Ver versión completa : Min r6 (solucionado)
Bueno compis...la verdad que por tiempo no entro mucho aqui... hace poco tiempo me decidi a comprar una moto de circuito para empezar y me decidi por una R6 de aqui el forero MinR6...sinceramente y los que me conocen yo estas cosas no las suelo hacer pero...estoy tan sumamente cabreado que voy a poner este post para que la gente este prevenida de este impresentable.... bueno os dejo el enlace para que lo veais y al que quiera le reenvio los emails que tengo de el...voy al tema y resumiendo...
http://www.todocircuito.com/foro/compra-venta-motos-para-circuito-8/yamaha-r6-2004-en-castellon-11745/....
Bueno pues aqui el amigo despues de varios emails pariiba y pabajo cuando voy a ir a buscar la moto la noche de antes me dice que la moto no la tiene pintada...que por las molestias me va a dejar en la moto una centralita YEC q tenia puesta y la iba a quitar... bueno fui con un amigo alli y lo que se puede ver a simple vista es q las fibras estaban hechas una mierda y nos regalo un par de botes de pintura q cuando los vio el pintor al q le lleve las fibras dijo q eso era una mierda pero bueno...la cuestion es q empezamos a desmontar la moto delante de un perito y un notario ya que a mi me gusta salvarme las espaldas...aquello era la risa, el liquido del anticongelante salia negro, el filtro del aceite con mierda hasta el no va mas, las bujias quemadas q llevaban muchos km, la esponja del deposito de dentro (que ahora no se como se llama) se desacia al tocarla con los dedos... desmontamos rueda trasera y fijate si el tio o su "mecanico de confianza " que el decia, llega a ser penosos que los retenes de la rueda no llevaba y les habian puesto unas putas arandelas de metal que no sabemos ni como no se habian reventado, desmontamos toberas (y segun el las valvulas estaban hechas) y alli no habia sintomas de reglaje de valvulas, el ice abierto...bueno bueno...total que tomo la decision de venderla xq se me hincharon los webos...al que se la vendo le digo todo tal y como ha sido y lo q tiene la moto y lo no cambiado de este impresentable mostrando facturas...y diciendole q tiene la centralita yec (fiandome de este tio)...hay mi madre cuando el chaval lleva la moto para subirla a un banco de potencia...bueno los valores de la moto eran para llorar...pero es q cuando mira la centralita resulta que de YEC nada, era la centralita normal de la R6, lo que pasa que la quito y al no resetear se habia quedado en la memoria los formatos de la yec (es la deduccion del mecanico)...en fin que cuando compreis algo a un tio de castellon cuidadito porque yo ya he empezado a llevar los papeles al abogado con el otro comprador con sus emails con todo lo q decia q habia y los informes periciales y del notario dando fe q quien ha tocado esa moto han sido profesionales...no voy a poner nombre pero si os digo que su apellido empieza por MIN tal y como pone en su Nick...Perdonar el tocho pero es q estamos tan frustrados por lo q nos ha mentido y que nos la ha metido doblada....por cierto...le deje de pagar 100€..x si acaso entra aqui diiciendolo...un saludo a tod@s
efo1972
08-abr-2012, 21:01
JODER QUE MALA ES LA GENTE :bangSUERTE AMIGO NO ABANDONES LA BUSQUEDA QUE ALGO BUENO HABRA:bye
A la espera de que aparezca MinR6
Pues esa misma la estaba barajando cuando compre la mía, si es así una putada ....
Esperemos que se pronuncie el interesado
Spartan
08-abr-2012, 21:24
Suerte con el asunto. No tiene buena pinta, desde luego...
Jose-Almeria
08-abr-2012, 21:54
Suerte ......
Marmore
08-abr-2012, 23:51
Estafa al canto. T animo a q sigas adelante con tus abogados, esos delincuentes deben de salir del este mundo de las motos..
Joderr!!!
Una pena que la gente se meta en estos lios con lo facil que es vender una moto perfecta!!
Menos mal k no me decidi xq yo tambien estube apunto de esta moto menos mal!!
yo tambien estuve barajando para mi y para un amigo, veo que como muchos por aqui
Pues una putada gorda porque yo no queria gastarme mas dinero del que tenia y al final la moto la tengo en un taller en un banco de pruebas porque se para cuando esta caliente y no enciende despues de rodar un rato, como todo esto me esta costando una pasta entre notario y peritos ya me ha dicho el abogado que vamos de cabeza a por el si no entra en razon... yo de verdad que soy el unico tonto que cuando vende las cosas las vende tal y como son??? bueno que si alguno quiere fotos o los emials escritos con el los enseño que no tengo ningun problema...os seguire informando...ya meter la moto al banco por cada subida son 90€ pero bueno como lo voy a reclamar la moto la voy a dejar en condiciones para el chico que la va a comprar y se le va a reclamar a este impresentable el gasto que ha originado todo ya que el abogado me ha dicho que son fallos no visibles en la moto y se consideran vicios ocultos...
Zanshin
09-abr-2012, 12:43
Suerte y a ver si pueden meterle mano de una vez a todos estos chorizos.
richitoro
09-abr-2012, 12:51
Ahora q de la cara, yo estuve pensando en comprarla pero no llegamos a ningún acuerdo, menos mal que no fue asi, la ha tenido bastante tiempo en el foro... espero que todo te salga bien y te pague los gastos....ya nos cuentas
Si que ha salido mal la cosa, estas cosas son las que me tiran para atras a la hora de comprar una moto de segunda mano, prefiero quedarme con la mia y cuando se pueda comprar una moto nueva. Animo
Ahora q de la cara, yo estuve pensando en comprarla pero no llegamos a ningún acuerdo, menos mal que no fue asi, la ha tenido bastante tiempo en el foro... espero que todo te salga bien y te pague los gastos....ya nos cuentas
Pues la suerte que has tenido. Ademas q al cahavl se le veia buena persona pero me hizo desconfiar un poco q a casi todo lo q le preguntabas te decia q eso lo habia hecho su mecanico de confianza...que vaya mierda de mecanico...en fin q paso de darle vueltas...no creo q se meta en el post xq te aseguro q somos capaces de ir a la puerta de su casa de lo caliente q esta el tema...dejemos que la justicia actue a su manera xq sino se liara la de puertohurraco
Este "señor" tb esta en el foro de easyrace y a mi me pareció ver la moto en ducatistas
Solo un apunte:
que tengas más razón que un santo no quiere decir que si te metes en un pleito tengas 100% asegurado que va a salir a tu satisfacción, porque lo primero que tendrías que saber es si la persona a la que pretendes reclamar es solvente. Si no lo es, ya pueden darte toda la razón del mundo que no verás un duro.
Además de eso, puede que un juez te de la razón pero solo en parte, y por tanto todos los gastos de peritos, abogado, notario etc. no te sean reembolsados.
No te quiero desanimar, pero sí señalarte que hay que tener ciertas cosas en cuenta antes de embarcarte en una reclamación de este tipo, porque lamentablemente a veces aunque la realidad sea que tienes toda la razón, luego en los juzgados las cosas no salen 100% como uno espera.
Te lo digo por experiencia.
Espero que tengas mucha suerte en tu reclamación.
Joderr!!!
Una pena que la gente se meta en estos lios con lo facil que es vender una moto perfecta!!
Menos mal k no me decidi xq yo tambien estube apunto de esta moto menos mal!!
O al menos si no esta bien la moto, lo dices y le bajas el precio, tu puedes decir como esta ls moto y el comprador luego decide. Yo desconfio de los tios q se esfuerzan por venderte la moto, a mi me huelen mal esos tios...
vaya gentuza!!!que tengas suerte con la reclamacion
Este "señor" tb esta en el foro de easyrace y a mi me pareció ver la moto en ducatistas
Y solo por curiosidad...tiene el mismo nick???
Solo un apunte:
que tengas más razón que un santo no quiere decir que si te metes en un pleito tengas 100% asegurado que va a salir a tu satisfacción, porque lo primero que tendrías que saber es si la persona a la que pretendes reclamar es solvente. Si no lo es, ya pueden darte toda la razón del mundo que no verás un duro.
Además de eso, puede que un juez te de la razón pero solo en parte, y por tanto todos los gastos de peritos, abogado, notario etc. no te sean reembolsados.
No te quiero desanimar, pero sí señalarte que hay que tener ciertas cosas en cuenta antes de embarcarte en una reclamación de este tipo, porque lamentablemente a veces aunque la realidad sea que tienes toda la razón, luego en los juzgados las cosas no salen 100% como uno espera.
Te lo digo por experiencia.
Espero que tengas mucha suerte en tu reclamación.
