Todocircuito

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-   -   Precios de alquiler de los circuitos españoles actualizados (https://www.todocircuito.com/foro/anuncios-rodadas-11/precios-alquiler-los-circuitos-espanoles-actualizados-38745/)

danininja 09-oct-2014 15:55

Cita:

Originalmente publicado por victorgsxr (Post 516845)
A mi lo que realmente me sorprende es que se ponen cifras, se corroboran en este mismo post por los propios organizadores y todavía haya compañeros que no se los crean (los precios....)
¿Hay descuentos? Puede.....pero parece que lo normal es que se den descuentos más que pagar esos precios que se ponen en el post, cuando la realizad es justo lo contrario; es decir, se dan más veces los precios aquí puestos que los "descuentos".

Lo que pasa esque conozco a 1 persona que organizó una rodada y no le salió ni parecido al precio que se pone

Y luego en otros circuitos e visto rodadas que aunque se llenaran saldrian con perdidas, almenos con los precios que aqui se ponen, y claro, una cosa es que el organizador no consiga los participantes y pierda dinero y la otra es que el organizador aun llenando la rodada pierde dinero

danininja 09-oct-2014 16:11

Ejemplo: sbk hace rodada el 26 de octubre en cheste, segun este post es un fin de semana y se cobran 17.000€

Asi que suponiendo k vendan 60 plazas para un pista abierta, que son muchas mas de las que dejan rodar simultaneamente, con un precio de rodada de 160€ le salen unos beneficios de -7.000€

victorgsxr 09-oct-2014 16:32

Cita:

Originalmente publicado por danininja (Post 516855)
Lo que pasa esque conozco a 1 persona que organizó una rodada y no le salió ni parecido al precio que se pone

Y luego en otros circuitos e visto rodadas que aunque se llenaran saldrian con perdidas, almenos con los precios que aqui se ponen, y claro, una cosa es que el organizador no consiga los participantes y pierda dinero y la otra es que el organizador aun llenando la rodada pierde dinero


No lo decía por tí directamente, pero ya que lo comentas, sólo decirte, como tú mismo dices "conozco a 1 persona que..."
Tienes un amigo al que le pasó y de ahí, pasas a generalizar, y creo que ahí está el problema.
Créeme hablo con conocimiento de causa cuando te digo que los organizadores no hacen pasta hoy en día con las rodadas.

El ejemplo que pones de superbikeracig, de ser así, súmale que son varias personas las que van a cheste, duermen en un hotel, desayunan, comen y cenan, gasolina, peajes.....no son 7.000 euros limpios de polvo y paja....pero bueno, yo no soy organizador :birras

danininja 09-oct-2014 16:58

Cita:

Originalmente publicado por victorgsxr (Post 516868)
No lo decía por tí directamente, pero ya que lo comentas, sólo decirte, como tú mismo dices "conozco a 1 persona que..."
Tienes un amigo al que le pasó y de ahí, pasas a generalizar, y creo que ahí está el problema.
Créeme hablo con conocimiento de causa cuando te digo que los organizadores no hacen pasta hoy en día con las rodadas.

El ejemplo que pones de superbikeracig, de ser así, súmale que son varias personas las que van a cheste, duermen en un hotel, desayunan, comen y cenan, gasolina, peajes.....no son 7.000 euros limpios de polvo y paja....pero bueno, yo no soy organizador :birras

Lo sbk son 7000 de perdidas...

Yo no digo que se forren, es mas hacen un trabajo excelente y ademas aveces tienen que aguantar lo que no deberian, pienso que lo hacen por gusto a las 2 ruedas y por ganas de pasarlo bien un poco como que alguien lo tiene que hacer que hoy les toca a ellos y otro dia a otros

El unico k hace dinero de verdad es el fotografo

zacaruca 09-oct-2014 17:21

Bueno, esto es como todo, montas una empresa y si te va mal o tienes perdidas la cierras y punto.

Estoy seguro que los organizadores al final de año ganan dinero, la gente no suele currar para perder dinero, así que al final del año el balance es positivo, sino no estarían año tras año organizando rodadas.

