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09-may-2011, 10:17
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#1
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por javito
Kruzki nose k moto llevas en la r1 mia monte en carrera 15-45 y saliendo follado me cortaba en el 250 asik para la proxina montare 15-44 para que no me corte en albacete monto 14-44 para que os hagais una idea
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es una zx6r 2007, en los arcos no metia 6ª en la recta....modo pakete on...asi que no creo que alcañiz se me quede corta,no??
Probaré con el desarrollo que llevo pero para los arcos le intentaré meter algún diente mas en la corona para ganar en la zona lenta.
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09-may-2011, 19:59
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2010
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Originalmente publicado por kruzky
es una zx6r 2007, en los arcos no metia 6ª en la recta....modo pakete on...asi que no creo que alcañiz se me quede corta,no??
Probaré con el desarrollo que llevo pero para los arcos le intentaré meter algún diente mas en la corona para ganar en la zona lenta.
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kruzky para los arcos prueba a meter un par de dientes mas en la corona (y no dientes menos) o mejor se le pones un diente menos en l piñon, se en los arcos no metes 6ª creo k te irá bien en motorland .
yo con la CBR1000 solo llevo un diente menos en l piñon, n los arcos tampoco pongo 6ª y en motorland no estiro del todo la 6ª y eso k la recta de atras es una pasada en bajada y larga
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09-may-2011, 22:47
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#3
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Todocircuitero oficial
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Originalmente publicado por EL-CHUKY
kruzky para los arcos prueba a meter un par de dientes mas en la corona (y no dientes menos) o mejor se le pones un diente menos en l piñon, se en los arcos no metes 6ª creo k te irá bien en motorland .
yo con la CBR1000 solo llevo un diente menos en l piñon, n los arcos tampoco pongo 6ª y en motorland no estiro del todo la 6ª y eso k la recta de atras es una pasada en bajada y larga
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Para la de Julio me pillare una corona con un par de dientes mas...ademas se me hace mas facil cambiar la corona que el piñon. Por cierto al meterle dos dientes mas no tendre problemas con la cadena,no?
Gracias Chuky
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10-may-2011, 00:02
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#4
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por kruzky
Para la de Julio me pillare una corona con un par de dientes mas...ademas se me hace mas facil cambiar la corona que el piñon. Por cierto al meterle dos dientes mas no tendre problemas con la cadena,no?
Gracias Chuky
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antes de nada mira a ver cuanta distancia tienes entre l eje y el tope delantero del tensor ya k al poner 2 dientes mas en la corona y con la misma cadena tienes k desplazar la rueda y acortas la distancia ente ejes, no estoy seguro pero te hará falta 1,5cm como minimo pa poner 2 dientes mas
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10-may-2011, 12:51
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#5
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por EL-CHUKY
antes de nada mira a ver cuanta distancia tienes entre l eje y el tope delantero del tensor ya k al poner 2 dientes mas en la corona y con la misma cadena tienes k desplazar la rueda y acortas la distancia ente ejes, no estoy seguro pero te hará falta 1,5cm como minimo pa poner 2 dientes mas
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Ok, comprobaré a ver cuanto me queda pero creo que sin problema.
Otra pregunta, si acorto ese 1,5 cm la distancia entre ejes se me volvera un poco mas nerviosa la moto o no lo notaré??
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10-may-2011, 13:58
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#6
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Todocircuitero oficial
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Si k lo notarás bastante se volverá un poco mas radical en los cambios de direccion hará los cambios de direccion mas rapido y puedes perder algo de establidad en la rueda trasera pero nada k no te acostumbres y al quedarse con menos velocidad punta es bastante mas rapida en las salidas de curvas la notaras mas nerviosa y las revoluciones te suben mas rapido k de eso se trata.
pero recuerda k yo soy un paketon y se no estoy en lo cierto k alguien me corrija plis.
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10-may-2011, 23:03
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#7
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Todocircuitero oficial
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Para los que vayais a hacer noche, os propongo mi establecimiento, a tan solo 12 minutos del circuito, es una casa rural con cuatro apartamentos. En un pequeño pueblo al lado de Motorland.
http://www.apartamentoslaseras.com/
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