Carlos Morante

Estimado motorista:

Me permito informarte de los cursos de puesta a punto (teórico intensivo) para motocicletas (parte ciclo) que estoy impartiendo desde hace unos meses. En la actualidad estoy dando la PRIMERA PARTE y SEGUNDA PARTE que entre otras cosas se da sobre todo GEOMETRIA Y SUSPENSIONES.

Los cursos teóricos intensivos de puesta a punto (según los comentarios que recibo) están siendo de gran ayuda para poner a punto la motocicleta entendiendo sus reacciones en pista (circuito) y teniendo mucho más criterio a la hora de hacer modificaciones o ajustes en suspensiones y/o geometrías, es decir, sabrás que modificaciones en suspensiones y/o geometrías debes hacer para lograr un determinado efecto de tu moto en la pista.

Admitiendo que el curso es especialmente indicado para adaptar y reglar una motocicleta de serie a circuito, debo resaltar, por algún comentario que expresamente me han hecho, que el curso de puesta a punto ha servido para mejorar la estabilidad en carretera y por lo tanto para mejorar la seguridad. En un momento critico en carretera una buena puesta a punto de suspensiones mejora la respuesta de maniobra, con lo que nos puede librar de un accidente. Ya sabemos que muchas veces, en carretera al igual que en circuito, entre el susto y el accidente hay una frontera muy fina.

El curso de puesta a punto (teórico intensivo), con su manual (libro de texto) te ayudara a entender las reacciones de tu moto y así poder poner las suspensiones y geometrías a tu gusto y medida.

El curso se da en un solo día (10 horas), el precio es de 175 euros si es en la Comunidad de Madrid o 185 si es fuera de ella. En el precio esta incluido todo (libro de texto, comida, etc.).

Te adjunto archivo con las nuevas convocatorias, en el archivo tienes todo el temario y todos los detalles.

Me gustaría hicieseis llegar esta información a vuestros usuarios, estoy seguro que hay muchos que pueden estar interesados, les haríais un favor y por supuesto a mi también.

Interesados dirigirse a: cmorantebonilla@hotmail.com


Un saludo.

Carlos Morante Bonilla
Tres veces Campeón de España
19 años (Campeonato del mundo, CEV,…) como técnico en geometrías y suspensiones, telemétrico,…)

lingas

Hola Carlos.

Encantado de tenerte por aquí. Soy Carlos, el tio pesao de la 848 (que si la subo de atrás o la bajo de delante ) que estuvo en el curso de Madrid del día 17.

Un placer haberte conocido y un curso totalmente recomendable, aprendí mucho, y por desgracia, ahora sé que hay muchos factores influyentes ante una anomalía (cuando antes era blanco o negro ahora hay una extensa gama de grises).

Un saludo

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lingas

Por cierto, este post debería ir en otro foro. Creo yo. Haber si hay algún moderador que lo mueva donde lo vea más oportuno.

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luc

Ejem,ejem,ya sé a quién voy a fusilar a preguntas el día 1 en Almería, para poner la Suzi "a punto"

Salu2

lingas

Te llevaré el manual que entregó Carlos en el curso y te lo empollas la noche antes, el domingo a las 9h te examino.




PD: lo que necesites.

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Toro 7

YO TAMBIÉN ME QUIERO EXAMINAR LINGAS

lingas

Yo creo que has de ser tú el que me enseñe a mí.

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diegop

tengo ganas de hacer este curso...pero dado mi nivel creo que sera mejor seguir rodando, mejorando pilotaje y mas adelante meterme en este curso que pinta muy bien

Chispi

opino exactamente como tu, de momento es mejor empezar a tener sensaciones, para luego entender mejor que tocar.

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diegop

creo que es lo suyo, cuando ya empecemos a notar bien y claramente defectos de los reglajes vamos al curso y tna felices

Toro 7

[quote=Chispi;8978]opino exactamente como tu, de momento es mejor empezar a tener sensaciones, para luego entender mejor que tocar.

PUES ESO....SENSACIONES LECHUGUERAS, MAS NO SE LE PUEDE PEDIR A LO QUE TIENES artoar to

Toro 7

DIEGO...AL ENEMIGO LECHUGUERO...PUES ESO....UNA PASADA CON AGUA PARA QUE ESTÉ MAS FRESCO

diegop

que cabrones

Javith

Carlos que vale contratarte para una carrera como sucedio con Uriarte?