Es como el que tiene un bar y en Febrero no hace caja y pierde dinero, pero igual el resto del año se forra, seamos serios que me juego un brazo que los organizadores habituales de este foro al final del año el saldo es positivo, y si no lo fuses no seguirían en esto, unas veces ganas mas, otras menos y puede que en alguna pierdas.

Suko 09-oct-2014 17:22

Cita:

Originalmente publicado por danininja (Post 516857)
Ejemplo: sbk hace rodada el 26 de octubre en cheste, segun este post es un fin de semana y se cobran 17.000€

Asi que suponiendo k vendan 60 plazas para un pista abierta, que son muchas mas de las que dejan rodar simultaneamente, con un precio de rodada de 160€ le salen unos beneficios de -7.000€

Hablar de SBR en Valencia es como hacerlo de ZK en Montmeló, no es extrapolable al resto de organizadores.

Juanvipedro 09-oct-2014 17:28

Genial post Suco,
Últimamente he rodado en Cheste, la última vez organizado por el propio circuito, la anterior por SBK Racing.
Esto es un negocio y se hace para ganar dinero. Para que alguien se atreva a gestionar un día de rodadas en cualquier circuito, tiene que tener unas expectativas de asistencia mínima, si contamos que hay 3 niveles y hay un máximo de 36 pilotos por tanda que pagamos 160€ hace un montante de 17280€, Si el circuito cuesta de alquilar 17600 pavos algo no cuadra, si llenando el circuito ya palmas pasta, imagina que solo cubres el 80% de las plazas, la ruina. Esta claro que hoy en día los margenes de beneficios están muy ajustados en cualquier negocio pero nadie se mete en este cotarro si el riesgo es alto.
Pregunto, puede ser que el circuito cobre al organizador según el número de plazas?? ahí lo dejo!

Por cierto, con SBK Racing se cubrieron casi todas las plazas, incluso hubo baile de pilotos en los niveles por estar las tandas al máximo.
Gassss y carreras en abierto, esta afición se lo merece!!

javiluneda 09-oct-2014 17:35

En este momento Braga no sé a como lo alquilan, pero había preguntado en el 96 y salía a 3000€ el día para alquilarlo en exclusiva, así que me creo todos los precios.
Es más yo soy gallego y aquí como que de circuitos entre 0 y ninguno, pero vamos a uno de Karts, el de la Madalena, con el que más o menos nos apañamos y si lo quieres alquilar en exclusiva te sale a 1000€ el día sin médico ni leches y de pista debe tener 1 km raspado.

danininja 09-oct-2014 18:07

Cita:

Originalmente publicado por Suko (Post 516881)
Hablar de SBR en Valencia es como hacerlo de ZK en Montmeló, no es extrapolable al resto de organizadores.

Ok entre comillas me das la razón, se podrian poner otros ejemplos pero estos dos son casos descarados, no?

JKcompeticion 09-oct-2014 20:20

Enhorabuena Suko por el Post!! :god

Como ya se ha dicho anteriormente y varios organizadores comentamos, los precios son 100% reales y como también han dico, por supuesto hay que pagar un tanto % para la reserva de las fechas a principio de año y os puedo asegurar que no son 500€.....

Hoy en día es muy, muy dificil ganar dinero con las rodadas y si a final de año te ha dado para vivir, te puedes dar con un canto...

Efectivamente, hace varios años se ganaba bastante dinero, cuando a falta de 1 mes y medio no quedaban plazas y se pagaba 130€ por rodar en Albacete, 230€ por rodar en Cheste y 190€ por rodar en el Jarama (+ Seguro ), precios que poco se parecen a hoy en día.

En fin, que hay para enrrollarse...... y si alguien no se lo termina de creer, lo dicho... tan fácil como llamar al circuito de turno e informarse para alquilar un día la pista.

Gas family!!

PUMUKYCBR 09-oct-2014 20:36

Cita:

Originalmente publicado por ajo3d (Post 516514)
Joer, vaya precios roto2



Sobre todo el del Jarama...para lo que ofrece...la historia de siempre, abusando de que sea el unico circuito de velocidad de la capital :bang



Gracias por la info :birras


Yo veo de puta madre lo que hace el Jarama, yo si fuera el dueńo haria igual, no me gasto un duro en arreglar el circuito, pongo unos precios altos y la gente sigue viniendo y encima lo lleno.