A ver compi...se que tienes toda la razon y que cuando entras en un juzgado no sabes por donde pueden salir los tiros y el gasto que lleva esto pero tengo 2 opciones...que vayamos los que hemos comprado la moto a la puerta de su casa y engancharlo al salir... o voy por lo legal?? si te digo la verdad que los otros 2 que han comprado la moto son muy mala gente y querian ir a la puerta de su casa y sacarle la devolucion del dinero pero yo por lo menos los he tranquilizado asi q seguiremos este cauce...con esto no te quiero decir que el abogado nos vaya contando los pros y los contras y decidamos no seguir " por la via legal" por el tema de gastos...eso ya veremos como surge todo pero que corremos con el riesgo q por el juzgado se quede por el camino
Bikefran
10-abr-2012, 09:22
Que vergüenza. Ha esta gentuza habría que vetarla.
Mira que lloró este Min R6 para vender la moto y al final mira. Yo tambien le hablé de ella a un amigo para que la comprara, menos mal....
Hay otros anuncios en los que las motos estan revisadas de arriba a abajo y resulta que despues las venden a piezas por avería en el motor, así que visto lo visto, hay que tener un cuidado de la leche.
A mi me parece que estas haciendo bien. Hay que ir por lo legal contra este tipo de gente, aunque un repasito de otro tipo no le vendría nada mal. Yo probaría las dos fórmulas.
Suerte.
Que pena, no poder fiarte de la gente ... y sobre todo entre nosotros en este mundillo que todo esto es una afición y capricho que nos cuesta mucho mantener.
Por experiencia me pasó con un coche y lo gané pero las costas nada de nada pero bueno por lo menos recuperé bastante pasta.
Suerte y que sea pronto la resolución
Y solo por curiosidad...tiene el mismo nick???
pues en easyrace si, en ducatistas lo he buscado pero ya no está, creo recordar que era el mismo nick.
Muchas suerte¡¡¡
brutusblade
10-abr-2012, 09:58
Yo si fuera tu, iría personalmente a solucionar el problema con el, meterte en líos de juzgados es un rollo y se puede alargar de la ostiaaaaaaa, habla con el y trata de ser "convincente".
Moiselete
13-abr-2012, 16:12
Yo si fuera tu, iría personalmente a solucionar el problema con el, meterte en líos de juzgados es un rollo y se puede alargar de la ostiaaaaaaa, habla con el y trata de ser "convincente".
y en mi opinion mucho menos a voz populi ponerlo por aqui menos , ya que todo esto se puede volver en tu contra , pero bueno tu mismo .............
Hay que tener mucho cuidado
Vaya gentucilla que puedes encontrar por ahi...suerte compañero
brutusblade
13-abr-2012, 23:29
y en mi opinion mucho menos a voz populi ponerlo por aqui menos , ya que todo esto se puede volver en tu contra , pero bueno tu mismo .............
Y con eso que me quieres decir??...yo digo lo que yo haría , si a mi me engañan y me intentan timar 2000 pavos me llevo para alante al que haga falta , consecuencias??... Que me vengan las que sean que no será la primera vez ni te aseguro que la ultima....
Yo si fuera tu, iría personalmente a solucionar el problema con el, meterte en líos de juzgados es un rollo y se puede alargar de la ostiaaaaaaa, habla con el y trata de ser "convincente".
Nosotros por ahora iremos por el camino mas correcto...aunq por ganas no sera...me ha puesto mas arriba en el foro q esta pero no hay manera de poder entrar...me pide codigo alfanumerico y al meter letras y numeros me dice que es incorrecto...asi q me es imposible ponerlo de vuelta y media. Ahora la moto esta en banco de pruebas, al parecer "su gran mecanico" no tenia ni puta idea de tener una moto de circuito porque ha trasteado cosas q hasta yo q no soy mecanico se como van...pero en fin solo nos falta ver si los numeros salen bien
Y con eso que me quieres decir??...yo digo lo que yo haría , si a mi me engañan y me intentan timar 2000 pavos me llevo para alante al que haga falta , consecuencias??... Que me vengan las que sean que no será la primera vez ni te aseguro que la ultima....
Si si esta claro q lo has dejado cristalino que es lo que tu harias...como te digo por nosotros no sera por ganas...pero que me conozco a los que han comprado la moto a medias y la cosa se pondria mas fea de lo que yo quisiera...asi q mejor vamos a ir por el juzgado y a esperar a ver si el abogado lo ve viable con todo lo q le llevemos
Que vergüenza... te deseo mucha suerte... Yo vendi la mia x el foro y me dieron otra (que aun no he estrenado) pero se que esta perfecta, son cosas que sólo hay que verlas... Y si te da mala espina... No.comprarla! Pero, ya esta hecho... Y soluciones tiene. La violencia es lo que nunca debe pasarse x la cabeza... para que acabar durmiendo en el calabozo?
Te deseo mucha suerte y mucha paciencia
Moiselete
14-abr-2012, 12:54
Por eso digo que lo mejor es que si no estar de acuerdo con algo denuncies y vayan los temas por donde tienen que ir ,es lo mas sensato
MotoFeber
14-abr-2012, 13:29
En mi opinion, cuando compras de segunda mano te ahorras dinero, pero siempre asumes algo de riesgo...
Yo desconfio siempre, y solo suelo tener en cuenta lo que me dicen para ver lo "mentiroso" que es el vendedor. Hace un mes fui a ver una moto en Murcia, que por telefono todo eran ventajas. Me pegue un viaje de 4 horas y tarde en descartarla 2 minutos. Si dudo no compro y asi minimizo el riesgo, aunque como he dicho antes siempre asumimos algo al comprar de segunda mano.
Respecto a denuncia o paliza, con la primera no creo que logres mucho (dependera de como este redactado el contrato), y con la segunda te quedaras en la gloria, pero despues hay que apechugar con las posibles consecuencias...
Saludos
Yo sinceramente hay algo que se me escapa... Yo cuando compro una moto de 2ª no la desmonto entera delante de un perito y un notario, le hago los cambios que creo oportunos y a probarla... pero sere yo el raro haciendo eso. Eso desde el punto de vista de comprador. Y dsde punto de vista de vendedor qeu tambien he vendido alguna, si el comprador detecta algo que a mi se me ha escapado, o yo no he revisado y estaba mal, me hago cargo, por que si esta mal y lo se, lo aviso en la venta o lo reparo antes de vender no?? Perdonar pero yo veo esto un poco salido de madre, pero alla vosotros, leyendo esto como bien docen por ahi se te quitan las ganas de comporar nada de 2ª, pero es que tambien se me quitan las ganas de vender ninguna moto mia no vaya a ser que este mal de comrpesion o de desgaste de arboles de levas y me llamen de todo....
en paro
15-abr-2012, 22:11
Yo antes de meterme en juicios trataria de informarme de la situacion economica del figura en cuestion por que como bien ha dicho alguno en este post,como sea insolvente no vas aver ni un duro y encima te va a salir mas cara la broma.Tengo un amigo trabajando en temas de recobros de deudas y se que tienen programas " no legales" que te hacen un estudio financiero cojonudo, si tiene algo impagado o prestamos pedidos ,tarjetas o similares les sale.Si necesitas ayuda avisame y se lo comentamos a ver si se puede enterar de algo de este personaje.
Yo sinceramente hay algo que se me escapa... Yo cuando compro una moto de 2ª no la desmonto entera delante de un perito y un notario, le hago los cambios que creo oportunos y a probarla... pero sere yo el raro haciendo eso. Eso desde el punto de vista de comprador. Y dsde punto de vista de vendedor qeu tambien he vendido alguna, si el comprador detecta algo que a mi se me ha escapado, o yo no he revisado y estaba mal, me hago cargo, por que si esta mal y lo se, lo aviso en la venta o lo reparo antes de vender no?? Perdonar pero yo veo esto un poco salido de madre, pero alla vosotros, leyendo esto como bien docen por ahi se te quitan las ganas de comporar nada de 2ª, pero es que tambien se me quitan las ganas de vender ninguna moto mia no vaya a ser que este mal de comrpesion o de desgaste de arboles de levas y me llamen de todo....
