Fri
15-ene-2012, 06:41
Hola a todos y un saludo, tengo una BMW R1200S con la opción deportiva, suspensiones ohlins (ambas), llanta mas ancha 190, una moto no 100% RR, pero vengo de varias motos deportivas japonesas, desde RD 350 a varias GSX-R de 600, 750 cc.
Cuando fui al concesionario de BMW fue con la intención de comprar la F 800 S, pero vi la mía y me gustó, por aquel entonces no había salido la S1000RR, pero no quería ya motos tan radicales.
A la mía de todas formas la hice algunos cambios:
Centralita RAPID BIKE EVO, cambio semiautomático RAPID BIKE, colectores y escape ZARD, bomba de freno accosatto, estriberas retrasadas, amortiguador de dirección regulable SLS.
Bueno a mi me gusta como va en circuito y me lo paso muy bien con ella y aparte el ritmo también depende de las manos de quién la lleve, no es tan incomoda como una R a la hora de viajar, y el ABS, y los puños calefactables son una gozada.
El próximo proyecto el carenado de fibra.
Un saludo.
:bye
Cuando fui al concesionario de BMW fue con la intención de comprar la F 800 S, pero vi la mía y me gustó, por aquel entonces no había salido la S1000RR, pero no quería ya motos tan radicales.
A la mía de todas formas la hice algunos cambios:
Centralita RAPID BIKE EVO, cambio semiautomático RAPID BIKE, colectores y escape ZARD, bomba de freno accosatto, estriberas retrasadas, amortiguador de dirección regulable SLS.
Bueno a mi me gusta como va en circuito y me lo paso muy bien con ella y aparte el ritmo también depende de las manos de quién la lleve, no es tan incomoda como una R a la hora de viajar, y el ABS, y los puños calefactables son una gozada.
El próximo proyecto el carenado de fibra.
Un saludo.
:bye