Conclusion:

Ni lo piensa arreglar ni bajar los precios, el porque muy simple la gente se la dopla el estado del mismo y paga lo que le pidan, sin valorar lo que le piden en otro circuito en una estado cojonudo a pedirle el jarama lo mismo en un estado lamentable.

Suko 09-oct-2014 21:52

Cita:

Originalmente publicado por Juanvipedro (Post 516882)
Genial post Suco,
Últimamente he rodado en Cheste, la última vez organizado por el propio circuito, la anterior por SBK Racing.
Esto es un negocio y se hace para ganar dinero. Para que alguien se atreva a gestionar un día de rodadas en cualquier circuito, tiene que tener unas expectativas de asistencia mínima, si contamos que hay 3 niveles y hay un máximo de 36 pilotos por tanda que pagamos 160€ hace un montante de 17280€, Si el circuito cuesta de alquilar 17600 pavos algo no cuadra, si llenando el circuito ya palmas pasta, imagina que solo cubres el 80% de las plazas, la ruina. Esta claro que hoy en día los margenes de beneficios están muy ajustados en cualquier negocio pero nadie se mete en este cotarro si el riesgo es alto.
Pregunto, puede ser que el circuito cobre al organizador según el número de plazas?? ahí lo dejo!

Por cierto, con SBK Racing se cubrieron casi todas las plazas, incluso hubo baile de pilotos en los niveles por estar las tandas al máximo.
Gassss y carreras en abierto, esta afición se lo merece!!

Cheste es un circuito en el que cubres gastos hasta 100 motos, de ahí en adelante empiezan a tener beneficio, dicho por dos organizadores en privado.

Alcarrás son 40 motos en pista máximo, Albacete creo que eran otros 40 ó 42... supongo que en Cheste andará por el estilo siendo un circuito de mayores dimensiones. Imagino que los organizadores ponen un límite bajo pero tienen margen para agrandar el grupo. Una rodada llena en Cheste puede tener a 120-130 pilotos perfectamente.

Mieres 09-oct-2014 23:23

Cita:

Originalmente publicado por Suko (Post 516954)
Cheste es un circuito en el que cubres gastos hasta 100 motos, de ahí en adelante empiezan a tener beneficio, dicho por dos organizadores en privado.

Alcarrás son 40 motos en pista máximo, Albacete creo que eran otros 40 ó 42... supongo que en Cheste andará por el estilo siendo un circuito de mayores dimensiones. Imagino que los organizadores ponen un límite bajo pero tienen margen para agrandar el grupo. Una rodada llena en Cheste puede tener a 120-130 pilotos perfectamente.

--Albacete 36.

--Salu2

Mieres 09-oct-2014 23:31

Cita:

Originalmente publicado por JKcompeticion (Post 516923)
Enhorabuena Suko por el Post!! :god

Como ya se ha dicho anteriormente y varios organizadores comentamos, los precios son 100% reales y como también han dico, por supuesto hay que pagar un tanto % para la reserva de las fechas a principio de año y os puedo asegurar que no son 500€.....

Hoy en día es muy, muy dificil ganar dinero con las rodadas y si a final de año te ha dado para vivir, te puedes dar con un canto...

Efectivamente, hace varios años se ganaba bastante dinero, cuando a falta de 1 mes y medio no quedaban plazas y se pagaba 130€ por rodar en Albacete, 230€ por rodar en Cheste y 190€ por rodar en el Jarama (+ Seguro ), precios que poco se parecen a hoy en día.


En fin, que hay para enrrollarse...... y si alguien no se lo termina de creer, lo dicho... tan fácil como llamar al circuito de turno e informarse para alquilar un día la pista.

Gas family!!