a ver fido...es raro que alguien desmonte una moto de segunda mano delante de un perito y un notario para hacer "fe" de que todo se realiza legalmente por un mecanico especializado etc etc...???si es raro pero cada uno realiza las cosas como bien cree oportunas. Este impresentable, se le olvido decir ciertas cosas de la moto...cosas que no las ves hasta que no desmontas. Yo corro con el riesgo y sabia que al desmontar habria alguna cosa que tocaria cambiar pero sinceramente cuando compras una moto y te dicen, que le han hecho la ultima revision despues de la ultima rodada y que le han cambiado aceite, bujias, todos los filtros, reglaje de valvulas, y que en el precio va una centralita yec y que te da toda la moto recien pintada.... pues lo curiosos es llegar alli y que veas que por ejemplo la moto no arranca a la primera y ya nos dice que es la primera vez,( y aqui ya tenia que haber desconfiado) pero al final consigue arrancar...yo la paro a ver si vuelve hacer lo mismo pero no...arranca a la primera, nos damos "una vuelta" dentro de lo que podemos en un poligono...resluta que cuando estas de camino y tienes todo organizado el tio te dice que el carenado no lo ha podido pintar y te encuentras alli el pastel...te llevas la moto a casa porque el chaval se le ve buena persona...y empiezas un lunes a desmontar...el filtro de aire lleno de mosquitos y mierda (segun el estaba cambiado y limpio), el filtro de aceite por debajo lleno de grasa (segun el cambiado y no se habia vuelto a usar la moto), las bujias nuevas ( al sacarlas estaban todas quemadas), desmontamos rueda trasera y nos encontramos con que los retenes no estan, habia puesto unas arandelas para hacer presion (un peligro), probamos la centralita que cuando la ve nuestro mecanico dice que es la centralita original (y nos dijo que era la yec), nos vamos a probarla a circuito y damos unas 3 vueltas y al parar en box...la puta moto se para y ya no arranca...le escribo al tio y le digo todo lo que pasa y que quiero que me devuelva el dinero y el tio me dice que no porque la hemos toquiteado...aunque sea por un mecanico oficial de yamaha de zaragoza...en fin que decido venderla y al comprador le digo todo tal y como ha pasado y que todas esas cosas estan ya cambiadas y le enseño fotos y todo...cambiamos bujias creyendo que con eso se solucionaba lo del arranque...y a los 2 dias me llama que la moto no le arranca...la he metido en un banco de pruebas que cuesta lo suyo cada tirada que te hacen...y ha sido la risa porque de reglaje de valvulas nada de nada, habian tocado el starter de la moto y por eso se paraba y lo habian anulado...unos tubos que no tenian que estar tocados los habian cambiado de sitio...bueno en conclusion que el que habia tocado esa moto no tenia ni puta idea...asi que el chaval mentira tras mentira...tu que harias???xq a mi solo me quedan ganas de ir a su casa y esperarlo en la puerta y no mediar ni palabra...pero este mundo es muy pequeño y lo malo es q no puedo darme de alta en el foro q esta ahora sino iba a ir fino...
Yo antes de meterme en juicios trataria de informarme de la situacion economica del figura en cuestion por que como bien ha dicho alguno en este post,como sea insolvente no vas aver ni un duro y encima te va a salir mas cara la broma.Tengo un amigo trabajando en temas de recobros de deudas y se que tienen programas " no legales" que te hacen un estudio financiero cojonudo, si tiene algo impagado o prestamos pedidos ,tarjetas o similares les sale.Si necesitas ayuda avisame y se lo comentamos a ver si se puede enterar de algo de este personaje.
Pues muchas gracias compi...creo que esta semana nos van a devolver ya la moto. El martes la vuelven a poner en el banco de potencia, al parecer ya han arreglado los fallos que tenia...y la conclusion que el que la ha tocado pues no sabia lo que hacia y ha medio jodido todo pero se ha podido solucionar...esta claro con el consiguiente desembolso de dinero...asi que cuando ya este fina fina pues sacaremos cuenta del desembolso de pasta que nos ha tocado hacer y nos dira el abogado cual es el camino mas adecuado y os ire informando...
CONRRAX
16-abr-2012, 00:53
Espero que tengas suerte en el proceso.....y recuperes lo maximo posible:birras
Pues nada subo este post...asi os mantengo en noticias...hoy me ha mandado un email este minr6...pone (al que quiera le envio el email) que el tambien ha puesto las cosas en su abogado, que por recomendacion de su abogado ha ido a poner una denuncia...por insultos y amenazas... ( que aqui el mio aun esta por leer donde estan las amenzas...e insulto??..."impresentable que esta puesto en el primero??...en fin!!!) . Tambien hay que decir que me dice que ha ido al cuartel de la guardia civil y luego que se deja aconsejar por la persona que le atendio en comisaria ( no era el cuartel de la guardia civil?)...no entiendo muy bien eso, pero que espero que siga con el tramite y mira que ayer hablando despues de llegarme la factura vimos que no merecia la pena seguir con esto porque no cubicaba pero vito lo visto...espero chaval que sigas con todo hacia delante y no te reserves nada, y si te has sentido amenazado porfavor pon la denuncia donde proceda porque eso son palabras mayores, yo leo el foro y aqui nadie ha amenzado, solamente se comenta las ganas que tendria uno de hacer y luego el proceso correcto...son sentimientos que se tienen cuando te sientes engañado... en fin voy tambien al meollo y copio y pego de su email... y lo analizo porque casi me entra la risa...El tema “centralita” realmente me sorprende, la verdad, ya que noté una diferencia bestial de la que llevaba cuando yo compré la moto a la que instaló luego mi mecánico, y dudo que no le hiciese nada porque el cambio, como digo, fue inmenso. De hecho, recuerdo que me dio una hoja en la que había unos parámetros anotados los cuales eran los que configuró mi mecánico, sacados de la marca de competición para Yamaha (YEC) como dije. Además de ello, me instaló también el semiautomático conectado a la centralita.
Necesitaría ver esa factura de 456€ que dices para que mi mecánico pueda comprobar todo lo que se le ha tenido que hacer a la moto, según tú, y posteriormente entregársela a mi abogado. Si no es mucha molestia, me la puedes mandar escaneada a mi correo, ya que tenemos que mirarla muy detenidamente y luego, decidir.
. A ver...a cualquiera que le digas que vas a tramitar una demanda contra alguien y te este pidiendo una factura...es para flipar, siendo que tu en especial escribes que no tienes facturas de nada y me pides a mi facturas??.
Ni que deciros que tengo msj enviados por whatsapp y emails donde dice que no tiene factura de nada que ha hecho a la moto y no me lo puede proporcionar que como es mecanico de confianza pues que todo sin factura...vamos te puedo asgurar que mi abogado cuando ha leido tu email...con lo del mecanico!!!... y que me pidas una factura. hasta me ha dicho que pasase del tema porque no hay por donde coger esto por 400€...
Con respecto a la Yec...yo de esto hablo por lo que me ha comentado el mecanico, ni que decir que este mecanico es oficial de primera de yamaha y jefe mecanico de un corredor muy conocido en la cev y muchas mas cosas que no quiero decir por dejarme la sopresa en caso necesario...Cuando le llevo la moto le digo todo chulo...tio la moto tiene una centralita yec, el me pregunta el precio de la moto y se queda flipao porque me dice que una yec la que menos son 3000eurillos de nada...empieza a tocar botones y se me echa a reir y me dice"macho te han dejado por tonto" esto no es una yec ni por asomo, la yec tiene 14 parametros para jugar y si es la alta de gama hasta 16...esta tiene 4...la cara de tonto que se me quedo os la podeis imaginar!!!...eso si me dice que centralita yec si que ha llevado esa moto porque lleva un parametro que otras no tienen y es exclusiva de esa y se ha quedado grabada en el cuadro...dificil de explicar que no se yo ni lo que era...
Pues a los compañeros del foro os detallo los arreglos hechos y las explicaciones del mecanico......(con factura)
PRIMERO LA EXPLICACION PARA QUE LO COMPRENDIESEMOS DENTRO DE NUETROS CONOCIMIENTOS MECANICOS
Primero se hace una prueba en el banco ( en realidad se hacen 3 tiradas ,2 para "despertar el motor" y te quedas con la 3ª como referencia ,de como esta la moto cuando entra en mi casa). Cuando tienes "el patrón de serie",empiezas a tocar los parametros , perdiendo o ganando potencia y corrigiendo los valores , segun los resultados obtenidos y las lecturas del analizador de gases.
Los valores de CO , te los vas apuntado en cada prueba/modificacion y vas corrigiendo. Llegado el punto en que estas en la mejores lecturas de potencia , apuntas los valores (la mejor tirada= mejores valores) , test 255, en este caso.
Para acabar,se hacen un par de pruebas, "pasando los valores perfectos" , para ver si "hay algo mas" ( pruebas 256/257, ver grafico),.Como ya no hay nada mas . Para establecer las condiciones mas parecidas a la mejor prueba .Temperatura de cabina,presion admosferica ,humedad y temperatura/resistencia de la transmision (para saber , exactamente cuanto se gana. Si yo empiezo ha hacer pruebas el sabado por la mañana y termino el sabado por la tarde.....no es igual). Se vuelve a poner los parametros de cuadro con que entro la moto y se hace "la refinitiva de serie" (prueba 258).
Se intalan los valores de cuadro de la mejor prueba y se imprime la prueba.
He hecho unas pruebas mas , domingo y lunes, por asegurarme , al 100% , que es imposible sacarle ,ni un caballo mas.
La potencia que he conseguido 105,44 CV a rueda // 118,3 CV a motor, esta correcta para este tipo de moto,en mi banco y sobretodo para la edad de "la moza".Como veras , venia con 89,3//99,1 .
La moto se ve que esta "mal cuidada" y muy tocada por muchas manos, el tema de punto muerto que me comentasteis, la instalacion no existe literalmente, ya que tenia abierto todo y el cable esta quitado, pero tambien el de los intermitentes y todo, alguien se ha molestado en quitarlo.
El testigo de la reserva que me dijiste estaba quitado pero te lo he vuelto a conectar y te dejo puesto el parametro que se quedo grabado de la anterior centralita a esta que deduzco por el parametro que era una yec pero esta no consigo saber ni que centralita es...esta claro que se puede acoplar a yamaha pero no es una yec como te vendieron.
