cbr-rito
20-ago-2012, 11:19
Bueno como en mis 2 anteriores entradas a circuito escribi una tocho-cronica, esta no iba a ser menos jijijiji.
Viernes 13:30 el coche cargado y el remolque con la moto enganchado salgo hacia Alcañiz, sin prisa pero sin pausa llego al Hotel sobre las 17h cojo la habitacion y despues de tomarme algo y descansa un poco me voy al circuito a descargar la moto en el box, son las 18:30 pero me dicen 2 hombres que veo alli de motorextremo que hasta las 19:30 no llegarian, pienso "joder que palo una hora esperando" cuando llega mas gente y veo que sacan sus sillas y me digo "coño ves s eme olvidaba algo, la silla!!!!" asi que corriendo a comprar una. De vuelta al circuito cuando vemos que la gente de WPB ha llegado y nos permiten entrar a descargar las motos, me meto en el box14, si alguien que estaba alli lo lee soy el chico de la cbr600rr con el carenado efecto carbono. Descargada la moto me vuelvo a cenar por Alcañiz y a dormir.
Dia D, suena el despertador a las 7, me levanto como un tiro, saco el coche del parking y me voy a desayunar para coger fuerzas, a las 8:15 estoy en el circuito, hago la inscripcion, miro presiones de las ruedas y devuelvo la moto al box para ir al briefing. Salgo a la primera tanda sin poder montar los calentadores porque no tenia el transformador de las narices, que mala cabeza tengo, menso mal que esto se soluciono gracias a los compañeros que tuve en el box que me dejaron usar su transformador y entre eso, su alargo y el mio pudimos conectar todo lo que necesitabamos. Primera tanda, salgo ocn lso neumaticos frios, asi que me la pego entera de relax, como se mueve la moto cuando no estan las ruedas a su temperatura la ostia!!! To da la tanda muy despacio ppor ese motivo y porque era la primera vez que entraba en Motorland y no queria estropear el dia a las primeras de cambio. Primera tanda dle grupo de iniciacion terminada. En este momento hablo con los compañeros de box y soluciono el tema de poder enchufar calentadores, muchas gracias compañeros!!!
2ª tanda, salgo con Sergio de monitor, vamos 2 pilotos con el, es increible tener a un monitor casi solo para ti, asi si que se aprovecha una tanda con una buena rueda. Esta tanda fue movidita, Salgo el segundo, el chico que me acompaña lleva una monster y debia ser su primera entrada en circuito o por lo menos en ese circuito pero va despacio, damos 3 vueltas y entonces me pongo detras de sergio empezamos a tirar, me va indicando el apice y cuando empezar a acelerar, increible como va de rapido!!! me pongo delante y tiro lo que puedo, unas vueltas delante suyo, me pasa en la recta y lo vuevo a seguir pero es en esta o en la siguiente vuelta que pincho en la curva de izquierdas antes de la larga recta de atras, en plena aceleracion un trallazo que salve aun no se como, con el susto en el cuerpo e imaginandome lo que pasaba me meti al box de WPB a cambiar la goma, ya se lo dije a Bruno el viernes cuando le enseñe la rueda trasera que acabaria teniendo que pillarles una y no falle si no fue por desgaste fue por pinchazo. Fin de la 2ª tanda. Hablo con Sergio cuando llegan al box y em dice que voy muy rapido, alun consejo que agradezco enormemente y que intento practicar el resto del dia. Gracias al chico del servicio de neumaticos por la rapidez con la que me cambio la rueda.
3ªtanda, salgo despacito a limpiar el neumatico de la parafina que llevan, al final de la tanda empiezo a dar gas y a ir mas rapido, tanda de tramite para rodar el neumatico nuevo y volver a encontrar sensaciones en mi nivel de paquete. Hago la tanda entera, era la de 20min, antes de ir a comer.
4ºtanda, para mi la mejor del dia, salgo a darlo todo, desde el principio me siento agusto, no es que fuera muy rapido dentro del grupo de iniciacion, empiezo a pasar piloos, a mi me pegan algunas pasadas guapas, 3 o 4 pilotos mas rapidos que yo, pero voy adelantando pilotos, no es algo que me obsesione pero ilusiona jajaja. Muchisima calor y cuando llevo 20minuts de tandaempiezo a estar literalmente fundido, noto que pierdo referencias, ai que antes de jugarmela y tener un disgusto me meto al pit-lane y a dscansar que aun queda otra tanda.
5ªtanda, y ultima del dia, como he hecho las 2 veces anteriores que he rodado esta tanda me la tomo de relax, doy 5 o 6 vueltas despacito para soltar tension y para el box a empezar a recoger.
De vuelta a Barcelona despues de rodar en el circuito mas divertido de los 3 en los que he rodado hasta ahora, es la bomba este circuito, el trazado rapidisimo, seguro y divertido. Estoy deseando repetir!!!!
Dar las gracias a Bruno y Sergio por su atencion y la grandisima organizacion. Si puedo y vuelven a organizar otra rodada en motorland no dudare en en apuntarme.