--Totalmente de acuerdo,hoy los riesgos son ENORMES,y hay que ponerse tras el tfno.,wassap o correo para escuchar o leer muuuuchas cosas,estar 24 horas operativo,porque una plaza es tremendamente importante,cambiar cromos continuamente,etc.,etc.,esto no es nada fácil hoy día,mis canas lo corroboran:(:(

--Empezé a rodar en circuito en el 2005,y pagaba más que ahora por rodar en el Jarama o Albacete,muuuuucho más,y para rodar en Julio había que reservar en febrero como mucho,o no había plazas.

--Hoy casi,casi hasta el mismo día si todo va bien.

--Salu2

DocK8 10-oct-2014 00:11

Cita:

Originalmente publicado por Suko (Post 516881)
Hablar de SBR en Valencia es como hacerlo de ZK en Montmeló, no es extrapolable al resto de organizadores.


Y aun asi...anulan rodadas 4 dias antes del evento. Asi en vez de "ganar menos de lo pensado" hacen perder dinero al que haya cogido dias libres o hotel o preparado la moto para rodar ese dia.

En la condiciones del mismo modo que si te quieres desapuntar de una rodada 4 dias antes solo te devuelven por ejemplo el 30% de lo que pagaste, si el organizador la anula a 4 dias antes deberia de devolverte el 130%. Pero asi es este pais, la empresa grande siempre la parte ancha del embudo y el resto el ojal pequeñito.


Enviado desde mi GSXR con Tapatalk

Rey29 10-oct-2014 04:05

Ya que estamos dando cifras y datos de interés (un diez al hilo Suko, realmente interesante), ¿¿seria posible hacer una lista con el aforo máximo en pista de cada circuito?? Siempre he tenido curiosidad por saber, en una rodada llena a tope, con cuantas personas compartía pista simultáneamente ;)

Rey29 10-oct-2014 04:08

Por cierto, hasta ahora lo que me he dado cuenta es que los organizadores españoles con los que he rodado aparte de ser buenos, lo hacen en gran medida por amor a la moto. Wpb, motorextremo, jkcompeticion, racing100... Tendrá componente de negocio pero cuando alguien ama el mundillo se nota. Aun me acuerdo de la mamá racing de Josito con los caballetes de la moto, por ejemplo jajaja.

ximocbr 10-oct-2014 08:22

Cita:

Originalmente publicado por DocK8 (Post 516992)
Y aun asi...anulan rodadas 4 dias antes del evento. Asi en vez de "ganar menos de lo pensado" hacen perder dinero al que haya cogido dias libres o hotel o preparado la moto para rodar ese dia.

En la condiciones del mismo modo que si te quieres desapuntar de una rodada 4 dias antes solo te devuelven por ejemplo el 30% de lo que pagaste, si el organizador la anula a 4 dias antes deberia de devolverte el 130%. Pero asi es este pais, la empresa grande siempre la parte ancha del embudo y el resto el ojal pequeñito.


Enviado desde mi GSXR con Tapatalk

como bien dices dock8 4 días antes y nosotros que venían 3 amigos de Barcelona pidieron dia libre el viernes menearon cielo y tierra para el trasporte y menos mal que dormian en nuestras casa que sino hotel y ya sabemos que anular el hotel se cobran un % no se cuanto per ellos se quedaban 2 dias.

Y nosotros el 26 no vamos no buscamos pista abierta buscamos tandas y solemos ser de 11 a 20 los que meneamos yo y mi compi cada vez que vamos y vamos en 25 con racing 100 los 11 pero me eh tenido que menear habla uno por uno aver como lo tienen y algunos trabajan en la EMT y antenido que cambiar dias.

Suko 22-oct-2014 11:58

Primer post actualizado con el precio de alquiler del circuito FK1.

xelu84 17-nov-2014 11:51

Cita:

Originalmente publicado por danininja (Post 516518)
Lo siento suko pero creo que eso no es asi...

