RSV mille 2002 - Presión neumáticos

[CarlosCBR]

Hola a todos.
Tengo una RSV mille del 2002. El pasado Sábado 21/01/12 Rode en Jerez por primera vez con esta moto, calzando 2CT. Le puse creo recordar 2,1 delante y 2 detrás. La verdad es que para ser mis primeros kilómetros con ella no me fue del todo mal.
La cuestión es que he seguido circulando con ella con esas presiones por carretera y me fue fatal, siempre con la sensación de que la moto se me desplazaba hacia el exterior de la curva. El fabricante recomienda 2,3 y 2,5 para circular por carretera.
¿Creéis que para circular el finde de forma deportiva seria conveniente bajar las presiones del fabricante?
Saludos

[Dngrx #13]

Hola Carlos,

Antes de nada avisarte q mi experiencia en circuitos es baja (solo he entrado 6 o 7 veces).

La presionm de los neumaticos en circuito se baja debido a que los neumaticos se calientan mucho mas. En carretera, aunque practiques una conduccion deportiva, las ruedas nunca cogen esa temperatura por lo que la presion se aumenta.

Para que te hagas una idea, yo con mi moto de circuito voy con 2.1 detras (es un slick) mientras que con mi moto de calle llevo 2.9 (es un metzeler M3)

Obviamente no es comparable porque son dos neumaticos completamente diferentes, pero aun en igualdad de neumatico la presion en carretera debe ser mas alta (yo para no meterme en lios y si no eres un figura pondria la recomendada por el fabricante)

Espero haberte ayudado

[qmasda]

Pues tampoco soy un experto pero creo recordar q alguien me dijo q a mas baja presión mas superficie de agarre y se consumen antes lis neumáticos .
Haber si pasa por aquí algún entendido y nos aclara como brigada .... O MAM


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[frazar]

En calle NUNCA y repito NUNCA llegaras a calentar los nuematicos como en pista, hasta Dunlop que con los gpracer para pista va con 1,5 detras CALIENTE aconseja para calle lo que diga el fabricante de la moto, si Aprilia te recomienda unas presiones para calle respectalas, serà lo mas seguro.

[qmasda]

En calle NUNCA y repito NUNCA llegaras a calentar los nuematicos como en pista, hasta Dunlop que con los gpracer para pista va con 1,5 detras CALIENTE aconseja para calle lo que diga el fabricante de la moto, si Aprilia te recomienda unas presiones para calle respectalas, serà lo mas seguro.

Palabra de Dios :god


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[CarlosCBR]

Gracias por vuestros comentarios, prometo revirar las presiones cada vez que salga con los colegas.

[CarlosCBR]

Frazar, espero que tu gato se encuantre bien, saludos.

[frazar]

Palabra de Dios :god


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Exagerado........................te debo una caña :plas:plas

Frazar, espero que tu gato se encuantre bien, saludos.

Soy alergico a los gatos.................:parto:parto:parto