Ayudaaaaaaaa

[rayas yoshi]

Buenas a todos.tengo un dilema que me esta quitando el sueñoy no me lo suele quitar nada,la novia a veces:parto:parto.Yo era super feliz recorriendo con mi preciosa gsxr 1000 las carreteras de mi ciudad,pero en diciembre y enero entre en el circuito de cartagena y todo a cambiado,tanto que en mayo se me cumple el seguro y no se si renovarlo,dar la moto de baja y dejar la moto exclusivamente para circuito.Ya no me dice nada salir por carretera,me aburro,voy con miedo,este sábado un perro casi me da el día.No se que hacer:cabeza:cabeza:cabeza,el circuito ha sido lo mejor que he hecho en mi vida y solo quiero ir a mas,pero no se si me arrepentire de no poder salir con los colegas de :birras:birras,o con la parienta,pero es que el circuito no se me va de la cabeza.me encantaria leer vuestros consejos,por que ya habreis pasado por esto.Muchas gracias de antemano y perdon por el tochaco pero es que me voya volver locoroto2roto2

[moreoner6r]

Yo fui a pelo y directamente me metí en el circuito sin probar una moto(sin ser de 50 o un quad)grande para la carretera.Veo que te has probado la droga de los circuitos jeje.A mi cada vez me llama menos la carretera abierta, y si algun dia tuviera una para carretera me compraria una 500-600 de segunda mano y muy barata para salir a dar una vuelta y quitarte el monillo, pero....sinceramente, yo dejaria la 1000 para circuito.Un saludo

[acosta]

Yo estaba como tu, estube 2 años de transición poniendo y quitando carenados, hasta que el segundo año cogí la moto solo 3 veces por la calle y no me salía rentable, ya que me compensa ahorrar e ir al circuito 4 ó 5 veces al año.
Ahora la tengo solo para el circuito y poco a poco voy metiendole chuches.
En mi opinión es que dejes esa para circuito si vas cómodos con ella y si tu bolsillo te lo poermite, ahorra unos € y pillate una mas viejecita para calle o viceversa.
:birras

[moreoner6r]

Entrar en el circuito ha sido lo mejor que has hecho en tu vida¿?Espero que tu novia no pase por el foro..... jajaja

[rayas yoshi]

moreonecbr :parto:parto:parto:parto:parto lo sabe y que perdería si me diese a elegir entre la susi y ella.:x:x

[moreoner6r]

moreonecbr :parto:parto:parto:parto:parto lo sabe y que perdería si me diese a elegir entre la susi y ella.:x:x
:parto:parto:parto:partocreo que muchos elejimos a la novia que da menos problemas,no digo mas:lol:lol:x:x

[tranky]

Las opiniones son como los culos, cada uno tiene el suyo:parto , en mi caso disfruto muchísimo de la carretera aunque la cojo mucho menos de lo que me gustaría....la puta crisis:cabeza, tambien te diré que el uso que hacemos por carretera es de largo recorrido, por eso cada uno tiene una visión diferente.


En el circuito la gozo yo, pero la parienta no tanto...normal, por eso tenemos las 2, la "abuelita" para el circuito y "el armario" para rutear, y tan contentos.


Suerte en tu decisión



.:bye

[dimoniet]

yo voy a dejar la cbr solo para circuito y para curvear me voy a pillar una versys de segundamano que va sobrada tal y como están las cosas con los radares y controles y que una 1000RR no es para carretera...así que da el paso y si echas de menos la carretera ahorras un poco,vendes lo de serie de tu moto y te pillas una naked o trail baratilla, que para pegar 4 curvas y un almuerzo con los colegas sobra :birras

[Hondavid]

Estoy con la mayoria, yo dejaria esa para circuito y cuando la economia lo permitiera pillaria una para calle tipo naked o algo asi, eso si el mejor consejo creo que es, que tengas en cuenta en cada momento donde estas la carretera es la carrtera y el circuito el circuito, si no lo sabes diferenciar ( no lo digo por ti pero hay gente q no sabe), mejor dejala solo de circuito.
Un saludo.

[GabiRR]

Yo lo hice hace ya dos años, al principio echas un poco de menos las rutas con los colegas, pero te compensa cada vez que entras a circuito, las ultimas salidas a carretera era mas una mala experiencia que un disfrute solo mirando manchas en el asfalto desperfectos etc etc, si estas en esa situación lo mejor es dar el paso.