El explo-safe, te lo he sacado, estaba descompuesto y tambien se paraba debido a esto ya que la bomba estaba obstruida por el material suelto, sino me dices lo contrario para el uso que le vais a dar o para el nuevo comprador no merece la pena.
El sistema de starter (que esto es lo que mas me ha llamado la atencion), el que haya tocado esto es un principiante o no sabia lo que hacia por que el starter (acelerador en frio) estaba anulado y eso era lo principal por lo que no mantenia la moto encendida y hasta que no llegaba a temperatura se mantenia y por lo que tambien se paraba despues de rodar. He tenido que ajustar palomillas de admision (estaban descompensadas) ajustar con vacuometros y ajustar rampa de inyeccion y verificar limpieza.
ajustar en banco de pruebas.
Tema de ajuste de valvulas hay algunas cosas que te explicare de como se sabe si se ha desmontado para hacer reglaje, esta no tiene esos sintomas pero los parametros salen bien.
Ahora la tienes fina del todo, pruebala y me comentas a ver que tal. La mejoria es grande asi que sera como el dia a la noche. Te envio el albaran en archivo adjunto y la factura por correo ordinario que lo envia la secretaria con todas de una tacada, en caso de que la necesites para lo que me comentaste te la hago llegar via email....
[B]EL correo sigue pero son temas ya particulares para la reclamacion con sus datos par allamarlo para testificar en caso de que sea necesario y bla bla bla...en fin que cada uno saque sus conclusiones...aaa y cuidado con lo que decis que igual alguno se encuentra alguna deniuncia en su casa por lo que vaya a escribir:rolleyes: saludos y v´ss/B]
Se me olvidaba...el chaval ha puesto tb esto...hago de abogado del diablo. No se a que se refiere exactamente...
Podría comentar muchas más cosas que hemos podido leer en los comentarios del foro y que, desde mi punto de vista, no son ciertas o no acabas de rematar la frase para decir toda la verdad, pero en fin, cada uno tiene su versión y me limito, únicamente, a seguir los consejos de los profesionales.
como no se a que se refiere...pero si es a que..."tuviste la oportunidad de probarla tu y tu amigo y tu no quisiste despues de insistir...pues espero que vuelvas a leer porque lo que reclamo son problemas ocultos de la moto y que a ti tambien te hacian...y a lo demas como bien te he dicho estan disponibles , el filtro de aire que segun tu en un email esta nuevo, el filtro tambien revisada de todo...vamos que segun tu te vas a guiar por lo que se ha escrito en este foro...yo me guiare por la opinion de un mecanico mas todas las cosas desmontadas que estan bien guardadas...asi q te insto a que sigas con tu denuncia adelante y que nos veremos pronto:birras
Con esto queda concluida mi aportacion este hilo...cuando quiera el moderador que lo borre por que ya paso a las actuaciones pertinentes y lo demas que tenemos guardado lo enseñaremos donde procede. Gracias a todos por aportar vustras opiniones y libre expresion...:ovacion
Bueno pues como me caracteriza en mi vida al igual que soy capaz de reclamar lo que me pertenece y decir en voz alta lo ocurrido con este tema tengo que decir que este chaval despues de acercar posturas hemos llegado a un acuerdo. La reparacion "gorda" de la moto se ha hecho cargo casi de la totalidad de la factura asi que hemos solucionado el tema de la mejor manera posible.
Si el moderador cree oportuno puede borrar o quitar este hilo. Muchas gracias
Bueno pues como me caracteriza en mi vida al igual que soy capaz de reclamar lo que me pertenece y decir en voz alta lo ocurrido con este tema tengo que decir que este chaval despues de acercar posturas hemos llegado a un acuerdo. La reparacion "gorda" de la moto se ha hecho cargo casi de la totalidad de la factura asi que hemos solucionado el tema de la mejor manera posible.
Si el moderador cree oportuno puede borrar o quitar este hilo. Muchas gracias
Me alegro q al final se solucionara .,
richitoro
12-may-2012, 14:35
Mejor así.....mutuo acuerdo
Marmore
12-may-2012, 14:39
Espero q sirva de leccion a proximos vendedores q tengan intencion de mentir sobre el producto q ofrecen. Tarde o temprano se descubre todo, y en esta epoca de crisis cualquier centimo de euro es importante. Por favor, evitemos denuncias y juicios, seamos honradoss. Felicidades Chely, has hecho lo q debias, el q la sigue la consigue. Al otro, paso de gastar palabras...
revolcones
12-may-2012, 15:35
Me alegro que todo se haya arreglado chely, eso quiere decir que "TÚ" tenias razón y el vendedor NO, por lo que tenia las de perder, al menos ha sido inteligente, aunque se de alguno que ni hubiese llegado ni siquiera a comentarlo, seguramente actuarían como tus colegas sin pensarlo.
Espero que no tengamos muchos de esta clase por aqui, lo peor es si el chaval no ha ido de mala fe y lo han tenido engañado, no lo descartes, ya que hay mucho suelto por ahi que van de listos con la mecanica y despues solo son cambia piezas (que es lo unico que hago yo, pero lo gordo al mecanico de confianza de verdad), es una pena por que se ha ganado la mala fama, pocos en este foro vamos a comprarle nada nunca mas.
A veces es mejor intentar ir por la buenas me alegro que lo hayas solucionado :plas :plas :plas
:birras :birras :birras
Me alegro que lo hayas solucionado por mutuo acuerdo...
Desde hace años, tanto como moto o coche a la hora de comprar de segunda mano, primero el precio, todos sabemos que no lo ponen a buen precio como regalo ya que lo ponen a un precio elevado, como tienen derecho a exigir el precio tb tienes tú derecho a que te lo revise un mecánico de confianza o cualquier taller oficial "eso sí, pagando tú el tiempo que se tire revisando la moto" con sumo gusto lo pago, y de pende de lo que me diga el taller oficial me lo compro o no... no es oro lo que reluce, mejor mirar y mirar antes de pagar y si no quiere que la lleve a un taller entonces hay gato encerrado...
Lo dicho, me alegro que lo hayas resuelto, y que esto se nos quede como de lección para muchos despistados y para los listos que no se pasen de listo...
Bueno seria una larga historia de hablar de los emails cruzados que nos enviamos, para mi lo importante que se ha "arreglado" el tema y lo pongo entre comillas porque el problema gordo que tenia la moto esta ya solucionado pero como todo habia cosillas que se veian al desmontar pero bueno me hago cargo de ello y ahora la moto esta a la perfeccion. Es mas en algunas cosas bastante mejor que sus hermanas mas nuevas porque esta moto algun campeonato ha debido de correr porque esta bien equipada pero lo que le hacia falta era un mecanico que supiese tocar todo...en fin que ahora ya la puedo vender por el mismo precio y encima arreglada y la probamos el fin de semana pasado en calafat y iba como un misil...me quede algo asombrado de lo q el mecanico pudo exprimir la centralita...gracias a todos
Me alegro que todo se haya arreglado chely, eso quiere decir que "TÚ" tenias razón y el vendedor NO, por lo que tenia las de perder, al menos ha sido inteligente, aunque se de alguno que ni hubiese llegado ni siquiera a comentarlo, seguramente actuarían como tus colegas sin pensarlo.
Espero que no tengamos muchos de esta clase por aqui, lo peor es si el chaval no ha ido de mala fe y lo han tenido engañado, no lo descartes, ya que hay mucho suelto por ahi que van de listos con la mecanica y despues solo son cambia piezas (que es lo unico que hago yo, pero lo gordo al mecanico de confianza de verdad), es una pena por que se ha ganado la mala fama, pocos en este foro vamos a comprarle nada nunca mas.
A veces es mejor intentar ir por la buenas me alegro que lo hayas solucionado :plas :plas :plas
:birras :birras :birras
Puedes tener claro que si...yo no se mucho de mecanica, solo lo justo pero al mecanico que se la lleve sabia lo que no hay en los escritos y fue el quien me recomendo grabar en video el desmontaje y ajuste de la moto por si acaso...y eso esta todo bien recogido. Para mi el chaval este ha entrado en razon, me hubiese jodido entrar en un juzgado por 500€ pero te aseguro q si q hubiese entrado porque me senti como un gili. La primera vez q me da por comprarme algo con toda la ilusion y se me han quitado las ganas y ahora q la moto va fenomenal se me han ido las ganas de entrar en circuito asi q ....mi gozo en un pozo pero bueno ya se pasara...:birras
Me alegro que al final se haya podido solucionar el tema.
Ahora no la vendas y disfrutala un poco, joer.
Saludos.
Pues nada, como bien ha dicho el forero Chely, se ha llegado a un acuerdo mutuo entre ambas partes y por tanto, se ha dado solución al problema. No obstante y puesto que como en todas las cosas, hay que saber la versión de ambas partes, voy a dar la mía para que no todo sea lo que el comprador dice y opina. Dejar especial constancia en que mi intención no es crear polémica ni mucho menos, puesto que para mí este tema está zanjado y olvidado. También comentar que respeto las opiniones y comentarios de todo forero, y al igual que hago total caso omiso a comentarios absurdos de gente que dice lo primero que le viene a la cabeza, también es cierto que presto especial atención a foreros que piensan las cosas antes de escribirlas, y más cuando sólo se sabe la información que facilita una de las partes y no las dos. Dicho esto, vayamos al grano.
