Oscar600
29-nov-2009, 14:56
Bueno, pues quiero cambiarle el desarrollo a mi CBR 600´89. En la recta de Almería en sexta llega a 10.000 rpm, la linea roja empieza en 12.000 rpm. Mi idea es que llegue a 11.500 rpm. Y aquí viene mi teoría del asunto, decidme si es correcta.
Según esos datos, con una regla de 3, si 11500 rpm es a 100, 10.000 rpm es a x, el valor que me dá es 87 ( realmente da 86´9 pero redondeo a 87), es decir, voy a un 87 % del desarrollo, tengo que bajar el desarrollo un 13 por ciento.
El piñon de salida es de 15 dientes y la corona de 43 dientes. Por regla de 3, si bajo un diente en el piñón gano un 6´6%, y si subo 1 diente en la corona gano un 2´3%.
Poniendo 14-45 gano un 11´2 por ciento, con un 14-46 gano un 13´5%, con un 13-43 gano un 13´2%
¿Hay alguna diferencia entre ganar desarrollo bajando de piñón o subiendo de corona ?
Otro asunto, me valen los piñones de salida y coronas de CBR 600 de años posteriores a la mia, es decir del 91 en adelante.
Una idea, se puede hacer un post en el que se indique como calcular desarrollos, así no habrá muchos post preguntando por un modelo en particular.
Según esos datos, con una regla de 3, si 11500 rpm es a 100, 10.000 rpm es a x, el valor que me dá es 87 ( realmente da 86´9 pero redondeo a 87), es decir, voy a un 87 % del desarrollo, tengo que bajar el desarrollo un 13 por ciento.
El piñon de salida es de 15 dientes y la corona de 43 dientes. Por regla de 3, si bajo un diente en el piñón gano un 6´6%, y si subo 1 diente en la corona gano un 2´3%.
Poniendo 14-45 gano un 11´2 por ciento, con un 14-46 gano un 13´5%, con un 13-43 gano un 13´2%
¿Hay alguna diferencia entre ganar desarrollo bajando de piñón o subiendo de corona ?
Otro asunto, me valen los piñones de salida y coronas de CBR 600 de años posteriores a la mia, es decir del 91 en adelante.
Una idea, se puede hacer un post en el que se indique como calcular desarrollos, así no habrá muchos post preguntando por un modelo en particular.