SBK Racing School

CHESTE 20 Julio, Curso y Rodada con SRS desde 130€


FECHA: 20 de Julio
CIRCUITO: Ricardo Tormo de Cheste (Valencia)
ORGANIZADOR: Superbike Racing School

TIPO EVENTOS:
Rodada o Tandas Libres
Curso de Conducción Deportiva

INFORMACION RODADA:
Numero Plazas: 120
Grupos: 3
Pilotos por Grupo: 40
Niveles: Iniciados-Medios-Avanzados
Horario: 1000-1800
Numero Tandas: 6
Duración Tandas: 20 minutos cada una
Bebida y Barrita: SI
Circuito habilidad: SI (para menores y acompañantes. 20€ hora)

PRECIO RODADA:
130€ Inscripciones antes del 20 Junio
135€ Inscripciones antes del 05 Julio
140€ Inscripciones antes del 13 Julio
145€ Inscripciones después 13 Julio

* A estos precios hay que sumarles 20€ para los pilotos que no tengan seguro o licencia

OFERTA ESPECIAL JUEGO NEUMATICOS + RODADA(unidades limitadas):
*Juego DUNLOP D211 GP RACER NTEC + Rodada = 385€
*Juego DUNLOP SPORT SMART + Rodada = 370€
*Juego BRIDGESTONE R10 + Rodada = 385€
*Juego BRIDGESTONE BT16 + Rodada = 310€
*Juego MICHELIN POWER 2 CT + Rodada = 305€ (medida 120-160)
*Juego MICHELIN POWER 2 CT + Rodada = 355€ (medida 120-180)

*A los precios de la oferta Neumáticos + Rodada habría que sumar 20€ para los pilotos NO FEDERADOS. Montaje y Equilibrado No incluido. Ver condiciones abajo o e la pagina web.

PROMOCIONES Y DESCUENTOS:
1 Plaza regalo por cada 10 inscritos mismo Club
15€ Grupos de 10 o mas pilotos independientemente de cuando realicen la inscripción

*Descuentos NO ACUMULABLES

Enlace detalles rodada:
http://www.sbkracingschool.com/rodad...ardo-tormo-176

INFORMACION CURSO CONDUCCION DEPORTIVA:

Numero Plazas: 30
Horario: 1000-1800 hrs
Clases Teóricas: 4 de 20 minutos
Tandas en Pista con Monitor: 4 de 20 minutos
Tandas Libres: 2 de 20 minutos cada una
Numero Monitores: 7
Numero Pilotos por Monitor: 5
Grabación Video Onboard: SI
Visualización Video Onboard: SI
Monitor durante Tandas Libres: SI
Regalo Video Onboard: SI
Diploma: SI
Comida: SI
Trofeo alumno mejor progresión: SI
Permitido acompañantes: SI

CONTENIDO TEORICA:

Control del Gas
Dinámica y Funcionamiento de la Motocicleta
Tracción Ideal
Transferencia de pesos Influencia suspensiones y estabilidad de la moto
Trazada Ideal Análisis y Evaluación de tu actuación
Concentración, respiración
Puntos de Referencia
Marcha en cada Curva
Posición del Cuerpo
Frenada Más Eficaz
Colocación Cuerpo en la Frenada
Donde dirigir la Mirada
Errores mas comunes

PRECIO CURSO:
224€ Inscripciones antes de 20 Junio
239€ Inscripciones antes de 05 Julio
269€ Inscripciones antes de 13 Julio
299€ Inscripciones después de 13 Julio

* A estos precios hay que sumarles 20€ para los pilotos que no tengan seguro o licencia

Enlace detalles curso conducción deportiva:
http://www.sbkracingschool.com/curso...ardo-tormo-175

PASADO EL PLAZO DE LOS DESCUENTOS POR INSCRIPCION ANTICIPADA:
Como NOVEDAD en 2014, si se te ha pasado el plazo para aprovecharte de los descuentos por inscripción anticipada y no quieres perder la oportunidad de asistir al curso de conducción, SRS tiene varias propuestas para ti. Si te inscribes en el curso Eco II o Eco II + 1 Tanda durante la última semana te obsequiaremos con un DVD con tus fotografias del evento. Si finalmente decides participar en el formato Full Version podrás elegir entre REGALAR un curso MSC Básico de conducción segura para un acompañante valorado en 70€ o el DVD Fotográfico valorado en 35€.
Recordar además que dispondremos también de un CURSO de CONDUCCION SEGURA. Ver información en los detalles del curso para conocer el formato de los cursos ECO II y ECO II + 1 Tanda.