Hay variables que seguro reducen precio, yo he estado corriendo en montmelo por 160€ con seguro incluido y haciendo calculos no creo que organicen nada para perder un dineral

Pues dime con que organizador que ruedes 7tandas Cobos incluido te deja ese precio xq lo mas barato que e visto son 220 con seguro

danininja 17-nov-2014 11:58

Cita:

Originalmente publicado por xelu84 (Post 525969)
Pues dime con que organizador que ruedes 7tandas Cobos incluido te deja ese precio xq lo mas barato que e visto son 220 con seguro

Esque eso que digo no fue este año,

Fue con el ZK y ademas formamos un grupo de mas de 40 personas y nos hicieron un descuento que habia en ese momento que le llamaban g40

Yo y varios del foros rodamos en montmelo por 160€ seguro incluido y ademas tengo que decir que no llenaron la rodada y en el grupo de rapidos solo corrian unos 20

albertomp77 18-nov-2014 00:53

Felicidades Suko, un post buenisimo. Tengo empresa pequeña (somos tres) y me gustaria agradecer a los organizadores por el trabajo que hacen, se perfectamente los gastos que hay detras de una empresa y no son pocos (Gestoria, seguridad social, vehiculos, seguros varios, IRPF, local, utiles, consumibles, etc) Tengo claro que uno no se juega la cara por nada pero con estos numeros tienes que tener muchas ganas (y buenos amigos que ayuden). Gracias a todos
Tambien me gustaria que algun responsable de circuito comentara sus gastos ya que no hay que olvidar que tambien la gente que trabaja en el tambien circuito cobra y tienen sus gastos de mantenimiento (he de decir que conozco una persona que "trabaja" en Montmelo de comisario y no cobra nada lo hace por devocion, eso si puedre cuando quiera etc.

victor cordoba 28-nov-2014 10:24

Buen post Suko :like

...y casi todo aclarado para que la peña sepa como está el patio para el que organiza.....ahí están los precios de los circuitos y el que quiera pues que organice...

A mi que ganen pasta no lo veo mal que para eso los organizadores arriesgan, lo que quiero es que la rodada esté bien organizada y nos atiendan bien :god

Es mas, creo que es muy muy muy muy jodido ser ORGANIZADOR....y no solo por llenar el día de tandas sino por todo lo que conlleva que todo salga bien, tema de accidentes, capear con algunos cafres que ruedan, etc....hasta que no dan las 20 horas no está uno tranquilo.....creo que se hace para ganar dinero pero creo que todo en la vida no es el dinero...

Un saludete a todos los organizadores :one

Bladedancer81 19-may-2015 18:11

Perdón por mi intromisión pero en "breve" me casaré y para mi despedida estaba pensando en alquilar circuito para mi y mis colegas. El tema es que estaba pensando en Castelloli y si el precio se disparaba pues con las pitbike en el de karts...
Al tema, precio de Castelloli lo sabeis?
Gracias de antemano!

javilillo 20-ene-2016 20:34

Cita:

Originalmente publicado por Bladedancer81 (Post 567268)
Perdón por mi intromisión pero en "breve" me casaré y para mi despedida estaba pensando en alquilar circuito para mi y mis colegas. El tema es que estaba pensando en Castelloli y si el precio se disparaba pues con las pitbike en el de karts...
Al tema, precio de Castelloli lo sabeis?
Gracias de antemano!

estuve hace 3 semanas en los karts y ya no tienen pitbikes, solo karts.

Dragonazul 28-mar-2016 21:58

Recuperando este post, hoy yo mismo pregunté para alquilar un día el circuito de Portimao y me dijeron que 13000 más Iva que en Portugal es un 23%. Unos 17000 lereles.....casi me da algo 😭😭😭😭😭. Luego habrá descuentos......pero esta claro que nadie organiza para perder dinero. Porque si se pierde dinero de forma continuada nadie haría nada. Si conseguimos 100 motos nos sale a 170 😆😆😆😆😆

CarlosCBR 15-dic-2017 16:12

Cita:

Originalmente publicado por Suko (Post 516508)
Una de las grandes incógnitas que hay dentro del mundo de los circuitos es el coste de alquiler que cobra cada trazado para poder organizar una jornada de tandas libres. A excepción de Albacete y Motorland -donde se pueden ver las tarifas en sus webs-, la mayoría de circuitos españoles no hacen públicas sus tarifas, siendo necesario contactar con ellos previamente para poder conseguir un presupuesto acorde al tipo de evento que vayamos a organizar.