Durante los años que llevo metido en el mundo de las motos, he vendido infinidad de material y repuestos a través de Internet y diversos foros en los cuales estoy registrado (Todocircuito, Easy Race y Yamaha Zona R, entre otros) e incluso varias motos, entre ellas otra Yamaha R6, una Honda CBR 600, una Suzuki GSX 1000 full y una Yamaha T-Max, y NUNCA he tenido problemas de ningún tipo, podéis preguntar en cualquiera de estos foros para comprobarlo; lógicamente y al igual que he vendido, también he comprado muchísimas piezas y recambios.
Centrándonos ya en esta venta, debo decir que efectivamente, esta moto ha pasado por varias manos como bien dice en un supuesto escrito su mecánico, y si no estoy equivocado, incluso ha corrido varios campeonatos nacionales y territoriales, lo cual quiere decir que desde luego, caña ha llevado, ya que nunca ha estado matriculada y desde el primer día, su uso ha sido exclusivamente en circuito cerrado y competición. Este es un concepto que hay que tener en cuenta a la hora de comprar una moto de circuito de segunda mano, al igual que yo lo tuve en su día y he asumido reparaciones derivadas del propio uso.
Discrepando la opinión del comprador, el motivo de la venta se ha debido únicamente a que quiero dar el salto a un modelo más actual, y no porque la avería que tenía la moto, ni yo ni mi mecánico éramos capaces de solucionar. Llevo unos cuantos años en esto y desde luego, lo último que se me ocurriría sería vender algo por dicho motivo, eso lo tengo claro. En fin…
Como he dicho antes, durante el tiempo que he tenido la moto la he usado sin ningún problema, y he ido asumiendo reparaciones propias del uso, como es lógico en toda motocicleta.
Según el comprador y el supuesto mecánico (y digo supuesto porque aunque parezca increíble, a día de hoy y una vez solucionado el incidente, aún no tengo constancia del taller que ha corrido con la reparación), la avería de la moto se debía a que no tenía una correcta puesta a punto, motivo de cual daba constantes fallos y se paraba. Como bien es cierto que a la moto de vez en cuando le costaba arrancar y el mismo comprador lo pudo comprobar el día del intercambio, no descarto que probablemente se debiera a dicha puesta a punto, aunque también debo de decir que una vez en marcha, a mí particularmente no me seguía dando problemas ni se paraba el motor. Dicho todo esto, he decidido asumir la reparación en cuanto a horas de trabajo se refiere para dejar en perfecto estado el funcionamiento de la misma y con una correcta puesta a punto para que no siga dando los supuestos fallos. Del mismo modo que he asumido las horas de trabajo, he decidido no abonar otras cosas como diverso material que creo, no debía de asumir (todo ello acordado previamente entre ambas partes, lógicamente).
Cuando pasan estas cosas, soy partidario de, tanto si compro como si vendo, intentar llegar a un mutuo acuerdo entre las dos partes antes de empezar a mover papeles para ir por la vía judicial como hizo el comprador; principalmente por el tiempo que conlleva este proceso, pero también por lógica. No obstante, todos sabemos que por suerte o por desgracia, en un juicio de estas características pocas veces sale ganando la persona que denuncia (normalmente el comprador). De hecho, he podido leer varios casos en diversos foros y en ninguno de ellos salía beneficiada la persona que compra, aún aportando pruebas.
En este caso, según el comprador se desmontó la moto delante de un perito para certificar que no se había manipulado nada. Esto puede ser una buena prueba para el juez si se realiza en el momento de la compra-venta y tanto el comprador como el vendedor están presentes, pero si esto se realiza días después de la compra-venta y siendo ya la moto propiedad del comprador, a un juez NO le sirve absolutamente de nada (y por tanto, ni informes, ni videos, ni nada), ya que durante el transcurso de ese tiempo la moto se ha podido manipular por manos inexpertas, cosa que, sinceramente, tampoco he descartado en ningún momento. También hay que tener en cuenta que es una moto con 9 años de edad y que todos sus kms están hechos en circuito cerrado y exigiéndole el máximo al motor en todo momento, detalles que pueden ser decisivos para un juez a la hora de tomar una decisión.
En fin, para ir terminando ya todo este tostón, quiero dejar unas cuantas anotaciones que, a mi parecer y después de haber dicho tantas cosas bonitas de mí, también se deben de comentar para comprobar que como dice el refrán, ni el bueno es tan bueno, ni el malo, tan malo.
-Como he dicho antes, a día de hoy aún no tengo constancia de qué taller ha hecho la reparación, ya que el comprador no quería darme la información para que no me pusiera en contacto con él. (si esto es normal, que alguien me lo explique por favor).
-El comprador, como a duras penas dijo en un post, dejó de abonar 100€ que faltaban para completar el precio pactado. En un principio y según él, el banco no le pudo dar más dinero, y por tanto, se quedó dicha cantidad pendiente de abonar y que, una vez facilitado el número de cuenta, me haría una transferencia por el importe restante. Pues bien, como al final todo se sabe, el motivo real fue que, como la moto estaba a falta de pintar, decidió quitarse esos 100 eurillos de encima poniendo la excusa del banco. (lo deja bien claro en unos de los e-mails que me envió). Menos mal que como dice el refrán, sabe más el diablo por viejo que por diablo, y he vendido algo más de material que tenía por el garaje (un juego de llantas completo, un Leo Vince de titanio, un juego de Dunlop KR de Moto2, etc) y he podido compensar tanto estos 100€ como la cantidad económica que he asumido de la reparación.
-Según el comprador, el mecánico le pasó un ALBARÁN detallando el trabajo realizado y el precio de cada cosa. Bien, le dijo que me lo envíe y resulta que ya no era un albarán, era un informe y que no se había explicado bien… Pero es que de informe también tenía poco, más bien parecía una simple tabla de Excel que cualquiera la puede hacer en su casa.
-De poco le ha servido poner mis datos en el contrato de compra-venta que esta persona realizó posteriormente con una tercera persona a la que le vendió también la misma moto, cosa que por otro lado, no es legal. Otra razón más para la decisión de un juez…
-Según esta persona, muchos foreros le mandaron privados diciéndole que conocían la moto y lo más importante, que me conocían a mí, y que no tenían ningún problema en declarar en caso de llegar a juicios. Bien, puede ser que haya gente que conozca la moto debido a que ha pasado por muchas manos, pero desde luego no sabía que tenía tantos “amigos” en el foro (…)
En fin, podría seguir diciendo más cosas, como por ejemplo, que en el contrato de compra-venta faltan datos del comprador (los míos están muy bien especificados, por si acaso), que no sirve de nada poner en un contrato de compra-venta de un bien de segunda mano que rige la Ley de Bienes de Consumo, cuando todos sabemos que si se trata de cosas o bienes de segunda mano, se aplica el Código Civil, que a día de hoy, aún estoy esperando a que me confirme si ha recibido correctamente la cantidad acordada, como bien le dije que me informase… Una serie de detalles que aún con menor importancia, dejan que desear.
Dicho todo esto y ahora sí, para terminar esta parrafada, repetir que no es mi intención el crear polémica al asunto y menos una vez solucionado el tema, pero al igual que el comprador ha dado su opinión en todo momento, también tengo que dar la mía. Por mi parte queda cerrado el hilo, y aunque imagino que más de un forero dejará algún comentario, no voy a seguir dándole más “chicha” al asunto; queda zanjado el tema, y aunque haya pasado este incidente, seguiré comprando y vendiendo como he hecho hasta ahora.
Siento lo ocurrido y pido disculpas por la extensión.
Saludos. :birras
Los 2 habeis hecho cosas muy raras, seguro que haceis muy buena pareja:birras
Pues nada, como bien ha dicho el forero Chely, se ha llegado a un acuerdo mutuo entre ambas partes y por tanto, se ha dado solución al problema. No obstante y puesto que como en todas las cosas, hay que saber la versión de ambas partes, voy a dar la mía para que no todo sea lo que el comprador dice y opina. Dejar especial constancia en que mi intención no es crear polémica ni mucho menos, puesto que para mí este tema está zanjado y olvidado. También comentar que respeto las opiniones y comentarios de todo forero, y al igual que hago total caso omiso a comentarios absurdos de gente que dice lo primero que le viene a la cabeza, también es cierto que presto especial atención a foreros que piensan las cosas antes de escribirlas, y más cuando sólo se sabe la información que facilita una de las partes y no las dos. Dicho esto, vayamos al grano.