Un saludo
Viernes 13:30 el coche cargado y el remolque con la moto enganchado salgo hacia Alcañiz, sin prisa pero sin pausa llego al Hotel sobre las 17h cojo la habitacion y despues de tomarme algo y descansa un poco me voy al circuito a descargar la moto en el box, son las 18:30 pero me dicen 2 hombres que veo alli de motorextremo que hasta las 19:30 no llegarian, pienso "joder que palo una hora esperando" cuando llega mas gente y veo que sacan sus sillas y me digo "coño ves s eme olvidaba algo, la silla!!!!" asi que corriendo a comprar una. De vuelta al circuito cuando vemos que la gente de WPB ha llegado y nos permiten entrar a descargar las motos, me meto en el box14, si alguien que estaba alli lo lee soy el chico de la cbr600rr con el carenado efecto carbono. Descargada la moto me vuelvo a cenar por Alcañiz y a dormir.
Dia D, suena el despertador a las 7, me levanto como un tiro, saco el coche del parking y me voy a desayunar para coger fuerzas, a las 8:15 estoy en el circuito, hago la inscripcion, miro presiones de las ruedas y devuelvo la moto al box para ir al briefing. Salgo a la primera tanda sin poder montar los calentadores porque no tenia el transformador de las narices, que mala cabeza tengo, menso mal que esto se soluciono gracias a los compañeros que tuve en el box que me dejaron usar su transformador y entre eso, su alargo y el mio pudimos conectar todo lo que necesitabamos. Primera tanda, salgo ocn lso neumaticos frios, asi que me la pego entera de relax, como se mueve la moto cuando no estan las ruedas a su temperatura la ostia!!! To da la tanda muy despacio ppor ese motivo y porque era la primera vez que entraba en Motorland y no queria estropear el dia a las primeras de cambio. Primera tanda dle grupo de iniciacion terminada. En este momento hablo con los compañeros de box y soluciono el tema de poder enchufar calentadores, muchas gracias compañeros!!!
2ª tanda, salgo con Sergio de monitor, vamos 2 pilotos con el, es increible tener a un monitor casi solo para ti, asi si que se aprovecha una tanda con una buena rueda. Esta tanda fue movidita, Salgo el segundo, el chico que me acompaña lleva una monster y debia ser su primera entrada en circuito o por lo menos en ese circuito pero va despacio, damos 3 vueltas y entonces me pongo detras de sergio empezamos a tirar, me va indicando el apice y cuando empezar a acelerar, increible como va de rapido!!! me pongo delante y tiro lo que puedo, unas vueltas delante suyo, me pasa en la recta y lo vuevo a seguir pero es en esta o en la siguiente vuelta que pincho en la curva de izquierdas antes de la larga recta de atras, en plena aceleracion un trallazo que salve aun no se como, con el susto en el cuerpo e imaginandome lo que pasaba me meti al box de WPB a cambiar la goma, ya se lo dije a Bruno el viernes cuando le enseñe la rueda trasera que acabaria teniendo que pillarles una y no falle si no fue por desgaste fue por pinchazo. Fin de la 2ª tanda. Hablo con Sergio cuando llegan al box y em dice que voy muy rapido, alun consejo que agradezco enormemente y que intento practicar el resto del dia. Gracias al chico del servicio de neumaticos por la rapidez con la que me cambio la rueda.
3ªtanda, salgo despacito a limpiar el neumatico de la parafina que llevan, al final de la tanda empiezo a dar gas y a ir mas rapido, tanda de tramite para rodar el neumatico nuevo y volver a encontrar sensaciones en mi nivel de paquete. Hago la tanda entera, era la de 20min, antes de ir a comer.
4ºtanda, para mi la mejor del dia, salgo a darlo todo, desde el principio me siento agusto, no es que fuera muy rapido dentro del grupo de iniciacion, empiezo a pasar piloos, a mi me pegan algunas pasadas guapas, 3 o 4 pilotos mas rapidos que yo, pero voy adelantando pilotos, no es algo que me obsesione pero ilusiona jajaja. Muchisima calor y cuando llevo 20minuts de tandaempiezo a estar literalmente fundido, noto que pierdo referencias, ai que antes de jugarmela y tener un disgusto me meto al pit-lane y a dscansar que aun queda otra tanda.
5ªtanda, y ultima del dia, como he hecho las 2 veces anteriores que he rodado esta tanda me la tomo de relax, doy 5 o 6 vueltas despacito para soltar tension y para el box a empezar a recoger.
De vuelta a Barcelona despues de rodar en el circuito mas divertido de los 3 en los que he rodado hasta ahora, es la bomba este circuito, el trazado rapidisimo, seguro y divertido. Estoy deseando repetir!!!!
Dar las gracias a Bruno y Sergio por su atencion y la grandisima organizacion. Si puedo y vuelven a organizar otra rodada en motorland no dudare en en apuntarme.
Un saludo