[rayas yoshi]

Es lo que me pasa gabirr,salgo y solo miro los quitamiedos,para el cielo por los radares y el jodido asfalto,el otro dia sali de una curva y pille una mancha de humedad y no tumbe todo lo que tenia que que tumbar y casi me voy largo,y aqui no habia escapatoria:cabeza:cabeza.las ultimas salidas no he terminado muy contento,mientras que los dias de tandas no se me borran de la cabeza,y sere un paquete:parto:parto:parto pero mejoro cada tanda y me divierto mas aun.Entonces blanco y en botellaroto2roto2roto2

[tinoko]

yo estoy como tu ,la ultimavez que cojere la moto en la calle sera para ir a ver el GP Jerez despues solo para circuito para mi eslo mejor y disfrutas la moto en su salsa

[Fire_]

Hola paisano. Yo tb empece de rutica por las carreteras de por aqui en el 2005, en el 2006 entre a circuito por primera vez, y poco a poco fui progresando y entrando cada vez mas, hasta qe los 2 ultimos años he entrado 10 y 11 veces cada año, asi que en Mayo pasado, cuando le tocaba la 1ª Itv a la moto decidi darla de baja y dejarla solo de circuito. Esta moto dudo que vuelva a la carretera, pero si que me gustaria tener una moto para rutear alguna vez. Es una decision personal, segun te pida el cuerpo. Cualquier duda pregunta ;-P

[GabiRR]

Es lo que me pasa gabirr,salgo y solo miro los quitamiedos,para el cielo por los radares y el jodido asfalto,el otro dia sali de una curva y pille una mancha de humedad y no tumbe todo lo que tenia que que tumbar y casi me voy largo,y aqui no habia escapatoria:cabeza:cabeza.las ultimas salidas no he terminado muy contento,mientras que los dias de tandas no se me borran de la cabeza,y sere un paquete:parto:parto:parto pero mejoro cada tanda y me divierto mas aun.Entonces blanco y en botellaroto2roto2roto2

Esos son los síntomas :one

[jacomoto]

Yo estaba como tu, estube 2 años de transición poniendo y quitando carenados, hasta que el segundo año cogí la moto solo 3 veces por la calle y no me salía rentable, ya que me compensa ahorrar e ir al circuito 4 ó 5 veces al año.
Ahora la tengo solo para el circuito y poco a poco voy metiendole chuches.
En mi opinión es que dejes esa para circuito si vas cómodos con ella y si tu bolsillo te lo poermite, ahorra unos € y pillate una mas viejecita para calle o viceversa.
:birras

+1 eso me paso ami el ultimo año la cogi 2 veces por no estar cambiando carenados y este año ya no page ni el seguro, la tengo siempre de circuito, se coge la moto poco pero cuando la cojo me vale pa 1 mes, y no hecho de menos salir los domingos a curvear porque verdaderamente no disfrutaba de la moto, siempre con miedo a los radares y mirando los guardarrailes en las curvas en vez de la carretera, y cuando no te enteras que sa matao 1 en la carretera, soy feliz como 1 perdiz con mis incursiones en circuito cuando me lo puedo permitir que es donde verdaderamente disfruto de mi moto al 100%

[cbr660]

te ha pasado como a mi.....yo ahora voy con miedo por la carretera....y no se pasa bien....CIRCUITERA...y mas adelante una moto economica y trnaquila para ir a desayunar¡¡¡¡ ya nos contaras¡¡¡ ami me paso com a ti..y me dejo mi fazer para carretera y ando buscando un hierro viejo para pasarlo bien...

[Salva13]

En mi caso, la cbr 1000 rr 07 sólo para circuito, y para carretera vfr 800, y creo que no me arrepentiré de mi decisión.

[revolcones]

Pues mira yo con decirte que llevo en moto desde el 83 (sigo siendo un paketon por eso) he hecho rutas por casi toda españa, he salido casi todos los fin de semana, a veces sabado y domingo cuando estaba soltero, y si se encasquillaba un puente cogia la moto (la moto solo la utilizo para salir en fin de semana y cada año por lo menos le caen 15 a 20.000 km), hacia años entre en montmelo un par de veces pero cuando salia a carretera iba mas seguro, hasta que probe el año pasado alcarrás y desde entonces en carretera iba como el culo, cada vez peor, al final ni disfrutaba ni tenia ganas de salir, asi que este año le di de baja temporal, y circuitera se va a quedar, para mi lo mejor que he hecho, asi que si ya no disfrutas en carretera, pues es lo mejor que puedes hacer, ademas si le echas números (dependiendo de la veces que entres y las chuches que le metas) te sale mas o menos igual, al menos en mi caso, que no ganaba para neumáticos.

:birras :birras :birras :birras :birras

[koyo]

rayas,

ya ves q todos opinamos lo mismo, en el circuito es donde disfrutas y con la seguridad q necesitas,

la verdad es q tengo una sv650s y a veces la saco para hacer algún recado o si tengo q ir a alicante o murcia (ciudad), pero es lo q dices, estamos rodeados de peligros, manchas, baches, guardarailes, y amilales, algunos animales van al volante y otros a 4 patas,

yo opinión es q si tienes q elegir, quédate para circuito,

nos vemos en la pista.

[Placebo]

cuanto mas rutees por carreteras, mas cuenta te darás que donde se rueda bien es en el circuito...
yo también lo hice y a día de hoy no me arrepiento

[Vampiro]

Aqui uno que dejo la carretera y volvio....

Deje la moto solo para circuito... y entre pitos y flautas no entraba al circuito todo lo que habia imaginado...... aun así, cabezon que soy, no le saque el seguro y me pille una Vstrom 1000... uso diario, viajes, grandes viajes....... gran moto pero sosa....:cabeza

La vendi y volvi a sacar el seguro a la ninja........ :cabeza

Y ahora estoy mirando sin querer anuncios de motos de 2º para ver como andan motos más comodas y racionales que una deportiva...