Gracias a la colaboración de varios organizadores, he recopilado el coste real de la mayoría de circuitos de la Península a lo largo de 2014, es decir, lo que han tenido que pagar ellos por poder organizar un día de rodada. De este modo, cada uno podrá hacerse a la idea del esfuerzo que tiene que hacer una empresa para poder sacar adelante, de forma más o menos rentable, una jornada de tandas libres y curso de pilotaje en España y Portugal.

Tal y como están las cosas, los organizadores consultados me han asegurado que en la mayoría de circuitos no empiezan a ganar dinero hasta que tienen cubiertas al menos 90 ó 100 plazas -algo que no es nada fácil a día de hoy-. A partir de ahí, empieza a haber beneficio después de descontar otros gastos, como pueden ser los monitores, comida/bebida que algunos ofrecen gratuitamente, combustible de camiones/furgonetas, alojamiento del personal, comidas, IRPF (en torno al 20%)... sin olvidar que en el precio que pagamos por una rodada se incluye también el IVA del 21% (siempre que el organizador tenga regulada su actividad, claro está).

Aquí tenéis los precios de casi todos los circuitos (me faltan Guadix y Parcmotor que añadiré en breve):


Precio de alquiler Circuito de Albacete

http://www.todocircuito.com/images/albacete1.jpg

Como he dicho al principio, el trazado albaceteño publica en su web los precios de alquiler, que coinciden exactamente con los presupuestos que me han facilitado los organizadores:

- Alquiler de pista Lunes a Viernes: 3.146 € IVA incluido
- Alquiler de pista temporada alta (marzo-octubre): 4.114 € de lunes a viernes y 5.445 € fin de semana IVA incluido
- Alquiler de pista temporada baja (noviembre-febrero): 3.630 € IVA incluido de lunes a domingo

Estos precios ya incluyen 1 Médico + 1 Enfermero + 1 Ambulancia + 1 Controlador de Torre + 4 Comisarios de pista para banderas + 1 Vehículo de rescate + 14 boxes, oficina de carrera y sala de briefing grande con horario de 09’00 a 10’00 hrs.

Si queremos sumar más servicios, toca pasar por caja:

Ambulancia: 399,30 € IVA incluido
Enfermero: 399,30 € IVA incluido
Médico: 520,30 € IVA Incluido
Vehículo Rescate: 471,90 € IVA incluido
Box: 115 € IVA incluido


Precio de alquiler Circuito de Alcarrás

http://www.todocircuito.com/images/alcarras1.jpg

El trazado ilerdense cobra 7.000 € IVA incluido por alquilar su pista un día de fin de semana, precio que incluye una ambulancia, médico y 1 enfermeros, comisarios y demás personal necesario para el desarrollo de la actividad. Los boxes en este circuito se pagan a parte, a razón de 100 € IVA incluido cada uno. A partir de 2015 el horario en pista se reduce a 7 horas (antes 8 horas).

Alcarrás admite un máximo de 40 motos en pista de forma simultánea.


Precio de alquiler Circuito de Almería

http://www.todocircuito.com/images/almeria1.jpg

El Circuito de Almería cobra 6.595 € IVA incluido por alquilar su pista un día del fin de semana, precio que incluye dos ambulancias, médico y 3 enfermeros, además de boxes, comisarios y demás personal necesario para el desarrollo de la actividad.


Precio alquiler Circuito de Calafat

http://www.todocircuito.com/images/circuito-calafat.jpg

En el caso de Calafat, que recientemente fue reasfaltado y mejorado en algunos puntos, el coste de alquiler de la pista un día festivo es 4.700 € IVA incluido, precio que incluye 1 ambulancia, médico y enfermero, comisarios y demás personal necesario para el desarrollo de la actividad. Los boxes aquí se pagan a parte, a razón de 30 € por box hasta un máximo de 10 boxes.

Indicar que en Calafat no se pueden meter más de 30 motos en pista de forma simultánea.