Durante los años que llevo metido en el mundo de las motos, he vendido infinidad de material y repuestos a través de Internet y diversos foros en los cuales estoy registrado (Todocircuito, Easy Race y Yamaha Zona R, entre otros) e incluso varias motos, entre ellas otra Yamaha R6, una Honda CBR 600, una Suzuki GSX 1000 full y una Yamaha T-Max, y NUNCA he tenido problemas de ningún tipo, podéis preguntar en cualquiera de estos foros para comprobarlo; lógicamente y al igual que he vendido, también he comprado muchísimas piezas y recambios.
Centrándonos ya en esta venta, debo decir que efectivamente, esta moto ha pasado por varias manos como bien dice en un supuesto escrito su mecánico, y si no estoy equivocado, incluso ha corrido varios campeonatos nacionales y territoriales, lo cual quiere decir que desde luego, caña ha llevado, ya que nunca ha estado matriculada y desde el primer día, su uso ha sido exclusivamente en circuito cerrado y competición. Este es un concepto que hay que tener en cuenta a la hora de comprar una moto de circuito de segunda mano, al igual que yo lo tuve en su día y he asumido reparaciones derivadas del propio uso.
Discrepando la opinión del comprador, el motivo de la venta se ha debido únicamente a que quiero dar el salto a un modelo más actual, y no porque la avería que tenía la moto, ni yo ni mi mecánico éramos capaces de solucionar. Llevo unos cuantos años en esto y desde luego, lo último que se me ocurriría sería vender algo por dicho motivo, eso lo tengo claro. En fin…
Como he dicho antes, durante el tiempo que he tenido la moto la he usado sin ningún problema, y he ido asumiendo reparaciones propias del uso, como es lógico en toda motocicleta.
Según el comprador y el supuesto mecánico (y digo supuesto porque aunque parezca increíble, a día de hoy y una vez solucionado el incidente, aún no tengo constancia del taller que ha corrido con la reparación), la avería de la moto se debía a que no tenía una correcta puesta a punto, motivo de cual daba constantes fallos y se paraba. Como bien es cierto que a la moto de vez en cuando le costaba arrancar y el mismo comprador lo pudo comprobar el día del intercambio, no descarto que probablemente se debiera a dicha puesta a punto, aunque también debo de decir que una vez en marcha, a mí particularmente no me seguía dando problemas ni se paraba el motor. Dicho todo esto, he decidido asumir la reparación en cuanto a horas de trabajo se refiere para dejar en perfecto estado el funcionamiento de la misma y con una correcta puesta a punto para que no siga dando los supuestos fallos. Del mismo modo que he asumido las horas de trabajo, he decidido no abonar otras cosas como diverso material que creo, no debía de asumir (todo ello acordado previamente entre ambas partes, lógicamente).
Cuando pasan estas cosas, soy partidario de, tanto si compro como si vendo, intentar llegar a un mutuo acuerdo entre las dos partes antes de empezar a mover papeles para ir por la vía judicial como hizo el comprador; principalmente por el tiempo que conlleva este proceso, pero también por lógica. No obstante, todos sabemos que por suerte o por desgracia, en un juicio de estas características pocas veces sale ganando la persona que denuncia (normalmente el comprador). De hecho, he podido leer varios casos en diversos foros y en ninguno de ellos salía beneficiada la persona que compra, aún aportando pruebas.
En este caso, según el comprador se desmontó la moto delante de un perito para certificar que no se había manipulado nada. Esto puede ser una buena prueba para el juez si se realiza en el momento de la compra-venta y tanto el comprador como el vendedor están presentes, pero si esto se realiza días después de la compra-venta y siendo ya la moto propiedad del comprador, a un juez NO le sirve absolutamente de nada (y por tanto, ni informes, ni videos, ni nada), ya que durante el transcurso de ese tiempo la moto se ha podido manipular por manos inexpertas, cosa que, sinceramente, tampoco he descartado en ningún momento. También hay que tener en cuenta que es una moto con 9 años de edad y que todos sus kms están hechos en circuito cerrado y exigiéndole el máximo al motor en todo momento, detalles que pueden ser decisivos para un juez a la hora de tomar una decisión.
En fin, para ir terminando ya todo este tostón, quiero dejar unas cuantas anotaciones que, a mi parecer y después de haber dicho tantas cosas bonitas de mí, también se deben de comentar para comprobar que como dice el refrán, ni el bueno es tan bueno, ni el malo, tan malo.
-Como he dicho antes, a día de hoy aún no tengo constancia de qué taller ha hecho la reparación, ya que el comprador no quería darme la información para que no me pusiera en contacto con él. (si esto es normal, que alguien me lo explique por favor).
-El comprador, como a duras penas dijo en un post, dejó de abonar 100€ que faltaban para completar el precio pactado. En un principio y según él, el banco no le pudo dar más dinero, y por tanto, se quedó dicha cantidad pendiente de abonar y que, una vez facilitado el número de cuenta, me haría una transferencia por el importe restante. Pues bien, como al final todo se sabe, el motivo real fue que, como la moto estaba a falta de pintar, decidió quitarse esos 100 eurillos de encima poniendo la excusa del banco. (lo deja bien claro en unos de los e-mails que me envió). Menos mal que como dice el refrán, sabe más el diablo por viejo que por diablo, y he vendido algo más de material que tenía por el garaje (un juego de llantas completo, un Leo Vince de titanio, un juego de Dunlop KR de Moto2, etc) y he podido compensar tanto estos 100€ como la cantidad económica que he asumido de la reparación.
-Según el comprador, el mecánico le pasó un ALBARÁN detallando el trabajo realizado y el precio de cada cosa. Bien, le dijo que me lo envíe y resulta que ya no era un albarán, era un informe y que no se había explicado bien… Pero es que de informe también tenía poco, más bien parecía una simple tabla de Excel que cualquiera la puede hacer en su casa.
-De poco le ha servido poner mis datos en el contrato de compra-venta que esta persona realizó posteriormente con una tercera persona a la que le vendió también la misma moto, cosa que por otro lado, no es legal. Otra razón más para la decisión de un juez…
-Según esta persona, muchos foreros le mandaron privados diciéndole que conocían la moto y lo más importante, que me conocían a mí, y que no tenían ningún problema en declarar en caso de llegar a juicios. Bien, puede ser que haya gente que conozca la moto debido a que ha pasado por muchas manos, pero desde luego no sabía que tenía tantos “amigos” en el foro (…)
En fin, podría seguir diciendo más cosas, como por ejemplo, que en el contrato de compra-venta faltan datos del comprador (los míos están muy bien especificados, por si acaso), que no sirve de nada poner en un contrato de compra-venta de un bien de segunda mano que rige la Ley de Bienes de Consumo, cuando todos sabemos que si se trata de cosas o bienes de segunda mano, se aplica el Código Civil, que a día de hoy, aún estoy esperando a que me confirme si ha recibido correctamente la cantidad acordada, como bien le dije que me informase… Una serie de detalles que aún con menor importancia, dejan que desear.
Dicho todo esto y ahora sí, para terminar esta parrafada, repetir que no es mi intención el crear polémica al asunto y menos una vez solucionado el tema, pero al igual que el comprador ha dado su opinión en todo momento, también tengo que dar la mía. Por mi parte queda cerrado el hilo, y aunque imagino que más de un forero dejará algún comentario, no voy a seguir dándole más “chicha” al asunto; queda zanjado el tema, y aunque haya pasado este incidente, seguiré comprando y vendiendo como he hecho hasta ahora.
Siento lo ocurrido y pido disculpas por la extensión.
Saludos. :birras
Voy por partes porque para no querer crear polemica...
el primer punto...me parece que como bien dices aqui cada uno tiene su version...cuando fuimos a cogerla en vez de poner esto ahora habeme dicho que la moto habia corrido todo en circuito y que nunca se habia dado de alta y todo eso que dices...punto que igual se te olvido decir...
Segundo punto...no niego que tus intenciones no fueran dar un salto como tu dices pero lo que tengo, claro no, cristalino es que a ti esta moto se paraba ya porque yo me la lleve a probar al circuito de aqui antes de nada y la moto se paraba....
3 punto, por supuesto que cada uno admite ciertas reparaciones en la motocicleta y mas cuando aun eres el dueño,no crees???pero lo curiosos es que yo vuelvo a decir que en tu post ponias y claramente que los filtros estaban cambiados (cosa que era mentira) ya que me dijiste que despues de tu ultima rodada dejaste todo bien para venderla y la verdad que a mi se me hace raro que alguien diga que despues de la ultima rodada ha cambiado todo y cuando abrimos el filtro del aire este lleno de mosquitos y bichos y mierda variada y el filtro del aceite este icreiblemente limpio por la parte visible y por la parte de abajo este lleno de grasa...(esto lo demuestro a ti cuando quieras con fotos de como estaba y de lo que me decias en los emails)
4 punto...tu mientes mas que hablas...el dia que la trajiste por supuesto que fuiste arrancarla y no arrancaba pero creo que no te acuerdas lo que dijiste,no??? "OSTIA ES LA PRIMERA VEZ QUE ME PASA, SIMPRE HA ARRANCADO BIEN Y ESTA MAÑANA LA HE PUESTO EN MARCHA E IBA BIEN" ahora resulta que dices que de vez en cuando le resultaba arrancar...quizas por eso la bateria estaba muerta y tuve que poner una nueva...
