cada tanda para calentarlos, que al final son "vueltas perdidas" y que aprovechándolas con calentadores, éstos los amortizarás en poco tiempo.

Ahí, y se me olvidaba comentarte que con los calentadores los neumáticos tendrán variaciones menos bruscas de temperatura a lo largo del día haciendo que duren más y se conserven mejor.

Un saludo.

corlejos
18-oct-2012, 22:42
lo de los calentadores lo estaba mirando ya,y va a ser que si que los pillare.lo que me mosquea es el compuesto duro de las gomas que claro lo he mirado ahora,ya en casa. no sera demasiado duro? sobretodo la delantera.
gracias sois unos makinas!!!

GabiRR
18-oct-2012, 22:44
lo de los calentadores lo estaba mirando ya,y va a ser que si que los pillare.lo que me mosquea es el compuesto duro de las gomas que claro lo he mirado ahora,ya en casa. no sera demasiado duro? sobretodo la delantera.
gracias sois unos makinas!!!

Los compuestos dunlop son al revés del resto d los neumáticos, a mas frío mas duro y a mas calor mas blando.

corlejos
18-oct-2012, 22:50
entonces no iran muy mal no?

GabiRR
18-oct-2012, 22:52
entonces no iran muy mal no?

Deven ir bien, búscate unos calentadores y gassssssss sin miedo eso lo aguanta todo.:one

corlejos
18-oct-2012, 23:23
gracias,ahora dormire un poco mejor jejeje

corlejos
19-oct-2012, 07:00
que presiones le pongo para que vayan bien? si no ea mucho pedir jejejje

kike_000
19-oct-2012, 07:12
Buenas.

Te pongo las presiones de los antiguos D211GP, lo que no sé es si para estos será diferente, ya que los entendidos me corrijan si es así

..........................................FRÍO.... .........CALENTADOR......PISTA

D211GP / 120/70ZR17____(2.0 - 2.1)_________(2,3)________(2.4 - 2.6)
D211GP / 190/55ZR17____(1.2 - 1.5)_________(1,3)________(1.4 - 1.6)
D211GP / 200/55ZR17____(1.2 - 1.5)_________(1,3)________(1.4 - 1.6)

Un saludo.

GabiRR
19-oct-2012, 07:16
Esas presiones son correctas suponiendo que sean iguales a las 211gp

corlejos
19-oct-2012, 08:12
aegin he visto paeecen los mismos aunque un poco mas altos y mas anchos. la verdad es que no hay casi informacion de estos neumaticos. pues pondre esas presiones y a disfrutar!!!!!

Gargüera
19-oct-2012, 08:14
Los D212GP son la evolucion de los D211GP , mismos compuestos , presiones y comportamiento .
Para los tiempos que dices y sin calentadores esas gomas pueden ser incluso peligrosas , mucho tacto las primeras vueltas 4-5, nada de 2 que a ese nivel en 2 vueltas esas gomas se quedan igual de frias que cuando entraste .

corlejos
19-oct-2012, 09:08
ostia peligrosas!!! eso ya me da que pensar

BRUJA
19-oct-2012, 09:34
Buenas.

Te pongo las presiones de los antiguos D211GP, lo que no sé es si para estos será diferente, ya que los entendidos me corrijan si es así

..........................................FRÍO.... .........CALENTADOR......PISTA

D211GP / 120/70ZR17____(2.0 - 2.1)_________(2,3)________(2.4 - 2.6)
D211GP / 190/55ZR17____(1.2 - 1.5)_________(1,3)________(1.4 - 1.6)
D211GP / 200/55ZR17____(1.2 - 1.5)_________(1,3)________(1.4 - 1.6)

Un saludo.

weno corlejos como dice aqui el compañero kike_000:birras esta tabla sacada creo de la recomendasion de dunlop no es la que yo utilizo,yo te recomendaria que delante en caliente de pista tubiera 2,3 y detras mas bien 1,4
asin que si te compras los calentadores que tambien te lo aconsejo,despues de una hora de calentador ponle 2,1 del y 1,3 detras y despues de varias weltas entras en boxes a revisar presiones y que esten en lo que te eh dicho 2.3 del y 1,4 detras.
ese es mi consejo ahora cada cual que haga lo que quiera evidentemente
por lo demas mango y a disfrutar:plata:plata:plata

Gargüera
19-oct-2012, 09:55
ostia peligrosas!!! eso ya me da que pensar
Peligros por el nivel que llevas , ten en cuenta que son gomas puras y duras de carreras , de las mejores del momento , rodando en 55 irias mejor con otra goma mas normalita tipo GPracer o similar .
No significa que te vayas a caer en la primera curva , pero si que tengas cuidado y mas si no usas calentadores , un exceso de ganas con el gas o frenada brusca pueden darte algun sustillo si no estan con temperatura suficiente

kike_000
19-oct-2012, 09:56
Efectivamente BRUJA, la tabla la he sacado del post que abrió dunlop.

Un saludo.

corlejos
19-oct-2012, 10:06
Peligros por el nivel que llevas , ten en cuenta que son gomas puras y duras de carreras , de las mejores del momento , rodando en 55 irias mejor con otra goma mas normalita tipo GPracer o similar .
No significa que te vayas a caer en la primera curva , pero si que tengas cuidado y mas si no usas calentadores , un exceso de ganas con el gas o frenada brusca pueden darte algun sustillo si no estan con temperatura suficienteesta tarde voy a por los calentadores si o si,
tambien espero ir bajando poco a poco el crono jejejeje de eso se tratra. soy precavido y aun con calentadores caalentare una vuelta por si acaso,no?

kike_000
19-oct-2012, 10:19
Buenas.

La mejor manera de calentar es ir fuerte ya que si vas demasiado despacio lo que puede suceder es que se enfríen los neumáticos ya que en teoría ya salen a 80º. No es lo mismo salir sin calentadores que partes con las gomas de temperatura ambiente y quieres ir subiendo la temperatura a la par que el agarre.

Un saludo.

corlejos
19-oct-2012, 11:17
pues hare caso a los maestros,saldre fuerte!!!!lo que me extraña es que nadie tenga alguna experiencia con los 212gp pro siendo tan usados los 211. pondre un post a ver si alguien los a usado.

Gargüera
19-oct-2012, 11:29
pues hare caso a los maestros,saldre fuerte!!!!lo que me extraña es que nadie tenga alguna experiencia con los 212gp pro siendo tan usados los 211. pondre un post a ver si alguien los a usado.

No se que mas quieres escuchas de esas gomas ?
Eso si , los compuestos que has elegido si tienes la moto bien de suspensiones y controlas las presiones , para tu ritmo te duraran media vida ;)

corlejos
19-oct-2012, 11:47
hombre tampoco quiero qe ese sea mi ritmo media vida jejeje