CALAFAT, Sabado 4 de Mayo, GRUPOS REDUCIDOS Y CRONO GRATIS

Motorbike Racing · 01-mar-2024, 16:32

3 niveles (grupos reducidos):

Iniciación
Medio
Avanzado

Cada grupo rueda 7 tandas de 20 minutos

Horario: de 10:00h a 13:00h y de 14:00h a 18:00

Día anterior, de 18:00 a 20:30, apertura de boxes para dejar las motos y posibilidad de realizar las acreditaciones

08.00 h. Apertura de boxes y formalización de las acreditaciones
09:30 h Briefing de seguridad OBLIGATORIO
10:00 h. Apertura de la pista.

* Precios Tandas libres: (Avanzado-Medio-Iniciación)

Precio de la rodada, para inscripciones hasta el 19 de Abril de 2024, 110€

Precio de la rodada, para inscripciones a partir del 19 de Abril de 2024, 125€

Precio de la rodada, el mismo día de la rodada, 135€ (en caso de quedar plazas)

* +25€ aquellos que no tengan seguro anual o licencia

Servicio de Cronometraje GRATIS: Incluido ya en el precio de la rodada, dispondrás de un servicio de cronometraje mediante transponder, que nos valdrá para ajustar los grupos a lo largo del día, para mayor seguridad de todos.

Boxes: Aunque en este circuito no se suelen incluir los boxes, en las rodadas de Motorbike Racing todos los boxes disponibles en el circuito están INCLUIDOS sin coste añadido, y preasignados por grupos.

Servicio de neumáticos: Podrás cambiar tus neumáticos en el propio circuito. Consultanos las ofertas disponibles con antelación.

Fotografía digital: Tendrás la posibilidad de llevarte todas las fotos que el equipo de Retratos Tamayo Fotografía Deportiva te saque durante todas las tandas de la rodada.

Monitores: Monitores en pista, para el grupo de iniciación, ya incluido en el precio.

Restaurante y cafetería: Servicio ofrecido por el circuito.

Normativa de sonometría (dB) decretadas por el Circuito de Calafat:
Se realizará, por parte de personal del circuito, el siguiente protocolo de medición de ruidos.
Día del evento:

Tras haber realizado la inscripción, el piloto deberá dirigirse punto indicado por el Circuito para pasar la prueba de medición de ruidos, la cual será realizada por parte del jefe de pista y un integrante de la organización del evento.
Durante la realización de la prueba de medición, la moto no deberá pasar un máximo de 102 dB.
En el caso de sobrepasar dicho límite, el jefe de pista no permitirá al piloto acceder a pista con aquel vehículo (no teniendo derecho a reembolso alguno).
En el caso de que, posteriormente, el viento cambiase de dirección (evitando que los ruidos del circuito alcancen la zona urbanizada aledaña al circuito) y el jefe de pista lo viera oportuno, puede dejar acceder al piloto con la moto a la pista (siempre a criterio único del jefe de pista).