5 Cuando yo he movido ficha se por donde me ando...a mi lo que me pongan en los foros de casos puntuales como que me da igual mas bien lo que a mi me importo fue los juicios con jurisprudencia que me dio mi abogado y lo que debia de hacer asi que te aconsejo que te asesores mejor porque como ya te dije con tus whatsapp que me escribiste mas los correos no ibamos a ir a denunciar por vicios ocultos...mas bien por poner ciertas cosas en un anuncio y luego esas cosas no estar o no existir...
6 Vuelvo a insistir...veo que ademas de contable eres abogado??? o juez??? creo que cuando entras en un juzgado nunca sabes por donde pueden salir los tiros...por eso el dicho que mas vale un mal acuerdo que entrar a un juicio...eso de que los videos y fotos no servian lo diras tu...hay otros que lo han visto una prueba muy buena. Conform al tiempo siempre hay estipulado que si yo compro una moto el dia xxx a las 12am (que te recuerdo que se puso la hora de venta precisamente por eso en el contrato) y tengo de viaje desde castellon al taller 2h y llego a las xxx+2h...tu crees que hay manipulacion??? bueno esto seria ya entrar en cosas que ya paso...
7- A ver si contamos todo tal y como es...tu a mi me pides a ver que le ha hecho el mecanico y yo te paso lo que le me dio reenviandote sus emails...cierto es que yo dije albaran y luego te comente que fue culpa mia el haber puesto albaraon y no una simple nota con lo que le habia hecho pero ya veo que te ha venido bien para usarlo...Y cuenta QUE TU ME PIDES UNA HOJA DONDE SALGAN TODOS LOS DATOS Y COMO TAL TE DIJE QUE SIN NINGUN PROBLEMA LE PASABA LOS DATOS AL MECANICO E HICIESE LA FACTURA A TU NOMBREpero claro esta eso ya no te interesaba porque te cobraba el iva...asi que no digas que no tienes los datos del mecanico poruqe no los tienes porque tu no has querido ademas que dijiste desde un principio que lo unico que querias era la hoja para saber lo que te habia dicho...(hay que contar todo)
8- el tema de los 100€...bien lo puse en el primer post que deje de pagarlos pero no a cuenta de la pintura melon...ademas cuenta las cosas como son ,vuelvo a repetir, porque cuando no podia sacar los 100€ te dije de deshacer todo y que si eso ya volveria a por la moto y tu dijiste que no...no es tb cierto que en el post tuyo pones que la dabas pintada???y eso lo has cumplido???porque 100€ no vale pintar una moto y ya lo viste en los emails del mecanico lo que costaba...
Lo que pongo en azul...cuenta las cosas como son...que vale que no era un albaran, que ya lo he dicho y te lo dije, que a mi me envia una hoja con lo que le ha hecho y posterior la factura a casa pero cuenta que en esos emails te venian fotos como esta...
BATERIA MUERTA
http://img4.org/images/img0041bq8wb.jpg
O ESTA CON EL FILTRO DE GASOLINA TODO SUCIO (Y SEGUN TU LOS FILTROS ESTABAN CAMBIADOS)
http://img4.org/images/img00371ag8oa.jpg
O ESTA QUE SEGUN DICES NI TU NI TU MECANICO ES QUE NO SEPAIS...PERO AQUI SE VE EL STARTER ANULADO SIN EL TUBO Y OBSTRUIDO QUE POR ESO SE PARABA, PERO CLARO TENIENDO ASI EL STARTER A TI NO TE PASABA,NO ??LISTO!!!
http://img4.org/images/img0038zy4rz.jpg
O ESTA QUE DESTRIPO LA MOTO PARA MIRAR SI ESTABA HECHO EL REGLAJE DE VALVULAS QUE DIJISTE QUE ESTABA Y NO EXISTIA NINGUN RAGLAJE Y LO TUVO QUE MIRAR EL SI ESTABAN EN LAS MEDIDAS CORRECTAS...
http://img4.org/images/img0039if7ui.jpg
O ESTA TENIENDO QUE PONER LOS VACUOMETROS PORQUE LAS MARIPOSAS ESTABAN TOTAL MENTE DESCOMPENSADAS...UFFF PERO VCLARO QUE NO ME ACORDABA QUE A TI NO SE TE PARABA...O SI QUE SE TE PARABA???ES QUE DE TANTAS MENTIRAS NO ME ACUERDO BIEN...
http://img4.org/images/img0049ki9mk.jpg
O ESTA SUBIDA AL BANCO DE POTENCIA....
http://img4.org/images/img0050im3ji.jpg
Pero claro para ti es mejor decir que no he mandado ninguna informacion del mecanico...pero las fotos se te olvidan...si quieres puedo colgar mas que me guarde y algun video...
Por favor si hay alguien aqui que haya llevado su moto hacer tiradas a un banco de potencia que nos diga el coste del mismo porque yo pregunte aqui en zaragoza y cada tirada eran 90€ y para dejarla perfecta minimo eran 4 tiradas y el hizo 6 y cobro 150 miserables euros...y aun asi te quejaste!!
la repsracion ascendia a 456€ y quedamos que los 56 eran de la bateria que estaba muerta y asumi yo el gasto pero el el resto...pero claro hay cosas que no querias asumir pero yo tuve que tragarme 2 viajeciots a bercelona con su correspondiete gasolina...en fin
Para que le des alguna clase a quien creas necesario...para arreglar esto hay q meterla en un banco pero hay saber que es lo que se toca. Tu tenias la moto sin cambiar los filtros, solo tenias el aceite cambiado. La rueda trasera en el eje le faltaban 2 casquillos y estaban puestas unas arandelas (vaya chapuza) pero claro esto no se ve hasta q no desmontas...el starter anulado, filtro gasolina sucio, mariposas descompensadas, pusiste que la suspension delantera estaba revalvulada (cosa que no es cierto) porque lo lleve a uno que toca solo suspensiones y estaban normal, liquido frenos con un 80% humedad (que tb estaban cambiados segun tu), no sabias el modelo de pastillas que lleva la moto... etc etc...pero claro el que miento soy yo,no??tu eres aqui el santo ahora...como bien dije tengo mas fotos y videos detallados con todo. Y esta moto algo ha corrido pero te aseguro que de motor esta impecable y dura como una roca...
el mecanico es bastante famosillo de un piloto que corre campeonatos tipo cev, copa rodi etc etc y las yamaha las conoce al dedillo...y como bien te dije no queria mezclarlo en ninguna polemica aun sabiendo que el me dijo que no le importaba y me comento que el motor es uno de los mejores fabricados por yamaha y el ha visto esos motores con mas de 150000km y andando como el preimer dia...
Tambien podrias decir (email que esta guardado) que regalabas una centralita YEC...que si tu estas esperando a que te diga si me ha llegado el ingreso yo lleva 1 mes mas que tu esperando a esa centralita porque la que estaba puesta en la moto no es yec...Podriams seguir asi todos los dias....y como bien te dije vas siendo conocido porque no es la primera vez que te pasa esto, como bien te dije javier este mundo es muy pequeño y te terminan por conocer todos...y tengo los mps guardados de los que se ofrecieron y me dijeron de que te conocian...asi q por mi esto queda zanjado y ya paso mas de contestar....por cierto que si que me ha llegado el ingreso a ver si me llega a mi la yec esa que me dijiste que tenia la moto y te doy la que estaba puesta:colleja...y a lo dicho que nos veremos en alguna rodada circuitera y hablaremos cara a cara mejor que por aqui, no crees??
un saludo a todos y disculpad las molestias una vez mas
Bueno, rectificando lo que dije en el último post, voy a responder a ciertos apartados para comprobar quién miente más que habla (como tú dices) y aclarar unas cuantas cosas. Mis contestaciones las pongo en azul, para poder diferenciarlas.
el primer punto...me parece que como bien dices aqui cada uno tiene su version...cuando fuimos a cogerla en vez de poner esto ahora habeme dicho que la moto habia corrido todo en circuito y que nunca se habia dado de alta y todo eso que dices...punto que igual se te olvido decir...
Menos mal que dejé bien claro el día del intercambio que las copias que iban con la documentación de la moto que te entregué (ficha técnica), eran para, en caso de que el propietario lo desee, poder matricular la moto y por tanto, darla de alta. No te acuerdas de eso, verdad? Aún así, creo que la persona que compra debe de informarse bien primero y preguntar cuantas cosas quiera saber, digo yo…
3 punto, por supuesto que cada uno admite ciertas reparaciones en la motocicleta y mas cuando aun eres el dueño,no crees???