Precio alquiler Circuito de Cartagena

http://www.todocircuito.com/images/c...-cartagena.jpg

El trazado murciano cobra 5.200 euros IVA incluido por alquilar su pista un día del fin de semana, precio que incluye una ambulancia, médico y 1 enfermero, además de boxes, comisarios y demás personal necesario para el desarrollo de la actividad.


Precio alquiler Circuit de Barcelona-Catalunya

http://www.todocircuito.com/images/c...-catalunya.jpg

Es el más caro de España con diferencia. El precio que nos han facilitado los organizadores es de 25.400 € IVA incluido. En el precio se incluye el jefe de pista, circuito cerrado de televisión, 4 vehículos de rescate, un número de boxes en función de la tarifa y dos ambulancias (Soporte Vital Avanzado y Soporte Vital Básico) con tres técnicos y un médico.


Precio de alquiler Circuito FK1

http://s30.postimg.org/r6a065fht/341613.jpg

El Circuito FK1 (Valladolid) cuenta con una pista de competición de 3000 metros pudiendo crear diferentes variantes. El precio de alquiler privado es de:

- De Lunes a viernes: 800€ + IVA de 10:00 a 18:00 de la tarde y 500€ + IVA de 10:00 a 14:00 del medio día.
- Fin de semana: 1.500€ + IVA de 10:00 a 18:00 de la tarde y 1.000€ + IVA DE 10:00h a 14:00h del medio día.

Los servicios que incluye son el uso de los boxes, dos comisarios en pista y barredora. También ofrece servicios extras como ambulancia con un precio de 200€.


Precio alquiler Circuito de Kotarr

http://www.todocircuito.com/images/circuito-kotarr.jpg

Este pequeño trazado burgalés de 2.250 metros de recorrido cobra 2.300 € IVA incluido por alquilar su pista de Lunes a Viernes, tarifa que crece hasta los 4.000 € IVA incluido si es fin de semana. También dan la opción de reservar sólo durante medio día (de 10h a 14h o de 14h a 18h), quedándose los precios en 1.390 € entre semana y 2.540 € en días festivos. Los servicios que se incluyen son 1 ambulancia, 2 comisarios, vehículo de rescate, 2 boxes y barredora.

En Kotarr también ofrecen servicios extra como otra ambulancia (240 €), UVI móvil con enfermero (530 €), comisario (85 €), médico (420 €) y boxes (120 €).


Precio alquiler Circuito de Monteblanco

http://www.todocircuito.com/images/c...onteblanco.jpg

Alquilar el Circuito de Monteblanco durante un día del fin de semana cuesta 6.000 € IVA incluido, precio que incluye dos ambulancias, 1 médico y 3 enfermeros, además de boxes, comisarios y demás personal necesario para el desarrollo de la actividad.


Precio alquiler Circuito del Jarama

http://www.todocircuito.com/images/circuito-jarama.jpg

El Jarama juega con la condición de ser el único circuito de la zona centro y por eso cobra un precio algo elevado para las instalaciones y el trazado que ofrece a día de hoy. Este año, por primera vez, ofrecieron dos tipos de tarifa en función del tiempo de alquiler de pista:

- De 9:00h a 16h: 12.800€ IVA incluido

En ambas tarifas se incluyen dos ambulancias, 1 médico y 3 enfermeros, además de boxes, comisarios y demás personal necesario para el desarrollo de la actividad.


Precio alquiler Circuito de Jerez

http://www.todocircuito.com/images/circuito-jerez.jpg

El trazado andaluz es, posiblemente, el que guarda una mejor relación calidad-precio por tratarse de un circuito mundialista. Por 11.950 € IVA incluido podemos alquilar el Circuito de Jerez durante un día del fin de semana, precio que incluye dos ambulancias, 1 médico y 3 enfermeros, además de boxes, comisarios y demás personal necesario para el desarrollo de la actividad.

Para los meses de julio y agosto el circuito ofrece una tarifa de alquiler más reducida, quedándose en 9.300 € IVA Incluido con las mismas condiciones.