O sea, que lo mejor para mi es tener circuitera y algo comodo, bueno, bonito, y barato para la calle....



P.d.: Mierda! lo mejor es tener €€€ para tener una de cada..


Vssssss

[rayas yoshi]

Muchas gracias a todos por vuestros consejos, leyéndolos me doy cuenta que esto nos pasa a todos,y que lo mas seguro es que cuando se me cumpla el seguro en mayo, la deje para circuito,por que como están las carreteras,y la dgt con las ganas de sacarnos el dinero me voy a ahorrar las perras y algun juicio por exceso de velocidad:parto:parto.Gracias :birras:birras:birrasa todos por vuestra ayuda.vivo a 5 minutos del circuito de cartagena o a menos,el que quiera tiene cerveza asegurada cuando venga:birras:birras

[koyo]

me la pido,,,!!!! :birras

:parto

[rayas yoshi]

:parto:parto:parto hecho,como seas igual de rapido en la pista como pidiendote cervezas:parto:parto no te pilla ni stoner:parto:parto

[CONRRAX]

Buena decision.....siempre que estes seguro.:ovacion

[webster]

Yo tampoco sabia que hacer y al final me compre una para circuito de segunda mano, para rutear tengo una naked pero este ultimo año no le e echo ni 3000 km por eso ne la quiero vender , me basta con entran en circuito una vez cada mes o mes i medio y los demas findes aprovecho para estar con mi muger y mi hijo, y al final todos contentos.

[JoSSe_]

rayas, esos sintomas y miedos que comentas es lo mismo que mas o menos nos a pasado a casi todos (yo me incluyo)...

Mi decision ha ido variando con el paso del tiempo...empece a entrar en circuito con una nacked (Z750) y me empezo a gustar mucho, cada vez mas, hasta que la cambié a pelo por una R6'05 hace ya dos años. Al pricipio empece cambiando carenados calle/circuito cada vez que entraba...hasta que me dí cuenta que me daba miedo la carretera, me sentia mucho mas agusto en circuito...y entre tanda y tanda no la cogía...asi que no renove el seguro y la deje solo de circuito. Este año me he comprado un ZX6R circuitera, y ahora, cuando ponga la R6 de calle no se si venderla o quedarme con las dos...una para calle y otra para carretera...pero eso si...si tuviera que elegir me qedaba con la de circuito :D

De todos modos...¿qe clase de respuesta esperabas encontrarte en un foto que se llama "todocircuito"?? :parto jejeje

[rayas yoshi]

:parto:partollevas razon josse,pero es que quieroe star seguro y ver si alguien se ha arrepentido:cabeza:cabeza.es mas ,la mayoria ma aconseja que la deje para circuito y que tenga otra para rutear.:birras:birras

[nano24]

yo desde abril del 2011 deje la carretera por los circuitos. me pasaba como ati no me sentia seguro en la calle porque me gusta conducir racing y en la calle se q tarde o temprano me dare una buana hostia. lo malo q como esta el tema no puedo entrar al circuito. pero la calle no me tira nada.

[rayas yoshi]

El dia que la deje para circuito o me pueda pillar circuitera me gustaria entrar una vez al mes,aunque dos seria la hostia:parto:parto,pero tiene que mejorar mucho la economia.:cabeza:cabeza:cabeza..

[Melentinik]

Te cuento mi experiencia compi!

yo tenia la cbr de calle, salia casi todos los findes de ruta con los colegas y un par de rodadas al año porque no habia pasta para mas.
hace 2 años la deje solo de circuito, bastante culpa tiene que me decidi a correr el zona norte pero esa es otra historia.
haciendo cuentas me gastaba mas en gasolina y cervecitas y tapeo el finde con la moto que una rodada (por no mencionar alguna que otra multa)
como tampoco queria dejar de salir en moto por carretera ahora tengo una nacked (bmw f800r) con la que me pego unos paseos bestiales con la jefa detras y sin quejarse nada, con unas ruedas de touring para que duren y no me dejen engorilarme y a correr (dunlop d207 en concreto).

lo mejor que he podido hacer

[rayas yoshi]

mi parienta se ha subido conmigo una vez,y tuvo agujetas una semana:parto:parto:parto:parto tambien fue por que quise meterle un poco de miedo para que no se me apuntase todas las salidas:colleja:colleja:colleja:colleja:colleja:co lleja no me ha vuelto a pedir una vuelta:parto:parto:parto:parto:parto

[r2l]

buenas rayas,yo estuve en la misma situacion,tenia una gsxr600 para calle y se me ocurrio por casualidad probar el circuito(menuda droga...jejeje)asi que las primeras veces entre con ella al circuito,pero me daba un poco de respeto caerme y joderla asiq compre una de segunda mano para circuito.uso las dos porque con la de carretera suelo ir a alguna concentra con los colegas pero en plan tranqui y la de circuito es la que realmente disfrutas como un enano,y eso que yo soy un paqueton...:D:D:D