OFERTA ESPECIAL JUEGO NEUMATICOS + CURSO:

*Juego DUNLOP D211 GP RACER NTEC + Curso Conducción = 479€
*Juego DUNLOP SPORT SMART + Curso Conducción = 465€
*Juego BRIDGESTONE R10 + Curso Conducción = 479€
*Juego BRIDGESTONE BT16 + Curso Conducción = 405€
*Juego MICHELIN POWER 2 CT + Curso Conducción = 400€ (medida 120-160)
*Juego MICHELIN POWER 2 CT + Curso Conducción = 435€ (medida 120-180)

MONTAJE y EQUILIBRADO REALIZADO POR SRS:

10€ por rueda si tu llevas la rueda desmontada
15€ por rueda si llevas la moto

TODOS LOS EVENTOS INCLUYEN LO SIGUIENTE:

Servicio Neumáticos
Servicio Mecánico
Servicio Fotografía y Video
Servicio de Alquiler de Indumentaria (casco, mono, guantes y botas). +info en la web
Boxes
Director de Cursillo
Dos Ambulancias
El seguro de SRS incluye asistencia sanitaria Ilimitada
Comisarios de Pista
Bebida y Barrita energetica para los pilotos de la rodada
Comida para los cursillistas
Circuito Seguridad y habilidad para niños y acompañantes (20€ la hora)

Mas información en:
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info@sbkracingschool.com
tfno 663138906

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¡ULTIMO DIA PARA ACOGERTE AL DESCUENTO MAXIMO!

Si te inscribes antes del dia 20 de Junio (inclusive) los precios del evento son los siguientes:

Rodada Libre: 130 euros + Seguro (20 euros)
Curso Conduccion Deportiva: 224 euros + Seguro (20 euros)

A partir del dia 21 de Junio el precio de la rodada costara 5 euros mas y el curso de conduccion deportiva tiene un 20% de descuento en lugar del 25%.

¡¡ULTIMAS 10 PLAZAS PARA EL CURSO DE PILOTAJE DEPORTIVO!!

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EDUTwin

Aqui un Perrito Piloto q se Apunto ya hace diitax !! .





Os veo por alli chikos estaré el finde completo Amiguitox

SBK Racing School

Por alli nos veremos EDUTwin

Vss

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¡Teneis tiempo aun para que la rodada os cueste tan solo 135 euros + Seguro!

Ultima dia para conseguir este precio es el 05 de Julio

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Cartel Curso y Rodada el 20 de Julio en el Circuito de Cheste

Imágenes adjuntas

Cartel-20-Julio-Cheste-2014-peq.jpg (114.3 KB, 11 vistas)

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cyccbr

Buenas. Ya queda poco para mi primer curso.
PODRÍAIS dar noticias de como va a ser el curso, a que hora debemos estar preparados y algún consejo para los novatos como yo. Gracias

SBK Racing School

Hola cyccbr,

es cierto, ya queda menos para el curso de conducción deportiva. El proximo Domingo 20 de Julio estaremos en el Circuito de Cheste. Supongo que ya sabras por la pagina web y la informacion de este post el formato que vamos a realizar. De no ser asi, te lo recuerdo brevemente:

4 Clases Teoricas
4 Tandas de Pista con Monitor
2 Tandas Libres con posibilidad de Monitor
Grabacion de Video Onboard
Visualizacion del Video

La hora recomenda de llegada al circuito seria entre las 0800-0815 hrs. Aunque la pista no se abre hasta las 1000 hrs, es preferible llegar con tiempo de sobra para pasar las verificaciones administrativas, bajar la moto del carro o furgon, ajustar las presiones, poner cinta americana en las zonas de cristales o cortantes tales como esquinas de las placas de matriculas, espejos, etc.

Con respecto al curso de conduccion iremos alternando las clases teoricas con las tandas de monitor y la evaluacion y correccion de vuestro pilotaje. Trataremos todos los aspectos importantes que influyen en la conduccion de la motocicleta pero sobre todo os enseñaremos a conducir de forma mas fluida.