Precio alquiler Circuito de Motorland Aragón

http://www.todocircuito.com/images/motorland-aragon.jpg

Motorland es uno de los pocos circuitos de nuestro país que cobra una tarifa diferente en función del número de motos que queramos tener en pista de forma simultánea. De este modo, la mayoría de organizadores suelen contratar la opción de "33 a 36 motos", quedándose el precio de alquiler diario en fin de semana en 15.100 € IVA incluido, incluyendo boxes, comisarios y demás personal necesario para el desarrollo de la actividad.

En en trazado aragonés el servicio médico no viene incluído en el precio, por lo que habrá que abonar 2.000 € IVA incluido extra para poder contar con 1 ambulancia, 1 UVI móvil, 1 médico y 3 enfermeros. Destacar que la mayoría de organizadores han insistido en el buen trato que les da siempre el circuito, dando muchas facilidades a la hora de realizar la contratación.


Precio alquiler Circuito de Navarra

http://www.todocircuito.com/images/circuito-navarra.jpg

El trazado navarro cobra un total de 14.400 € IVA incluido por alquilar su pista un día festivo, precio que incluye dos ambulancias, médico y 3 enfermeros, además de boxes, comisarios y demás personal necesario para el desarrollo de la actividad.


Precio alquiler Circuito de Portimao

http://www.todocircuito.com/images/c...o-portimao.jpg

Alquilar este divertidísimo trazado portugués tiene un coste de 9.600 €, precio que incluye dos ambulancias, 2 médicos y 3 enfermeros, además de boxes, comisarios y demás personal necesario para el desarrollo de la actividad.


Precio alquiler Circuit de Valencia Ricardo Tormo

http://www.todocircuito.com/images/circuit-valencia.jpg

Cheste es, junto con Montmeló, uno de los circuitos más caros de España. Para alquiler su trazado mundialista en fin de semana habrá que abonar 17.600 € IVA incluido, precio que incluye dos ambulancias, 2 médicos y 3 enfermeros, además de boxes, comisarios y demás personal necesario para el desarrollo de la actividad.

Buen trabajo, Suko.
El que quiera y pueda que se compre una de campo, que aun no le pusierón puertas. ¡Bueno, siempre que no te pille el Seprona!

mtrmotorschool 18-dic-2017 15:48

pues si chicos totalmente de acuerdo esto de organizar es complicado .ha veces te vas con una mano delante y otra de tras

paga monitores 100€ cada uno
personal par incripciones y crono 200€ para cambiar a los pilotos subir o bajar de nivel
publi 280€
crono 290€
bebidas. cafe bolleria etc 180€
gasolina ,pulseras fotocopias etc 250€
asistencia ruedas y recambio otros 270€ mínimo que te cobran por venir

ya vamos con 1570€ sin empezar

suma las 24 horas de tl que hay que estar mas web comisiones del tpv en fin un desastre

yo pienso que este tiende a desaparecer y que los circuitos organizaran las tandas


Mtr Motor School
irun guipuzcoa
www.mtrmotorschool.com
mtrmotorschool@gmail.com
tl 616366761

http://www.mtrmotorschool.com/notici...des-sin-plazas


https://s2.postimg.org/ydvcfxhmx/236...75127003_n.jpg
https://s2.postimg.org/3orus31dl/20170825_213947.jpg

https://s2.postimg.org/jzryoetax/20170825_214004.jpg

https://s2.postimg.org/ozpew6bqh/180...67543793_n.jpg

https://s2.postimg.org/6wwc4ynll/181...01013565_n.jpg

https://s2.postimg.org/nknu7gq2x/181...28213565_n.jpg

https://s2.postimg.org/cl2mvv7dl/20170423_100105.jpg

RRS 18-dic-2017 16:28

Cuanta razon tienes y luego para colmo cuando organiza el circuito pudiendose apuntar 3 días antes para asegurar la climatologia, ofrece un precio de 40 € mas barato q cualquier organizador.

Erpixica 20-may-2020 10:12

Tandas
 
He estado rodando en el circuito de albacete y he de decir que es todo una maravilla.

Jardinesconencanto 18-jul-2020 20:42

He corrido en distintos circuitos y he encontrado esta informacion del foro muy util.


Todas las horas son GMT +1. La hora es 15:26.

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