No te equivoques!! Por ley, el vendedor se debe de hacer responsable de ciertas cosas durante un periodo de tiempo, pero el dueño de la moto eres tú desde que ambas partes firman el contrato de compra-venta. A ver si nos explicamos bien… Si fuese el dueño de la moto tendría derecho a su uso, no?? (…)
4 punto...tu mientes mas que hablas...el dia que la trajiste por supuesto que fuiste arrancarla y no arrancaba pero creo que no te acuerdas lo que dijiste,no??? "OSTIA ES LA PRIMERA VEZ QUE ME PASA, SIMPRE HA ARRANCADO BIEN Y ESTA MAÑANA LA HE PUESTO EN MARCHA E IBA BIEN" ahora resulta que dices que de vez en cuando le resultaba arrancar...quizas por eso la bateria estaba muerta y tuve que poner una nueva...
Normal que sea yo el mentiroso si te inventas las cosas… Dije bien clarito que de vez en cuando le costaba arrancar, y que finalmente, cuando lo hacía, funcionaba sin problemas, y casualmente, lo pudiste comprobar ese mismo día. Cierto es que antes de quedar estuvo un buen rato en marcha y arrancó sin problemas. En ningún momento me hice el sorprendido, y menos dije la frase que te has inventado.
6 Vuelvo a insistir...veo que ademas de contable eres abogado??? o juez??? creo que cuando entras en un juzgado nunca sabes por donde pueden salir los tiros...por eso el dicho que mas vale un mal acuerdo que entrar a un juicio...eso de que los videos y fotos no servian lo diras tu...hay otros que lo han visto una prueba muy buena. Conform al tiempo siempre hay estipulado que si yo compro una moto el dia xxx a las 12am (que te recuerdo que se puso la hora de venta precisamente por eso en el contrato) y tengo de viaje desde castellon al taller 2h y llego a las xxx+2h...tu crees que hay manipulacion??? bueno esto seria ya entrar en cosas que ya paso...
Efectivamente, trabajo de Contable, y dudo que tú trabajes de cara al público como me dijiste; más bien diría que eres matemático. Primero por tus teorías y problemas que planteas (XXX, XXX+2, punto de salida, punto de llegada… Me recuerda a tiempos de la escuela) y segunda porque desde luego tus faltas de ortografía son bastante abundantes (acentos por un tubo, separaciones, faltan letras, a veces sobran, palabras que no se entienden, en fin…)
7- A ver si contamos todo tal y como es...tu a mi me pides a ver que le ha hecho el mecanico y yo te paso lo que le me dio reenviandote sus emails...cierto es que yo dije albaran y luego te comente que fue culpa mia el haber puesto albaraon y no una simple nota con lo que le habia hecho pero ya veo que te ha venido bien para usarlo...Y cuenta QUE TU ME PIDES UNA HOJA DONDE SALGAN TODOS LOS DATOS Y COMO TAL TE DIJE QUE SIN NINGUN PROBLEMA LE PASABA LOS DATOS AL MECANICO E HICIESE LA FACTURA A TU NOMBREpero claro esta eso ya no te interesaba porque te cobraba el iva...asi que no digas que no tienes los datos del mecanico poruqe no los tienes porque tu no has querido ademas que dijiste desde un principio que lo unico que querias era la hoja para saber lo que te habia dicho...(hay que contar todo)
Los datos del mecánico que te va a solucionar el problema se deben de dar desde un primer momento, precisamente para que el vendedor pueda ponerse en contacto con él y explicarle este, mejor que nadie, la avería de la moto. La respuesta que me diste es que no me ibas a dar los datos del mecánico para que hablara con él e ir por delante en el asunto (deduzco que te referías a llevar ventaja, o algo similar, no lo sé); también miento, verdad? Menos mal que están los correos electrónicos… Como comprenderás, lo incorrecto es ver lo que ha hecho el mecánico una vez abonado el importe, pero bueno. Igual soy yo el único que eso lo ve raro… De todos modos, creo que como cualquier persona que tiene que asumir un pago, cuanto menos dinero sea mejor, y es lo que hice en mi caso, ni más ni menos.
8- el tema de los 100€...bien lo puse en el primer post que deje de pagarlos pero no a cuenta de la pintura melon...ademas cuenta las cosas como son ,vuelvo a repetir, porque cuando no podia sacar los 100€ te dije de deshacer todo y que si eso ya volveria a por la moto y tu dijiste que no...no es tb cierto que en el post tuyo pones que la dabas pintada???y eso lo has cumplido???porque 100€ no vale pintar una moto y ya lo viste en los emails del mecanico lo que costaba...
Nadie te puso una pistola en la cabeza y te dijo que te llevases la moto como estaba, que además, parece que fue lo que más te llamó la atención de la moto, el carenado sin pintar, porque desde luego el resto de la moto más bien lo viste poco, por no decir que ni siquiera la quisiste probar… Por cierto, melón también lleva acento, y pronto pierdes la paciencia si empiezas a faltar al respeto. En fin, será otra de las cosas que te caracteriza en la vida…
Pero claro para ti es mejor decir que no he mandado ninguna informacion del mecanico...pero las fotos se te olvidan...si quieres puedo colgar mas que me guarde y algun video...
Por favor si hay alguien aqui que haya llevado su moto hacer tiradas a un banco de potencia que nos diga el coste del mismo porque yo pregunte aqui en zaragoza y cada tirada eran 90€ y para dejarla perfecta minimo eran 4 tiradas y el hizo 6 y cobro 150 miserables euros...y aun asi te quejaste!!
la repsracion ascendia a 456€ y quedamos que los 56 eran de la bateria que estaba muerta y asumi yo el gasto pero el el resto...pero claro hay cosas que no querias asumir pero yo tuve que tragarme 2 viajeciots a bercelona con su correspondiete gasolina...en fin
En ningún momento he dicho que no me hayas mandado ninguna información del trabajo del mecánico (incluyamos ahí la tabla de Excel, venga...) pero desde luego DATOS DEL MECÁNICO NINGUNO!! Y sigues mintiendo… En qué momento me quejé yo de las horas de trabajo??? Te dije que asumía todo el trabajo del mecánico en cuanto a horas de mano de obra, PERO NO EL MATERIAL, y aún así, te pagué hasta unas tristes bridas de plástico, que desde luego, para que un taller te cobre hasta las bridas… Revisa los correos antes de inventarte las cosas, por favor.
Y esta moto algo ha corrido pero te aseguro que de motor esta impecable y dura como una roca...
… y el ha visto esos motores con mas de 150000km y andando como el preimer dia...
Es la segunda R6 de este modelo que tengo, me vas a decir tú como van estos motores??? … Y a parte de esto, parece que ahora la moto no está tan mal como decías en un principio, no? Si de motor está impecable…
Podriams seguir asi todos los dias....y como bien te dije vas siendo conocido porque no es la primera vez que te pasa esto, como bien te dije javier este mundo es muy pequeño y te terminan por conocer todos...y tengo los mps guardados de los que se ofrecieron y me dijeron de que te conocian...asi q por mi esto queda zanjado y ya paso mas de contestar....
Este es uno de los puntos que más me llama la atención y en el que voy a decir bien claro que EL QUE MIENTES ERES TÚ!! Llevo años registrado en foros y habiendo vendido infinidad de material, al igual que una serie de motos que cité en el anterior post, Y NUNCA HE TENIDO NINGÚN PROBLEMA DE NINGÚN TIPO, y mucho menos en foros comunes. Menos mal que ahí están los moderadores, ya sea del foro que sea, que lo pueden demostrar. A todo aquel que quiera, le invito a que solicite información al respecto en el foro que crea conveniente y pueda comprobar las veces que he tenido problemas de este tipo, a ver quién miente aquí… No será que te inventas las cosas para crearme tú mismo la mala fama? Porque en otros foros no te digo que no, pero en éste concretamente amigos de verdad tengo pocos, y que encima te envíen correos diciéndote que me conocen ya… Y además, que raro que en el hilo nadie haya comentado nada (lo que viene siendo algún problema conmigo) pero sin embargo te han enviado privados diciéndotelo… Creo que tus intenciones son claras no, cristalinas, como tú dices.
En fin Sr. Gorka de Zaragoza, dije que no le daría más “chicha” al asunto y mira, aquí estoy… No es mi intención la de insistir tanto en estas cosas y más una vez solucionado el problema, pero desde luego no voy a dejar que te inventes las cosas y crear mala fama de una persona que nunca ha tenido problemas con nadie, y ahora que lo ha tenido, lo ha solucionado de la mejor forma posible y cómoda para ambas partes, cosa que a más de uno le hubiese gustado que fuera así en otros casos. Así que las cosas, claras!
De todos modos, como esto parece ya una conversación de besugos en la que si yo dije, si tu dijiste o si dijo aquel que pasaba por allí, como bien dices algún día nos veremos en alguna rodada y si tu lo crees conveniente, hablaremos las cosas. Por mi parte desde luego no hace falta, ya que una vez solucionado el asunto lo que pueda venir es ganas de complicarse la vida… Así que nada, en tus manos lo dejo.
Espero que los moderadores cierren el post y se quede aquí la cosa, porque desde luego esto podría ser un suma y sigue constante...
De nuevo, saludos.
Mariajo
18-may-2012, 19:41
Bueno chicos, como ya lo teneis solucionado cierro el post ;)
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