Durante las administrativas ya recibiras un peto con un color concreto. Este peto marcara tu nivel de pilotaje de salida, aunque los monitores pueden realizar cambios durante las dos primeras tandas hasta conseguir 6 grupos lo mas homogeneos posible. Esta es la clave para el buen funcionamiento del curso.

Respecto a lo que nos preguntas sobre la gasolina decirte que si llevas la moto en carro o furgon, podria ser recomendable llevar una garrafa con unos 5-10 litros extra aunque esto va a depender de la capacidad de tu deposito y del ritmo de tu grupo.

Ya sabes que la comida y la bebida esta incluida en el precio o sea que no es necesario que te lleves nada. Lo que si te aconsejo es que descanses mucho e ingieras hidratos de carbono al menos la noche del Sabado. Durante el evento dispondras de bebidas isotonicas para recuperar las sales perdidas con el sudor. Respecto a lo de descansar te lo digo porque no serias el primero que por los nervios no duerme nada. No debes de preocuparte por nada. Los monitores estan para ayudarte y no para tirar de ti y el ritmo lo iran incrementando de una forma muy progresiva y casi sin darte cuenta. Además, estaras en buenas manos. Para la ocasion contaremos con los ex-pilotos del CEV y/ Mundial de Velocidad Oscar Higuera, Julio Luque, Kiko Mesa, Salvador Galvez y Juan Enrique Maturana, a falta de confirmar Jesus Moreno y el marbelli Manuel Luque Rossi.

Te recordamos que los acompañantes estan permitidos, ya que esta es una pregunta habitual entre los que se inician en el mundo de los circuitos.

Respecto a lo de eliminar alguna pieza de la moto decirte que si es muy complicado eliminar los espejos no te molestes en hacerlo. Conocemos que hay marcas en las cuales el intermitente esta integrado en los mismos y es muy dificil quitarlos. Bastara con plegarlos y taparlos con algo de cinta americana. Mejor que adquieras una en las tiendas asiaticas ya que tienen menos pegamento y no dejan tantos restos al quitarla.

Con respecto al caballete y la pata de cabra eso depende de tu nivel. Si no dispones de caballete trasero, logicamente tendras que dejar alguna de ellas. El eliminar la pata de cabra o caballete es solo en el caso de que tu nivel de conduccion sea alto y corras el riesgo de rozarlo en las curvas. Si no crees que llegues a inclinar tanto o tu caballete esta diseñado para no rozar no debes de preocuparte.

Con respecto a los neumaticos debes revisar el estado y profundidad del dibujo. Tambien deberas ser consciente que un neumatico diseñado para ruta y para durar 12000 kms no tiene la misma eficacia en el circuito que uno que dura solo 6000, por lo que debes conocer tus limitaciones en la pista. Eso si, deberias conocer las presiones recomendadas por el fabricante de tus neumaticos. Por regla general, 2,1 delante y 2,0 o 1,9 detras podria ser un buen punto de partida. A excepcion de neumaticos con carcasas especiales de baja presion, esa seria una buena presion. Hablamos siempre en frio.

Importante que revises bien la motocicleta asi como el estado de frenos y suspensiones con el fin de que puedas aprender y hacerlo a la vez con seguridad.

Poco mas, que te esperamos alli el Domingo 20 de Julio, con ganas de aprender y de progresar en tu pilotaje. Y sobre todo, que no hagamos trabajar ni al chapista, ni al sanitario.

Un saludo y nos vemos el Domingo

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SBK Racing School

¡RODADA COMPLETA!

Solo quedan 3 plazas para el Curso de Conduccion Deportiva

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satgsm

Dónde podemos ver los horarios de los cursos y las tandas? ya los habéis publicado en algún sitio?

Gracias.

SBK Racing School

Mañana os enviamos la informacion por correo electronico. Os adelanto algo

0800 hrs comienzo administrativas
0940 hrs briefing pilotos
1000 hrs se abre pista

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cyccbr

Hola. Sobre el servicio de taller, que creo que proporcionais, tengo dudas sobre la suspensión, creo que van blandas de delante. ¿a quien me tengo que dirigir para que me las ajuste?. Tengo una rsv4 2009 de ocasión. Gracias. Mañana nos vemos.